【最強の第二世代フォードGT】2016年ルマン24時間で劇的な勝利を収めたフォードGTレーシングカーの性能がやばすぎた!【すんだもん解説】

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GTアカデミー【レーシングカー解説チャンネル】

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Күн бұрын

解説→VOICEVOX:ずんだもん
フォードが2016年に新型を発表したフォードの歴史あるハイパフォーマンスカーフォードGT
市販車の時点でほぼレーシングカーな本車をGTカーに改造した究極のLM-GTEマシンを徹底解説!
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Пікірлер: 8
@user-nq6xn3sn7h
@user-nq6xn3sn7h 19 күн бұрын
のちにフォードはプロトタイプクラスのLMDhとLMHのいずれかの開発を検討するコメントを残してる為、今後ルマンやWECで半世紀ぶりとなるフォードVSフェラーリの対決が見れるのではないかと、期待が高まっている。
@ooutsuke1560
@ooutsuke1560 Ай бұрын
トランスミッションがリアサスに取り付けられている それを言うならぎゃくで リアサスがトランスミッションに取り付けられている
@mazdaleman3968
@mazdaleman3968 Ай бұрын
それ、気になりました。 ストレスマウントということを知らないみたいですね。
@ベンゼン缶
@ベンゼン缶 Ай бұрын
詳しい動画ありがとうございます! この車はB?C?ピラー付近の造形がとても特徴的で好きな車の1つですね。 エンジンサウンドはアメ車っぽくない現代的な音ですが、しっかりレースで結果を残しているあたりさすがだなと。 個人的には現在活躍しているマスタングよりも前面投影面積が少なそうなフォルムのフォードGTのほうが好きですね😊
@loyalsniper
@loyalsniper Ай бұрын
何故か解説がずんだもん😂
@GTCARChannel
@GTCARChannel Ай бұрын
声が可愛いので使ってますけど、そういうキャラじゃないのかな?
@TezukuriLure
@TezukuriLure 26 күн бұрын
カッチョェー
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