Советские суда на Тихоокеанском маршруте топились только американскими подлодками. Например, ПЛ Гринлинг в мае-42 утопила Ангарстрой с 5 000 тонн сахара.
@nickholaus14 минут бұрын
Не с Викториес свордвиши Бисмарку руль повредили, а с Арк Роял.
@АлексейМацкевич-и2н59 минут бұрын
А теперь почитайте про Туполева и сравните. У Ильюшина и самолеты выходили для людей и пилотов, а Туполев столько людей убил, что не сосчитаешь
@Триумфнк-э4жСағат бұрын
А в КБ "суперджет" важны только деньги
@alimpСағат бұрын
Я очень не против такого, но. Представляю, что появились проблемы, задачи и т. п. А тут блин новый год, только летом. Простите, но не верится.
@СергейЗлобин-я9иСағат бұрын
Кому-то скальпель а кому-то дубину. Зависит от индивидуальных способностей.
@НиколайВВС-ф2шСағат бұрын
На сколько я знаю, Аэрокобра была очень сложна в управлении и поэтому американцы сами на них практически не летали, предпочитали Мустанги.Поэтому и поставляли их в СССР, самим не нужны были. Со Студебекерами та же песня, Америка гоняла на Доджах и Фордах, а не понравившуюся машину пентагону гнали в союз.
@witchhunter2292 сағат бұрын
Хорошо работает тот, кто хорошо отдыхает. 😂
@hansberg48422 сағат бұрын
Очень глупая традиция. Сумасбродство какое то.
@olegbocharov57612 сағат бұрын
Все асы, за редким исключением летали на кобрах!
@justuskid95772 сағат бұрын
Не забудьте говорить поставки только начались Когда Россия начала выигрывать против Германию Европу один пункт 0 или как Евросоюз один пункт 0
@НадеждаБелая-ц1ф2 сағат бұрын
Это всё говорит только о том что без США СССР бы проиграл
@qwerty12-v5o3 сағат бұрын
Хотя сами американцы не любили аэрокобру.
@ИванК-ф4п3 сағат бұрын
Эх, нам бы вашего Илюшина!!!
@Aleks_A.3 сағат бұрын
Не очень понятна цель канала. Доказать какие молодцы были американы, что помогали СССР? Им это было гораздо выгоднее, чем потом воевать с Германией захватившей всей континент (в случае поражения СССР). Наглосаксы прекрасно помнили итоги ПМВ, в которой они потеряли больше людей и второй раз наступать на те же грабли они не хотели.
@OlegKucherenko-f2x3 сағат бұрын
ГАВНО был Покрышкин, как человек. Лично беседовал с ветераном, служившим во время войны авиатехником на разных фронтовых аэродромах. Довелось этому ветерану общаться и с Покрышкиным. Спеси в этом герое было больше, чем отваги, общался с техперсоналом, как с челядью. Что в авиации было неприемлемо. Одно дело делали как-никак!
@rinacool4553 сағат бұрын
Так это было при Советской власти и люди были Советские, там было всё для человека и к людям отношение было человеческое, а при капитализме человек, человеку волк и не как иначе.
@Алексей-й3ц7б4 сағат бұрын
Да, уж......
@НурболатОтаралин4 сағат бұрын
Советская техника все время отстовала.
@АлександрДемьяненко-ь8о5 сағат бұрын
Вставлю свое слово. Я читал , что Аэрокобру любили за то , что спина прикрыта двигателем . Как-то так .
@КонстантинШуранов-л8е5 сағат бұрын
мы ездим и погибаем на ваших машинах.... Эти слова надо сказать руководителям ВАЗа... Зачем они делают такие машины?... Если за столько лет не сделают из НИВЫ конфетку ?
@micumihai81795 сағат бұрын
Досихпор американские самолеты лутшие чем рассийкие ...
@woodendragon075 сағат бұрын
Дед немного повоевал на Черчиле
@Владимиркириллов-б6в6 сағат бұрын
если бы не америка драпали бы до владивостока...
@Кос1118 сағат бұрын
Не любили "2-х этажный" танк, он переворачивался при резких маневрах
@ВячеславЛавриненко-й4к8 сағат бұрын
К сожалению сейчас правят капиталисты мерзкие успокаивает одно карма и их чпокнет.
@batashev8 сағат бұрын
Кстати, хорошая тема коллективно уходить в отпуск.
@fs45199 сағат бұрын
Странно как ИАковлев простил ему это и не начал пакостить, как остальным.
@raqurs9 сағат бұрын
@@fs4519 Не надо все-таки преувеличивать злой гений Яковлева.
@БолотЖолдошев-т2з9 сағат бұрын
Люди создавшие самый надежный и живучий пассажирский самолет в мире Ил-62 для меня всегда казались сверхлюдьми. Гениями при жизни. Их творение выдерживало жесткую(жестокую) посадку с перегрузкой на шасси, никакой самолет в мире ни тогда ни после не выдерживал такого, для примера SSJ-100 который при небольшой нагрузке при посадке надломил шасси на современной ВПП, разбился и возгарелся как многие помнят недавно. А теперь сравним что вытворяли с Ил-62. Чувствуете разницу?!
@raqurs9 сағат бұрын
@@БолотЖолдошев-т2з Посмотрите полный выпуск об Ильюшине на канале. Там много про Ил-62.
@DGERK-139 сағат бұрын
А сейчас корпоративы это коллективная пьянка, иногда с мордобоем!!!
@Герберт-щ4э9 сағат бұрын
А токари, фрезеровщики, слесари? С этими были?
@raqurs9 сағат бұрын
@@Герберт-щ4э Они в КБ не работают.
@СМП-я4п10 сағат бұрын
Так вот почему совок проклинает америкосов.. Они поставляли "Аэрокобру" которая значительно превосходила отечественный ЯК- 3...
@aleyankogame598110 сағат бұрын
Зато французы выбрали яки
@Gudskiy10 сағат бұрын
а потом КБ Ильюшин руководил сын Рогозина🙂
@geshenfregat214910 сағат бұрын
США не раз спасали Россию от гибели.
@ОлегАлиев-с3х10 сағат бұрын
Раз в год кб ильюшина закрывалось нафиг😂
@giorgiskhirtladze414911 сағат бұрын
и конструкторам Жигулей не интересует мнение потребителей и клепают вёдра с болтами..
@rosswest809611 сағат бұрын
А ещё в кабине была дверь автомобильного типа и это удобство лётчикам это очень нравилось. Было построено 9584 штуки не самое большое количество сравнивая с P-51 Мустангом и P-47 Тандерболт.
@СеменВладимирович-е3ч13 сағат бұрын
Всегда все под присмотром все рядом и ни кого не начинается разбредания в голове.
@user-bozbr14 сағат бұрын
Из разряда одна баба сказала.....
@OSV7114 сағат бұрын
На ну фы фсё фрёте на мошет быть амеры же вам никогда не помогали или не так врёт ваше ТВ
@Судьямнобелевкупофантастикеима14 сағат бұрын
Вот Сталин молодец и конкуренция, и забота о людях и уважение к другим руководителям - к хорошим хорошее, к плохим - справпдливое
@Иван-о9щ5ы14 сағат бұрын
Вот убийственный факт!!! На "мессере" мотор меняли за 20(!) мин,а на сов.истребителе---24 часа!
@I.BEREZHNOFF197314 сағат бұрын
НА САМОЛЁТЕ П-39 "АЭРОКОБРА".. ДВИГАТЕЛЬ БЫЛ УСТАНОВЛЕН.. ПОЗАДИ КАБИНЫ ПИЛОТА.. И ОН БЫЛ ВООРУЖЁН ПУШКОЙ 37ММ ..,КОТОРАЯ КАК РАЗ И БЫЛА ЭФФЕКТИВНА В БОРЬБЕ С НЕМЕЦКИМИ БОМБАРДИРОВЩИКАМИ.. БОЛЕЕ ЗАЩИЩЁННЫМИ,ЧЕМ ИСТРЕБИТЕЛИ..,НО "АЭРОКОБРА" БЫЛА СЛОЖНОЙ В УПРАВЛЕНИИ НА ПЛОСКОСТЯХ.. И ПРЕДЕЛЬНЫХ НАГРУЗКАХ..!!!!!!!!И ВОЗМОЖНО ПОСЛЕ ЭТОГО РАЗГОВОРА А.С. ЯКОВЛЕВ.. СКОНСТРУИРОВАЛ САМОЛЁТ ЯК-9Т.. С УСТАНОВЛЕННОЙ НА НЕГО ТАНКОВОЙ ПУШКОЙ 45ММ.. ОТ ПОПАДАНИЯ В БОМБАРДИРОВЩИК СНАРЯДОМ ЭТОЙ ПУШКИ .. ЛЮБОЙ САМОЛЁТ ПРОСТО РАЗВАЛИВАЛСЯ В ВОЗДУХЕ.. !!!!😊НО ЛЕТАВШИЕ НА ЭТОМ САМОЛЁТЕ ЛЁТЧИКИ. .. ГОВОРИЛИ О ТОМ,ЧТО ПРИ СТРЕЛЬБЕ. З ТАКОЙ ПУШКЕ.. САМОЛЁТ БУКВАЛЬНО ОСТАНАВЛИВАЛСЯ КАК ВКОПАННЫЙ.. ИЗ-ЗА СИЛЬНОЙ ОТДАЧИ ОРУДИЯ..
@Олег-ы5и3и15 сағат бұрын
Раньше КБ самолёты выпускали теперь КБ бегут за бухлом каждый вечер
@Архитектор-л1л15 сағат бұрын
СССР выпускал от 300 до 700 самолётов гражданской авиации в год, Россия 2022 год - 1 и у того не русское название - "супер джет 100", 2023 год - 0, впервые более чем за сто лет не выпустили не одного гражданского самолёта, 2024 тоже ноль, даже "кукурузники" не делаем с 22, нет движков покупали в Евросоюзе. Деградация просто поражает.Если верить одному из наших сенаторов то 54 тысячи деревень, поселков, 290 городов исчезло с карты страны за последние 15 лет, оптимизируют гадёныши, а по сути уничтожают страну. СССР с 1955 по 1985 год построил более 1000 новых городов и так во всём, рыбы, морепродуктов СССР вылавливал 11 - 12 миллионов тон, сейчас 3,5 - 4, нет рыболовного флота, можно целый день перечислять отросли где мы деградировали, всем нормальным и думающим людям понятно что социалистический строй куда более справедливый и эффективный, чем капиталистический.
@ЗахарАзанов-м5л16 сағат бұрын
Как я помню як 3 начали выпускать во время войны. Где на заводах работали дети, где заводы были сделаны на скорую руку, а рабочие не доедали и работали в три смены. А айрокобру делали сытые здоровые мужики и при комфорте. Покрышкин герой спору нет. Но наших конструкторов тоже не надо унижать.