107. Irány a tengerentúl: óceánrepülés Boeing 737-essel

A Smartwings-nél a váltás időszakát élik a pilóták és az utaskísérők, hiszen ilyenkor, télen - a nyári charterszezon lezárulta után - a légitársaság gépeinek egy része a világ távoli pontjain teljesít szolgálatot, ahol éppen géphiány van. A cég egyik Boeing 737-esét néhány héttel ezelőtt repülte át Prágából Kanadába Szakács Gábor kapitány. Ráadásul köztes leszállás nélkül. Hogyan kell egy ilyen utat előkészíteni? Hogyan igyekeztek a repülőgép súlyát csökkenteni? Mi mindenre kell felkészülniük a pilótáknak a kanadai télben, és a távol-keleti trópusi ciklonok érkezésekor? Hogyan zajlik a navigáció és az irányítás az óceán felett? (Szerkesztő: Kránitz Balázs)
Korábbi Smartwings-filmek itt:
Utaskísérők: A fedélzet titkai (Irány Zakynthos)
• 88. Utaskísérők: A fed...
Pilótaélet (1. rész): Rodosztól Palauig
• 72. Pilótaélet (1. rés...
Pilótaélet (2. rész): A Boeing 737-estől a Delfinig
• 73. Pilótaélet (2. rés...

[@HydraSR]

Annyira jól mentek végig az érdekes témákon! Nagyon jó ez a sorozat és töretlen a minősége sok-sok epizód óta.

[@puszpang]

Ismét egy nagyon érdekes, esztétikusan fényképezett, élményt adó alkotás. A repülőgép műszereinek a fényei elképesztően hangulatosak. 😃

Minden elismerésem a személyzetnek, jó betekintést nyerni a munkájukba,köszönöm a lehetőséget!

[@Csili86]

Nagyon izgi minden rész, igazi minőségi doksi! Picit parás utasként megnyugtató a sok infó, köszönöm az élményt!

[@tamaskiss4714]

Köszönjük a videót . Jöhet még több. Érdekes dolgokról van szó. 👌👍🙂

[@wotan20]

Remekül sikerült 'élvezetes csemege' lett ebből a riportból is. Szakács Gábor főpilóta úr élménybeszámolói pedig igazán érdekfeszítőek. Valaki már említette a fotózást: Valóban a különféle ritkán látható, szokatlan kameraszögek is hozzájárultak a riport frisseségéhez, újszerűségéhez.

[@arnoth777]

Imádom, végre megemlitik a debreceni repteret :D

[@aeroparkbudapest]

És nem csupán megemlítettük, terveink szerint januárban filmezünk is! :)

[@rogerdarkman157]

@@aeroparkbudapest Ezt várom én is nagyon. Hajrá.

[@udvilacka]

@@aeroparkbudapest Remelem a Poglival is csinaltok interview-t, nagy az erdeme neki is, amiert igy no a forgalom Debrecenben!

[@Milan-do9mo]

@@aeroparkbudapest komolyan? 😯😁😁

[@aeroparkbudapest]

@@Milan-do9mo Komolyan :)

[@eeeneeen381]

imádom szkopjét, ha tehetem görögországba menet vagy jövet mindig megpróbálok beiktatni egy éjszakázást ott! azt is tervezem hogy ha valamikor alkalmas lesz, akkor akár több napra, mert gyönyörű nemzetiparkjaik is vannak. a kőhíd / központi tér környezetét egyszer meg lehet nézni és röhögni egy jót a megalomán győzike komplexusukon, de az óvárosban, bazárban jobbnál jobb kajákat lehet enni, érdemes beülni teázókba - óvatosan, vannak túristalehúzó ótvar pusztulat helyek is - de csudákat is lehet látni! bemész az étterem teraszáról hogy a mosdót keresd, és egy hatalmas, valószínűleg többszáz éves, rézveretes gyönyörű kemencével találod magad szemben és kiderül hogy abban sütik a bucit amit eszel. a hátsó terek, "vip" szobák ahová be lehet lesni szintén nagyon érdekesek... más kultúra, azon nem szabad meglepődni hogy a férfitól kérdezik a pincérek először hogy mit kérnek, nem a nőtől - iszlám világ, de hasonlóan nyitottak mint a törökök és teljesen normális az hogy egy barátnői társaság úgy vonul az utcán hogy az egyik még az arcát is eltakarja kendővel, a mellette menő meg kitálalós topban, sminkelve... egy pici törökország, csak útbaesik a görög tengerpart felé :)

[@Daredevil19790921]

Nagyon szeretem ezt a csatornát imádom ahogy bemutatja a repülést! Vajon hány magyar pilóta szeli az eget a világban? Ezen gondolkodtam miközben néztem ezt a részt. Milyen a magyarok megítélése a világban? Szeretnek bennünket mint légiszemélyzetet alkalmazni?

[@gaborbakos7058]

Kisaebbrendőségben szenvedő népeknél mindig ez merül fel, hogy a világ másik végén mit gondolnak rólunk. Hát kb. semmit, azt sem tudják, hogy van olyan, hogy Magyarország. Már Angliában is ezt tapasztaltam, hogy azt sem tudták managerek, hogy létezik olyan, hogy Magyarország. Rohadtul jelentéktelenek vagyunk. Ez olyan, mintha pl. paraguayiak azt kérdeznék, hogy Magyarországon mi a véleményük a paraguayiakról. Az, hogy az mondjákk, hogy Józsi jó, az nem azért van mert magyar vagy timbuktui, mert az nekik nem jelent semmit, hanem sokkal inkább az adott szem,élynek szól.

[@eeeneeen381]

@@gaborbakos7058 helyzetfüggő... egy ismerősöm annó felelős pozícióban dolgozott szállodahajókon, és ott beszélgetett sok hasonló kollégájával és a magyarokat kifejezetten szerették a világ minden táján, mert ha egy magyar elmegy külföldre dolgozni az általában keményen megfogja az ásónyelet, mert pénzt szeretne keresni, megbecsüli a jó fizetést, szeretne egyről a kettőre jutni. a mediterrán országokból jövőket általában rühellik, mert azok azt hiszik hogy a hajón is létezik a sziesztaidő fogalma, és tartani is akarják, nem fogják fel hogy amíg a hajó megy, addig napi 25 óra meló vár rájuk... ők nem keresnek annyival többet mint otthon lehetne, nekik ez is csak egy meló a sok közül... de nyilván igazad van abban, hogy a világ nagy részén azt se tudják hogy hol van bukarest, vagy mi a fene :)

[@whywearehere-f2s]

-40 korul meg az auto sem akar beindulni es olyan erzese van az embernek hogy bele akar torni a kanyarba. Na de itt ez "normalis" Kanadaban. Koszonom a videot!

[@NediChannel]

Imádtam minden percét. Köszönöm

[@jozsefkehi9342]

Megint egy érdekes klassz kis videó. Köszönjük ezt a sok háttér információt. Nagyon élvezem minden részét. A 787-es akkor annyival nagyobb, hogy képes 9,5 órát repülni utasokkal, csomagokkal New Yorkba? Köszi.

[@aeroparkbudapest]

A 787-es akár 17-19 órát is képes a levegőben tölteni.

[@patrik6503]

Nagyon szuper videó lett ez is! Várjuk a következőt.

[@mikiszendrei8110]

Egy élmény volt a videó!Köszönjük!!😊

[@motoros251]

Nagyon jó videó

[@forheczrobert3467]

Ez klassz volt, köszi szépen!

[@denisbalind130]

..... minden elismerésem! Ezek a gépek csajok,akik utan akkor is felnézünk az égre ha épp 39ezer lábon vannak s huzzák a kis kondenzt.... Pilótáinknak meg minden tisztelet..!

[@gigi19900619]

Imádok repülni!

[@Milan-do9mo]

737 a legjobb

[@kkalabelle9493]

köszi a videot

[@martonszabo838]

Jó lett mint az összes többi.:-)

[@erikaalexandraandor1713]

Profi.

[@naglbalu]

Sziasztok! Már többször szerettem volna megkérdezni: Melyik zene van a videók alatt? Nagyon tetszik. A zongorás aláfestőzenére gondolok, esetleg cím előadót tudtok írni? Vagy csak nektek lett komponálva? Köszi!

[@aeroparkbudapest]

Kedves Balázs! Ezek a zenék az audiojunge.net oldalról származnak.

[@naglbalu]

@@aeroparkbudapest köszönöm!

[@tomi5577.]

A végére már biztos porzott az üzemanyagtank. Jó lehet az európai után a jó kis amerikai akcentust hallgatni az irányítástól.

[@ecchstore2939]

Nagyon fura volt hallgatni a miamii reptéren hallgatni az egyik tisztet, amikor eligazítást tartott, mivel piszok hosszú kígyózó sor volt, mindössze 4 határőrre, amikor belépni szándékoztunk az országba két lábbal. Fura volt, mert az európai (ez esetben konkrétan Párizsban az átszálláskor is) bármilyen angolt azt azért többé kevésbé megszoktam azáltal, hogy a munkahelyemen több féle külföldi diák megfordul, és sokféle angol akcentust hallottam tőlük, viszont amerikaihoz pont nem volt szerencsém. Élőben először Floridában. Sokszor nem is értettem mit kérdez :D Na, mondom mindjárt hűsölhetek pár órát a kihallgatóban..

[@csabasomodi8801]

2.8 tonna maradt még amiből 1.8 tonna volt a tartalék

[@ecchstore2939]

Ilyenkor picit szomorú vagyok, hogy Pécsen csönd van a pogányi reptéren : (

[@gerasz888]

Jó későn szólalt meg a föld közelség érzékelő olyankor még van esély a mentésre ?

[@aeroparkbudapest]

A szirénára gondolsz? Az nem a földközelség jelző, hanem a robotpilóta leválasztásakor ad ilyen hangot a rendszer.

[@gerasz888]

@@aeroparkbudapest ohh akkor okés nagyon szépen köszönöm a választ.

[@rocko44444444]

11:05: ez melyik reptér?

[@adriennjoo6059]

Osaka ,Kansai Int.

[@rocko44444444]

@@adriennjoo6059 köszönöm!