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Пікірлер
@mendicott Ай бұрын
#virtualbeings
@user-jv9yt8ms1u 2 ай бұрын
I think i watched his classes a thousand of times. And i keep watching them, there is always something i missed
@deliciousvegans4505 2 ай бұрын
What the hell is this? A video showing that you recorded an event without showing the event? Idiocy
@Benforeva 2 ай бұрын
The GOAT
@chitrapn 3 ай бұрын
Please let me know how to gain access to see the whole recording.
@shawaizbhatti6496 3 ай бұрын
Can you please upload the longer version
@nim-org 3 ай бұрын
Hi, unfortunately, we can't. But maybe you can watch one of the other Larry McEnerney-videos, like this one: kzbin.info/www/bejne/rKWsq4CXgdB2l68
@jonathanl8538 3 ай бұрын
@@nim-org How could one go about to get to see the whole recording? Would joining NIM help?
@nim-org 3 ай бұрын
@@jonathanl8538: Please contact us via [email protected].
@yukapikin.3249 3 ай бұрын
@@jonathanl8538 kzbin.info/www/bejne/l3fah5lrlpijkK8
@marianschmidt5728 5 ай бұрын
"promo sm"
@jonathanl8538 9 ай бұрын
Did you record the event? It would be wonderful to hear McEnerney's talk!
@ShaneWitting 11 ай бұрын
👍 "Promosm"
@connygiebler1465 Жыл бұрын
Ja Forschung ist wirklich sehr spannend Wir lieben Marktforschung und besonders unser lieblings Marktforscher GfK ❤️🍀🐈⬛🐈🍀❤️
@erikalee5796 Жыл бұрын
p̶r̶o̶m̶o̶s̶m̶
@eprohoda Жыл бұрын
goo morning.interesting ! buddy! =))
@ericpittman5657 3 жыл бұрын
I like your vids!! I think you deserve way more views! Btw, I think you should take a look at SMZeus . c o m! Ever since I started using it on my main channel my videos are ranking much better!!
@CR-qc9sl 3 жыл бұрын
Etwas arrogant gegenüber Tesla. Musk hat das gebacken bekommen, wovon Lienkamp noch träumt. Ein Prototyp ist noch kein Massenprodukt. Verstehe diese deutsche Arroganz nicht.
@santaclaus0815 4 жыл бұрын
"Thema NOx beim Diesel hat alle kalt erwischt" Naja, einen Ingenieur der Abgasnachbehandlung und am Prüfstand sicherlich nicht. Da wurde schon seit vielen Jahren gemunkelt, dass Zyklus und Realität extrem auseinanderklaffen (was ja juristisch in Ordnung ist, solange man nicht grob bescheißt wie ein Konzern aus WOB).
@retoblubber 5 жыл бұрын
29:33 -- Ich finde die Zusammenfassung eher wage und konservativ. Bin zwar kein Ingenieur, dafür aber auch nicht verzahnt mit der Automobilwirtschaft. Mehrere Aussagen bezüglich EVs sind bereits jetzt schon überholt (März 2019); und im Jahr 2025 wird wohl dieser Vortrag auf KZbin nur belächelt werden...
@retoblubber 5 жыл бұрын
STATUS ELEKTROMOBILITÄT 2018: DER KUNDE WIRD ES ENTSCHEIDEN (PDF) www.researchgate.net/profile/Markus_Lienkamp/publication/323486141_Status-Elektromobilitaet-2018-HL/links/5a980572aca27214056c2db8/Status-Elektromobilitaet-2018-HL.pdf
@3D-Operator 5 жыл бұрын
Wer das Wort nicht kannte: "carpool lane" = de.wikipedia.org/wiki/High-occupancy_vehicle_lane - Auf so einem Fahrstreifen dürfen nur Fahrzeuge mit mindestens zwei Insassen, manchmal auch mindestens drei Personen, verkehren.
@zapataa008 5 жыл бұрын
Muß ich ja wirklich mal widersprechen. Nicht der"Kunde" will immer grössere aufwändigere Autos. Die Industrie treibt den Kunden dazu! Bei höhere Umsatz gibts mehr Gewinn. Ganz einfach. Als VW Ing. (ex) von diesen Manipulationen nichts gewußt zu haben, ist schon peinlich.
@3D-Operator 4 жыл бұрын
> "Nicht der"Kunde" will immer grössere aufwändigere Autos." Volle Zustimmung zu dem Satz. Ich bin bis vor kurzem noch ohne Seitenairbags gefahren und fühlte mich auch sicher.
@CR-qc9sl 3 жыл бұрын
Wer zwingt dich, ein großes Auto zu kaufen? Verstehe ich nicht. Er sprach von SUV.
@ADTNetwork 5 жыл бұрын
Reluktanzmotor- wie im Tesla Model 3 120KW .- hat scheinbar kein deutscher Herseller auf der Agenda! Siemens schafft es gerade mal mit max 30KW-Reluktanzmotoren in den Markt!!!?
@ADTNetwork 5 жыл бұрын
Wenn Sie wirklich hinter der der Zukunft der E-Mobilität stehen, sollten sie das TUM-E-Auto Konzept und die Erfahrung der TUM (Steuergelder) mit anderen teilen (nicht nur für BMW)..sondern auch für SONO-Motors! Das wäre doch ein Brückenschlag um die optimale Symbiose zu schaffen und die E-Mobilität in DE nicht den Asiaten zu überlassen! Es ist höchste Zeit in DE, dass nicht jeder sein eigenes Süppchen kocht! sonst geht es Audi, BMW und Co, bald wie Grundig, Telefunken und co.
@mayfordmanyoni2218 5 жыл бұрын
where can i find the information about the construction of the construction of the EMO scan