Здравствуйте, подскажите Опель зафира а 2.0 дизель при повороте руля просадка напряжения до 12.5в,это нормально?
@Тат-ъ2е12 күн бұрын
Можно обычной скрепкой вытащить эти пины!
@vovhyk520124 күн бұрын
👍👍👍
@MAN-Alexandr86Ай бұрын
А он должен отключаться на скорости?
@mmeshikАй бұрын
Великолепное изложение! Всё по шагам. Огромное спасибо! Можно ещё и проводами продублировать дорожки до катушек, ибо печатные проводники также склонны к обрывам.
@ПашаЧернышов-ь9тАй бұрын
Доброго времени суток подскажите пожалуйста после такого ремонта вы чем заливали поверхность платы катушек заранее спасибо вам за хороший видос мне помогло показания по всем 4 катушкам одинаковое спасибо вам за познавательные видео.
@Сергей.СамсоновАй бұрын
На валу руля есть шлицевая, золотник похрен как в рейку втыкать но как сказано лучше метить чтобы лишних танцев не было.
@Брат-ф9ф2 ай бұрын
Здрасвуите я уже два раза менял салники в оба раза вылетает пружинки салника почему так помогите
@АндрейКотенко-ю6з2 ай бұрын
Подскажи дружище, напряжение на синебелом проводе 8 вольт, на аккумуляторе 14.5, в чем причина?
@ИгорекУльский2 ай бұрын
Здравствуйте . У себя заметил стук рулевой рейки именно в верхним подшипнике !?рейка не течет . При повороте руля в л/п глухой стук думал корданчик оказалось нет . Есть ли смысл менять подшипник ?
@ЕдуардКоляда4 ай бұрын
А скажи, эгур на холодную работает, а после 10 км нет. Пежо 3008 1.6hdi
@АндрейКотенко-ю6з2 ай бұрын
Нашёл причину?
@MrPahan116 ай бұрын
Таку ж поставив декілька років тому, і досі все працює, тільки змінив деякі налаштування по замовчуванні (програмування)
@иванок-ь3е7 ай бұрын
Хороший обзор! ок
@luai66227 ай бұрын
и какоой герметик залить вместо старого ؟
@alexdrop47586 ай бұрын
Термостойкий
@PNP-z6s7 ай бұрын
Здравствуйте, а что это за насос, от какого автомобиля, может быть есть его партномер?
@alexdrop47587 ай бұрын
Opel Astra h, TRW2
@sanyakos68447 ай бұрын
Ещё бы артикулы пинов
@ЮрийТемирский8 ай бұрын
Огромнейшая благодарность за столь подробное видео. Прикупив ремкомплект проводов и сняв сначала без проблем верхний ряд перешел к среднему и ох как долго мучался пока не глянул это видео и узнал что центральную часть фишки нужно сначало достать
@123abcde1233219 ай бұрын
Лучше мазать то что будет плавать в АТФ сборочным гелем для АКПП. Он растворяется в АТФ. Блин, столько нюансов в сборке рейки. Вот и думаешь - самому делать муторно, если всё соблюдать. "Спецы" - не факт что всё сделают как надо. Задачка.
@elenaslabukarova77409 ай бұрын
Как можно с Вами связаться ? По поводу ремонта ЭГУР Лада xrey
@АлексейНасипулин10 ай бұрын
Здравствуйте. А эгур zf так же должен работать?
@alexdrop475810 ай бұрын
Здравствуйте. Нужно схему смотреть, возможно он запускается по CAN шине.
@928329810 ай бұрын
Не очень понял, как там получается логический уровень напряжения, если используется один резистор, без делителя. В лучшем случае резистор ограничивает ток на логическом входе.
@X5Kalin10 ай бұрын
Приветствую, у меня ротор не раскручивается, а дергается и издаёт непонятные звуки, подскажите причину, эгур от мондео4
@alexdrop475810 ай бұрын
Здравствуйте. КЗ обмоток или пробиты транзисторы.
@ОлегБорисович-д5щ10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста. Если крутили стартером и не было дополнительно массы на свечах, после нет искры что смотреть подскажите пожалуйста.
@alexdrop475810 ай бұрын
Здравствуйте. Питание +12, наличие "земли"
@ОлегБорисович-д5щ10 ай бұрын
Катушка не рабочая. Питание есть
@ОлегБорисович-д5щ10 ай бұрын
Нужно обязательно дополнительно массу на свечи иначе модуль умрет
@СеваФускоф-ы3л11 ай бұрын
Странно, когда я проделывал подобную процедуру на своём авто с двигателем Z16XER, жидкость в бочке не уменьшалась, как буд-то не было связи, и когда вся жидкость была выкачена из гидропривода сцепления - сцепление пропало(педаль сцепления просто упала и не держалось - соответственно включил/выключить передачу было не возможно).. Пришлось через этот спускной клапан обратно с помошью шприца загонять.. та ещё процедура.... Странно, но в комментариях к видео применение вашего опыта некоторым, как и мне, не помогло, а даже наоборот как и у меня добавило дополнительных приключений....
@alexdrop475811 ай бұрын
Здравствуйте. Есть такое приложение для GM СТО - TIS. Там процедура прокачки аналогична, только на бачек ГЦ накручивается крышка с ниппелем и нагнетается давление.
@ruslanshakirov150711 ай бұрын
Спасибо за видео
@ruslanshakirov150711 ай бұрын
Сегодня заказал этот паук мои каталик умер еще и трещины пошли
@alexdrop475811 ай бұрын
Кат "умирает" из-за трещин - 1я лямбда по причине утечки выхлопных газов выдает неверную коррекцию по топливной смеси (перелив топлива).
@ruslanshakirov150711 ай бұрын
@@alexdrop4758 да он рассыпался на половину
@АндрейСухарев-с8ъ11 ай бұрын
С одной стороны хочется похвалить автора за актуальное и полезное видео, с другой: ну всё равно ж снимаете и озвучиваете - почему не показать внятно номера деталей, не озвучить действия? Было б куда понятнее и удобнее
@alexdrop475811 ай бұрын
Видео было снято на работе, аппаратура сильно шумит - звук записать не реально было ;)
@Саныч-ф3ш11 ай бұрын
Самому поменять реально?Без ямы,без подъемника
@alexdrop475811 ай бұрын
Привет. Без ямы к соединению тяги кулисы и вертолета не подобраться.
@Igor-zr3to Жыл бұрын
В чем преимущества ЭГУР? По моему только минус в плане надежности. Лишний мотор добавляется (подшипники щетки коллектор и т.д.) + электронный контроллер. И все это тянет тот же насос ГУРа, который и так прекрасно ДВС может тянуть.
@alexdrop4758 Жыл бұрын
Здравствуйте. Opcom-ом смотрел ток потребления Эгура - если руль не вращается нет потребления, во время вращения 30-40 А. Обычный же насос ГУР качает постоянно. Все очевидно - меньше нагрузка на ДВС, меньше расход топлива.
@Igor-zr3to Жыл бұрын
@@alexdrop4758 спасибо, очень интересные данные. Получается мотор (электро) не вращается когда рулем не крутишь? По моему они непрерывно у эгур должны крутиться, а значит что-то и потреблять. Обычный насос качает, но вхолостую по сути дела, жидкость бегает по кругу, не заходя в цилиндры рейки когда не вращаешь рулем. Значит и нагрузки на мотор по мути нет. Весьма странное изобретение эгур, толку от него мало, лишний ремонт. Если эур да там и жидкости нет и системы клапанов и насоса, тут же все оставили, только добавили лишнее.
@VAX-lc7pu Жыл бұрын
Не будет видео переделки? А может выгоднее или надежнее сделать по принципу, провода с надсвечниками по отдельности втыкающиеся в модуль!? - Ведь надежнее и удобнее будет? Подскажите с какого авто посмотреть? Или лучше (чем?) отдельные катушки на каждый цилиндр?
@alexdrop4758 Жыл бұрын
Здравствуйте. Провода с модулем на этом автомобиле - не вариант, так как здесь другая схема управления катушками зажигания ЭБУ. Подходят только ИКЗ, например , от 16 клапанных ВАЗов.
@SKolka68 Жыл бұрын
На 9:09 рензинки не слетели со втулок?
@SKolka68 Жыл бұрын
DELLO AUTOMEGA не берите ни когда!!!
@alexdrop4758 Жыл бұрын
Все ОК, и по сей день рычаг КПП не люфтит. Пробег с момента ремонта 50к +
@SKolka68 Жыл бұрын
Центральный болт( резанный болгаркой) от Авео возможно воткнуть, он со скобой пружинной..
@Bugor2078 Жыл бұрын
Спасибо за содержательное видео. Как я понял из вашего видео если на холодную рейка подклинивает,то корпус рейки 99% изношен?
@alexdrop4758 Жыл бұрын
Здравствуйте. Да, именно так и есть.
@Bugor2078 Жыл бұрын
Спасибо. Буду искать корпус.@@alexdrop4758
@Bugor2078 Жыл бұрын
А вот еще момент .у вас до замены рейки на старой не наблюдалось вибрации на руле при скорости 100-110 км?@@alexdrop4758
@alexdrop4758 Жыл бұрын
Ни до не после замены рейки такого не было. 0-170 никаких вибраций, шины Нокиан.
@alexdrop4758 Жыл бұрын
Искренне желаю вам удачи!
@РоманФесенко-в7о Жыл бұрын
Капитан очевидность
@yurikostsov8697 Жыл бұрын
А педаль сцепления предварительно в пол нажать не нужно было?
@SKolka68 Жыл бұрын
13:16 в чём подвох, что не правильно?
@alexdrop4758 Жыл бұрын
Втулка развернута на 180° и потому выдвигается вперёд
@slavarussii. Жыл бұрын
Добрый день подскажите пожалуйста если я вот этих два тонких провода один подсоединил генератору гур будет работать?
@alexdrop4758 Жыл бұрын
Здравствуйте. В конце видео есть схема подключения
@ДенисПетров-п9о Жыл бұрын
Как стоял сальник?
@alexdrop4758 Жыл бұрын
Здравствуйте. Кромкой (пружинкой) к рабочей жидкости
@ВладимирФёдоров-ж7у Жыл бұрын
А где брать запчасти
@alexdrop4758 Жыл бұрын
Я покупал на Exist
@klarisa44 Жыл бұрын
Пока не осилила,сохраню ссылку,может позже еще раз попробую посмотреть. По мне ,было бы приятнее смотреть,если бы озвучивали свои действия,а то как немое кино посмотрела 😂
@alexdrop4758 Жыл бұрын
Здравствуйте. Когда в Ваших руках окажется сей девайс и ремкомплект к нему, вопросов не останется - там всё очевидно без объяснений ;)
@СергейСеливанов-к7ц Жыл бұрын
От чего насос
@alexdrop4758 Жыл бұрын
Opel, Ford
@УкраинаДнепр-х2ч Жыл бұрын
Лайк. За риск и любопытство. Молодец.
@alexdrop4758 Жыл бұрын
Опель не оставил никаких других вариантов:)
@УкраинаДнепр-х2ч Жыл бұрын
Но, в любом случаи лучше российского автопрома.@@alexdrop4758
@Aramic-qo4rp Жыл бұрын
Пробовал так высасывать воздух, замучился. Потом залепил резьбу штуцера пластилином. Видимо оттуда , через резьбу засасывало воздух
@УкраинаДнепр-х2ч6 ай бұрын
Скорее всего сильно открутил штуцер ?!
@ПавелРидель-р4ж Жыл бұрын
Всегда порожают люди которые снимают видео от которого толку нет!!!
@Андрей-с3д5л Жыл бұрын
Давно собирался так же вскрыть свой модуль зажигания, никак руки не доходили. Благодаря вам точно займусь 👍 С меня лайк и подписка 😊
@jjurius Жыл бұрын
Я выкидывал всю электронику и напрямую подключял через реле . Правда на мерседесе А класса . 3 года работал нормально. Незнаю на этом насосе такое прокатит ?
@mr.pennington13 Жыл бұрын
Спасибо! Единственное толковое видео. Жаль что сам процесс не заснял
@yayakyartu2061 Жыл бұрын
На хонду cb750 буду такое ставить , хочется извращенства к тому же это уже cafe racer, очень интересно что из зтого всего выйдет на реплике банки sj project gp