120.000 км на Ford ECOSPORT. Честный отзыв перед продажей. Что БЕСИЛО больше всего?

Рет қаралды 7,524

ABV-ART

Күн бұрын

Пікірлер: 19

@КондратийДеточкин 3 ай бұрын

Привет, как с рыжиками? Стоит ли брать бу с пробегом 200+ ткм?

@ABV_life 3 ай бұрын

Привет, вроде были кстати. По низу прям обращай внимание

@TrudovikRus 3 ай бұрын

Оцинкованный кузов, он не гниет. У меня 207т км, в одном месте голый металл от задетого столбика и вообще ни о чем уже 5 лет ему

@TrudovikRus 3 ай бұрын

Стоит брать, если менялись клапана в движке и быть готовым к поршням на 270т км +-30т км. Из минусов обзорность не самая лучшая и багажник маленький(но лично сам перевозил и диван, и стиралку, и средний холодос)

@СергейНовиков-щ1э9ъ 4 ай бұрын

Работает ли на экспорте имитация блокировки?

@РадикФархутдинов-ю7я 4 ай бұрын

Да

@v767 7 ай бұрын

Про обогрев/охлаждение правой ноги - это реально самое бесячее))))

@ABV-art 7 ай бұрын

Во во!)))

@Biboran. 10 ай бұрын

У меня машина пробег 8 820 км за 6 лет езды и 260 000 моточасов

@ABV-art 9 ай бұрын

Это как так?

@СергейНовиков-щ1э9ъ 9 ай бұрын

Зимой как проходимость у машины?

@ABV-art 9 ай бұрын

@@СергейНовиков-щ1э9ъменя полностью устраивала. Клиренс высокий, ни разу не застрял (а летом в грязи застревал, кстати))) но самостоятельно выбрался с помощью палок и домкрата

@user-25675 6 ай бұрын

@@ABV-art это он врет, 260 000 моточасов - это 30 лет, то не машина и дизельгенератор

@ABV_life 6 ай бұрын

@@user-25675получается пятилетка за год 😄😄