1-ТАКТНЫЙ ДВС СТАЛ ЛУЧШЕ! | АКБ без Деградации | Беды Tesla | Самый быстрый в мире!

  Рет қаралды 34,025

Big Look Auto - Интересно об автомобилях

Big Look Auto - Интересно об автомобилях

Күн бұрын

Подписывайтесь на канал Мультипликатор, чтобы понимать, что нас ждёт впереди и быть готовым к этому! 🤝
KZbin-канал Мультипликатор - cutt.ly/Uw4sHRWl 📺
Телеграм-канал Мультипликатор - t.me/+qRfK3d-77ilhNjky 📱
АвтоНовости 2024 №3
Большое обновление 1-тактного двигателя внутреннего сгорания от INNEngine E-Rex 2024, Проблемы у Tesla и Илона Маска, Китайские электромобили и запас хода, Самый быстрый в мире электрический кабриолет, Онлайн покупка автомобиля в России
00:00 Сегодня в выпуске
00:20 1-Тактный ДВС №2
01:47 Формула ДРИФТ
02:56 Удиветельный факт про Китай
03:26 NIO феномен дальнобойности!
04:00 IM L6 смотри кто за рулём!
04:23 Новые АКБ без деградации
04:56 TESLA ААААа
05:50 Самый быстрый в мире от Maseratti
07:00 Виртуальные АВТО в РФ
Сотрудничество:
Domein-lays@mail.ru
vitalikys

Пікірлер: 77
@Dragon_Company
@Dragon_Company 14 күн бұрын
У вас расход в километрах на километры показан 😂
@voyagevoyage2871
@voyagevoyage2871 14 күн бұрын
тоже орнул
@_fantom_2552
@_fantom_2552 14 күн бұрын
Если бы сейчас был 2004 год то можно было бы это принять за то сколько км реальных можно проехать на 100 виртуальных км запаса хода
@user-hk1vd7dd4v
@user-hk1vd7dd4v 14 күн бұрын
Сколько можно проехать Широкую на широкую в час)
@alexprost7505
@alexprost7505 13 күн бұрын
Залипшая педаль газа на тесле это не то же самое что когда то на королле😂
@gekaspam3990
@gekaspam3990 12 күн бұрын
если бы 10 лет назад были двигателя 0.7л . и мощностью 200 лошадками . Об электро автомобилях , не было бы и речи .
@user-df2vc7qv4d
@user-df2vc7qv4d 14 күн бұрын
Жители Самары тоже уже могут заказать "Ладу" онлайн, через "Мегамаркет")
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 14 күн бұрын
Подзаряжаемый гибрид-это идеальная технология для России.
@_fantom_2552
@_fantom_2552 14 күн бұрын
Более 1000км уже давно на одном заряде проезжали, лучше бы занялись полностью твердотельными акб, а лучше всего суперконденаторами
@user-pw5gj8us1b
@user-pw5gj8us1b 14 күн бұрын
где массовые серийные авто сейчас которые проезжают 1000+ км?
@_fantom_2552
@_fantom_2552 14 күн бұрын
Массам такие авто не нужны и не будут нужны никогда, поэтому их производят в небольших объемах для тех меньшинств которым нужен запас хода в 1000км и больше
@urbanracercrazy
@urbanracercrazy 14 күн бұрын
@@user-pw5gj8us1b в китае уже идут батареи 150квт
@nbzzwf
@nbzzwf 13 күн бұрын
А еше лучше гибридами на примере нисана нот 13 , когда двс крутить генератор. А имеено поставили бы батарею чтоб морозы выдерживал. Зарядка батареи это тоже не экологично да и сама батарея еë производство и утилизация намногг больше загрязняет природу
@user-jj7mh6ox8z
@user-jj7mh6ox8z 14 күн бұрын
На Тесле до 318км/ч разгонялись так что Мазерати не самый быстрый
@cheesebusiness
@cheesebusiness 14 күн бұрын
Тесла не кабриолет
@MORS_aka_ALGIDAMAS
@MORS_aka_ALGIDAMAS 12 күн бұрын
Вы судя по всему слушаете не ухом, а брюхом. Речь идёт именно об автомобиле с кузовом кабриолет.
@I___
@I___ 14 күн бұрын
то есть у нового японского двигателя есть просто степень сжатия? а у других её нет? )))- хочу такой двигатель!
@leonardotaiger6954
@leonardotaiger6954 14 күн бұрын
Новый компактный двигатель это хорошо, прогресс не должен стоять на месте 👌👍 а вот в разитие колок для подзарядки электромобилей я вообще не верю исходя из того кто у руля страны и какой дежит курс а также его и не только команда😂😂
@user-in6im1ct7x
@user-in6im1ct7x Күн бұрын
Хочется услышать, про разработку батарей, которые легко и без проблем утилизируются и перерабатываются, а также о массовом строительстве таких центров по переработке и пунктов приёма.
@user-hk1vd7dd4v
@user-hk1vd7dd4v 14 күн бұрын
2:00-2:07 - возгорание форда Джеймса Дина. (система жидкого азота подвела)
@mxkv67
@mxkv67 14 күн бұрын
Вообще-то там жидкий азот не использовался. Сообщалось, что в результате пожара сгорела система подачи закиси азота, но закись азота и жидкий азот это две большие разницы.
@user-hk1vd7dd4v
@user-hk1vd7dd4v 14 күн бұрын
@@mxkv67 да, вы правы, писал коммент ночью, попутал соединения. Имел в виду NO2, а написал про N2.
@Alex-bx3ed
@Alex-bx3ed 5 күн бұрын
Все эти новые движки без новых материалов(сплавов) погоду не изменят.
@user-ei7sv2ch7t
@user-ei7sv2ch7t 14 күн бұрын
В месте контакта ролика передающего давление на криволинейную вращающуюся поверхность будет наблюдатся такое напряжение что не выдержит ни один материал к тому же в результате разных угловых скоростей в линии контакта будет происходить трение скольжение что очень быстро вместе с огромным давлением просто разрушит механизм.
@user-op9nt6io2b
@user-op9nt6io2b 14 күн бұрын
Есть идея в создании простого по констукцыи ДВС .Однотактныи .одна свеча.много камер сгорания.карбюратор или впрыск .воздухонаддувам.на подшипдниках.и тд.
@BYGUR
@BYGUR 14 күн бұрын
Электротранспорт "захыватывает" Китай ровно до тех пор, пока есть субсидии и разные усложнения жизни для владельцев ДВС. Как только все это урежут - продажи пойдут на спад. В лучшем случае сохранят продажи плаг-ин гибриды, т.к. они хотя бы имеют больше смысла относительно чистых электромобилей. Но их, очеведно, первыми и выкинут из списков на преференции. Так шо, электрички растут из-за одной лишь объективной причины - из-за экономической выгоды для покупателей. Без гос. программ ДВСы своих позиций не отдадут.
@_fantom_2552
@_fantom_2552 14 күн бұрын
Двс своим существованием усложняет жизнь его владельцу, тут никакие субсидии не нужны что бы пересадить всех на электрокары
@cheesebusiness
@cheesebusiness 14 күн бұрын
@@_fantom_2552усложнение это раз в год поменять масло? 😅
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 14 күн бұрын
Ну так плаг ингибриды-самый лучший вариант для России.
@_fantom_2552
@_fantom_2552 14 күн бұрын
@@cheesebusiness раз в год менять масло на двс можно только если на нём не ездить 😅 а вот если пытаться ездить на нём ежедневно как на электромобиле то спустя год уже придётся пол силовой установки поменять, а лучше уже просто машину поменять 😂
@_fantom_2552
@_fantom_2552 14 күн бұрын
​@@thebest9582не проецируй свои недуги на других 🤕
@pristupmiloserdiy
@pristupmiloserdiy 11 күн бұрын
За последние годы насмотрелись уже целую кучу таких инноваций , а воз и ныне там . 😕
@Alex-bx3ed
@Alex-bx3ed 5 күн бұрын
я уже такие видосы стал чаще игнорить
@egorychzhurba7731
@egorychzhurba7731 14 күн бұрын
Да блядь,... всмысле - Maserati производились с моторами Ferrari !!????
@user-fs5xj7dl3f
@user-fs5xj7dl3f 13 күн бұрын
У меня залипала педаль газа на140км/ч, в начале было страшновато потом так понравилось что утопил её в пол и залипание само собой прошло.
@Maximblaid92
@Maximblaid92 14 күн бұрын
Фаната Блич узнаю сразу.
@2FastDunik
@2FastDunik 14 күн бұрын
Хахаха 😂😂 Я как раз на днях закончил просмотр
@Alex-bx3ed
@Alex-bx3ed 5 күн бұрын
что это такое?
@2FastDunik
@2FastDunik 5 күн бұрын
@@Alex-bx3ed это достаточно известное аниме "Блич" (Bleach), а говорим про это потому что на фоне играет музыка из этого аниме
@Alex-bx3ed
@Alex-bx3ed 5 күн бұрын
@@2FastDunik Я хз, не понимаю эти аниме, другая вселенная.)
@Maximblaid92
@Maximblaid92 5 күн бұрын
@@Alex-bx3ed мелодия в начале видео на фоне, называется NAMBER ONE из аниме сериала БЛИЧ.
@ares12265
@ares12265 14 күн бұрын
"А что если?" Если турбину сделать на электрическом двигателе, крыльчатка поменьше, а скорость побольше. Электричество с двигателя ДВЦ. Управляемость на электронных микросхемах. Крыльчатку из титана можно будет делать из сплавов с титаном. За счёт уменьшения размера и массы немного экономить материал титан. Дальнобойные грузовики могут быть благодарны таким новшествам. И немного ближе к платформе "последовательный гибрид" на дальнобойных грузовиках.
@MajorVatka
@MajorVatka 13 күн бұрын
это уже формульные технологии. изготовление турбин из титана - очень дорогое удовольствие, т.к. титан тяжело обрабатывать.
@sergeydudich9108
@sergeydudich9108 14 күн бұрын
Неужели в этот раз загорелся и не царь?
@user-ev2zf4ki7s
@user-ev2zf4ki7s 14 күн бұрын
я думаю.что.доставщики автомобилей на продажу через интернет.будут часто получать по голове и авто у них будут отбирать бандиты
@user-ni7rk4tq7u
@user-ni7rk4tq7u 5 күн бұрын
Разработан новый двигатель!Это смешно для многигих технарей! Аксиональный поршневой двигатель, разработан примерно в середине 20 века! Ха ха, новые технологии😂
@gordonfreeman9506
@gordonfreeman9506 14 күн бұрын
нихера никаких машин нет на вайлдберрис.
@ANGSTPARTY
@ANGSTPARTY 14 күн бұрын
Движок конечно имба особенно маленький
@MajorVatka
@MajorVatka 13 күн бұрын
у него наверняка ресурса не будет никакого.
@ANGSTPARTY
@ANGSTPARTY 12 күн бұрын
@@MajorVatka почему ?
@user-hf8wq1vt9n
@user-hf8wq1vt9n 12 күн бұрын
Жаль что новинке не бывать. Лобби ДВС сильна и бессмертна, хотя бы в ближайшие 50 лет.
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y 11 күн бұрын
Да тут лобби не причем, тут надо понять, где взять электричества для зарядки млрд электромобилей, которые должны заменить двс. В мире 1 млрд людей вообще без света живут,а тут сотни квт заряжать
@dmitriygalaganov8238
@dmitriygalaganov8238 11 күн бұрын
Мозератти точно не самые быстрые! Как минимум есть кабриолет McLaren 765LT Spider, который так же делает сотку за 2,8 секунды. При этом Мозератти с поднятой крышей соседствует с классом седан, а там с ним уже может поспорить zeekr 001 с его 2 секундами до 100
@user-nu1te4gk6y
@user-nu1te4gk6y 11 күн бұрын
А причем тут мак ларен, если речь об электрическом Мазерати? да и поднятая или опущенная крыша, не меняет позиционирования кузова. Если ты ее опустишь, ты как был седаном, так и останешься)) Зикр 001 с 544 силами и заявленные 3.8 сек. 2.09 заяленные у Зикр 001 FR. Хотя в реальности быстрей 2.5 пока не выжал, что слабенько для 1265 сил. А кроме этого электрического кабриолета Мазератти, в мире других быстрей электро кабриолетов нет
@digmsymii321
@digmsymii321 13 күн бұрын
"АКБ без деградации"?
@Gtbtd
@Gtbtd 13 күн бұрын
Мотор на моём е46 330хi .... 0.6666667 тактный👐
@user-ze8xx3is5p
@user-ze8xx3is5p 14 күн бұрын
Как кругом все развиваются, а у нас печаль. Каждый год думаем о заготовке дров и покупке угля. Ну и многом другом, что тащится за нами с прошлого века.
@MajorVatka
@MajorVatka 13 күн бұрын
Вы из Европы или Украины? Переезжайте в Россию, тут давно такого нет.
@user-ze8xx3is5p
@user-ze8xx3is5p 13 күн бұрын
@@MajorVatka Наверно так и сделаю 😂 Только куда в Россию? Говорят за мкадом уже не Россия.
@AlexGR21.HELLAS
@AlexGR21.HELLAS 13 күн бұрын
Электромобили уже неинтересно😶‍🌫️, когда выпустят водамобиль 🚰.
@user-kj5oj5yn1k
@user-kj5oj5yn1k 6 күн бұрын
Новости с параллельной вселенной😅
@MORS_aka_ALGIDAMAS
@MORS_aka_ALGIDAMAS 12 күн бұрын
1000 км в час с максималкой 118 км/ч это не для России. 😂
@Anton-ec1rf
@Anton-ec1rf 14 күн бұрын
2.8сек а как же 1.9 ??? Да нах это нужно, ведь у подписчиков память как у украинцев
@MORS_aka_ALGIDAMAS
@MORS_aka_ALGIDAMAS 12 күн бұрын
Вы в уши долбитесь? Говорят самый быстрый кабриолет.
@e-van8317
@e-van8317 14 күн бұрын
КЛИКБЕЙТ
@aksilirongames
@aksilirongames 14 күн бұрын
ну 220 лошадок да хорошо а сколько оборотов то ? а то может там 2 оборота в минуту )
@alexniklas8777
@alexniklas8777 2 күн бұрын
Однотактный двигатель??? Автор да ну нафиг! Продолжая вашу мыслЮ, 12-ти цилиндровый ДВС 0,33(3)-тактный😅😅😅
@user-ch8zq6hv3h
@user-ch8zq6hv3h 11 күн бұрын
Электрокары-это старая и дремучая технология, которой более 100 лет, всё бы ничего, но от куда вы будете брать столько энергии, вот не задачка?😮Например купил ты себе это нановедро, влупил в игрушку кучу бабла, а утром раз и пол страны ушло под воду, а вот как раз на потраченные деньги, можно было бы купить кучу новых, бюджетных и практичных авто, отстроить дом, купить всё что утонуло и жить счастливо непарясь неодно десятилетие. Думайте прежде чем тратить деньги на ветер! 😉
@win-jj3qe
@win-jj3qe 5 күн бұрын
Что за херню ты высрал?
@user-ee8mu1vz4o
@user-ee8mu1vz4o 13 күн бұрын
Какой нахер однотактный, ты че несёшь, для начала разберись что такое ТАКТ
@TsukanoVM
@TsukanoVM 14 күн бұрын
Новости прекрасные, жаль что когда батарея получает значимое деформацию выжить не возможно… это как ядерная бомба но маленькая.
@_fantom_2552
@_fantom_2552 14 күн бұрын
Если батарея получит значимую деформацию, значит всё авто уже превратилось в лепешку, потому что батарея выполняет роль пластины жёсткости,если она сильно деформируется значит произошло дтп с грузовиком
@user-in9uj6yz8s
@user-in9uj6yz8s 8 күн бұрын
Hey guys. I wish you a good mood. Click like, comment and subscribe. Video is ok. Привет чел. Желаю вам хорошего настроения. Ставь лайк, коммент и подписку. Видео окей.
1-тактный ДВС, который Изменит Мир! Как это устроено? E-REX от INNEngine
11:08
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 3,2 МЛН
Tesla Cybertruck review - IT'S HERE!
23:07
808
Рет қаралды 2 МЛН
Эта Мама Испортила Гендер-Пати 😂
00:40
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 6 МЛН
Восстановление bobcat 843. (часть 2)
15:50
Прогресс новых ДВС 2024 - 1-Тактный Роторный Катализатор
7:37
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 280 М.
Старейшая нерешённая задача [Veritasium]
30:08
Кто победит в заезде: Ferrari Purosangue или Lamborghini Urus?
16:50
carwow Русская версия
Рет қаралды 315 М.
+50% эффективности ДВС - Поршни нового поколения сделали невозможное!
6:44
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 791 М.
Mazda воскресили Ротор с расходом 1 литр! История, Устройство, Новые разработки 2023!
10:10
Пассажирка вела себя неподабающе и... 😬 #shorts
0:36
Crash test Audi A6 beamng drive #shorts
0:41
Naladfe
Рет қаралды 12 МЛН
Crash test Audi A6 beamng drive #shorts
0:41
Naladfe
Рет қаралды 12 МЛН
ПОЛИЦЕЙСКИЙ украл ДЕНЬГИ 😡 #shorts
0:59
Лаборатория Разрушителя
Рет қаралды 1,3 МЛН