Oting Paladin от Nissan и Dongfeng в России: первый обзор

Рет қаралды 18,722

Autochina24

Күн бұрын

Пікірлер: 70

@SD178 11 ай бұрын

Ноунейм для нашего рынка за 3.8 млн. Везите обратно👌

@DoktorRUSS 11 ай бұрын

Вроде как задний привод 4, а полный почти 5

@alexterekhin5996 11 ай бұрын

После показа того, как отстойно обшит дермантином руль - обзор можно было уже и закончить...

@Andrey_Muk 11 ай бұрын

Я на этом сразу закончил просмотр

@alexxalexx4311 11 ай бұрын

Что и делаю...

@SebastianPareiro-666 9 ай бұрын

Нет,нет,гляньте ещё где USB , прикуриватель и подогрев сидении😂😂😂😂😂😅😅😅😅

@mircards 11 ай бұрын

Залез под машину, увидел стабилизатор толщиной и мизинец и панару толщиной, как средний фак палец и сказал: "Да, не плохо" )))

@slavaviktorov6053 10 ай бұрын

Ниче что это Нисан Терра))) и там тоже все с палец, но то другое)

@pocoloco8586 10 ай бұрын

@@slavaviktorov6053 Не знаю, что это за чудо, но наверное авторитетное авто )))) А вообще ниссан кончился еще на 60 ом патруле. Медленно умирал выпуская Y61 и совсем скончался выпустив автобус под названием патруль Y62. А все остальное слишком похоже друг на друга, японский кроссовер не отличишь от корейского или немецкого, все на одно лицо и с близкими характеристиками.

@torec2929 11 ай бұрын

Руль убил.

@alexvolzhin5645 11 ай бұрын

такое ощущения что его собрали где то в подвале между россией и китаем!

@jeep.red.begemot 11 ай бұрын

Главный вопрос: Причём тут Ниссан?

@ВладСафронов-к3з 11 ай бұрын

Это ниссан тера для китая

@ОлегМартынов-ы5ы 11 ай бұрын

За это 3,8-4,5ляма? Смешно и грустно!

@alexmid 11 ай бұрын

какие же всё-таки чудовищные эти лакированные поверхности

@TheReallySeriousMan 11 ай бұрын

Зачем на руль этот чмурной чехол натянули?

@demon44ik 11 ай бұрын

Сидения скорее всего поднимаются к передним и все таки образуют ровный пол

@romanpadalka8532 11 ай бұрын

Так а снаружи то машина как выглядит???

@АндрейФ-к6к 11 ай бұрын

А где кнопки управления климатом? Крутилки? Как этим на ходу управлять? В меню рыться?

@ИванГура-л3в 8 ай бұрын

За 4.5мил. Можно было бы сделать нормальные кномки на панеле. Нет вентиляции. Тоже минус.

@ИльяСидоров-б9э 11 ай бұрын

Задние сидения с "естественной" памятью. 😮Представляю что с ними будет через год

@3axapovdrive 11 ай бұрын

Кстати, я порылся в своей памяти и вспомнил, что там никто не сидел, если вы про задний диван говорите. Причем там никого не было часа 3 точно. Вероятно, так сшито. Другого не дано.

@МаксимМ-р7и 11 ай бұрын

Память будет не естественная, а искусственно-виртуальная🤣

@ВячеславАн-ш1я 11 ай бұрын

Покажите хоть одного инвалида мозга кто это купит себе

@ВладСафронов-к3з 11 ай бұрын

Посмотри кругом хавалы чунгачанги и амоды из китайского к амода 😂 а это ниссан терра для китайского рынка 👍💪

@ВладСафронов-к3з 11 ай бұрын

Машина зверь стоимость дорогая 😂

@КонстантинШумских-к5и 11 ай бұрын

ну нет. Ни танк 300, ни bj40 эта штука с рынка не подвинет с таким оснащением и подходом. Одного ниссановского происхождения явно будет маловато.

@АндрейСтоляр-ъ2ч 11 ай бұрын

паладин для китайцев совсем другово качества , и руль в норме , и экран сенсарный совсем другой , гораздо красивей , а россиянам можно говно подсунуть !??? --ДИЗЛАЙК !

@Shark941-20 9 ай бұрын

"Здесь...этот самый...здесь...этот с этим...здесь...непонятно что-то..." Обзор "специалиста"😎

@usmanaslanov4209 11 ай бұрын

Понимают, что санкции и раскупят всё равно . Поэтому завозят всякую уету

@АлександрХ-в5б 11 ай бұрын

Это презентация? Это провал!)) Сшитый руками руль, оторванный бардачок. Просто на отъе... хахаха. Уже можно всех уволить кто приложил к организации свою руку. Но зато сразу откровенно показали свой уровень, чтобы знали

@SD178 11 ай бұрын

0:16 что за х%йня с рулем🤦

@denvvv187 11 ай бұрын

Выглядит как китайский музыкальный центр середины 90х годов.

@smilodon65 11 ай бұрын

Вы как елочную игрушку рассказываете про авто... Экраны, лидары, бардачер, камеры.... Какая коробка, раздатка, система привода????

@РафХан-н2ч 11 ай бұрын

Действительно, руль вызывает отвращение

@1kot4u 11 ай бұрын

Недоделанная шушлайка за много денег... Без родословной, без истории обслуживания, без возможности продать. Не нужен ни такой автомобиль, ни такой обзорщик, который из всего пытается выжать максимум позитива

@new_psevdonim. 11 ай бұрын

Крышка бордачка😂😂😂😂 снята😂😂😂!!! Потому что он уже сломался😂😂😂! Ой немогу! 😂😂😂 Ой зря ты это сказал. Дальше можно не смотреть.

@admlaz 11 ай бұрын

Просто цирк...:) Эту "новинку" к нам уже в третий раз пытаются завозить с 2012-го года...:) Первыми были Шевроле с Треилблазером, затем Исузу, теперь китайцы... Подогрев сидений приляпан точно так же как дилеры еще в Шевроле клепали. Херня с рулем - подозреваю это так в "премиальной" версии на скору руку подогрев руля сколхозили...:) Вообще это база от пикапа с партаймом. Что интересно, еще Шеви пытались позиционировать его в верхнем сегменте, продавали и обслуживали в одном зале с кадилаками...:) Правда ценник тогда существенно гуманнее был, пользую такой Шевик с 2.5 турбодизелем на 180 л.с. и 470 Н.м и Айсиновским 6-ти ступенчатым автоматом с 2013-го года, еще Питерской пересборки. Брал за 1 млн. руб ровно. Машина довольно крепкая, но сильно кондовая. Как альтернатива Патриоту с той же коробкой, в свое время был хороший выбор. С запчастями, правда, некоторыми бывают проблемы.

@Rina-jq8xf 11 ай бұрын

Вы путаете трейл и MU-X, которые на базе Шеви Колорадо с этой китайщиной тележка которой позаимствована у Ниссан Терра, отличие лишь в силовых агрегатах ну и в качестве, конечно же.

@den5579 11 ай бұрын

Это юмор или обзор.Если обзор то чего...вертолет,,,танк..Где это..в США..Китае..Европе..Колхоз

@orlovpin 11 ай бұрын

Я уважаю Китайский автопром, но это же говнище какое то....

@ВладСафронов-к3з 11 ай бұрын

Уважаеш 😂😂😂😂😂

@ВладСафронов-к3з 11 ай бұрын

Это нисан тера 👍

@Vorondm 11 ай бұрын

Ещё бы внешний вид увидеть

@admlaz 11 ай бұрын

Забыл сказать - Шевик 7-ми местный, тут просто третий ряд сняли, эта выемка в полу от третьего ряда.

@jeep.red.begemot 11 ай бұрын

Господа-товарищи блогеры! Вы наверняка раз 150-200 задавали вопрос производителям: Зачем глянец?!!! Что они на этот простой вопрос отвечают?

@slavaviktorov6053 10 ай бұрын

Отвечают, что это автомобили для китайского рынка и сделаны под вкусы китайского покупателя, что они продают в Китае авто миллионам, а в России несколько тыщ и российский Иван со своими запросами может идти лес валить. Какой российский блогер может задать вопрос производителю?)) им по большому счету пофиг на Россию, даже мультимедию, некоторые, не переводят на русский.

@jeep.red.begemot 10 ай бұрын

@@slavaviktorov6053 8-10% от своего рынка, это мало? Явно вы к бизнесу не имеете никакого отношения

@сакура-э3ъ 11 ай бұрын

ОНИ ДЕТЕЙ ПЛОДЯТ И МАШИНЫ ВЫПУСКААЮТ С ОДНОЙ СКОРОСТЬЮ , ОХ УЖ ЭТИ КИТАЙСИ

@bigymaxify 11 ай бұрын

Сколько кушает сей паладин ?

@ГеоргийРубцов-ь9с 11 ай бұрын

Куплю его (Oting Paladin) за 3 млн. ₽ на 2 литровом атмосферном двигателе 150 л.с. Турбо не надо.

@ВладСафронов-к3з 11 ай бұрын

Думаю что он будет надëжны митсубиси двигун плюс он рамник😊

@SebastianPareiro-666 9 ай бұрын

Китайцы сделали всё максимальное,чтоб возненавидеть этот автомобиль.....😂😂😂😂😂😂😂😂😂

@сакура-э3ъ 11 ай бұрын

ТАКИМ ДОЛЖЕН БЫТЬ УАЗ

@ghjk8814 11 ай бұрын

приколы: здесь явно кто то посидел))) инструкция на китайском, а че нормально переводчик есть же)))😂

@Евгений-о1н6у 11 ай бұрын

По центру дисплей, это ниче хорошего, лучше старые добрые кнопки

@zenith72172 11 ай бұрын

Какой то эрзац на скорую руку из нормального рабочего Ниссана. Не могли просто крышку на подушке поменять и эмблему на радиаторе? Санкций что ли боятся? ПРивезите обычный ниссан и не выдумывайте ту лажу, которую только что увидели.