Как УОЗ и состав смеси влияет на динамику инжекторного мотора.

Как теория работает на практике? Тестируем влияние УОЗ и смеси на реальную динамику на инжекторном авто. На примере ВАЗ 2112 с приора мотором.
Группа в ВК : zx896live
Драйв2: www.drive2.ru/...

[@sanyamaksimover8581]

Давай видео про УОЗ от и до. Хорошо обьясняешь, техницеский контент на ограниченную аудиторию, спасибо большое

[@zx8962]

Да вроде было.

[@SST34]

Дружище,это лучшее видео которое наглядно показывает как прибором измерения динамики мощно хоть как то компенсировать отсутствие стенда! Подписался,доходчиво и просто рассказываешь,спасибо.

[@zx8962]

Мне кажется, что отсутствие стенда вообще нельзя компенсировать))

[@SKGGarage]

Спасибо за наглядное объяснение,только начинаю свой путь в онлайн-настройке ЭБУ, для меня полезная инфа!

[@romanserba6267]

Здравствуйте вы уже несколько лет занимаетесь настройкой ЭБУ. Можете объяснить как температура всасываемого воздуха влияет на угол опережения впрыска, в дизельных двигателях?

[@SKGGarage]

@@romanserba6267 Ко мне вопрос?

[@Uryevich88]

Серега видео твои очень хорошие и поучительные!!! Спасибо, от буши!

[@vertinskiyslava]

Прочел название - сразу лайк!) Обещает быть интересным)

[@gamox615]

очень понятные и логичные замеры! Спасибо за проделанную работу.. вы на практике сделали то, о чем я задумывался

[@svista182]

Видео супер, спасибо большое. Но считаю, тема раскрыта не пллностью. Когда мы обедняем смесь мы может и угол пораньше сделать, т.к. она медленнее горит и наоборот. 😊

[@Nikitos-v2r]

Канал интересный, слежу за ним уже пару лет точно...а все началось с Января) - Спасибо Сергей за нормальное объяснение и содержание)

[@Sobrat]

Спасибо! Полезный комментарий о характере зависимости от УОЗ для длинноходных двигателей.

[@pavelkulikov9673]

Интересна тема настройки турбомотора. Как не уложить его на первых тестах. Как настроить по температуре выхлопа.

[@zx8962]

По ЕГТ только на стенде реально что-то настроить можно. Видео было уже по настройке.

[@ДмитрийДемидов-е8и]

Поддерживаю, такие подробные видео с нюансами - это оригинальный контент.

[@fima52fima]

Чтоб не уложить его на первых тестах, опустить угол, налить бенза побольше. Потом уже поправить, если на соплях он не собран.

[@МаксимАлексеев-я1м]

@@fima52fima" опустить углы" имеете ввиду более поздний угол сделать?

[@FGHERFJE]

А самый лучший вариант, настроить детектор детонации и настроить, то , что он должен сделать в данный момент, а что он должен сделать, надо вам самим знать и тогда можно, хоть да усерю, крутить вертеть ДВС.

[@SerakuzAka]

Отлично! Красавчик! Знания сила.

[@AkoevRB]

Испытания пр смеси уж очень приблизительные, но и они показательны, потому что подтверждают лабораторные тесты, в которых показано, что при избытке топлива 1.1 смесь горит максимально быстро, т.е. получаем максимальную мощность. При бедной смеси детонации не должно быть, потому что скорость горения значительно ниже, чем у 1.1. Детонация при бедной смеси скорее говорит о плохом распыле топлива, что при обеднении приводит к максимальной скорости горения уже локально, что и приводит к таким эффектам. В таком случае надо заниматься топливоподготовкой, чтобы максимально выжать из мотора, а не душить мотор избытком топлива, чтобы обойти детонацию.

[@2nrwork782]

В окне диагностики есть управление ИМ: 1. Октан-корректор - позволяет двигать смещение целевого УОЗ хоть в плюс, хоть в минус (при этом не надо карту УОЗ в прошивке трогать), смещение действует пока не отменить эту функцию. 2. Заданный состав-смеси - задаёт необходимый состав смеси пока функция активна (опять же не надо трогать карту в прошивке). Это гораздо быстрее и удобнее делать, чем двигать калибровку в прошивке, при этом даже прошивку можно не загружать в OLT. И это даже на неинженерном блоке можно делать.

[@tos1235]

Спасибо за такие топовые эксперементы))

[@КапитанБлэк-ч3м]

отлично Сергей! Спасибо за работу! Продолжай в том же ключе)))

[@ЕвгенийНеизвестно-ь8ы]

Сергей,хорошие видео у Вас.Так держать!Интересно,сам владелец турботринашки)К сожалению пока не дорос до такого уровня,только по технике)Спасибо.Лайк!

[@ЮрецКацура]

Это прям топ видос!👍👍👍

[@feridxanovferidxanov6917]

Здравствуйте. Пробило прокладка. Заводского не было. Пришлось поставит ремонтную на пол мм. толще заводского. Мастер сказал что мотор будет работать не ровно и расход будет выше. Но все вышло наоборот. Расход упал, машина стала ехать как по маслу. Ровный холостой. Мастер и я недоумение. Не подскажите что за чудо?

[@Specialist_Impossible]

Спасибо за видео, полезное!

[@АндрейДмитриев-м3й]

Смотрю на всякие говно каналы с роликами по типу "поставил диоды в габариты" или "поставил самбуфер в жигу" и хочется плакать) А действительно нужные вещи трудно преподносить массе. Серег, ты только не забрасывай канал. Ооочень наглядно и понятно показываешь опыт который стоит денег. С нетерпением жду когда жига начнет валить)))

[@zx8962]

Так жига не должна валить по идее... Она же дрифт-тошнот)) Сделать ее валищей нет цели - так, что б подрифтила немного и не развалилась)

[@АндрейДмитриев-м3й]

@@zx8962 Тоже верно. Главное чтобы было ощущение, что она валит)))) Сам ездил на многих быстрых авто которые из 5 до 100 выходят с завода. Но слишком все комфортно и ничего не чувствуется. После садился в свои гужули с 320 кг мрв на узкой дороге в ночное время и казалось, что она меня убьёт щас нахрен))))))

[@zx8962]

Это да, есть такое)

[@nik_brooklyn]

Спасибо огромное! очень полезно. Сделай такоеже видео с впрыском воды или омывайки

[@ШтаниславБенедиктович]

молодец .полезное видео

[@ВладимирБеньковский-щ7л]

Хорошее видео,но нужно ещё высветлить изменение состава смеси после изменения УОЗ и слушая детон при изменении УОЗ нужно смотреть смесь.Так как при увиличении УОЗ наполнение меняется, а значит и смесь уходит, и аналогично в обратную сторону.Токсть, видео правильное и притензий никаких нет но как всегда есть небольшое "НО"

[@Top-Gear.777]

Какой угол должен быть на ХХ и прогретом двс ваз 21124?

[@Pavel_evo]

Молодец, полезные видео!

[@Виталий-б3э]

Спасибо! Очень полезно

[@Turbodimka]

Серж красава! Отличное видео. Я читал книги американские, там пишут что атмо моторы на ресивере отлично снимают мощность на смеси 12,8-13,2 Другие источники пишут что на АЛФ 0,9. в общем в пределах твоих тестов!

[@zx8962]

Я думал, что при богатой смеси хуже поедет, по факту - без разницы)

[@melnikov79]

а если после сильного богащения еще крутнуть в плюс уоз?

[@-tm3371]

как всегда красавчик)))всё доступно и понятно

[@zx8962]

Спасиб

[@Remontnik_]

Серега, хорошие видосы! Главное показать теорию на практике

[@-tm3371]

вот смотрите парни это каким нужно быть человеком что бы то что годами накопил просто взять и таким придуркам как мы все по полочкам разложить))))))))))

[@gaynoskov8736]

Говори за себя братишь

[@ИванАнтонов-г4ч]

Да ты все равно ни уя не понял)

[@bregkobaa]

Я сделал точно также на bmw m52 single vanos. Сделал уоз раним на 10 грвдусов от 3000 до 6500 оборотов при полнои открытои дроселе. Результат: водитель был в шоке как машина поехала. И я был в шоке! Это ведь мои первыи чип тюнинг. Я не ожидал такое честно.

[@bregkobaa]

Я не поиму почему с завода такие поздни уоз? Эко стандарты чтоли?

[@den_pycb_67]

@@bregkobaa Что бы ты бензина больше покупал .

[@ЭлектроСила-й9ч]

Видио супер расскажи каким шнуром соединился ЭБУ и ноубуком

[@АлексейВикторов-е4ч]

Как быть с системами типа ВТЭК, VVTI, изменения фаз требует корректировки угла? Так же интересует последовательности настройки, сначала я так понял откатывается смесь, а что потом?

[@Nivavod45]

А в момент изменения состава смеси шдк не подключён был?

[@jizzaxavtodiagnostika]

Слов нет

[@junk_garage]

На диностенде по УОЗ такие же данные получили) Правда, на карбюраторном мотоцикле. Более ранний УОЗ не дает прибавки. С ним даже мотоцикл перестает нормально заводиться)

[@zx8962]

УОЗ должен быть оптимальным, то что ниже или выше - уменьшает мощность и КПД.

[@junk_garage]

@@zx8962 ну да) только на карбюраторном моторе углом ведает коммутатор и значений мы не знаем) можно только крутить зажигание раньше или позже. А диностенд позволяет «попасть» в оптимальное положение с точки зрения максимальной мощности

[@alextrezvy6889]

@@junk_garage "на карбюраторном моторе углом ведает коммутатор" // С этого момента можно подробнее? На каком конкретно моторе "углом ведает коммутатор"? Если на ВАЗ, то там есть вакуумный и центробежный регулятор УОЗ.

[@junk_garage]

@@alextrezvy6889 на мотоциклетных на большинстве

[@alextrezvy6889]

@@junk_garage вы это проверяли (н-р, хотя бы при помощи стробоскопа)? Действительно ли коммутатор изменяет УОЗ во всём диапазоне оборотов?

[@KirillCraft02]

Спасибо за ролик, теперь буду у себя настраивать. Вопрос к вам, был ли опыт настройки уоз на ГБО, на сколько лучше поднимать угол чтобы газ максимально сгорал. В интернете находил статьи, что при увеличении на 10 градусов мощность как на бензине, а при увеличении на 6-8 градусов мощность даже немного выше чем на бензине порядка 2 лс

[@artemvilkov7580]

Через какую прогу и оборудование делаешь?

[@МаксимСалабай-х2к]

Спасибо, помог

[@Aleksandr_K_]

Молодцы👍

[@ДмитрийДемидов-е8и]

Можно еще откатку турбомотра от и до со всеми нюансами по всем пунктам (лить в открытую/закрытую форсунку например и когда и как). Можно в несколько серий. Такое все равно будут смотреть. А за нюансы, которые никто не разжевывает или не делится спасибо!

[@fima52fima]

В открытую, закрытую форсунку??? 🤣

[@Cambu4o]

Как программа называется которая на ноутбуке?

[@ТимурЖакин]

Камри 10 объем двигателя 2 2. Установил январь 5 41. На дмрв. Как настроить форсунки статику динамику? Так то она едет. Спасибо за информацию.

[@denart5966]

Для пропана какой угол лучше выставить от стандарта?

[@имяфамилия-ы3ы2ю]

Расскажите, про уоз и температура воздуха впускного

[@mr.ricardo2690]

А ты крутил базой состав смеси или состав смеси для мощностного режима??

[@РусскийЯ-м5щ]

Привет какой диагностикой вы подключились к машине хочу себе такую купить

[@УгрюмыйДерзкий]

Круто.

[@СанекСанечек-ь9т]

Спасибо!

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Вроде как на высоких оборотах детонацию не слышно. У меня мотор едет нормально только при задранных углах, на стандартных которые в трамблёре вообще тухляк, детонации не слышал. И УОЗ со составом взаимосвязаны, поэтому и карта УОЗ не линейна как раньше это было в трамблёрах. То есть меняя состав нужно и двигать угол одновременно.

[@antonportnov9253]

Здравствуйте, хороший ролик, случайно на 102 мотор, мерседес w190, мотор 2 литра, прошивки не осталось? Если есть напишите условия, спасибо.

[@alextrezvy6889]

12:00: Что значит "добавили 5 градусов"? Там ведь УОЗ для каждой частоты свой. Добавили для какой частоты? Или для всего диапазона частот, включая обороты ХХ?

[@zx8962]

Для всего диапазона

[@senypamp5990]

Подскажи пожалуйста через какую программу меняешь углы и топливные карты ?) и на всех мозгах это можно сделать или только миелита январь ? У меня ваз 2114 восьмиклоп 1,6 с датчиком фаз

[@СергейЧистяков-щ4д]

Подскажите от чего нестабильные прказания уоз на авто нива?

[@АртемКурнаев]

Подскажи какой параметр изменять чтобы не было утыкания при отбрасывание педали газа на скорости заранее сппсибо

[@euro2730]

Какая смесь самая экономичная и безопасная для мотора?

[@МарияФебер-ж6ы]

здравствуите ,что за шнур вы используете для подключения к ноутбуку.Хочу попробовать на шеви ниве тоже самое .

[@jawa236]

здравствуй . подскажи можно ли так уменьшить расход топлива забеднить смесь . переделал ауди 80 на январь 5.1 - 41 . сейчас зимой ни кто онлайн катать не будет . вот мне бы дожить до весны чтоб не жрало горючку . пару видео есть на канале. в данный момент изменил статику 2.46 под волговские форсунки . и еще дмрв 116 показывает 1.016 поправил калибровку эти показания под ноль . если честно не шарю но пытаюсь чтото сделать

[@valerimelehhin1226]

Было бы интересно посмотреть на взаимосвязь по выбросу СО при настройке УОЗ на 95-м бензине при использовании 98-го? Сколько градусов нужно добавить, чтобы смесь сгорала полнее?

[@zx8962]

Обеспечишь станцией - сделаю)

[@valerimelehhin1226]

@@zx8962 Я бы с удовольствием, но я не в России живу. :)

[@valerimelehhin1226]

А вообще, ты затронул проблему по всему Евросоюзу. Сейчас Брюссель спустил директиву об обязательных биодобавках в 5% от массы топлива и 10% с нового года. При этом дали перечень автомобилей с непосредственным впрыском, которым это топливо категорически запрещено к использованию. Для них ( и моего автомобиля конкретно) без биодобавок оставили только 98-й бензин. Мы на всех дискуссионных площадках доказываем, что просто заливать 98-й вместо 95-го нельзя, необходима коррекция двигателя, но все только кивают на Брюссель и утверждают, мол ничего не должно в моторе сломаться. (Именно так и говорят:) И вот моя теоретика подтвердилась на практике. В последнем техосмотре у меня выявлено скачкообразное увеличение выброса СО от предыдущего техосмотра, постановили заменить катализатор, я его заменил, но при замене мастер сказал, что катализатор вполне нормальный, только забит сажей несгоревшего топлива. Видимо все-таки придется перепрошивать УОЗ. Вроде не большая разница между 95-м и 98-м бензином, а вот такая лабуда на выходе. И эта лабуда сейчас будет по всему ЕС.

[@ecu_chip_tuning7758]

Сергей, подскажи пожалуйста, ты углами играешь на видео в какой именно таблице?)

[@zx8962]

В спорт прошивке только 1 таблица.

[@ecu_chip_tuning7758]

@@zx8962 Ну почему же, смесь одна , углы другая. Давление наддува третья.

[@АлексейБородин-ы3и]

Скажи пожалуйста чем ты программируешь

[@espenbetzakariev4892]

Какой программой настраиваешь угол зажигания? Как называется?

[@yakovlev365]

Классный,познавательный видос!Сергей,а ты в это проге настраивал уоз по тесту разгона?

[@zx8962]

Для этого нужен идеально ровный асфальт, у нас такого нет)

[@alexandrg4567]

J5 On-Line Tuner

[@ВалерийБорисович-ш3ц]

Давай впрыск воды, отдельно водки с разным октаном топлива и эксперимент с УОЗ при применении впрыска, Жорик делал похожий эксперимент, но у него форсунка неправильно стояла, под 90 градусов к воздушному потоку, хотя должна стоять по направлению воздушного потока, т.е. он впрыскивал тупо на стенку патрубка и я думаю в настройке вы лучше разбираетесь.

[@ДмитрийПолонка]

ну цифры цифрами, это разгон на полном дросселе. А по жопомеру как, на частичных нагрузках, на малых оборотах, что наиболее сильно влияет? При каких уоз и смесях хуже/лучше всего?

[@zx8962]

Ну так от дросселя ничего не зависит)

[@КонстантинМ-у7у]

Что за блок управления двигателем? Каким софтом настраиваешь

[@Doctor_Fromm]

А каков угол опережения зажигания на хх на инжекторной ВАЗ 2107?

[@АлексейСеров-щ9м]

А что за оборудования сам делал или покупал

[@ЮрийАнтонов-й9л]

Еще вопрос - после изменения состава смеси вручную, лямбда не вернет автоматически состав не прежнее место?

[@macdager9331]

Лямбда так быстро не адаптируется, тем более на мощностных режимах. На холостых, да, появятся коррекции сначала кратковременные, потом долговременная корекция, но как только ты чуть погазуещь, смесь опять уйдет в богатую или бедную, пока не с адаптируется. Это я сам лично наблюдал на двигателях с неправильной смесью, где лямбда пыталась скорректировать подсос воздуха, или неправильную работу датчика массового расхода воздуха.

[@Пневматикасвоимируками]

здравствуй . ты говоришь настраивал ауди . у меня ауди 80 двиг абк 2.0Е . появилась проблема . машина стала вялой . диагностика показывает уоз 6 градусов позднее под буквой (А) начинаю настраивать уоз стробоскопом на базовых параметрах по метке на маховике 6 градусов на компе должно быть показание 6 градусов раннее (В)но нет опять пишет (А) . ДД поменял без результата .что может еще уводит уоз в позднее ? он работает какбы в аварийном режиме . дитонации вобше нет а раньше было при нагрузке и при реском ускорении гдето секунду и ДД поправлял угол . а щя вообше не едет до 4 т об кое как раскручивается и порой подергивает машину при разгоне

[@НадирХалидов-в5щ]

Сергей подскажи пожалуйста на 107 Форсы какая динамика,статика при 4 барах со стоковыми распредвалами? Ещё лучше 8.6 288 фаза

[@zx8962]

Понятия не имею.

[@gasanov1092]

Привет всем видео супер Подскажите пожалуйста . Приора е газ 2013 года Конфиг: впуск ресивер Стингер красный 3.3 валы НУЖДИН 9.0 280 разрез шестерни форсы родные (их вроде не хватает , по нагрузке видна )выхлоп 4-2-1 Стингер дале без резона 51 и задняя банка сток На сток форсах МРВ было 407 машина ехала норм 0-150 18 сек Поставили форсы от Ауди 1.8 машина не ехала ни как не смогли их подогнат под приору , в итоге все вернули на место , но машина перестала ехать как раньше расход МРВ стало 360-370 и Разгон вялый 0-150 21 сек Что может влият на МРВ Компрессия 12-13 как и раньше было 🤷🤦 подскажите что может быть?

[@sergey.orsk56]

Всем привет.У меня 1,5 16кл движок Такая проблема , заменил дмрв 037 пропала тяга , в чём причина? Заранее спасибо.

[@алексейк-г5о]

видео не много не корректно снято! про уоз все правильно! но про состав смеси я не видел показания шдк на какой реальной смеси ехала машина! при изменении таблицы состава смеси по давлению нужно обучать заново таблицу объемной эффективности! а если машина находилась в режиме обучения то нужно как минимум 5-6 прогонов что бы смесь обучилась под измененную таблицу состава смеси! я7.2 обучает не много по дольше чем 5.1, но и для 5 января нужно минимум 4-5 заездов для точного обучения! жду нового видео где под реслоджиком будет прикреплен шдк и тогда видео будет снято правильно!

[@DrFreya-ix1uv]

Подскажите пожалуйста, что за программа на данном ноутбуке установлена ?

[@zx8962]

J5 On-Line Tuner

[@viktormaorov7014]

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста а через телефон можно менять данные угла опережение зажигания,еслик да то через какую программу?

[@zx8962]

Привет. Через телефон можно полуголых дам смотреть в инстаграме) Настраивать нельзя, но думаю, скоро и это можно будет)

[@Вячеслав-э8ж7ь]

@@zx8962 Газель бизнем блок 12.3 сканматиком легко через телефон коректируется УОЗ от -10 до +10, даже ЕЛМешкой 327 ой, программой опендиаг, тоже через телефон коректируется, а вы про дам в инстаграме....

[@михаил-щ4о7ъ]

какая температура на улице?

[@ТониМонтана-н5п6е]

2107 ехал 15сек с 92м, залил 95 но еще не регулировал под него уоз поехала 12сек, сейчас буду дедовским методом регулировать на трассе, думаю до 10-11сек дойти

[@svoiludi53]

А связи между углом и смесью разве нет?)

[@scalpx05]

Думаю настраивают либо смесь либо уоз до детонации.

[@FGHERFJE]

Очень даже есть!

[@ЮрийАнтонов-й9л]

Подскажите, состав смеси меняется в разделе меню программы лямбда-регулирование?

[@zx8962]

Нет. По калибровкам есть видео - смотри, вникай)

[@ЮрийАнтонов-й9л]

Еще вопросик. У меня машина с блоком М74кан, влезть в калибровки подкорректировать их пока нет возможности, тк программа дорогая. Я вот хочу подкорректировать сигнал с датчика температуры дмрв, чтобы немного обогатить смесь для поднятия динамики ускорения. Возможно ли так реализовать это в принципе?

[@zx8962]

Да, но богатить будет везде, включая ХХ

[@ЮрийАнтонов-й9л]

Что за программа используется для откатки в видео?

[@MoMo-yy2zo]

Online tuner

[@voxxxapiter4564]

А я с калины на девятку движок поставил, правда вместо инжектора карб прикрутил, Ездила хорошо, но хотелось лучше, Поставил распредвал нуждин 10,45,254, и теперь потрошу трамблер ибо есть детонация, в чем причина пока не догнал,

[@максгришин-ь4ч]

В чем окозалась причина?

[@voxxxapiter4564]

@@максгришин-ь4ч Заправлялся газом все лето на одной заправке (есть карта скидочная) а потом заправился на другой и детон исчез, (во как),Так что проблема решена,

[@максгришин-ь4ч]

@@voxxxapiter4564 ебать.еще и на газу был детон?

[@voxxxapiter4564]

@@максгришин-ь4ч Да, я сам не мог поверить, трамблер перебрал, потом впуск переделывал, думал воздух горячий, потом метки смещал на грм, Все бестолку, резко даешь газу и явно слышно детон, А тут заправился и бабка пошептала, Разгон стал как разгон, тихо все, Сказать что я офигел это ничего не сказать, Я был в а,, х,, е,

[@НиколайИгнатенко-в4в]

Подскажи какой будет цвет свечи при смеси 13/1 ????

[@zx8962]

Черный

[@АлексейХххх-щ1д]

Серёга подскажи как меняется смесь если сток рес поменять на типа нфр стайл.?

[@zx8962]

Случайным образом

[@КолянКардан-л9ш]

А как детонацию определяешь? На слух?

[@zx8962]

Да

[@polia_100]

Как настроить оптимальный УОЗ при разных оборотах, разном положении дросселя? Есть такая обучалка?

[@zx8962]

Привет. Тебе надо сначала понять о чем ты спрашиваешь, никакая обучалка не поможет, если ты не понимаешь суть вопроса.

[@polia_100]

@@zx8962 , немного понимаем, в Онлайн Тюнере выстроив БЦН и ПЦН не понимаем как правильнее отстроить УОЗ.

[@alextrezvy6889]

@@polia_100 что такое "БЦН" и "ПЦН"?

[@sk_garagelife2411]

Привет! Спирт заливал прям в бак с бензином?

[@zx8962]

Да)

[@ЗаурбекЗаурбеков-х3ю]

Спирт в себя, бензин в бак! Не перепутай)))))))

[@dilshod9633]

Как можно измерить во время езда...?

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Не совсем понял, когда меняется состав смеси он что во всём диапазоне работы одинаковый?

[@zx8962]

Ты не полностью смотрел.

[@andreivetorazi334]

@@zx8962 Здравствуйте ! На смеси 13:1 можно уоз было ещё поэкспериментировать .

[@aero1705]

Друг подскажи как детонацию смотришь?

[@zx8962]

Никак.

[@aero1705]

@@zx8962 ты же в некоторых видео говорить что детонация либо есть либо нет или я ошибаюсь

[@dokadyga6102]

Не снимают такое потому что за такую инфы просят хорошие деньги ))

[@bezverh]

Не неси хуйню, в текстовом варианте инфы очень много

[@gonshikgon1537]

По смеси та все понятно еще давно знал что 1к15 идеальная смесь(100% сгорание) 1к12.8 самая мощная. по углу зажигания тож понятно что самый оптимальный угол когда идет детонация отворачиванием на пару градусов в минус.

[@FGHERFJE]

@@gonshikgon1537 А вы уверены, что ваш датчик кислорода показывает правильную смесь!?

[@FGHERFJE]

Это инфа ни чему не учит, только дает базовые знания, на практике, если прошивку писать с нуля, то может пройти много лет, пока дойдет.

[@gonshikgon1537]

@@FGHERFJE не в чем не льзя быть уверенным на 100% но от чего то отталкиваться нужно, не пальцем же в небо тыкать..

[@Suhoveev1990]

Как найти оптимальный УОЗ? На слух? Словил детон и вернул на 3 градуса позднее?

[@zx8962]

Было видео.

[@mantalet]

Это пальцем в небо... У нас есть бензин который с добавлением спирта.. так вот там если наваливать угол то раньше начинается падение мощности от противодавления и ещё не развивается детонация... По этому все условно.. только дайно даст ответ

[@XXXRashkaXXX]

ЭБУ Январь 7.2 откатали онлайн,мгновенный и ср.расход не показывает.Куда копать?

[@zx8962]

Если СПТ прошивка, то и не покажет)

[@МаксимОкипний]

У некоторых прошивок данные для бортовика не доступны. У меня такая же трабла

[@XXXRashkaXXX]

@@МаксимОкипний это плохо)приборка Gamma,потерял уже два показателя)

[@ИванДенисов-м5н]

Привет Сергей.Подписка и лайк с меня.Скажи пожалуйста,на сток моторе 124,какой параметр должен быть уоз? Сколько градусов?

[@zx8962]

Ты искать-то пробовал?) kzbin.info/www/bejne/nmfWm4OOqdV4iMk

[@ARSENARSEN-xs4wz]

Ты мне скажи на проге стп5800 после откатки через гдето 200 километров на любой отката ной машине выходит ошибка датчика фаз и начинается потом компот сримаю январь 7.2 заливаю эту же програму опять едит все хорошо потом через определенное время опять чек выходит примерно через дней 4-5

[@zx8962]

Валы скорее всего широкие, отключи ошибку и не мучайся.

[@ARSENARSEN-xs4wz]

А знаешь где самый кайф ошибка отключена а она выходит хоть убей

[@arsen0541]

@@ARSENARSEN-xs4wz теска может ты в масках забыл отключить?

[@yakovlev365]

Таблица фаза впрыска откатана?

[@алексейк-г5о]

у меня попадались пару машин с такой проблемой! была проблема в датчике коленвала на первой на второй провод на датчик коленвала был с плохим экраном. тоже спт 58

[@qr630]

На раннем зажиг. не троит ?

[@zx8962]

С чего в друг? Как это связано?

[@AleksandrDudko]

А что если сделать более обогащенную смесь и увеличить угол опережения?

[@zx8962]

Так, будет более обогащенная смесь и увеличенный УОЗ, в чем вопрос то?))

[@AleksandrDudko]

@@zx8962 на видео во второй части Вы изменяли параметры обогащения смеси но не меняли уоз, тоесть эти два параметра протестировали по отдельности, а как они взаимосвязвны не показали, отсюда и вопрос)

[@zx8962]

Хм... а нарисовать две кривые в экселе и найти оптимальный вариант не представляется возможным?

[@дмирийподенный]

Если на 16в отключен кислородник, на сколько это плохо?

[@macdager9331]

Это ужасно...

[@Sergey_Valiev]

Так и не понял, каким должен быть уоз чтобы не было детонации?

[@zx8962]

Правильным

[@DnBenz]

Разгон не с 0 км/ч, как это работает? А я думаю че это 12 ка так хорошо едет...