1.5하이브리드 타봄.. 시속100까지 8.6초인데... // 그랑 콜레오스, 르노코리아, 알핀, 전륜구동, 풀옵션, 4,567만원

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mediaAUTO 미디어오토

Күн бұрын

Пікірлер: 1 800

@camputorify 2 ай бұрын

엔지니어링이나 디지털 개발부서도아니고 디자인팀도아니고 마케팅부서에서 모든걸 엎어버린 초유의 차량 ㅋㅋㅋ 그리고 회사차원에서 어떠한 행동도 없었던 레전드 회사ㅋㅋㅋ 응원합니다 kgm 화이팅

@612scalietti 2 ай бұрын

쌍슬람❤

@흐음맨 2 ай бұрын

진짜 르노 마케팅팀, 헤드들 하는 꼬라지보고 KGM 응원 안 할 수가 없게 되어버림 ㄹㅇ

@리쿼카-n7p 2 ай бұрын

그런데도 페미돼지전사(남녀)들이 열심히 사주는중

@김병철-w8o 2 ай бұрын

그러시던지 말던지.. 이슈는 이슈고 차는 차일뿐

@Synthesis5 2 ай бұрын

⁠@@김병철-w8o페미로 오염된 차 타고 싶냐?ㅋㅋㅋ

@user-pp9jx6qy7f 2 ай бұрын

18:17 날아갈 뻔한게 아니라 날아갔습니다. 해명이고 사후 대처고 제대로 된 조치는 아무것도 없었습니다.

@오롱이-f3h 2 ай бұрын

해당 여직원 해고 됏고 해당관련부서 다날라갓습니다 여성인권단체 민노총까지 관섭하니 어짜니 해서 바로 기사는 안나가고 있는데 직원들이 조합에 기사내놓으라고 요구하고 있기때문에 조만간 기사 나갈겁니다 이상한 애 하나때문에 진짜 뭔짓인지 모르겟네요

@World_of_the_Universe 2 ай бұрын

@@오롱이-f3h그걸 어떻게 믿죠

@노랑둥이 2 ай бұрын

@@오롱이-f3h 관련해서 증거가 없는데 어찌 믿을 수 있을까요??

@juyoungkim360 2 ай бұрын

프랑스 본사에서 한국은 젠더갈등이 심하고 가부장적 문화때문이라는데??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ여자 잘못 없다고 ㅋㅋㅋㅋ

@yongsunlee9451 2 ай бұрын

콜레오스 안살거면서 날라갔다고 본인이 단정짓는거냐? 차가 좋으면 사는거지!

@purpleworm82 2 ай бұрын

기업 이미지 보다 직원을 아끼는 회사인건 인정해주고싶다. 직원은 회사를 아끼는지는 모르겠지먼.

@kkjh6032 2 ай бұрын

그런직원은과감히 컷해야지 기업이 삽니다

@리쿼카-n7p 2 ай бұрын

아끼는게 아니라 '그 사상'에 동의한다는거 아님?

@집에가자-i4e 2 ай бұрын

직원 1명 해고하기 쉽지는 않을 겁니다.. 회사내규가 어떤지는 몰겠지만 회사 이미지에 상당한 실추를 한 건 사실이지만 그것도 증명해내야 되는 문제가 있을거고..시기상 바로 해고시키기도 애매하고...사람하나땜에 신차 조졌네요

@ijjang1000 2 ай бұрын

쉽게 정직원을 못짜르죠 매출에 큰 영향을 준다고 짜르는건 작은회사나 그렇고.. 미워도 안고가야하는 부서이동은 당연히 되지않았을까

@aresen301 2 ай бұрын

회사 이미지 실추랑 경제적 손실을 일으키면 해고대상임 , 대기업 중소기업 그런것 없음 심한경우 손해배상청구도 가능

@이상준-g7r1k 2 ай бұрын

일전에 르노에서 이번 사건으로 어떤 조치를 할 것인지 알려주시겠다 하셨습니다. 아직도 얘기가 없다면, 더 이상 조치는 없다고 봐도 되는건지요. 또 한번의 유야무야임지.... 소비자는 잊지 않을겁니다.

@kkjh6032 2 ай бұрын

르노는 남혐안했다고 발표했습니다

@이민석-u8i 2 ай бұрын

르노 사장이 남혐 아니라고 발표했어요

@kimocat265 2 ай бұрын

말로만 입털고 뭐 한게있나? 그 여직원 짤랐단 얘기도 없는데

@whitecolorL-21 2 ай бұрын

@@kimocat265 그만뒀는데 공지를 안 해주는 겁니다. 사회적인 이슈가 커지니깐요

@방법론-m9q 2 ай бұрын

르노 사장이 전혀 다른일이다 엮지마라는 식으로 인터뷰함. 지네회사 유튜브에 지네회사 직원이 그랬는데 ㅋㅋㅋ

@All_rando 2 ай бұрын

그 여직원이 길에서 다니는 저 차를 보면 얼마나 킥킥대면서 웃을까..?

@아잉눈 2 ай бұрын

뿌듯해할 듯

@bong9905 2 ай бұрын

여자가타면 손흔들고 남자가타면 비웃고 ㅋㅋ

@lee653 Ай бұрын

근데 길에서 저 차를 본적이 없음

@FormulaF-h8u Ай бұрын

서울 한복판 사는데 길에서 본 적 한번도 없음

@marcco954 Ай бұрын

ㅋㅋㅋ저걸사네 할듯

@김현우-p3r1p 2 ай бұрын

장진택 기자님 영상은 항상 즐겁습니다 ~~👍

@bbjj-t4x 2 ай бұрын

직원 하나가 회사를 말아먹었네

@train0general 2 ай бұрын

결국 그 여자가 위너

@IamKingSejong 2 ай бұрын

한 명이 아님 르노코리아 전체가 그런 분위기임.

@jwookh9168 2 ай бұрын

원래 프랑스가 PC, 페미 이딴 뭐 하면 멋있어 보이고 쿨해 보이는거 다 할려고 함... 현실은 뷘신 취급받지만 ㅋㅋ

@fox_hill 2 ай бұрын

뭔일이 있었나요?

@미스티아로렐라이-q4y 2 ай бұрын

그건 아니지, 한마리가 사고쳤어도 회사에서 적극 대응하고 수습했으면 큰 이슈로 안번졌지. 저걸 감싸주는건 회사 전체의 의사라는 뜻임

@laevateinn4715 2 ай бұрын

남혐사건 이후 해결할 시간은 충분히 있었습니다 하지만 회사는 뭉개버렸고 바른말 하던 기자는 시승회 배제하는 치졸함까지.. 주요 고객층을 개무시하는데 저 회사와 연관된 사람이 아닌이상 누가 저 회사 차를 좋아라 구매 할까요 르노 코리아는 끝났다고 생각합니다

@skhynix300kgazua 2 ай бұрын

qm6 하나로 연명했던 회사임 당분간은 문제없을듯

@fox_hill 2 ай бұрын

뭔일이 있었나요? 혹시 르노차량도 흉기차와 같이 엔진오일이 사라지는지~

@reapasyousow Ай бұрын

저는 현명하게 잘 대처했다고 생각해요. 자동차회사가 좋은 상품으로 소비자를 만족시키면 좋은회사 아닌기요? "우리는 자동차를 만드는 회사다. 남성과 여성 모두 존중한다." -르노 사장 그 직원 및 속해있던 팀원 모두 퇴사되었다고 들었습니다. 사실 확인을 위해 콜레오스 계약하면서 직접 문의했습니다. 대중(소비자, 여론, 정치권 등)들은 알 권리를 외치지만 회사는 "소비자"뿐만 아니라 "생산자"(공장,연구,기획,마케팅,회계,판매) 등 여러 사람들의 입장을 고려해서 판단하고 결정합니다. 우리 입장에서는 그 여직원이 '그래서 바로 짤렸냐 아니냐!!!'만 생각하지만, 여성인권단체에서는 그것을 부당해고, 인권문제로 간주할 수 있습니다. 그렇기 때문에 '회사 입장'에서는, 회사 이미지, 판매량에 막대한 피해를 준 것 뿐만 아니라 회사 플랫폼을 개인의 일탈 수단으로 악용한 점이 사내 법규 위반이기 때문에 퇴사시킬 수는 있지만, 그 일을 기사화하면 '인권 침해, 남녀 문제' 등 사회적, 정치적, 남녀간 이슈로 시끄러워질 수 있기 때문에 기업 본연의 역할인 '산업적 측면'을 강조하여 고심 끝에 "우리는 차를 파는 회사다. 남성과 여성 모두 존중한다." 라는 중립적 입장을 내놓은 것 같습니다. 남녀 이슈보다 우리가 르노에게 실질적으로 바라는 것이 이 부분 아닐까요? 차량 구매에 앞서 사고자하는 차량들의 하체 분석 영상들을 보니 대부분 국산차들의 높은 가격대비 저렴한 부품, 허술한 마무리 작업 등 원가 절감을 통해 높은 이윤을 차지하려는 흔적을 많이 볼 수 있었습니다. 이에 반해 르노의 그랑 콜레오스의 시승기 및 하체에 대한 평가를 보니 저렴한 철제 대신 알루미늄을, 두꺼운 스프링과 댐퍼를, 진동과 소음을 최소화하기 위한 노력(NVR)과 언더커버 등 꼼꼼한 마무리가 인상적이었습니다. 옵션 장난질 없이 엔트리 모델(깡통)에 주요 옵션인 전동식트렁크, 서라운드뷰, 인텔리젼트 크루즈컨트롤, 열선/통풍시트 되기 때문에 가격적인 측면에서도 좋은 선택지가 될 수 있다고 생각합니다.

@김만돌이 Ай бұрын

대체 남여 갈라치기는 어디서 부터 나온건가 ㅋㅋㅋ 전라도 경상도 처럼 어느순간 싸우고 처앉아들잇네

@rost12 Ай бұрын

@@fox_hill오일증가임 알고깝시다ㅋㅋ

@최동훈-p4x 2 ай бұрын

'오해 금지' ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 센스 진짜 최고

@올치잘한다-x6n 2 ай бұрын

어차피 남자는 손가락포즈해도 게이아닌이상 괜찮음ㅋㅋ

@ghijkabcdef6887 Ай бұрын

솔직히 콜레오스 디자인이랑 이름 괜찮은데.... 일단 중국 지리자동차 기본 베이스로 만들어진거라 좀 찝찝하고 ㅂㄹㄴ 논란 때문에 2차로 찝찝하고 현기는 아니더라도 kgm에서 저거 제작했으면 꽤 인기 탔을것 같은데

@Go_is_me_Believe 28 күн бұрын

9:06

@youtubemonitoring337 Ай бұрын

22:37 차 좋으면 좋다, 나쁘면 나쁘다, 이상하면 이상하다 얘기하는 그런 차 밖에 모르는 아저씨라서 너무 좋아요~~~~~~ 진택이형 화이팅!!!!!!!!!

@Ejwfkw2x 2 ай бұрын

르노에게 이정도의 관심이라니.. 🖐오조 🖐오억의 🤏그녀는🤏 르노의 논개인가..!

@도도도두두두 2 ай бұрын

보르릉~~보르릉~~내가 니 르노야~

@pistachio9864 2 ай бұрын

18:18 잊지않고 언급해주시다니 역시 미디어오토네요❤ 타임라인까지 완벽하네요.😂

@CMkim-qy9qz 2 ай бұрын

의도한거라면 천재 ㅋㅋ

@azer19ty 2 ай бұрын

몇일전에 르노 사장이 이악물고 뻬미쉴드침ㅋㅋ 우리 그런거 없다ㅋㅋ

@reapasyousow Ай бұрын

페미 쉴드가 아니라 남성 여성 모두 존중한다고 했어요. 그 직원 및 속해있던 팀원 모두 퇴사되었다고 들었습니다. 사실 확인을 위해 콜레오스 계약하면서 직접 문의했습니다. 대중(소비자, 여론, 정치권 등)들은 알 권리를 외치지만 회사는 "소비자"뿐만 아니라 "생산자"(공장,연구,기획,마케팅,회계,판매) 등 여러 사람들의 입장을 고려해서 판단하고 결정합니다. 우리 입장에서는 그 여직원이 '그래서 바로 짤렸냐 아니냐!!!'만 생각하지만, 여성인권단체에서는 그것을 부당해고, 인권문제로 간주할 수 있습니다. 그렇기 때문에 '회사 입장'에서는, 회사 이미지, 판매량에 막대한 피해를 준 것 뿐만 아니라 회사 플랫폼을 개인의 일탈 수단으로 악용한 점이 사내 법규 위반이기 때문에 퇴사시킬 수는 있지만, 그 일을 기사화하면 '인권 침해, 남녀 문제' 등 사회적, 정치적, 남녀간 이슈로 시끄러워질 수 있기 때문에 기업 본연의 역할인 '산업적 측면'을 강조하여 고심 끝에 "우리는 차를 파는 회사다. 남성과 여성 모두 존중한다." 라는 중립적 입장을 내놓은 것 같습니다. 남녀 이슈보다 우리가 르노에게 실질적으로 바라는 것이 이 부분 아닐까요? 차량 구매에 앞서 사고자하는 차량들의 하체 분석 영상들을 보니 대부분 국산차들의 높은 가격대비 저렴한 부품, 허술한 마무리 작업 등 원가 절감을 통해 높은 이윤을 차지하려는 흔적을 많이 볼 수 있었습니다. 이에 반해 르노의 그랑 콜레오스의 시승기 및 하체에 대한 평가를 보니 저렴한 철제 대신 알루미늄을, 두꺼운 스프링과 댐퍼를, 진동과 소음을 최소화하기 위한 노력(NVR)과 언더커버 등 꼼꼼한 마무리가 인상적이었습니다. 옵션 장난질 없이 엔트리 모델(깡통)에 주요 옵션인 전동식트렁크, 서라운드뷰, 인텔리젼트 크루즈컨트롤, 열선/통풍시트 되기 때문에 가격적인 측면에서도 좋은 선택지가 될 수 있다고 생각합니다.

@sakui83 Ай бұрын

@@reapasyousow중국차 껍데기만 바꾼거구만 뭔 기술력 드립을 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@ba4694 Ай бұрын

@@reapasyousow 그래서 배터리는 어디 거랍니까?

@reapasyousow Ай бұрын

@@sakui83 중국차 껍데기를 프랑스회사 르노그룹의 한국인 디자이너가 디자인한 모습으로 바꾼거죠. 전후면의 라이트는 같지만 전체적인 외형이 훨씬 세련되게 바뀌었습니다. 또한 중국 지리자동차는 원래 중저가 자동차 시장을 타겟으로 한 회사지만 스웨덴 대표 자동차 회사인 볼보(Volvo)를 인수하여 '프리미엄급 자동차'를 담당하게 했습니다. 콜레오스가 볼보에 적용된 CMA 플랫폼을 기반으로 한 차량이니 중국차가 아니라 볼보급 차량이라고 해야하지 않을까요? 또한 중국제품은 내구성이 떨어진다는 우려가 있을 수 있지만 콜레오스는 우리나라 부산 공장에서 포스코 강판을 사용하여 한국인들이 만든 자동차입니다. 배터리도 SK에서 2차전지 분리막을 공급받아 제조하며 10년 20만km까지 보증됩니다.

@reapasyousow Ай бұрын

@@ba4694 우리나라 SK에서 2차전지 분리막을 공급 받는 중국 신왕다에서 생산한 배터리가 들어갑니다. 10년 20만km 보증되며 르노 아르카나 하이브리드에도 탑재된 제품입니다. 하이브리드는 배터리 용량이 작아 전기차에 비해 열폭주 화재 가능성이 낮으며 수냉식 인터쿨러가 들어가 있다고 합니다.

@villiv0809 2 ай бұрын

장진택님 느낌이 맞습니다. CVT구조의 변속기이지만 소프트웨어적으로 3단계를 구현하도록 해놓고 마치 물리적으로 3단 변속기를 물려놓았다 착각하게끔 이름짓고 마케팅을 한것입니다. 중형급 SUV에 CVT를 물려놓았다고 하면 반감을 가질 사람들이 많으니까요.

@jhb5927 2 ай бұрын

예전 sm6에 고오급 토션빔달아놓은거랑 같은 이치인가요

@명탐정고난-v8t 2 ай бұрын

xm3를 토션빔한거랑 같은건데요... 개선했으면 됐고 시승해보고 느끼면되죠. 무슨 살면서 과거에만 연연하나...ㅌ

@명탐정고난-v8t 2 ай бұрын

@@jhb5927sm6는 쭈욱 슬애기구요... xm3가 토션빔으로 개선한거죠 근데도 그 인식으로 잘안팔리는 것일수 있는거죠. 멋도 모르는 조직들이 계속 욕하고 또 모르는 사람들이 그것을 봤을때는 굳이 사고싶은 생각이 사라지는 겁니다. 이것은 머시기 심리라합니다;; 댓글알바가 왜 있겠어요... 없애버리려는 거죠.... 참 안타까운 손가락사태에 대응입니다

@란트-t5f 2 ай бұрын

@@jhb5927 XC90에 고오급 토션빔 있어요

@kim-bf3kv 2 ай бұрын

Cvt면..걸러야지

@Aramse-jp7jr 2 ай бұрын

잘 봤습니다. 고민이 좀 되었는데 도움이 많이 되었네요..^^

@kong4353 2 ай бұрын

차 팔생각이 없는 회사네요. 사고친 여직원 해고하고 사과하고 가야지 그냥 묻고가네. 아무리 홍보해봐라 차팔리나

@뚱가리-n7i 2 ай бұрын

지리에 매각 한답니다.유럽짱깨가 유럽짱깨짓 하고 있죠.

@user-BigshortGO Ай бұрын

해고 했다네요. 옆동네에서 그사람 자리 뺏다고...

@lky1539 Ай бұрын

한국을 잘아는거죠 ㅋㅋ 대충 뻐기고 비비다 보면 묻히는거 아니까 그냥 무대응 ㅋㅋㅋ

@미련곰탱-o5r Ай бұрын

해고한지 꽤 됨. 경영진들이 언론에 알리질 않아서 글치 ㅋㅋ

@reapasyousow Ай бұрын

그 직원 및 속해있던 팀원 모두 퇴사되었다고 들었습니다. 사실 확인을 위해 콜레오스 계약하면서 직접 문의했습니다. 대중(소비자, 여론, 정치권 등)들은 알 권리를 외치지만 회사는 "소비자"뿐만 아니라 "생산자"(공장,연구,기획,마케팅,회계,판매) 등 여러 사람들의 입장을 고려해서 판단하고 결정합니다. 우리 입장에서는 그 여직원이 '그래서 바로 짤렸냐 아니냐!!!'만 생각하지만, 여성인권단체에서는 그것을 부당해고, 인권문제로 간주할 수 있습니다. 그렇기 때문에 '회사 입장'에서는, 회사 이미지, 판매량에 막대한 피해를 준 것 뿐만 아니라 회사 플랫폼을 개인의 일탈 수단으로 악용한 점이 사내 법규 위반이기 때문에 퇴사시킬 수는 있지만, 그 일을 기사화하면 '인권 침해, 남녀 문제' 등 사회적, 정치적, 남녀간 이슈로 시끄러워질 수 있기 때문에 기업 본연의 역할인 '산업적 측면'을 강조하여 고심 끝에 "우리는 차를 파는 회사다. 남성과 여성 모두 존중한다." 라는 중립적 입장을 내놓은 것 같습니다. 남녀 이슈보다 우리가 르노에게 실질적으로 바라는 것이 이 부분 아닐까요? 차량 구매에 앞서 사고자하는 차량들의 하체 분석 영상들을 보니 대부분 국산차들의 높은 가격대비 저렴한 부품, 허술한 마무리 작업 등 원가 절감을 통해 높은 이윤을 차지하려는 흔적을 많이 볼 수 있었습니다. 이에 반해 르노의 그랑 콜레오스의 시승기 및 하체에 대한 평가를 보니 저렴한 철제 대신 알루미늄을, 두꺼운 스프링과 댐퍼를, 진동과 소음을 최소화하기 위한 노력(NVR)과 언더커버 등 꼼꼼한 마무리가 인상적이었습니다. 옵션 장난질 없이 엔트리 모델(깡통)에 주요 옵션인 전동식트렁크, 서라운드뷰, 인텔리젼트 크루즈컨트롤, 열선/통풍시트 되기 때문에 가격적인 측면에서도 좋은 선택지가 될 수 있다고 생각합니다.

@rohsungjinable 2 ай бұрын

진택이형의 인트로는 언제나 밝어… 흥해라!

@강승철-w5t 2 ай бұрын

액티언 비교급이 아니라니깐.. 운전재미는 확실히 2.0 4륜이 잼있을뜻.. 잔택이형. 리뷰 잘봤어요

@바브르 2 ай бұрын

ㅇㅈ

@cyi6838 2 ай бұрын

액티언과는 진짜 비교대상 아니긴 합니다..

@pim950 Ай бұрын

액티언이 다이소가 되버리네.

@궁궁궁-c9r 2 ай бұрын

솔찍히 차는 괜찮음ㅎㅎ 그래서 다음 현기가 더 기대됨..ㅎ

@zero1005.5 2 ай бұрын

국산화 60퍼 해야 한국산으로 인정받기 때문. 다른이유 없다

@breeze-sk4if 2 ай бұрын

댓글 안다는 편인데... 어느순간 르노의 신제품이 나왔는데 이름은 모르겠고 그 사건만 기억에 남음... 어찌보면 대단한 마케팅일 수도...

@sonof502 2 ай бұрын

차 잘 만든것 같아요 리뷰 늘 감사합니다~

@kim-ew2os Ай бұрын

이번 르노 영상은 건너뛰고 댓글만 보고 갑니다 ~ 미디어오토도 먹고 살아야하니

@hakimwon7031 2 ай бұрын

리뷰가 궁굼한게 아니고 댓글이 궁굼해서 음소거 해놓고 풀 시청했습니다 ㅋㅋ

@jft000036 Ай бұрын

내가 르노를 그렇게 빨아주던 사람인데 그 여직원을 어떻게 처분했다는 말도 없이 슬그머니 넘어감. 우리 무시하나? 무개념 직원 하나 보호하자고 소비자들과 척을 지는 기업. 현기가 소비자 무시한다고 기분 나빴는데 르노는 그런 직원을 감싸기까지 함. 르노는 내 인생에 없음. 참고로, 르노 차들 헤드라이트도 ㄷ 자임. SM6, QM6, XM3 등등

@taehyunsung3963 2 ай бұрын

손가락 모자이크 ㅋㅋㅋ 미디어오토의 센스!!

@k2jang947 2 ай бұрын

리뷰보면 아쉽네... 이게 KGM 차에 밀릴까... 디자인이야 개인취향이고 시승기 딱 기자님 얼굴만봐도 말투만 봐도... 파워트레인, 오디오, 인포.. 훨씬 나은데..

@abumpia 2 ай бұрын

KGM하고 비교 불가죠... 논란만 아니면 장난감 같은 액티언을 어디 이 차랑 비교를 할까요. 가만 보면 흉기알바들이 그 쪽으로 몰고가는 듯

@터르-j5s 2 ай бұрын

@@abumpia르노 알바임?

@Miluu126 2 ай бұрын

@@abumpia 르노 욕하면 현기알바ㄷㄷ 흑백논리 멋져요

@k2jang947 2 ай бұрын

@@터르-j5s kgm알바임 하고 뭐가 다른지 흐객논리밖에 없는지원

@어트카니 Ай бұрын

솔까 액티언이 비빌차는 아닌데

@ari03277 2 ай бұрын

자동차를 좋아하는 그런 아저씨를 혐오하는 회사가 르노죠. 자기들 주고객을 그렇게 혐오하는 회사는 처음이네요.

@reapasyousow Ай бұрын

르노가 누굴 혐오헤요? "우리는 자동차를 만드는 회사다. 남성과 여성 모두 존중한다." 라고 르노 사장이 직접 말했는데요. 그리고 여직원 및 속해있던 팀원 모두 퇴사되었다고 들었습니다. 사실 확인을 위해 콜레오스 계약하면서 직접 문의했습니다. 대중(소비자, 여론, 정치권 등)들은 알 권리를 외치지만 회사는 "소비자"뿐만 아니라 "생산자"(공장,연구,기획,마케팅,회계,판매) 등 여러 사람들의 입장을 고려해서 판단하고 결정합니다. 우리 입장에서는 그 여직원이 '그래서 바로 짤렸냐 아니냐!!!'만 생각하지만, 여성인권단체에서는 그것을 부당해고, 인권문제로 간주할 수 있습니다. 그렇기 때문에 '회사 입장'에서는, 회사 이미지, 판매량에 막대한 피해를 준 것 뿐만 아니라 회사 플랫폼을 개인의 일탈 수단으로 악용한 점이 사내 법규 위반이기 때문에 퇴사시킬 수는 있지만, 그 일을 기사화하면 '인권 침해, 남녀 문제' 등 사회적, 정치적, 남녀간 이슈로 시끄러워질 수 있기 때문에 기업 본연의 역할인 '산업적 측면'을 강조하여 고심 끝에 "우리는 차를 파는 회사다. 남성과 여성 모두 존중한다." 라는 중립적 입장을 내놓은 것 같습니다. 남녀 이슈보다 우리가 르노에게 실질적으로 바라는 것이 이 부분 아닐까요? 차량 구매에 앞서 사고자하는 차량들의 하체 분석 영상들을 보니 대부분 국산차들의 높은 가격대비 저렴한 부품, 허술한 마무리 작업 등 원가 절감을 통해 높은 이윤을 차지하려는 흔적을 많이 볼 수 있었습니다. 이에 반해 르노의 그랑 콜레오스의 시승기 및 하체에 대한 평가를 보니 저렴한 철제 대신 알루미늄을, 두꺼운 스프링과 댐퍼를, 진동과 소음을 최소화하기 위한 노력(NVR)과 언더커버 등 꼼꼼한 마무리가 인상적이었습니다. 옵션 장난질 없이 엔트리 모델(깡통)에 주요 옵션인 전동식트렁크, 서라운드뷰, 인텔리젼트 크루즈컨트롤, 열선/통풍시트 되기 때문에 가격적인 측면에서도 좋은 선택지가 될 수 있다고 생각합니다.

@sunnyy1147 2 ай бұрын

동네 아저씨와 같은 화술이 보기 편안해서 구독 누르고 가요~

@AuDS51 2 ай бұрын

이 차가 다른건 몰라도 현 시점 어그로 원탑인건 확실함 ㅋㅋㅋㅋ

@nodaybuttoday_ 2 ай бұрын

더운날 고생하셨습니다ㅎㅎ

@dermut000 Ай бұрын

믿거나 말거나 우리 회사 29살 직원 한명은 페미 이슈 때문에 이거 살라다가 현기차로 틀었음ㅋㅋㅋㅋㅋ이게 계약을 안했어도 잠재 고객을 털어낸게 알게모르게 많을거다

@언더독-v4d 2 ай бұрын

독보적인 뜀박질 오프닝 오늘도 잘 봤습니다.

@arch_tekton8250 2 ай бұрын

어차피 묵직한 언냐들은 못 살텐데 가계약으로 영혼 보내기만 엄청 하네 ㅋㅋ

@koishiyo Ай бұрын

손가락, 중고가격 이런거 다 논외로 하고 콜레하브 DHT 3단미션이 중국에서 유리미션으로 유명하고 가솔린은 4300만원넘게 줘야 자동8단 들어감. 한번 사서 느껴보셈

@JH_Family1704 2 ай бұрын

와~카메라가 다섯 대 인가요? 직원들 고생이 많네용 ㅎㅎ

@영원한포식자 Ай бұрын

ㅋㅋ르노 공식채널 댓글막고 차팔고있음ㅋㅋ욕은먹기싫고 일은처벌려놓고 대응은 더하기싫고 차는 팔아먹고싶고ㅋㅋ 차는 이미 21년에 나온 짱께꺼 지리싱유에 택갈이 해서 가져온거보면 존나 편하게 돈벌고싶나보네.

@shoqras 2 ай бұрын

르노차 시승때마다 핸들링은 진짜 국밥이네 휙휙 돌려도되는 세팅

@pianist8 Ай бұрын

역시 미디어 오토 리뷰가 젤 좋다

@허니자몽블랙티-v8g 2 ай бұрын

쌍용 액티언 하고 분위기가 완전 다르신데요 ㅋㅋ 수고하셨습니다

@teajukim264 2 ай бұрын

페미는 독버섯처럼 어느회사나 숨어있는데,일 터지고나서 수습을 어떻게 하느냐 이게문제이지.

@reapasyousow Ай бұрын

저는 현명하게 잘 대처했다고 생각해요. "우리는 자동차를 만드는 회사다. 남성과 여성 모두 존중한다." -르노 사장 그 직원 및 속해있던 팀원 모두 퇴사되었다고 들었습니다. 사실 확인을 위해 콜레오스 계약하면서 직접 문의했습니다. 대중(소비자, 여론, 정치권 등)들은 알 권리를 외치지만 회사는 "소비자"뿐만 아니라 "생산자"(공장,연구,기획,마케팅,회계,판매) 등 여러 사람들의 입장을 고려해서 판단하고 결정합니다. 우리 입장에서는 그 여직원이 '그래서 바로 짤렸냐 아니냐!!!'만 생각하지만, 여성인권단체에서는 그것을 부당해고, 인권문제로 간주할 수 있습니다. 그렇기 때문에 '회사 입장'에서는, 회사 이미지, 판매량에 막대한 피해를 준 것 뿐만 아니라 회사 플랫폼을 개인의 일탈 수단으로 악용한 점이 사내 법규 위반이기 때문에 퇴사시킬 수는 있지만, 그 일을 기사화하면 '인권 침해, 남녀 문제' 등 사회적, 정치적, 남녀간 이슈로 시끄러워질 수 있기 때문에 기업 본연의 역할인 '산업적 측면'을 강조하여 고심 끝에 "우리는 차를 파는 회사다. 남성과 여성 모두 존중한다." 라는 중립적 입장을 내놓은 것 같습니다. 남녀 이슈보다 우리가 르노에게 실질적으로 바라는 것이 이 부분 아닐까요? 차량 구매에 앞서 사고자하는 차량들의 하체 분석 영상들을 보니 대부분 국산차들의 높은 가격대비 저렴한 부품, 허술한 마무리 작업 등 원가 절감을 통해 높은 이윤을 차지하려는 흔적을 많이 볼 수 있었습니다. 이에 반해 르노의 그랑 콜레오스의 시승기 및 하체에 대한 평가를 보니 저렴한 철제 대신 알루미늄을, 두꺼운 스프링과 댐퍼를, 진동과 소음을 최소화하기 위한 노력(NVR)과 언더커버 등 꼼꼼한 마무리가 인상적이었습니다. 옵션 장난질 없이 엔트리 모델(깡통)에 주요 옵션인 전동식트렁크, 서라운드뷰, 인텔리젼트 크루즈컨트롤, 열선/통풍시트 되기 때문에 가격적인 측면에서도 좋은 선택지가 될 수 있다고 생각합니다.

@vanpopel6172 2 ай бұрын

중립적이고 소신있게 평가해주셔서 감사합니다. 차의 좋은 점, 아쉬운 점 잘 이해되었고 멋진 외관디자인만큼이나 차의 주행성능도 충분히 우수한 것 같아 너무 기대됩니다.

@장세웅-p5w 2 ай бұрын

영상 너무 잘 받어요 저도 차를 너무 좋와하는 아저씨입니다 항상 영상을 시청하면서 느낀점은 자동차 관련 최고의 전문가 신데 그에비해 구독자수가 한용씨 보다 밀려 아쉽네요

@Smile_Its_Spring Ай бұрын

르노랑 그랑콜레오스 이미지 때문에 이거 홍보해주는 유투버들 색안경 끼고 보게 됨 ... 게임으로 보면 엔씨소프트 개고기 게임 홍보해주는 유튜버들 보는 것 같음 ㅉㅉㅉ

@jssk0728 Ай бұрын

현대기아도 모터출력을 이정도로 높여야 할듯하네요 배터리도 약간 더올려서.. 아뭏든 잘만들었네요 잘팔릴듯

@무민-r5y 2 ай бұрын

시승설명 영상잘봤습니다 좋은평가 나와서 구매하는데 도움이됩니다 차는 이쁘고 좋은차인것같아요 계속 콜레오스 정보 올려주세요 감사합니다 😊

@musicarte1 2 ай бұрын

일단 중국차, 그리고 르노 영상 사건. 영원히 르노 차는 사야 할 이유를 찾지 못할 듯 합니다.

@이원재-f9c Ай бұрын

중국 싱유예 L 하이브리드 모델은 2021년 12월 3기통 1.5L 엔진과 전기 모터를 조합한 하이브리드 모델 Hi-F를 공개했다 중국 현지 가격은 13만7200~18만5200위안(약 2610~3520만원) 중국 시장에서의 판매 대수는 ▲2021년 5만3473대 ▲2022년 10만7979대 ▲2023년 16만87대 외관만 바꾼 그랑콜레오스

@ijjang1000 2 ай бұрын

오토홀드가 내장되어 브레이크밟으면 오토홀드된다고.. 벤츠랑 같다는데그게 좋은건가요

@정승훈-y5p 2 ай бұрын

안녕하세요 ^^ 기자님! 저의 집이 거제도라서 이번 시승회 코스가 낯설지 않아서 더 반가운 마음에 보았습니다.~^^* 평일에 해안도로 따라 드라이브하는 재미가 쏠쏠한 거제도랍니다.

@beautymata1 2 ай бұрын

괜히 중국차를 현지 부품조달 늘려서 국산화율 늘어나는바람에 가격만 오른듯.... 수출이 주력이라 중국부품을 줄인건지는 몰라도 가격메리트가 살아진게 아쉽

@일려-h5u Ай бұрын

오토님 후반의 주행도로는 통영 산양일주도로 입니다. 제가 살았던 동네라.. 바로 보이네요. 시승기 잘봤습니다. 항상 건승하세요

@joaheroesofthestorm3578 2 ай бұрын

스탑럴커 버로우하는 속도로 달려왔습니다.

@안동현-s5p 2 ай бұрын

현대나 다른 제조업들은 인하공전이나 카이스트 같은 공학대를 비롯 창원기공, 부산기공, 진주기공 같이 자신들의 기술과 관련 된 학교에 투자를 하면서 인재를 물색함 보통은 아니 상식적으로 산학연계 프로그램은 업계와 관련이 밀접한 분야와 연계하죠. 왜냐면 소비자들은 안전을 매우 중요하게 여기지만 공학적 지식이 부족하기 때문에 산학연계 학교로 판단하기도 하죠 그래서 이것 조차 마케팅의 일환이기도 합니다 자신의 기업을 위한 인재 양성 시스템이기도 하고 그런데 도대체 르노는 문과 그 자체인 이화여대랑 산학연계는 무슨 관련으로 하는지 물어보고 싶음 그리고 혜택도 문제임 남성 고객이 대부분인데 여성 고객 할인 혜택 만 주던 거임? 남자도 할인 좋아합니다 ㅋㅋ 솔직히 이번 손가락 논란 없었으면 남자들은 이런 것도 모르고 있었다는 뜻 아님? 애초에 제조업 회사들은 그냥 안전이나 기술에 관한 신념을 말고는 그 어떠한 신념도 가질 필요가 없음 굳이 정치 신념을 메인으로 나서는 이유가 뭐임? 그 손가락 한 명은 소중하고 나머지 수 천 수 만명의 르노 그룹 관련 종사자들의 인생은 안 소중함? 아니면 지리 자동차에 저렴하게 팔려고 일부러 논란 종식 안 시키는 거임? 지금 언론 인터뷰 보니 그냥 애초에 존재하지 않았던 사건으로 생각하던데 ㅋㅋ

@wooooooooshe 2 ай бұрын

21년에 나온 이미 3년전에 나온 중국차 껍데기만 바꾼 모델이자 심지어 중국에서는 천만원 더 저렴하게 팔고있다 ㅋ

@정용-b6w 2 ай бұрын

보릉보릉 메퇘지 콜레라스 차 자체는 액티언보다 나아보이기는한데, 아쉽다. 진짜 무서운게, 자기들한테도 불똥 튈까봐 엔X나 다른 중고차 판매 플랫폼에 그랑콜레오스 카테고리가 아예없다;;;;

@운동훈 Ай бұрын

계속 없는가 봐라 출고전이니 없지 지금 생겻을껄? ㅋㅋ

@wjdalspjk 2 ай бұрын

솔직히 시승기나 리뷰하셔도 안보려고 했습니다. 그래서 영상 떠도 클릭도 안했는데 형님이 무슨 말씀을 하실지 너무 궁금하더라구요. 참지 못하고 봐버렸지만... 역시 자동차에 진심이신 형님. 잘되길 항상 응원합니다. 담백한 리뷰 좋습니다.

@hykk-kx6ml Ай бұрын

페미자동차 ㅋㅋ비난하는 자동차유뷰버들은 시승회 초대 안했던데 회사 마인드가 윤석열처럼 존나 찌질하다

@Galaxyliner Ай бұрын

여기서 왜 정치를????

@아수라백작-u3i Ай бұрын

이재명이겠지 더불어페미당. 여성시대에 그랜절박는 이재명..

@silhouette___ Ай бұрын

@@Galaxyliner윤석열이 정치임?

@A_bientot Ай бұрын

솔직히 액티언 살바에는 클레오스 사겠다 밟아도 3초이상 딜레이 되는차 어떻게 탐 ㅋㅋㅋㅋ 근데 진정 회사에선 그 손가락질 한 여자 계속 품을려나?

@전방옥-y3u 2 ай бұрын

아 남자의 거시기가 작아야 살수 있다는 그차 그런데 얼마나 작아야 살수 있나

@d0l0b Ай бұрын

@itsmesangwoo Ай бұрын

라틴어 coleus 고환 / 그랑 大 --> 아무나 살 수는 없대요

@ahahcham 2 ай бұрын

시승회를 해서 그런지, 지난 모빌리티쇼 때 못들은 정보를 하나라도 새롭게 더 들어서 좋네요. 외관은 액티언, 콜레오스 각자 선호가 갈리거나 액티언 승. 하드웨어, 성능, 내부 장치 조작 편의성은 그랑 콜레오스 승이죠. 좋은 시승기 잘 봤습니다. 말씀 하신대로 늘 하던 그 시승기도 기대합니다. 😀👍

@MuroSang 2 ай бұрын

한기자님은 벤당했다던데 대단한 회사임 보르릉

@용용이-x8b 2 ай бұрын

굿 모닝 미디어오토...^^

@Daniel-th2vu 2 ай бұрын

차는 잘 만들어놓고, 사람들이 잘못된 사상에 빠져있는 회사... 사장부터가 문제인식을 하지 않고 현실 부정하고 있으니 그 직원들 태도는 안봐도 뻔한 상황... 그랑 꼴레오스가 르노에서 출시된게 정말 아깝습니다...

@nayuntv2580 2 ай бұрын

시승기 나오는거 볼 때마다 사고 싶은 마음이 무럭무럭 자라는데 4천이라는 돈이 작은 돈이 아니라서 꾹 참고 있습니다. 올란도를 9년동안 잘 타고 다녔는데,4천이라는 돈이 감가랑 기회비용고려하면 연500만원정도의 돈이 사라지는 거라서 쉽진 않네요. 그랑콜레오스 출고하시는 분들 부럽습니다~~~

@junmi2835 2 ай бұрын

어차피 고생해서 번 내 돈 4천 기본깔고 가면 쏘렌토나 싼타페 하브사는게 좋을거 같습니다

@jadon705 2 ай бұрын

네 눈치보면서차는타고싶지않네요ㅋㅋ 저도 브랜드가전부라고생각해서 쏘렌토하브계약했어요

@아이디확인중 2 ай бұрын

사고친 사람은 해고 안하고, 엄한 유튜버 초청 안 했다는 르노.

@reapasyousow Ай бұрын

"우리는 자동차를 만드는 회사다. 남성과 여성 모두 존중한다." -르노 사장 그 직원 및 속해있던 팀원 모두 퇴사되었다고 들었습니다. 사실 확인을 위해 콜레오스 계약하면서 직접 문의했습니다. 대중(소비자, 여론, 정치권 등)들은 알 권리를 외치지만 회사는 "소비자"뿐만 아니라 "생산자"(공장,연구,기획,마케팅,회계,판매) 등 여러 사람들의 입장을 고려해서 판단하고 결정합니다. 우리 입장에서는 그 여직원이 '그래서 바로 짤렸냐 아니냐!!!'만 생각하지만, 여성인권단체에서는 그것을 부당해고, 인권문제로 간주할 수 있습니다. 그렇기 때문에 '회사 입장'에서는, 회사 이미지, 판매량에 막대한 피해를 준 것 뿐만 아니라 회사 플랫폼을 개인의 일탈 수단으로 악용한 점이 사내 법규 위반이기 때문에 퇴사시킬 수는 있지만, 그 일을 기사화하면 '인권 침해, 남녀 문제' 등 사회적, 정치적, 남녀간 이슈로 시끄러워질 수 있기 때문에 기업 본연의 역할인 '산업적 측면'을 강조하여 고심 끝에 "우리는 차를 파는 회사다. 남성과 여성 모두 존중한다." 라는 중립적 입장을 내놓은 것 같습니다. 남녀 이슈보다 우리가 르노에게 실질적으로 바라는 것이 이 부분 아닐까요? 차량 구매에 앞서 사고자하는 차량들의 하체 분석 영상들을 보니 대부분 국산차들의 높은 가격대비 저렴한 부품, 허술한 마무리 작업 등 원가 절감을 통해 높은 이윤을 차지하려는 흔적을 많이 볼 수 있었습니다. 이에 반해 르노의 그랑 콜레오스의 시승기 및 하체에 대한 평가를 보니 저렴한 철제 대신 알루미늄을, 두꺼운 스프링과 댐퍼를, 진동과 소음을 최소화하기 위한 노력(NVR)과 언더커버 등 꼼꼼한 마무리가 인상적이었습니다. 옵션 장난질 없이 엔트리 모델(깡통)에 주요 옵션인 전동식트렁크, 서라운드뷰, 인텔리젼트 크루즈컨트롤, 열선/통풍시트 되기 때문에 가격적인 측면에서도 좋은 선택지가 될 수 있다고 생각합니다.

@김기철-u5z 2 ай бұрын

매번 상세한 시승기 감사합니다~ 주행 설명은 마치 제가 운전하고 있는 느낌까지 듭니다~ 감사합니다🙏

@jinuk6310 2 ай бұрын

설명대충 잘봤어요 수고하셨습니다 차는 잘나왔네요 안 살레요 짱콜라차

@d0l0b Ай бұрын

짱콜레오스

@scporok Ай бұрын

르노 그랑 콜레오스(Renault Grand Koleos)는 주로 중국에서 생산됩니다. 르노는 동풍자동차(동풍르노)와의 합작을 통해 중국에서 콜레오스 모델을 생산하고 있으며, 그랑 콜레오스는 중국 내수용뿐 아니라 한국으로도 수출되고 있습니다. 따라서 이 모델은 중국에서 제조되는 것이 맞습니다.

@집돌이-d4g Ай бұрын

이런 헛소리 당당하게 하믄 고소당할탠데ㅋㅋ

@scporok Ай бұрын

@@집돌이-d4g ChatGpt에 르노 그랑 콜레오스는 중국에서 만든건가요? 라고 질문하면 위와같은 답변이 나온답니다.

@냐주연 Ай бұрын

@@scporok chatgpt를 다 믿는 아재 한심..ㅋㅋㅋㅋ 모르면 지어내는게 gpt인데 ㅋㅋㅋㅋ

@scporok Ай бұрын

ㅎㅎ 어쨋거나, 이 차가 공산주의 국가 과 연관돼 있다는 것을 구매자들이 구매 전에 알수 있게 된다면 바람직한 것이지. GPT덕분에....ㅎㅎ

@612scalietti Ай бұрын

부산 생산하는데 챗 지피티까지 쓰면서 중국생산이라고 우기면 하는 수없지 님이 이겼음

@beo-mf3kx 2 ай бұрын

디자인을 조금만 더 바꿔줬으면 좋았을텐데 지금은 너무 싱유에라 아쉽습니다

@jang-m1j Ай бұрын

장기장님, 애쓰십니다...😇

@Monocrom1027 2 ай бұрын

9:09 ㅋㅋㅋ 아무래도 르노니..

@seeowltv 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@belusade 2 ай бұрын

깨알같네 ㅋㅋㅋㅋ

@_sonu_lee7256 2 ай бұрын

시승기는 역시 진택이형님 ㅋㅋㅋㅋ 시승기 영상 길이가 딱 좋아요 ㅋㅋㅋ

@user-je6in7mg6j 2 ай бұрын

시승기 영상들 봤는데 대체로 좋은 거 같음..뭔가 많이 아쉬운 엑티언보다는 이 차가 훨씬 좋은 듯

@JasonSong-v9f 2 ай бұрын

전문적인 시승기 잘 보았습니다. 앞으로도 좋은 영상 많이 부탁 드려요. 고생 하셨어요.

@sunginjung299 2 ай бұрын

초등생 애아빠입니다 이제 고학년인데 아빠차 얘기가 나와 차바꿀때도 되어서 고민중인데 그란꼴레오스는 완전 배제 중입니다 돈백만원이라도 살의향없고 무료라면 고민은 해볼거같네요 내돈주고 애입에서 니네아빠차 보르노야 소리 들을까봐 겁나네요 …굳이 내돈주고 그럴 빌미를 만들고싶진안군요

@나방-f3k 2 ай бұрын

ㅋㅋㅋ댓글이 애아빠 아니고 쌍용알바같은데ㅋㅋ

@sunginjung299 2 ай бұрын

@@나방-f3k 일해서 먹고살아 한심하게 살지말고 거울보고 인생좀챙겨 ㅋ

@풉-u9i 2 ай бұрын

사실 르노차 살이유 없죠, 감가방어 안되지,차을 특출나게 잘만드는 회사도 아니고 수리비는 수입차수준에 중국택갈이 차, 올려팔아 호구아닌 다음에야..

@iamtrust 2 ай бұрын

@@sunginjung299 사람들 눈 의식 하지마세요 근데 투싼스포티지싼타페쏘렌토 세계판매율 항상 상위권인데 저는 굳이....르노를 ㅋㅋㅋ

@미스티아로렐라이-q4y 2 ай бұрын

@@나방-f3k최소한의 양심이 있구나, 감히 현기랑 안비비는거 보니 ㅋㅋ

@캣바이브 2 ай бұрын

진짜 차 이렇게 잘 만들었고 앞으로 나올 차들도 기대되는 르노였는데 ...안타깝다 안타까워

@najinwooda 2 ай бұрын

아.. 르노.. 다시는 사고싶지않은차 ㅡㅡ 아니 에어컨필터 하나바꾸는데 센터페시아 커버를 다뜯어야되게 설계해놓은거 이거 제정신이니?

@매일똑똑해지는잡학상 2 ай бұрын

다행히 이번에 에어컨 필터 현대랑 똑같이 변경됨 ㅋ

@najinwooda 2 ай бұрын

@@매일똑똑해지는잡학상 사실 에어컨 필터말고도 너무 많음...

@ezzg5426 2 ай бұрын

그저 안타까울 따름입니다. 부산 모빌리티쇼에서 보고는 한눈에 반했었는데, 그 다음날 그 사건이 바로 빵 터져서는...

@JKLEE-dc7lj 2 ай бұрын

이 차가 순수하게 과오를 잊고 자동차만 순수하게 볼 정도로 빨아줄 차인가요?

@밈미-l9p 2 ай бұрын

그냥 현기만큼은된다 라네요

@9900원짜리만원 Ай бұрын

빨아준만큼은 아니고 괜찮은 정도라고 봐야 맞을듯

@2341-p6u Ай бұрын

다른 리뷰들보면 다른 것도 아니고, 브레이크가 병x이래요. 사지마세요ㅋㅋ

@pim950 Ай бұрын

거제도는 주말에는 한산하죠. 섬에 사는 인구 삼분의 일이 출장 온 외지인들이라 금요일 저녁만 되면 다 엑소더스해버립니다.

@수수리-p8i 2 ай бұрын

차는 좋아보이는데 막상 사라면 못사겠어요 주변에서 놀릴까봐서

@운동훈 Ай бұрын

자존감 업 평소 만만하게 안 보이면 못 놀림

@보름달-f3t Ай бұрын

차가 내 자존감을 업시켜줘야지 하차감 따지는 나라에서 ㅋㅋㅋ

@jigu337711 2 ай бұрын

스포티지나 쏘렌토 싼타페 리뷰보면 공통적으로 울컥거림이 있다고들 하던데 이차는 어떤가요? 궁금합니다 구매 예정인데 고민중입니다

@수리야조 Ай бұрын

저는 큼식이 오너 입니다.. 르노는 사는거 아닙니다.이번에 차가 고장 났는데 A/S도 안되고 .. 보증 담당 본사 담당자 통화도 안되고.. A/S 안되는 차 절대 사지 않습니다.

@hyerinpark-dq7vg 2 ай бұрын

전시장 갔을때 직원에게 물어보니까 선루프 계획에 대해 잘 모르는 눈치였는데 추후에 넣은 모델도 생산한다는 사실이 맞을까요??!

@챙-s7q 2 ай бұрын

근데 저거 지리지동차 들고와서 택갈이 아니여?

@ashton6926 Ай бұрын

9:08 진짜 형을 안좋아할수가 없네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@anim4u1 2 ай бұрын

중국 모델 택갈이에 가깝잖아... 차야 잘 만들었겠지 그럼 뭐해 근데... 나중에 눈물의 똥꼬쇼로 세일할때 사야 그나마 소비자 심리라도 보상되지 이걸 제값주고 누가 조롱당하면서 삼

@김냄봉 2 ай бұрын

진택이형 좋아해서 구독했는데 유감이네요.

@쿵쿵따리-x5j Ай бұрын

웬지 중국스럽단 느낌????

@scporok Ай бұрын

웬지가 아니라 대단히 중국이죠, 속이.....

@SMJANG-ne5qn 2 ай бұрын

개인적으로 르노 차량 괜찮다고 생각하고 있었고, 이번에 나온 그랑 콜레오스도 참 차량 멋있게 잘 나왔다 생각했는데 정신나간 여자 한명 때문에 기업 이미지가 한순간에 나락으로 떨어진... 참 아쉽다...

@영만-j9k Ай бұрын

장진택기자님 돈도 좋지만 구독자 대부분이 남자입니다 생각하시고 행동으로 보여주세요~!

@카디건 2 ай бұрын

거제도는 산길, 경사길이 많아서 리뷰하기에 좋았겠네요ㅎ

@김동현-t1t1h 2 ай бұрын

차가 아무리 좋아도 회사가 하는 싸가지 보면 절대 사지 말아야 할 차..

@sjpark9211 Ай бұрын

그랑콜레오스 멋지네요! 리뷰 잘 봤습니다.

@itsmesangwoo Ай бұрын

라틴어 coleus 고환 / 그랑 大

@rilke1117 Ай бұрын

몇년 지난 중국차에 몇개만 바꾼 차?

@단군자손 29 күн бұрын

거의 바꾼거임. 르노가 마케팅을 잘못한거임.

@hl7428_ddne 2 ай бұрын

전반적으로 잘 만든 차 인듯 하네요 다음 르노의 차는 논란없이 좋은 성능의 차가 나와서 현대기아와 좋은 경쟁을 할 수 있으면 좋겠습니다

@spark10212702 2 ай бұрын

르노가 이번행사하면서 기자님들 유튜버들 교통편에 호텔 숙박까지 제공한다는 기사내용 보고 이제 갈때까지 갔구나. 차량 유튜버들도 이제 대놓고 의전받고 좋은내용 올리는건가? 하는 생각이 들었습니다. 해당부분 그런적 없다고 이야기 해주시면 좋겠네요.

@abumpia 2 ай бұрын

그렇게 생각하면 안보고 안타면 그만 아님? 매번 이렇게 쫒아다니면서 댓글 다는 악플러들님 수고 참 많으시네요

@spark10212702 2 ай бұрын

@@abumpia 너는 모든게 악플러로보이냐? 개념없는 놈이네

@spark10212702 Ай бұрын

@@abumpia 무슨생각에 댓글다는지도 모르겠네 꼴같지 않아서 쫓아다니며 악플러 ? 당신이야 말로 댓글 다느라 고생 많네요. 당신은 르노 알바인가?

@이종윤-y5y 2 ай бұрын

차 좋아보이네. 엔진오일 증가하고 고속도로에서 멈추는 국내차와 비교되네. 작년 현기차 결함 사상최대던데. 완성도만 좀만 높이면 좋겠다.