10 cosas que se entrenan y no sabías que se entrenaban

[@JordiMoll]

Los grandes olvidados son el equilibrio, el descenso y la picardía. Como casi nadie usa rollers y entrenan ya con los rodillos fijos por ahí siempre se pierde destreza. Basta ver el ejemplo que dieron los seleccionados de zwift para un contrato pro del canyon. Tenían los vatios pero carecen de equilibrio. Los descensos para mí son otro punto importante. El salir bien de las curvas en herradura, leer el asfalto, frenar un poco antes para aprovechar la inercia al salir de cada curva y no lanzarse sin más. Y por último la picardía. Que es nada más y nada menos que usar la cabeza. Saber que es lo que va a venir, anticiparse, usar tus cartas, aunque sea entrenando. Aprovechar cada salida para aprender. A mi me sorprende mucho ver a todos estos influencers que pinchan y ya tiran la carrera. Si no sale todo perfecto ya entramos en un bucle infinito de quejas. Y así no se llega a ninguna parte. Por eso me extraña que puedan llegar a vivir de eso con el ejemplo que dan. Que practiquen eso. Que aprendan a poner una mecha o a usar un CO2 como es debido para seguir adelante. Lo de dejar de tener una actitud de derrota también se entrena. Un saludo desde Mallorca.

[@Codigodelciclismo]

Viven de eso porque son excelentes comunicadores, y eso los ayuda mucho.

[@americobernier600]

Como siempre muy didácticas tus enseñanzas referidas al ciclismo y al estilo de vida. Fijate que no puedo olvidar esos antiguos circuitos callejeros que se realizaban por afuera del parque O'Higgins y venían, desde Argentina los Hermanos Pitaro y Chancay, competían con unas bicicletas provistas de un solo desarrollo con piñón libre y un freno; "corrían como los Dioses".

[@albertosierra2139]

De verdad que eres el único que aborda estos temas. Espero que siga creciendo tu canal. Saludos.

[@lisandroborrazas5788]

Gracias por enseñarnos a los ciclistas amateurs las cosas que se aprenden en entrenamientos de base, que no tuvimos.

[@edwinaraya7847]

¡Gracias!

[@Codigodelciclismo]

Ohhhh muchísimas gracias por el corazón azul

[@edwinaraya7847]

Gracias por compartir su conocimiento con muchos que queremos profundizar más y queremos crecer en temas específicos y no sabemos dónde buscar información certera y qué estamos cansados de tanta ambigüedad de otros, que dicen saber que saben.

[@spectopatronum5764]

WOW! No se si llegues a leer mi comentario pero en verdad te agradezco infinitamente este vídeo, tu tiempo y conocimiento pues estoy en un gran bache en mi ciclismo y me has ayudado a empezar a ver una pequeña pero importante luz en la oscuridad. Gracias infinitas! 🙏

[@Codigodelciclismo]

Gracias a ti por pasarte por acá

[@rubennavarro9513]

excelente señor saludos de Guadalajara jalisco mexico

[@xtrackster]

Excelente clase maestra. Si puedes hacer un video con prácticas para mejorar el rendimiento bajo condiciones extremas. Lluvia, calor, frio, niebla, demasiada sombras y claros en la carretera, pavimento rugoso, viento, etc. Gracias.

[@E23Alamax]

Muy buen video, me parece importante que hable de cómo es de importante saber pasar los resaltos “reductores de velocidad, o policías acostados “, como les decimos en Colombia. Muchas veces, saber volárselos es una herramienta muy efectiva, pues mientras los demás frenan para evitar caer, uno puede “volarse”!

[@RetoTef]

Hooooola, me encantó aprender nuevas cosas relacionadas con el ciclismo. Soy relativamente nuevo y estoy aprendiendo a mejorar mi forma de montar en la bici, es ahí cuando todo lo que enseñas, cobra tremendo valor. Felicitaciones y Gracias

[@carinaouterelo1978]

Te felicito, por hacernos entender mejor el ciclismo y despertarnos las ganas de visionar

[@henrylaureano8121]

Maravillosa explicación. En serio tu canal es una joya!!! ✌️

[@chiloos21]

Cuando yo aprendí el ciclismo, aprendí en mtb cuando era el boom, pero los que me enseñaron eran ruteros y aprendí a ir a rueda en mtb porque aquí la mayoría son competencias de maraton con poco desnivel, para mi es una de las cosas más básicas qué hay que aprender, muchos de los "nuevos" ciclistas se sorprenden porque cuando vamos a rueda siempre vamos muy encima del otro tapando aire por completo,pero para mi eso es lo más normal del mundo, gracias por los consejos, saludos desde Chihuahua México

[@carlosalbertosuarez5565]

Te felicito amigo al fin alguien que realmente entiende y explica la esencia del ciclismo sin tanto "Garmin" encima y recolectando datos como dices de los youtubers e influencers Saludos!!!

[@paulatatianamejias8400]

Es muy generoso de su parte entregarnos estos aprendizajes. He entrenado algunos de ellos ir derecho, superar obstáculos, buscar seguridad en descensos, aumentar cadencia en tramos, autoevaluarme... En fin, esto por curiosidad, por autocrítica y por querer ir a más. Tomaré en cuenta la lista completa. Gracias. Y quiero decir, que encanta que nos enseñe a entrenar ésa visión partiendo de ejemplos con los niños ciclistas. Saludos desde Colombia.

[@joaogarcia3505]

Usted sabe mucho mano, llevo como 2 meses siguiéndole y me enamore de su canal, todo lo que enseña sobre el ciclismo lo extrapolo para mi hija en el patinaje de carreras

[@Codigodelciclismo]

Hola, si. Trato de dejar las cosas para que sean lo más extrapolable posible a otras disciplinas

[@ElCidCampeador1000]

Buenísimo, la atención a los “detalles” también suman… gracias por compartir!

[@richardhung7165]

Sin palabras.. Excelente video, el mejor que he visto sobre ciclismo 🏆

[@sofialedesma2445]

Es verdad todo lo que dijiste. Yo trabajo bastante la cadencia me gustó mucho el vídeo aprendí cosas que no las tenía en cuenta gracias por aportar tus conocimientos saludos

[@enriquemartinmontoro2450]

Muy bueno el vídeo JP, todos los ciclistas tendríamos que verlo. Por aportar algo sin acritud, veo importante otro punto, las FRENADAS, de ahí hay mucho por practicar desde aprender a frenar con los dos frenos a la vez, el cómo acomodar el cuerpo al frenar tanto recto como para tomar una curva, frenadas de emergencia, en fin, algo necesario para cómo bien dices mejorar en seguridad y rendimiento en bajadas, ir a rueda, etc. Un saludo a toda la Comunidad

[@Codigodelciclismo]

Se frena en Mtb, en carretera no se frena. Es extremadamente peligroso. En carretera se regula suavemente el exceso de velocidad. Uno sólo frena para bajarse.

[@gabrielfuentes6449]

Gracias tus enseñanzas van justo donde se necesita eres una persona muy acertiva

[@dariogonzalez7256]

Buen video!!!! Buen tema as tocado . Temas q nadie comenta ni explica ni da su punto de vista a criterio, o entiende... muy educativo !!!🤙🤙🤙

[@luisamericomezquitaalvarez7999]

Excelente vídeo, gracias por compartir conocimientos. 🙌

[@davidberdugo6322]

Excelentes consejos de fundamentacion del deporte!!! Muy bueno. Los pondré en práctica.

[@stalinguilcapi8080]

Gracias maestro, siempre aprendo en este canal 😊

[@frcr_vzla]

Excelente video la verdad, muy muy buenos tip... 💪🚴💪🚴💪🚴

[@huleeyo]

Gran video, como de costumbre. Ojalá hubiera más niveles en Patreon, por el momento dejo esto simbólico. Un saludo.

[@Codigodelciclismo]

Muchas gracias Julio, te pasaste

[@huleeyo]

@@Codigodelciclismo Gracias a ti, una joya de contenido.

[@victorrodriguez4718]

Excelente vídeo, veo muchas cosas a mejorar con el entrenamiento, muchas gracias por tan valiosa información.

[@emilioespinozaanguita7639]

Me acordé de los ejercicios que hacíamos cuando niño! excelentes consejos !!!

[@Codigodelciclismo]

Excelente!

[@yosoyfuturo]

¡Magistral! Muy bueno, de verdad, muy bueno.

[@liheber]

Muy bueno el canal, algo diferente entre tanto video que va al entretenimiento mas que a la información util. Gracias

[@manueldelarosa1514]

Tremendos consejos. Mañana empezaré a practicar algunos de ellos. Gracias JP

[@jorgeluisromeroreyes6630]

Muy buenos días, excelentes consejos para llevarlos acabo en las rodadas muchas gracias, saludos!!

[@hubertoballeza2563]

Buenos consejos para mejorar en las carreras empezando por el entrenamiento,gracias abrazos

[@sergiosilva8873]

excelente vídeo, abordando temas que pocos le prestan atención pero que hacen la diferencia.

[@alexforero2674]

👏👏👏 excelente video gracias por compartir sus conocimientos

[@OmarDiupotex]

Estos consejos son oro puro!

[@cristianparrar.1249]

Hay cosas de las que mensionaste que nadie me enseñó, pero que de alguna manera las práctico. Y otras que tendré que poner en práctica... Gracias por enseñarnos!! Saludos desde Chillán

[@rudieskank]

Excelente video para poner en práctica Yo disfruto entrenar técnica tipo ejercicios de zigzag, línea recta y dejar y levantar el bidón del suelo.

[@marcu6694]

Cómo es eso de levantar el bidón...!!😳😳😳

[@rudieskank]

@@marcu6694 kzbin.info/www/bejne/aGLNh6t9d8x6rNE&feature=share8 Se trata de rodando dejar la botella en el suelo y levantarla. Es más fácil levantarla, te ayuda al equilibrio y jugar con la bici :)

[@walbertovillanueva3980]

Excelentes puntos para practicar Gracias por compartir

[@juanmanuelballesteros3489]

excelente explicación!!! gracias por ser generoso y compartir tus conocimientos JP. CADA VIDEO QUE SUBES ES ESTAR EN UN AULA APRENDIENDO.

[@Codigodelciclismo]

muchas gracias

[@frankybibirodriguezjimenez3379]

Buenísimo llevaba años cayendome constantemente hasta que me di a la tarea de entrenar el descenso y el tomado de curvas

[@trompewei]

Excelente. Muchas gracias por toda la información.

[@dfelipetorresc]

Muy buen video JP, me gusto mucho las recomendaciones que da y definitivamente es algo olvidado, sobre todo en estas tierras latinas. Por ejemplo lo de pillar bajando y a los que dicen que no se gana bajando, que vean la repe de la Milán san remo de 2022 con mohoric ganando en una bajada

[@deivi2809]

JP, esto es el oro del Peru. Quiero aprovechar que hoy decidí escuchar este video desde el PC en mi oficina y no como habitualmente hago desde mi TV, por eso paso a dejar un buen comentario cosas que no puedo hacer desde la TV, mil felicidades por tu proyecto código del ciclismo y reconocer que parte de mi entrenamiento es ver tu contenido, analizar en qué momento de los días de competencia cada uno de tus consejos cobra relevancia. Gracias JP

[@Codigodelciclismo]

muchas gracias david

[@pedrojosedelgadoantunez5463]

Jp, es usted el mejor!! Me gusta mucho la carita de "picardía/malote" cuando explica algunas cosas... Habría que verlo "afilando el cuchillo" y pensando "maldades"... BRAVO!!!

[@Codigodelciclismo]

😀 jajaja

[@talktojulioc]

JP el fin me acorde mucho de ti y e este video, fui a correr y fue circuito con algunos retornos y tomarlos lo que se pierde y cuesta, en fin excelente vidio y tips para entrarle a un sprint masivo yo que no vengo de la pista y empece viejo el ciclismo

[@hondurancoffeeandhistory1608]

Hermosa enseñanza

[@dariovillegas7486]

Excelente información, en la parte técnica hay demasiada falencia..

[@sebastiangutierrez9146]

🎉 Grande 🎉

[@ramonrvivas2978]

Bueno soy .un adulto mayor.como se dice si ahora.y si el ciclismo de la escuela tipo Bahamontes.hinault . entre otros grandes.hoy por hoy ay mucha más tecnología.PERO MUCHA MENOS USÓ DE LA PRÁCTICA,Y AGILIZAR LA MENTE EN EL VERDADERO CAMPO DE BATALLA... Saludos desde Córdoba Argentina.. FELICITACIONES

[@ernestofernandez2122]

Cuando yo era profesional, haciamos el ejercicio de cadencia y el de soltar las manos lo hacíamos en el rodillo

[@millerenriqueherrerapulido1762]

Gracias por los consejos JP saludos desde Zipaquirá, Colombia

[@carlosrea6241]

Estoy escuchando lo que comentas y estoy anotando... mi objetivo es lograr luchar una carrera ... y los detalles hacen la diferencia hasta que termina la carrera... te contare si lo logro...

[@etroncos]

Excelentes consejos. A practicarlos !!!

[@hectorbarcenaspalma7243]

Resumiste el ciclismo de una manera estraordinaria te felicito!!!

[@rodolfopanfilo6670]

Fantásticos los ejemplos de lo sucedido con los niños. Los adultos también debemos aprender a entrenar “jugando”, es mucho más gratificante que el entrenamiento “profesional” que hemos intentado reproducir los amateurs y que más temprano que tarde, termina cansando. Si el entrenamiento es un juego, entonces no hay pereza para salir cuando todos duermen o luego de una dura jornada de trabajo. Salud

[@williamvera4493]

Cosas que viví en carreras me enseñaron a aprenderlas a las malas:arrancar en seco a gran velocidad para evitar quedarme en la salida de las carreras y montar en velódromo para saber ir en lote a solo centímetros de los demás ciclistas a gran velocidad manteniendo la línea de carrera.Las curvas son vitales en los circuitos.

[@valentinalonsoalvarez4956]

Buenísimo este vídeo. Me suscribo para seguir aprendiendo!!

[@martinortiz2996]

tremendo canal, espero que sigan creciendo tus suscriptores, para que puedas seguir compartiendo mas contenido de calidad. excelentes temas los que abordas. saludos desde Quito Ecuador

[@chesoeldibujante2249]

Excelentes datos, muchas gracias.

[@TheHammett1986]

Es el primer video que veo, y en realidad me parece super interesante por toda la información desglosada

[@ramongarzon5489]

Me resulta muy interesante tu contenido, enhorabuena!!

[@limbercastillo7298]

Gracias por tan valiosos consejos, gran canal...

[@eliasfarias3555]

Excelente JP, como siempre. Felicitaciones! Todas muy buenas recomendaciones. La de la cadencia la practico hace un tiempo y es notable la mejora. Saludos maestro!

[@germanrojas8012]

Que buenos tips gracias. Excelente

[@1467Jano]

Recuerdo que el entrenamiento de la línea lo hacía en mis tiempos. También un poco por la seguridad de los demás al ir en pelotón. Me llamaba la atención ver a Alaphilippe hace unos años, haciendo el doble de kilómetros que los demás de lo feo que andaba en bicicleta. Al principio de temporada nos ponían 44/22 de piñón fijo y a hacer así 40 o 50 km. Genial el vídeo!!!! Saludos desde Uruguay.

[@Codigodelciclismo]

Saludos

[@E23Alamax]

Otro aporte: aprender cómo graduar el cambio “automáticamente “, para no quedar “atrancado”al salir de las curvas( llevarlo en el cambio apropiado para perder el mínimo de velocidad posible y utilizar nuestra potencia con el máximo de eficiencia)

[@Deall1poco]

no compito , voy a aplicar los puntos q mencionas para mejorar . un abrazo desde peru

[@Naxter81]

Me he dado cuenta de un defecto de muchos ciclistas. Como soy pesado, subo peor que bajo y recupero en las bajadas, pero no porque el resto baje peor que yo, si no porque otros ciclistas se relajan al coronar y con ello pierden inercia antes del descenso. Yo cogí la costumbre de no bajar el ritmo al coronar y eso me permite recuperar bastantes segundos.

[@Codigodelciclismo]

Hay muchos trucos al respecto. Hay también gente que se relaja antes de coronar. Creo que un día de esto vamos a hablar de eso.

[@crakesote]

Admiro tu trabajo y la pasión que le das. Sigue asi

[@omarvidaguren5326]

un grande profe ,abriendo la mente de los nuevos en cada video. muchas gracias

[@yovanipaez]

Puntos muy claros para trabajar. Gracias

[@Codigodelciclismo]

Gracias a ti

[@jonathanrosariososa4679]

Hoy exactamente en la grupeta con la que entreno, nos tocó un entrenamiento de cadencia similar al que explicaste, lo hicimos en grupos de tres y el de detrás debía pillar al que estaba delante. y créeme ha sido unos de los entrenamientos más divertidos que he tenido. Gracias por la enseñanza..

[@crakesote]

Excelentes tips

[@mvrtino22]

muy buen video, los vatios aqui los vatios alla pero en carrera es todo distinto y de nada sirve tener gran potencia si no se sabe correr. saludos JP!

[@Geoprenruiz]

Muchas gracias 🙌🏿 por las lecciones, muy sabias y acertadas 👌🏿

[@juansebastianosoriogiraldo9882]

Me gustan esos análisis. Muy crack, muchas gracias

[@martinanido6443]

El que sabe sabe si señor, muchas gracias por compartir tu sabiduría yo creo que en el mundo de postureo que vivimos lo que sobran son watios👍👍👍

[@Codigodelciclismo]

Gracias a ti

[@christian.dittmann]

cada semana sorprende el profe con cosas que ni sabíamos que existían. aplausos!!! 👏👏👏

[@Codigodelciclismo]

Gracias! Saludos!

[@E23Alamax]

Genial, J P!, muchísimas gracias

[@edagaralnieto3719]

Gracias, por tan buena información y recomendaciones 👍

[@RodrigoMorales409]

Excelente video 🎉🎉🎉, muchas gracias!

[@cristiansebastiandj9232]

muy buen video me abrio mucho la cabeza, muchas gracias

[@isaacjara2608]

Excelente, muy buen aporte.

[@juansebastiancadavidbermud7665]

Muchas gracias jp, fuiste muy claro con tus puntos

[@antibalas26]

Buen video y muy buenos consejos los pondré en práctica Algunos sino todos haha 😂

[@angeleduardocarbajalvaleri6027]

La verdad siempre aprendo algo en tus videos. Un saludo desde Texcoco, Mèxico.

[@miguelsilva-ny4cc]

Gracias, éxito en tu canal. Saludos desde Ensenada, B.C. México...

[@Codigodelciclismo]

Saludos y gracias

[@xiomaraguerrero5203]

Excelente ,Profesor.

[@danielp7361]

Excelente!!! Muchas gracias

[@BrookaMr]

muchas gracias por tan maravilloso canal. hace que me gusta mucho mas el hermoso deporte del pedal. saludos desde chile. ya pronto nos pondremos a competir para poner en practica lo aprendido. 💪🏽🚴🏽

[@Codigodelciclismo]

Gracias a ti!

[@ulisesfusari4127]

Notable! En base a mi experiencia le agregaría frenar correctamente. Saludos

[@danielrestrepoduque4807]

Excelente contenido, me encanta, gracias JP!

[@jacintoanchundia5695]

Magnifica enseñanza eres realmente un maestro tienes mucho conocimiento y experiencia te felicito y te seguiré

[@franciscocanteo8803]

Lo pondré en práctica gracias por los consejos amigo

[@Codigodelciclismo]

Gracias a ti

[@AndresDuarte00]

Me recordaron todos esos juegos a cuando era instructor de MTB a niños y cada semana nos inventabamos juegos así.

[@lepestepergaming]

Muy buen video. Gracias por compartir el conocimiento. Saludos!

[@Codigodelciclismo]

Gracias, saludos

[@edagaralnieto3719]

Saludos JP, le pasó a Rigo en una etapa hace años se libro una caída pero, los cambios quedó en el piñón 12 o 14 y le tocó terminar la etapa así iba como 5 escapados y Rigo siguió con ellos se veía como bajando recortaba en la curvas y se quedaba no podía hacer cambios luego llegaba al grupo de 5 y al final esprinto cómo a 400 metros y ganó la etapa por milímetros

[@Codigodelciclismo]

jajaja, si, si me acuerdo. Cosas que pasan

[@patriciosanma]

Gracias por los consejos y por reponer la película de Bartali, saludos desde Temuco y nuevamente gracias.

[@jesssanc28]

Me encantan tus análisis, ya tienes un nuevo subscriptor... 😉.

[@Codigodelciclismo]

Muchísimas gracias!