VW Polo sedan with 300 thousand mileage.One host is one run. Motor hours on a mileage of 10 thousand

[@RU1TV]

Наши продажи - t.me/techno_place Автомобилей, техника, оборудование - t.me/techcentr Снегоуборочная техника - t.me/snowblowers RU1TV - t.me/ru1tvhd Снимем обзор на автомобиль в Челябинске, если что есть рассказать о машине и проблемах Тел. [phone] Замер компрессии мотора на 200 тыс. пробега - kzbin.info/www/bejne/qJCuiJSmgtVmiNU Общие статьи расходов за 300 тыс.: Мотор - замена цепи на 220, на 270 - замена колец свечных колодцев - по старой цене общий расход на мотор около 70 тыс. руб. (внимание по старой цене), заменена шаровая опора справа, два раза заменены стойки стабилизатора, один раз варили коллектор (болезнь на 185 тыс.), поменял подушки мотора (которая справа и подушку коробки) - обычно страдает подушка на коробке, а у мотора снятая была более - менее живой (оставил про запас), 2 раза заменил пластиковый радиатор подогрева картерных газов - маленький радиатор из пластика. Все запчасти только оригинал. Вакумный клапан заменен на 185 тыс. (примерно). Помпа была поменяна по ошибке (когда выясняли причину потусторонних шумов при сварке коллектора) - поставил оригинал тоже, старую продал знакомому, которая живая и работает нормально до настоящего времени. Обновил 3 катушки зажигания - поставил NGK, а на старых катушках поменял из ремкоплекта резинки (есть видео на нашем канале), в итоге старые катушки абсолютно рабочие. Одна из катушек из старой гвардии с новым наконечником прошла уже 300 тыс., 3 катушки лежат в запасе оригинал с пробегом 270 тыс., в моторе 3 новых катушки сейчас, одна восстановленная. Полный порядок. Это все расходы на машину. Летом 2020 года купил Топливный насос оригинал, т.к. загудел родной, думал скоро перестанет работать, а он работает до сих пор, поэтому новый оригинал не помешает в запас (покупал за 6700 руб). Машина на ГБО, теперь бензина держу в баке больше, звук исчез бензонасоса, хотя при диагностике отмечали избыточное давление, но он работает и пусть дальше работает. На 305 000 - замена задних амортизаторов. На 305700 км - замена тормозных барабанов, колодок и пружин системы задних тормозов. 306 тыс. - замена ступицы переднее правое колесо (ступица SNR 157.32).

[@алексейбогров-ю8е]

Поменяй топливный фильтр … у меня тоже он Гудел … скорее всего заправился на плохой заправке ….и забил фильтр

[@RU1TV]

@@алексейбогров-ю8е уже держу в баке больше топлива, не гудит. Пробег 302 тысячи. Последние 230 тыс езжу на газе)

[@carlitobrigante2918]

А что за кольца свечных колодцев?

[@RU1TV]

@@carlitobrigante2918 вот в этом видео сможете увидеть эти кольца и понять почему их нужно менять вместе с цепью. kzbin.info/www/bejne/q2Xadp-CoaiYjcU

[@rafaelsaint4287]

@@алексейбогров-ю8е согласен ,тоже так решил ,но это не фильтр забился а клапан неверно работал на нем

[@user-id55555]

У меня пробег 305 т км , масло раз в 10 т км меняю . Сцепа родная цепь ГРМ родная , почти все родное ! Менял - задние аморты , выпускной коллектор лопнул и поставил паук Стингер , гофру глушителя , диски тормозные , барабаны родные , клапан вгк , передние рычаги в сборе , пластиковую трубку подогрева картерных газов , бачок Антифриза (сам нечайно сломал штуцер - когда шланг снимал )!))) , Корпус термостатов - так как подтекать прокладка начала и начал менять и болт сломался - пришлось все в сборе купить , а думал колечко резиновое заменить

[@ЖнібекҚабылхан]

У нас в семье было поло 15-года проехали 290-тыс кроме стойки стабилизатора один раз больше ничего не меняли. Цепь даже не трогали. Коллектр лопнул выхлопной после 250-тыс заварили и все

[@radi_boga]

Молодец 👍правильный и своевременный уход, залог долголетия машины

[@RU1TV]

Это точно, у нас выбора нет. ЧТо имеем - тем дорожим )

[@ИдрисХаннанов]

Пробег 251т.к цепь не менял, да и не думал. В двигатель не лазил. На 249 т.км удали кат и прошил под евро 2 о чем сожалею. Кат был в хорошем состоянии.после прошивки расход стал выше. Теперь 7.5 на 100км. Замена расходников передней подвески. Сейчас начал замечать что машина как будто плавает, причину буду искать

[@RU1TV]

У меня пробег 307 уже. Катализатор родной. Да, с переходом на евро 2 расход минимум увеличивается на литр. По ходовой уже начал сам все менять. Развал схождение тоже надо корректировать, но лучше его делать после плановой замены передка.

[@WORLD_55]

Судя по подкопотной пыли как там идеал? По цементу что ли ездишь? Ну коврики тоже можно иногда хоть мыть

[@RU1TV]

Идеал проехал 322 тысячи. Сейчас продан.

[@TVBox-oh4zf]

Воздушный фильтр наверное забит строительной пылью.

[@RU1TV]

@@TVBox-oh4zf нет, там всегда всё чисто было. Замена фильтров 10 тыс, вместо 30 как по регламенту. Пыльный мотор ничего не означает, это просто общий пробег

[@RU1TV]

@@TVBox-oh4zf фильтр менялся каждые 10 тысяч, по регламенту раз в 30 тысяч, там всё очень чисто внутри узлов было. Машина обслуживалась максимально хорошо. Таких машин на бу рынке не найти

[@НевинныйБражник]

Одна дама продавала Шевроле Авео на Авито с пробегом 97000км и давала в описании свой комментарий, мол рекомендуемая замена масла каждые 50000км осталось проехать ещё три. Я задался вопросом сколько на самом деле оказалось 30000км. Нахожусь в шоке. Сам меняю 7500км.

[@Nik888Nik]

Красавчик,все симптомы от и до…такая же история и у меня.😉

[@RU1TV]

Вы имеете ввиду по кузову по порогам?

[@Nik888Nik]

@@RU1TV по двигателю,кузову,порогам всё четко,без воды…

[@Nik888Nik]

@@RU1TV Плохо перестала включаться 3 и 4 скорости ,от Вас узнал,что виновник подушка коробки😀

[@RU1TV]

@@Nik888Nik Спасибо. Сейчас пробег 307 тыс. Плановая замена пойдет отбойников передних стоек, опор омартизаторов, и опорный подшипник ., сайлентблоки просятся. В общем Машина начинает кушать деньги, но думаю примерно 100 тыс. уйдет на все, чтобы поддержать ее и поездить еще 3 года. Еще подшипник генератора (+ щетки) скоро под замену. Одним словом нормальная эксплуатация требует замены расходников. Вечного нет ничего.

[@Nik888Nik]

@@RU1TV я на 230 поменял опорники.А ещё и сайлентблоки все в рычагах,вроде думал,до весны всё…но теперь начала дизелить,попробую поменять свечи…

[@myvw2011]

по кузову это не единственные места. во первых передние части порогов ржавеют изнутри, там есть подобие кармана. во вторых почти наверняка на задних кончиках порога тоже есть очаги. Также снимай задний бампер и локеры. там как правило изнутри и на стыке с бампером тоже нужно чистить ржавчину и красить

[@RU1TV]

На Ауди вроде таких проблем нет? Там кузова получше вроде как

[@myvw2011]

@@RU1TV на новых ауди тоже самое

[@RU1TV]

@@myvw2011 качество кузовов считаете упало? На Ауди q5 у товарища 10 лет машине все четко. На новых не знаю...

[@myvw2011]

@@RU1TV новые это года с 2005. у товарища думаю просто в скрытых местах.

[@RU1TV]

@@myvw2011 у вас есть наблюдения по этой части?

[@TungusFishing]

А цепь грм меняли?

[@RU1TV]

Цепь менялась на 220. Всё видео про это есть на нашем кпнале

[@TungusFishing]

А что за планка над декоративной крышкой двигателя?

[@RU1TV]

Это металл, на которой стоят газовые форсунки

[@АЛМАСЖУНУСОВ-ь3у]

Шкода рапид 2014 года выпуска, пробег 645.000 км

[@АлександрГольцов-з9щ]

Поменял недавно помпу , тормозные диски и колодки на передке. Поменял правый передний подшипник. Свечи , ремень генератора и всё! Масло меняю раз в год-осенью. Масло Hessol 5 W40. Раз в два года моторный воздушный фильтр и фильтр салона. Резину меняю не по пробегу а по времени жизни. На пятом году жизни резины она банально трескается! Ну а теперь фишка - сорок тыс пробега , а дата покупки 12 января 2012 года

[@RU1TV]

40 тыс. пробега, да вы еще обкатку не прошли )

[@Свой-ф2с]

Не понял вы всё это поменяли за 40 тысяч пробега?

[@АлександрГольцов-з9щ]

@@Свой-ф2с помпу колодки и диски ,подш ступицы прошлым годом!Именно тогда пробег был 40 тыс км

[@Свой-ф2с]

@@АлександрГольцов-з9щ я помпу на 50 тысячах. Странно,что так много меняли на таком пробеге. А стеклоподъемники не глючат,?

[@АлександрГольцов-з9щ]

@@Свой-ф2с В остальном , проблем нет! Аккумулятору двенадцатый год! А крутит по утрам бодренько! Вот только зимой раза три-четыре ставлю на подзаряд , не снимая клемм. Зарядное устройство из СССР , автоматическое , держит ампера полтора всю ночь. Не так давно , снимал колёса , мыл , чистил и красил чёрной краской из балончика. Внутри матовой , снаружи-глянцевой. блестит- красота да и только ! Суппорт и задний торм барабан - серебряночкой! Летом полезу чистить и красить выхлопную систему, может ещё лет несколько послужит , А ?

[@soulless8202]

При запуске стартер засвистел , смазать надо. По подвеске амортизаторы мертвые по любому. Я себе поменял на 160 амортизаторы , хоть и сухие были. После замены , как на новой машине поехал

[@RU1TV]

У меня стартер работал всегда так с новья. Мастера так и не выявили звук. Езжу и не заморачиваюсь. К своим мастерам езжу раз в 3 месяца, те кто работает у официалов и занимаются машина VW, AUDI и т.д., сказалм амортизаторы держат нормально, поменять только под ними шайбы резиновые, меня это устраивает. Ходовка живая.

[@soulless8202]

@@RU1TV у меня через 10 лет стартер так засвистел . Делов на полчаса и свист пропал

[@RU1TV]

@@soulless8202 Спасибо. Надо попробовать. Что там нужно сделать по последовательности?

[@soulless8202]

@@RU1TV полно видео. Как снять и смазать стартер полика

[@RU1TV]

@@soulless8202 спасибо, попробую

[@ruwturuf8451]

У меня еще шкода окташа,пробег 210000км но на ней от кастрола мотор подзасрался в нутри,на полике ликви молиген там все чисто в движке,это мое мнение про свои авто

[@RU1TV]

300 тыс на кастрол проехал, когда у официалов менял кольца свечных колодцев и мотор вскрывали - там все как зеркало, фильтр внизу на поддоне чистейший.

[@ruwturuf8451]

@@RU1TV вот меня все же смушает летом 0w30 зимой я согласен.

[@ruwturuf8451]

@@RU1TV напишите точную марку масло castrol 0 w30 а дальше

[@ruwturuf8451]

Если помните то какая у вас стоит прошивка

[@RU1TV]

@@ruwturuf8451 По прошивке никогда не интересовался и не знаю. Машину ждал 9 месяцев, заказал в 2010 в сентябре, получил в мае 2011. На заводе была выпущена первая партия Хайлан Премиум МКПП, вот ее и получил. Масло Castrol Edge 0w30 A3/B4 (с обратной стороны канистры допуски VW 50200/50500).

[@Vasiliy67rus]

Молодчина,доже телевизор сохранил родной

[@RU1TV]

Один хозяин, машина без ДТП. Целка))

[@Vasiliy67rus]

@@RU1TV знаю был такой продал на 210т.км декабрь 11года тоже ничего не делал

[@RU1TV]

@@Vasiliy67rus зря продали, сейчас такие надежные машины дефицит

[@Свой-ф2с]

Вопрос стеклоподъемники глючят?

[@RU1TV]

У меня работает Всё. Ничего не глючит

[@Свой-ф2с]

@@RU1TV у меня водительской двери глючит постоянно.

[@TungusFishing]

Глючит в морозы

[@Dimkan64]

У тебя между мотором и салоном шумка стоит не разглядел, у меня почему то нет.

[@RU1TV]

Да, есть. Возможно что у меня максимальная комплектация на тот момент была. Хайлайн премиум, 4 падушки, климат, есп и тд....

[@ВадимВладимирович-о8э]

Пробег 230 и уже страшно,хотя все четко,страшно как ее потом продавать

[@RU1TV]

продал машину на пробеге 322 тысячи.

[@ВиталийГульян-и6ф]

Здравствуйте, катализатор не вырезали?

[@RU1TV]

Добрый день, нет, не вижу смысла. Причем расход топлива как у нового мотора.

[@ВиталийГульян-и6ф]

@@RU1TV Спасибо, у меня пробег на поло 120 тыс брал новым , говорят после 150 тыс убрать думаю тоже не стоит

[@RU1TV]

@@ВиталийГульян-и6ф не нужно убирать от слова вообще. Веду телеграмм группу по машинам, заходите, там много интересного по поло. Катализаторы убирают чтобы заработать на вас. Обманка требует перепрошивку эбу, тот ещё танец с бубном. Пробег 310 и не думаю убирать кптализатор

[@ВиталийГульян-и6ф]

@@RU1TV Спасибо вам за ответы, всех благ вам и вашей семье.

[@Охотникнашалав-с6н]

У меня пробег 250к Вот думаю газ поставить... Есть смысл? Очень много катаюсь

[@RU1TV]

газ поставил на 76 тысячах и не сожалею. Сожалею только о том что не поставил газ сразу же после покупки. Ставьте 4го поколения и делайте довпрыск бензина свыше 3500 оборотов (15 процентов бензина) , 3800 оборотов (полный переход на бензин). Так настроено у меня, вроде нормально. Зависит от того сколько будете держать машину. Но учитывая что у нас и выбора нет, то думаю все мы их будем докатывать до момента полной утилизации с нынешними ценами, а значит ставьте.

[@Охотникнашалав-с6н]

@@RU1TV спасибо за ответ. Именно по этому и задумался, до всего происходящего были мысли взять новую и сразу воткнуть газ. Но буду теперь с этой решать.

[@RU1TV]

@@Охотникнашалав-с6н вариантов других у всех у нас не осталось.... Только так

[@Охотникнашалав-с6н]

@@RU1TV сейчас появился варик купить авто в Казахстане, друг едет на неделе за новым хавалом. Цена на 1200000 ниже выходит, на оформление сотка. Думаю эту тему прикроют тоже скоро.

[@RU1TV]

@@Охотникнашалав-с6н посмотри канал Клубный Сервис. Китай не вздумай покупать)) через 30 тыс куча проблем вылазит на Хавале. Я лучше бы купил Ладу Ларгус пережить трудное время, чем 4 миллиона за хлам. Или япошка, немец, крайний вариант кореец...

[@TVBox-oh4zf]

Шрусы не меняли?

[@RU1TV]

Нет, всё отработало и намёков не было, всё чётко было до момента продажи

[@soulless8202]

Брызговики надо было ставить вперед не было бы ржавчины. У меня нет 12 год эксплуатация Москва

[@RU1TV]

да, но у нас тогда пришлось бы менять брызговики 1 раз в год. Их срывало бы постоянно.

[@soulless8202]

@@RU1TV я сразу поставил, как купил 2012 году . Только не оригинальные дубовые лапухи , а из мягкой резины компактные . Магазин был такой полоседан шоп. Стоят до сих пор и вид у них отличный и нет коррозии

[@RU1TV]

@@soulless8202 как пороги отремонтирую тоже поставлю себе

[@ДмитрийПереяслов]

Какое масло заливаете?

[@RU1TV]

Машина всегда эксплуатируется на Castrol Edge 0w30 - успел 3 канистры оригинального масла купить до 24.02.2022, осталось 2 канистры, на 2023 год хватит, потом надо думать на что переходить.....

[@ruwturuf8451]

Я из Свердловской обл,Полик 2013 год стоят с новья брызговики все в идеале,вообще не чего нет по краске и тд.

[@RU1TV]

значит брызговики нужны. Проморгал этот момент )

[@TungusFishing]

Судя по цвету масла двигатель больше 2т не крутится

[@RU1TV]

Крутился до 4500. Машина на газу, масло сохраняется. Машину продал уже

[@Bioshock1112]

Ну дядя ты интересный конечно. "Технику я берегу" говорит, а локеры спереди от пескоструя поставить лень было?) Хотя полику надо отдать должное, за столько лет пороги в таком удовлетворительном состоянии при постоянном воздействии говен с передних колес

[@Bioshock1112]

Ну и конечно интересует, а автомобиль всегда такой зачуханный или специально для обзора в нем такой трешак? Что внешне, что внутри (торпедо, кнопка перед приборкой - слой пыли/грязи). Ездить ведь неприятно так, пылью этой дышишь

[@RU1TV]

@@Bioshock1112 интересный ты, не в теме. Локеры идут с завода и стояли всегда. Не разобравшись пишешь. И на момент обзора видео локеры все завлдские

[@RU1TV]

Важно в машине тех состояние, а не внешняя пыль. Сейчас машина вылезанная и чистая

[@Ветерок-ж7и]

За 300тысяч ремонтировал подвеску?

[@RU1TV]

Менял только стойки стабилизатора и шаровая опора справа и все. Поменял слева пыльник, потому что порезал весной об снег. Почти ничего не было. Кстати, про шаровую вспомнил сейчас только.

[@Ветерок-ж7и]

@@RU1TV непонятно, а как помпа выдержала, подшипники спупечные 🤔

[@RU1TV]

@@Ветерок-ж7и помпу поменял по ошибке на 180 тысячах, сказали помпа, оказалось коллектор варить надо было (мастера неправильно идентифицировали шум) . В итоге поменял на новую помпу оригинал, а старую родную продал знакомому, ездит на ней до сих пор)) подшипники все родное, везде все родное. Антифриз поменял 3 раз на 300 тыс

[@RU1TV]

@@Ветерок-ж7и видимо потому что на следующий день после покупки освятил машину в церкви. Подшипники родные и менять не просятся. Почему? Ну вот так.... Антифриз надо менять раз в 3-5 лет и помпа ходить будет долго

[@Ветерок-ж7и]

Ну здорово, дай Бог чтобы ещё столько отъездила

[@простойнарод-ю6ъ]

А зачем такой прибор если в бк есть моточасы🤔

[@RU1TV]

На поло седане к сожалению моточасов нет.

[@простойнарод-ю6ъ]

@@RU1TV у меня поло седан 12 года и всё там есть при сбросе ТО дается 375 моточасов или 15000км пробега. Смотрится при нажатии левой кнопки

[@RU1TV]

@@простойнарод-ю6ъ у меня выпуск май 2011 года. Эта функция отсутствует. У них обновления шли и по эбу. При сбросе ТО в ручном режиме через панель - выходит только пробег 10 тыс. км и все, моточасы отсутствуют и посмотреть невозможно, то есть не выдает . Пробег до ТО показывает, а моточасы нет.

[@простойнарод-ю6ъ]

@@RU1TV у меня с покупки была прошивка 8750 но эта функция была потом я перепрошил на последнюю стейдж 1.Десятку назад поставил газ пропан. Сожалею что раньше не поставил. Машина проста в обслуживании стараюсь делать сам масло меняю по моточасам 200- 250.

[@простойнарод-ю6ъ]

@@RU1TV у знакомого поло 15 года но с мотором cfna тоже самое по моточасам как у меня

[@КонстантинДовыденков]

На пробеге в 250 ощущается уже что машина не новая?

[@RU1TV]

На скорости до сих пор не ощущаю этого, управляемость на немцах идеальная, стойки отрабатывают нормально, раскачки нет, конечно на малых скоростях по ямках чувствуется небольшие глухие звуки - это уже под замену сайлентблоки передних рычагов просятся. Сказали хватит еще на 10 тыс., также некоторые скрипы иногда могут быть или щелчки. На ровной дороге полная четкость и развал схождения за 11.5 лет делал 2 раза! Это и есть качество деталей...

[@ИванБодров-я3э]

Еще бы. У меня когда немец был, он еще на 150к начал мне мозги делать. К 200 в итоге спокойно слил его и exeed взял на замену

[@RU1TV]

@@ИванБодров-я3э Какая модель? Новый брали или бу?

[@КонстантинДовыденков]

@@ИванБодров-я3э и че скажешь? как тебе?

[@ИванБодров-я3э]

@@КонстантинДовыденков Слушай, да вообще прекрасно.Эксид отличная тачка, сервис наладили, комплектующие есть.

[@dimas3161]

на холодную поршня стучат?

[@RU1TV]

Есть видео на канале с запуском на холодную у меня, посмотрите. Я уже на 4 круг пошел, как работала с автосалона, так и работает...

[@ЕвгенийСемин-й8з]

Я правильно понял, Средняя скорость 46-47 км/ч?

[@RU1TV]

Нет, это средние значения за короткий промежуток времени. В городе покатался, выдало такие значения. Они всегда меняются

[@ЕвгенийСемин-й8з]

@@RU1TV дело в том, что я 10т.км. разделил на 210м/ч и получил такое значение. А подборщик автомобилей достают м/ч из блоков машины и умножают на 30. Таким образом можно приблизительно понять какой реальный пробег + -, если другие пробеги подчищены. 30- это средняя скорость. У вас средняя получилась много больше. 👍

[@RU1TV]

@@ЕвгенийСемин-й8з я один хозяин на машине, на эту функцию смотрю крайне редко. Обнуление происходит каждую тысячу км, поэтому бывает что за день проезжую по трассе 500 км, а в среднем 100 км в день, но не всегда. Смешанный пробег. Поэтому такие вычисления даже не делал)) Но то что это реальный пробег, не сомневайтесь. Продавать когда буду если вдруг, такой ерундой точно не буду заниматься. Т. к машина содержится в рабочем состоянии и все работает)

[@АнтонНаговицын-с1х]

Уже поздно делать опоздал, ездить пока дыр не будет

[@RU1TV]

Уже поменяли пороги. Машину забираю через неделю. Фото есть в телеграмм группе техцентр. Дыры были не в этих местах, проблема в том, что там пол ведра грязи и песка было. Езда без брвзговиков...

[@АЛМАСЖУНУСОВ-ь3у]

Пробег на ГБО 500.000

[@RU1TV]

Ничего себе у вас пробег )) Машина круглосуточно работала?

[@ВадимВладимирович-о8э]

Таксисты по 700 тысяч наматывают и норм

[@RU1TV]

Когда машина в круглосуточном режиме ездит , то это возможно 500. Но когда в гражданской эксплуатации, то ресурс будет меньше. Исходя из анализа работы мотора - слабое звено - цепь. Средний ресурс 100-150 тыс. Иногда до 230 можно дотянуть. Сейчас бы с таким мотором этот автомобиль не купил бы.....

[@ruwturuf8451]

Вы так и ездите на кастрол 0w30

[@RU1TV]

да, на кастрол. Как видите мотор чистейший. Замена 200-250 моточасов.

[@HotelOceanview-tr5in]

@@RU1TV а почему не 0W40 ?

[@RU1TV]

@@HotelOceanview-tr5in насколько изучал, 0w30 имеет лучшие характеристики, возможно ошибаюсь. Но пробег 312 тыс и всё без изменений, масло стоющее

[@алексейхухарев-щ8г]

поло это редкостный кусок г......а !!!!пробег 270000 поменял стойки помпу ролики катушку зажигания цепь грм все подушки двигателя !!!прогорел коллектор поменял кпк менял два раза !!!поменял радиатор !!!в данный момент стоит нет желания даже ремонтировать его течь антифриза с тройника !!!горит ошибка генератора!!!стучат гидро компенсаторы !!!кроме того постоянно перегорают лампочки в фарах и предохранители а суппорта это отдельная история таких проблем с ними как на поло нет даже у жигулей !!!!эта машина просто конченая помойка!!!!

[@gvvgvv6]

Пылища в моторном отсеке всегда у тех кто не геметезирует отсек ...

[@RU1TV]

Чем герметизируете?