Je l'ai eu pour 3200 euros

la capteur

Bonjour merci pour le compliment oui l'odeur de gasoil viens sûrement de ton renifleur j'ai eu le tour aussi faudra pensé à le changer concernant ta boîte de vitesse pensé à faire une vidange complète si c'est une boîte automatique faudra changer et le filtre ainsi reprogrammer la boîte et ton problème devrais être régler tiens moi au courant et bon courage

Pas du tout , le principe du reniflard est de récupérer des vapeurs d’huile du moteur, donc c’est normal et ces fameuses vapeurs d’huile sont réintroduite dans l’admission via l’égr pour être recyclé par le moteur

@@racrav6807 Salut, je crois que tu n'as bien pas tout lu ce que j'ai marqué et oui le reniflard récupère ces vapeurs d'huile d'abord pour dépressurisé le moteur et oui ça chauffe la dedans pire que dans un ballon de chauffe eau mais dans le cas de cette vidéo il les dissocie aussi on parle d'une mercedes ici et ce reniflard est sensé séparer l'huile et la vapeur par décantation et l'huile retourne dans le carter moteur et la vapeur repart entre la boite à air et la propulsion d'air du turbo qui va dans l'intercooler et ressort refroidi pour aller a la vanne EGR et l'admission et la chambre, sur ce modèle ce n'est pas l'EGR qui introduit ces vapeurs, c'est l'air propulsé par le turbo qui envoie ces vapeurs sans huile si le reniflard fait bien son travail, l'EGR ici n'est qu'une durite en T avec un bouchon qui quand il est ouvert introduit en plus une parti des gaz d'échappements dans l'admission et ceux à bas régime et se ferme à haut régime pour ne laisser passer que l'air du turbo + le trop plein de pression du moteur (ces dites vapeurs), de + sur ce montage on se retrouve avec un circuit ouvert étant donné qu'il laisse sa sortie dans le vide (d'ailleurs si ces vapeurs remontent dans l'habitacle cela peut être toxique pour les passagers ) au lieu de la rebrancher sur une durite sur le circuit d'échappement et qu'au niveau des sondes de pression et de température si il y en a de branché à ces niveaux on se retrouve avec des valeurs manquantes ou des valeurs qui n'ont pas lieu d'être et qui sont envoyés au calculateur donc fausse les paramètres moteur cela peut engendrer des défauts ou une mise en sécurité du moteur de + en supprimant ce trop plein de vapeur du circuit forcément cela fera que l'air du turbo envoyé vers l'admission effectivement plus pur donc donnera une meilleure combustion certes mais moins comprimé étant donné qu'on supprime un élément de pressurisation donc le turbo sera plus sollicité pour une même pression dans l'admission et pour en revenir au reniflard pour moi c'est qu'il ne décante plus assez bien ou plus du tout soit parce qu'il est bouché ou soit parce qu'il est poreux à l'intérieur d'ailleurs il y a des reniflards qui séparent l'huile par un filtre et si celui-ci est saturé ben forcément l'huile n'est plus séparé et repart vers l'intercooler + l'EGR + admission donc pour moi si il y a de l'huile dans ce genre de gadget c'est que le reniflard si il est sensé faire office de séparateurs des vapeurs et de l'huile soit par décantation ou soit par filtre ou (soit il sert juste de soupape de trop plein de pression alors la oui le récupérateur peut-être utile sauf si ces huiles servent a lubrifié des composants, à voir avec les differents modèle de voiture, mais ici c'est une mercedes) et pour moi il est HS de plus c'est pas chère et il est facile à changer il y a une durite et 3 vis à enlever pour le remplacer

Je t'en pris

Bonjour mec merci pour ton commentaire oui biensur on peut changer le M55 en passant sous la voiture il faut incliné la boîte de vitesse pour y accéder opération méticuleux mais possible cela évite de démonter l'admission car c'est une vraie galère à faire .

@@KEILHON62 Merci mon ami , moi j ' ai une boîte manuelle , est ce que ça change quelque chose ? et je n ' ai pas réussi à trouver un boîtier papillon neuf , c ' est en rupture de stock partout même chez Mercedes , est ce que toi tu as moyen de m ' indiquer un vendeur ou un site ou je peux en trouver un neuf si non je vais devoir utiliser l ' occasion et ça ne me rassure pas vraiment , merci .

Bonjour mon pote regarde un peut sur autodoc ou sur eBay j'espère que tu auras la chance car un boîtier papillon d'occasion c'est pas vraiment une garantie mais bon si tu n'as pas le choix vos mieux remplacer par une occasion tiens moi informer si tu veux

@@KEILHON62 Bonjour mon ami , j ' ai fait tous les vendeurs possible , cette pièce est en rupture de stock partout même chez mercedes donc je vais faire avec l ' occasion pas le choix et merci encore continu à faire des vidéo ça aide tchao