Подвеска автомобиля. Как работает стабилизатор поперечной устойчивости?

[@АлександрШустилов]

"Я, немножко много наговорил." Всё доходчиво и понятно.

[@Delousedinthecomatorium]

@ALAYS мне ясно и понятно

[@Н.А.М-х4м]

Поэтому это полузависимая подвеска типа макферсон

[@Н.А.М-х4м]

На ниссан альмера классик вабще не стоит с завода СПУ, и почему я удивилсяя незамечал никакого крена, поствил межвитковые проставки и вабще как мячик ходовая

[@edgardmcqueen]

Наговорил не много, а по сути, очень доступно и понятно. Спасибо! :)

[@Disciple1963]

Благодарю, теперь я знаю, что такое адаптивная подвеска и принцип работы стабилизатора.

[@Взломбезпредоплаты]

Ничего лишнего не наговорил. Благодарность за все твои видео.

[@АлександрТихонравов-ь9й]

Вроде и много знаю, и темы понятные, но все равно открываю твои видео, потому что знаю, что в любом случае, что-то для себя почерпну! =) Лайк Спасибо, es teh

[@esteh9437]

"почерпну"

[@саха-лин]

Я НА СВОЕЙ НИВЕ ЕЗЖУ БЕЗ СТАБИЛИЗАТОРА УЖЕ ШЕСТЬ ЛЕТ!!! СЧИТАЮ, ЧТО НИВКЕ ОН НЕ НУЖЕН, ЛИШНЯЯ ДЕТАЛЬ!!!ЗАТО ОТВЯЗАЛ ПЕРЕДОК И МАШИНКА СТАЛА МЯГЧЕ РЕАГИРОВАТЬ НА НЕРОВНОСТИ!!! УДАЧИ!!!

[@sirex9244]

Удачной вам свадьбы со столбом

[@Leontev_75]

Свою недовесту перебрал вдоль и поперёк, теперь хочу конструктор как у кирилла) про койловеры вообще ништяк рассказал, да и вообще канал топовый, че уж говорить

[@MrTitans2010]

Продолжайте в том же духе. Очень интересно. Единственное как по мне не хватает анимаций. Демонстрация с рук не хватило

[@ІванСмольны]

Там есть лего техник... Лучше анимации в 1000 раз)

[@kostyacheblakov]

@@ІванСмольны согласен. На модели лего хорошо показано

[@СергейЯценко-ь5е]

Стабилизатор работает не только в повороте но и по прямой, можете заметить когда приезжаете глубокую яму или бугор одним колесом автомобиль немного проседает.

[@pilot85644]

На Ютубе есть куча 3d роликов с демонстрацией работы узлов и агрегатов автомобиля.

[@РусланКиреев-ф6ж]

Думаю, даже полный чайник понял всё. Ясно, грамотно донес. Спасибо)

[@powerwolf7729]

Как всегда на высшем уровне, этот канал заслуживает 100к+ подписчиков!

[@armout68]

Очень качественно и доходчиво обьясняете! Спасибо братья из Беларуси !!!🤝

[@salomonkane822]

Вы - лектор от Бога. Объясняете очень доступно.

[@Alexandr_Grin]

Обожаю как объясняешь! Все понятно и по делу! За модели отдельное спасибо 😊

[@АнварШафиков-ч2в]

Все доходчиво и понятно. Единственное, что упущено, так это втулки стабилизатора и к чему приводит их износ в работе спу.

[@TheSnuffShow]

Красавчик! Ты так объясняешь, что даже я - человек который в машине знает, что это механическая повозка которая с извозчиком доставляет тебя из пункта А в пункт Б понял для чего нужен этот самый стабилизатор поперечной устойчивости.

[@ruslan9341]

ЗАЧЕТ!!!!! Как раз искал видео, что и как работает, диагностировать и провести замену втулок стабилизатора. Спасибо.

[@armenehtibaryan1344]

Спасибо большое, с удовольствием смотрю каждый выпуск

[@finist8248]

У тебя реально талант!!! Все видео настолько понятны,что ребёнок с первого раза всё поймёт!

[@ИгрокМечтатель]

Автор ты лучший!!! Так подробно всё объснил. Для начинающих водителей очень полезно.

[@НикЧуб-ъ7ю]

Доходчиво до безобразия!!! Спасибо!!!👍

[@АнатолийШавыра]

Модель супер!И очень доступно!!!Хорошо,что подписался!

[@londonairbrush]

Очень доступно все разжевано. На модели я увидел, что уменьшается не только крен автомобиля но и его клиренс в целом. То есть автомобиль как бы приседает, чем понижает свой центр тяжести. Мне иногда приходится ездить по прямолинейному участку дороги с диагональными складками. Наконец то понял почему при скоростном прохождении этих складок автомобиль начинает чиркать днищем дорогу.

[@romank7921]

Доходчиво и понятно, ведущий - молодец!!!!

[@КатаюсьНаДиване]

Раньше понятия не имел что это за фигня. Спасибо!

[@ОлегГладкий-я8е]

Очень здорово и доходчиво. Жирный лайк. И ничего лишнего. С моделькой, вообще оригинально. 👌👍👍👍

[@accessdenied7633]

это очень хорошее видео, всё детально разъяснили, спасибо!

[@vladtatarin2362]

Очень радует что Вы опять выкладываете видео! Спасибо!

[@bobboboff5326]

Разжевал тему 👍. Даже бумажку на стабилизаторе смоделировал для наглядности 🤣. Наконец-то я понял, как это работает.

[@БадмаГармажанов-й9у]

Приятно слушать,очень доходчиво.Вы хороший преподаватель.Спасибо!

[@Далмат]

8 лет без стоек стабилизатора и никаких проблем, проехал на Шкода Октавия 120т.км., едет мягче.

[@ZorroMasnik]

о, я кажется понял, спасибо! Мальчик Ваня 33 года

[@Notona777]

Спасибо за модель! Очень понравилась! Грамотно.

[@БеликВалерий]

За первые две минуты просмотра видео понял, что это однозначный лайк

[@NN-th8zr]

Очень надёжная и относительно дешовая в обслуживании конструкция! Архаичная как Вы сказали! По сравнению с топовыми версиями современных сказать примитивно-кустарная. Но все же это не балка. Комплимент вам за макет! Успехов на канале и не только на канале!

[@НастенькаТ-й5ь]

А что не так с балкой?

[@NN-th8zr]

@@НастенькаТ-й5ь ну балка как сказать, слишком примитивная! Сравнить если с независимой то в управлении балка ведет себя гораздо хуже. Конечно она в разы дешевле в обслуживании это плюс несомненно. Независимая в разы комфортнее на плохой дороге. И на трассе машина ведёт себя устойчивей!

[@adilmchachi8937]

Очень доходчиво и ясно! Кирилл всегда на высоте! За действующую модель особенная благодарность. Прдлагаю в качестве пост скриптума к видео показать сборку модели чтоб зритель мог сам это повторить собственными руками. Это было бы намного нагляднее этих ваших компьютерных анимаций которых полон ютуб.

[@kittsoni9190]

Да,я тоже взял радиомодель машину и сделал из проволоки макет стабилизатора и смотрел как все это работает,нажимая на разные углы машины)))) и тогда я понял все гораздо яснее

[@kostyacheblakov]

Спасибо. Мне было вдвойне полезно. Разобрался в устройстве стабилизатора и научился собирать его из лего(я увлекаюсь лего моделизмом)

[@rakhpanov_Daniyar]

Очень понятно кратко и грамотно.спасибо за видосы

[@guessmarciano4234]

Лучшее объяснение СПУ, лайк!

[@Nicolae98]

Очень полезно и понятным языком, спасибо за видео!

[@Shot.p68]

Кирилл! Всё по делу, доходчиво и лаконично. Потому и подписан. Лайк, конечно!

[@uceht3167]

Всё очень понятно и наглядно. Спасибо!

[@allexx8158]

Подача материала - супер.Огромное спасибо.

[@shortvideos9955]

Дядька, ты очень хорошо объясняешь

[@vitkashi9478]

Отлично наговорил! Все предельно ясно! Спасибо👍

[@haakimEf]

Модель подвески шикарна! ))

[@Po6om_Bepmep]

Модели в ваших выпусках особенно нравятся :)

[@johnborz5058]

очень круто объясняешь, спасибо тебе и твоей команде

[@ToxaBall14]

Спасибо за качество инфы Кирилл! Ждём ещё контента

[@MrRask99]

Шикароное доходчивое видео, автор снимай ещё.

[@racetwindrive]

узнал истину) .. примерно так и предполагал работу этого чудо механизма) ..лайк.. спасибо

[@Rikitikitavir]

Блин, классно. Модель наглядная, хорошо исполнена.

[@АндрейРыжков-т4е]

Кирилл привет. Как всегда супер!!! Молодец. Конструктор надо у тебя отобрать, а то ещё решишь АКПП собрать, и придется ждать нового видоса лет пять.

[@danisimo1385]

Обожаю этот канал!!! Супер!

[@6puTBa]

Отличное видео. Даже если все это знаешь, все равно интересно смотреть. Можно было ещё упомянуть об активных стабилизаторах, например, как на Toyota LC200. И стойки стабилизатора чаще построены без сайлентблоков - на шарнирах.

[@НастенькаТ-й5ь]

Так то ещё надо было рассказать как стаб мешает проходимости на внедорожниках, зачем делают активный стаб, который как раз решает этот вопрос. Например kdss на 200 LC. Как он работает на зависимой подвеске. Как он работает на полу зависимой, то есть балке. Короче воды тут три ведра, а полезной и чёткой инфы только пол ведра. Так что автору стоит подумать над сценарием к дополнению этого видоса.

[@6puTBa]

@@НастенькаТ-й5ь Кирилл упомянул о том, что стаб мешает преодолевать препятствия, и его жёсткость является компромиссом. Не рассказано действительно многое, но стоит понимать, что все в формат данного видео не впихнуть. Упомянуть стоило, разжевывать каждый нюанс - нет.

[@rolandgarros9713]

Саламалейкум Кирилл! Очень рад видеть Тебя снова.. Будь здоров! Не забудь, скоро к парикмахеру!)) УДАЧИ!

[@леонидфоломкин]

Прямо разжевал. Молодец парень!

[@mazdaunity]

Очень доступно рассказал, Кирилл! спасибо)

[@Макс001-о3и]

Если выходит новый видос на autoostrov всегда смотрю

[@mxtv8514]

Интересный канал👍

[@ИгрокМечтатель]

У тебя очень грамотная речь.

[@lilinurm1434]

У меня была хонда в средней комплектации. Подвеска и спереди и сзади была независимая. Однако в моей комплектации X сзади стаба не было, а в другой комплектации rs был. Прокатился я как-то на rs и не увидел никакой разницы с моей. Движок, мощность, приемистость рулежка все также

[@ИгорьПетров-т5й7ю]

Лучший канал для автоликбеза

[@ДядяФёдор-т4т]

Молодец,всё грамотно и по делу👍👍👍

[@Gazenwagen]

Спасибо за видосы) Все понятно и интересно даже человеку с пониманием устройства авто)

[@ИльяПоляков-о9у]

Супер! Премного вам благодарен за ваши видеоролики

[@Ignat1986]

Вот так все видео посмотрю на этом канале стану автомехаником

[@user-fj1ot8dg7q]

Прекрасный контент. Спасибо за старания.

[@maxdezigner]

За материал - пять баллов. За ролик - верните человеческую колористику. Спасибо!

[@КарлДжонсович]

Давай больше роликов,с нас лайки

[@МуратБаймышев]

Раскажите про адаптивную подвеску. И про авто с изменяемыми параметроми подвески.

[@Igor-od4mj]

Спасибо,доходчиво без воды.👍

[@benmass9776]

Красавчик дядя все понятно доходчиво мир тебе .

[@КлубСозвездие-щ9ю]

Не рассказал про стабилизаторы с изменяемой жесткостью , а так в целом неплохо. Еще бы отметить особенности конструктивного исполнения стоек

[@al-1274]

Интересно было бы услышать про адаптивную подвеску

[@petrnyurkin6642]

Круто, все доходчиво, без воды

[@АлексейКурлов-с4ъ]

Кирилл, ты молодец!!!

[@honda_team6063]

Очень крутой ведущий.

[@valeria35701]

Лайк за видео и отдельное сердечко в комментариях за модельку❤️

[@madeinL-g8w]

ОЧЕНЬ КЛАССНО ХОТЬ МНЕ 11 ЛЕТ ВСЕРАВНО МНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ

[@sader_8556]

Супер. Спасибо за ликбез 👍

[@zolten13]

Отличное видео как всегда. Спасибо большое :)

[@billy2960]

очень доходчиво обьяснил, спасибо тебе

[@АлексейР-о4р]

Спасибо! Весьма наглядно!

[@ANDREY-mc7vs]

100 баллов из 100 отлично все рассказал

[@Dmitrii-DPR]

Привет, Док, когда запилишь видос с неудачными дублями? Как всегда интересно и познавательно. Лайк.

[@РодионСавельев-ж8й]

Спасибо за видео! Классный канал, все объясняете легко и доступно))) подписался 😎👍

[@МихаилТирон-ъ3д]

постоянно жду новые видео

[@ЮрийРусакевич-д5х]

Всё правильно и понятно) Спасибо)

[@ro3umnik554]

Я лайк оставил не за видео, а за охеренную модель)

[@ЕвгенийРудченко-я7с]

Супер!!!

[@СССР95-ь1т]

Молодец, получил полезный знания)

[@d1marik_094]

Как всегда ролик на высоте, ты супер

[@roman_batkovich]

Спасибо, теперь понятно!

[@АлексейПашкевич-ф5ю]

Расскажи пожалуйста про систему сухого картера

[@pmsdsp]

Одно маленькое но. Стабилизатор поперечной устойчивости также прекрасно устанавливается и на зависимую подвеску. На мост или балку. Например задний мост Toyota Probox. Хотя примеров десятки.

[@ЕвгенийЯмщиков-л8б]

Спасибо, очень доходчиво объясняете.

[@ДмитрийЧугуенко-ъ4л]

Спасибо, интересно и подробно 💪

[@TheShivagan]

Спасибо, очень понятно объясняете

[@happyandrichru]

Супер огонь 🔥, модель класс 👍, спасибо!

[@Dealsonwheelsautogarage]

Очень понятно объясняешь, спасибо.