Выгнали русских и всё производство,пошло по одному месту!🎉🎉🎉🎉
@ДенисБусыгин-ч3нАй бұрын
Скотовоз 677 👍👍👍
@dimakovolchuk3641Ай бұрын
Двс работает керасин и в путь кто понимает
@Den-2011-f1uАй бұрын
Эх так охота прокатиться на таком красивом Пазике, ты лучший блогер ремонтник!
@ИванШутенко-д2чАй бұрын
Спасибо пазику (паз) Павловский автобусный завод 🏭🏭 г Павлово нижегородская область ул Суворова 1
@Den-2011-f1uАй бұрын
Как мелодия называется? 6:43
@sovbus362Ай бұрын
@@Den-2011-f1u это стандартная мелодия ютуб, для монтажа видеороликов, сейчас уже не найду ее
@Den-2011-f1uАй бұрын
До начала ремонта он тоже был хороший😢😢😢😢😢😭
@sovbus362Ай бұрын
@@Den-2011-f1u много коррозии было, на видео этого не видно, внутренние панели облицовочные под замену, а так в общем и целом, если сравнить с вариантами что сейчас продаются или в коллекциях-он идеален!
@SergoBabeni2 ай бұрын
Да, мы их называли "КорОбками". На таком протрясёшься, бывает, по немецким бруковкам ( хоть и гладко вымощенным) , покатаешься, особенно зимой, где деревянные сиденья обтянутые кожзамом, под которым тонкий слой лески вместо паралона, и "пазик" на его фоне уже казался верхом мягкости, комфортабельности, тепла и уюта.😊 Но правильно пишут, - свою работу они делали. А то что этих и им подобных не хватало, то уже радовались даже и им. Понимать же надо! Поди организуй и обеспечь такую страну, с таким населением и территориями! И у кого в ту пору были подобные автобусы лучше? Но товарищам критикам доморощенным, легко сидя дома на диване, умничать и насмехаться. А знают ли они сколько забот у страны было? И то, что страна наша пол мира "халявщиков" спонсировали: то ГЭС им строили, то заводы, то школы, то больницы, а то и просто технику поставляли за спасибо, дабы авторитет первого в мире соц.государсива поддержать, про то не хочется вспомнить? А кто-то может и не знает об этом вовсе. Оно и понятно, легче ж сидя на диване критиковать чью-то работу, чем самому взять и сделать что-то лучшее. Так нет же, - нафиг надо, пусть кто-то, а я сбоку посмотрю, попи@дю, семки поплюхаю.
@НачмиддинТаваров2 ай бұрын
Админ молодец ❤
@kitchen2162 ай бұрын
Эх... Нет на вас Кайрата Крикпенова!
@sovbus3622 ай бұрын
@@kitchen216 кто это?
@VasilSch2 ай бұрын
Умели в СССР в дизайн!
@sergzew2 ай бұрын
Очень крутой автобус крутые сверху окна сейчас таких не делают, прикольно было смотреть в юношестве через них на солнце
@АндрейСавченко-в3ч3 ай бұрын
Здравствуйте,супер классная работа, сейчас делаем такой же)), подскажите как форточки верхние вставлять? может есть отдельное видео? за ранее спасибо
@sovbus3622 ай бұрын
Здравствуйте! К сожалению видео нет. Стеклами занимались специально обученные ребята, которые капремонты автобусам делали. А есть фото или видео вашего паз-672? Интересно посмотреть
@crazyyes26483 ай бұрын
А когда ежиные покатушки будут?)
@dmitriigolovanov47463 ай бұрын
Вы делаете отличное дело!!!
@aleksandr42053 ай бұрын
Я на таком ездил в школу. Приятные воспоминания, Спасибо!
@НұрланБайкин3 ай бұрын
Ассалаумагалейкум, Я из Казахстана, мой Отец 35лет проработал на таком Автобусе, корич полоской синий, зелёный, а потом посл был жёлтый, Брат дай Бог тебе здоровья, просто слов нет, Большой Молодец. Вы откуда Брат будете, продайте мне этот Автобус, дайте мне ответ пожалуйста
@Масштабныемоделиавтобусов3 ай бұрын
👍👍👍
@Basta-bq1si3 ай бұрын
Да этот автобус вызывает ностальгию такое чувство что у него есть душа
@CommanderGM3 ай бұрын
Вначале было всё под Американский стиль, а потом всё это убрали и удешевили )
@Виталий-к5ш1й4 ай бұрын
А в Днепре ещё выпустили небольшую партию дизельных ЛАЗ-695Д и ЛАЗ-695Т (не путать с троллейбусом на базе ЛАЗ-695Б), правда последний было бы справедливо маркировать ЛАЗ-697Т или 697Д, потому что он был больше похож на давно снятый с производства ЛАЗ-695Н
@Виталий-к5ш1й4 ай бұрын
Интересно...В кабине было всего одно место для водителя...Так значит водитель был одновременно и экспедитором, и грузчиком???
@ДжамалутдинАбакаров-щ3ф4 ай бұрын
Вы почему путаете гор .Курган с гор. Каунас ?
@sovbus3624 ай бұрын
В каком месте?Про кавз речи в этом ролике не было
@ДжамалутдинАбакаров-щ3ф4 ай бұрын
@@sovbus362 вот именно . здесь с 1 минута до 2 минута и 40 секунд идеть речь о Каунасе когда эти автобусы выпускали в г. Кургане .
@sovbus3624 ай бұрын
@@ДжамалутдинАбакаров-щ3ф автобусы Таджикистан выпускали в Ленинабаде (Таджикская ССР). О КАвЗах здесь речи вообще не идет.
@АлексейПетров-х7ж6н4 ай бұрын
Какой красавец
@BLUEBERRY-SENPAI4 ай бұрын
А причем русское к львовскому заводу при союзе ?
@2105360104 ай бұрын
Что за модель в первом ролике? Пассажирские двери с левой стороны.
@sovbus3624 ай бұрын
ЛиАЗ-677П перронный автобус, у него с двух сторон они
@user_Vladimir_Belyaev4 ай бұрын
Если кого и должен был заменить, то не 672, а 652!
@sovbus3624 ай бұрын
672-я модель выпыскались с 67 года уже. ПАЗ-665 начал проходить испытания когда во всю выпускали паз-672, поэтому тут скорее для замены паз-672 в будущем
@КвадратныйШарик-с3т4 ай бұрын
Такое накатило... Малыми на таком автобусе, добрый водитель дядя Толя, возил нас на шахту, газировку пить... Прямо с крана...было нам лет по 8-9.... Спасибо автору за видео!!!!
@corti35694 ай бұрын
Когда новый ролик
@dalida83005 ай бұрын
Спасибо за труд. Вспомнила молодость.
@greenman46375 ай бұрын
7:57 - даже переходная модель засветилась: уже с новым бампером, но ещё со старыми круглыми задними фонарями. Таких очень мало было.
@rengen87365 ай бұрын
Ну красаучик, что скажешь! Я начал коллекционирование в 43 масштабе советский автопром, в данный момент автобусы. Пазики одни из моих любимчиков.
@Олаф-д2ы6 ай бұрын
В 60х-70х в Тикси таких много было. В каждой в/ч.
@yevgus_piter6 ай бұрын
Эти "бутобусы" совсем не "хренобусы"! Жаль только, что из-за стоячего пассажира порой не было видно сидячего! Оттого что машин не хватало.
@umirov5147 ай бұрын
Я так долго ждал не ужели автор ролика забыл про служебный роман , оказывается есть 👍👍👍 Еще забыли про фильм нофелет, и Лукашин когда вернулся утром с Ленинграда после нового Года когда улицы пустые... Спасибо низкий поклон в душе потеплело ..
@sovbus3627 ай бұрын
Отрывок из фильма «Где находится нофелет?» был в ролике, но из-за авторских прав ютуб не пропускал, пришлось вырезать из ролика((
@Хусейн-ф6г7 ай бұрын
❤❤Радной имя Ленинобод город Ленинобод ❤❤СССР Союз Город Ленинобод Ленинобод ❤❤❤❤
@Хусейн-ф6г7 ай бұрын
❤❤ Город Ленинобод ❤❤СССР Союз Город Ленинобод Ленинобод Ленинобод ❤❤
@Хусейн-ф6г7 ай бұрын
❤❤ Город Ленинобод ❤❤СССР Союз Город Ленинобод ❤❤❤❤❤❤Город Ленинобод ❤❤
@ДжульеттаБадалян-ц7т7 ай бұрын
У нас есть
@sovbus3627 ай бұрын
На ходу?
@ДжульеттаБадалян-ц7т7 ай бұрын
@@sovbus362 да
@sovbus3627 ай бұрын
@@ДжульеттаБадалян-ц7т а где если не секрет?В Армении есть вроде как живой, без салона и цена за него к сожалению нереальная, так как везти его с документами не получится, уже узнавали.
@alexwill13667 ай бұрын
Спасибо за воспоминания 😊
@sauliuspaulauskas71948 ай бұрын
спосибо за путёвку в детство
@Виктор-у3о6э8 ай бұрын
Я работал и дома в колхозе и в золотодобывающий артели, теплый и с аболденной проходтмостью
@sergpuxlow19698 ай бұрын
Жуткое гавно Икарус, причём любой модели. Я на всех работал, кроме рессорных. Ни на одном нет тормозов с новья. Сравнивать с Сетрой и Дафом, даже нет смысла… С чего все на него дрочат, что он самый-самый?
@S-tonic9 ай бұрын
Транспорт - символ эпохи. Коллекционирую разные вещи, отражающие быт прошлого или имеющие отношение к любимым советским фильмам. Приобрел модель автобуса ЛАЗ-695М.
@ЧарыДжуракулов9 ай бұрын
Этот красавец, моё прошлое, многое отдал бы, что бы снова и вновь поработать на этом автобусе. Очень было уютно и какое то родное, вроде бы ничего особенного, ан нет, есть в нём, что то такое особенное. Что ни говори, а в прошлом автобусы делали с душой и качество имело месту быть. Да, что и говорить, в прошлом вся техника была хороша, надо было только своё душевное желание, соединить как говорится с душой автобуса на котором будешь и хочешь работать. Вы скажете, что всё это не правда, такого не может быть, а вот в этом многие заблуждаются. Сейчас многих старых бывалых шофёров уже нет, они то знали про это. Сейчас профессия шофёр, извратили словом " водитель " водитель кобылы, что ли, значит кобылятник, как вам такое шлёпалка. Ладно, это Я так по стариковски, уж больно смотреть, что на наших дорогах очень мало отечественных автомобилей, одно иностранщина, впечатление такое будто не РОССИЯ вообще. А об этом автобусе многое было хорошего сказано, если бы это было возможно, Я с огромным удовольствием приобрёл бы его, да и посидеть за рулём и поездить. Очень жаль, что мечты не сбываются, очень жаль.
@sovbus3629 ай бұрын
Знакомый моих родителей был шофером на ПАЗ-672, часто брал меня с собой, мне очень нравился этот автобус и вот в 2014 году я купил себе такой и воплотил свою мечту в реальность. А вот ПАЗ-652 сейчас нереально найти к сожалению…Если и есть где-то, то в состоянии сарая…
@ЧарыДжуракулов9 ай бұрын
Прочитал одну реплику в конце комментарии про сопливых романтиков серпа и молота. Скажу так, не знаю кто ты есть на самом деле, но в твоих гнусных словах чувствуется, что ты был вскормлен не материнским молоком, а каким то дерьмом, поэтому из твоего нутра поганого по вылезла этакая желчь. Как ты соизволил говорить про романтику, то не тебе губошлёпу рот раскрывать. Романтика в СССР была всегда на протяжение всей СОВЕТСКОЙ ВЛАСТИ. От начало 1917 г начало зарождения и по её окончание 1985 г. Люди с романтикой в душе, они счастливые, энергичные, и им всё по плечу и готовы творить во благо СТРАНЫ. А ты, сопливый диванщик, в жизни ничего хорошего не сделал, по этому такой паносник.
@15425rfggdfc9 ай бұрын
Разваливался сразу...
@ВладимирГетманенко-л3ю10 ай бұрын
АВТОБУС .,,ЗИЛ 158 ,, ЭТО АВТОБУС МОЕГО ДЕТСТВА...... ПРИЕЗЖАЛ К БАБУШКЕ НА ЛЕТО , НА КАНИКУЛЫ, В ГОРОД СВОБОДНЫЙ, ТАМ В ШЕСТИДЕСЯТЫХ ГОДАХ БЫЛИ ТАКИЕ АВТОБУСЫ...... КАТАЛСЯ ЦЕЛЫМИ ДНЯМИ, ТОЛЬКО РАЗНЫМ МАРШРУТОМ....... СЧАСТЛИВЫЕ БЫЛИ ВРЕМЕНА........ ❤️❤️❤️