Господи, какая же грамотная речь и отсутствующая "вода". Спасибо за профессионализм, а то как-то устал от ютуб самоучек.
@МаксШустрый-с9щ Жыл бұрын
Храни вас господь 🙏
@ze94335 жыл бұрын
Являюсь владельцем такого авто с 2015 года. Никаких серьёзных проблем пока не было. Хороший, надёжный, удобный а/м, дизайн дело вкуса. По моему мнению, незаслуженно обойден вниманием автомобилистов.
@РусланСалаханов3 жыл бұрын
Также с 2015, но пробег у меня пока 62000, менял масло, фильтра, тормозные колодки
@ЛюбовьХаренкова-з6р2 жыл бұрын
Очень машина понравилась. Два минуса. Не полный привод и обь5м богажника.
Купили жене в день презентации данной модели в салоне. Взяли максимальную комплектацию. Машина изначально понравилась. Но на 30 т.км замена задних амортизаторов, на 50 проблема с коробкой, ни одна из вышеперечисленных поломок не попала в гарантийное обслуживание. Итог 2,5 года 55 т.км по Московским дорогам - рад что избавились.
@ivanlesovik44316 жыл бұрын
Красивая малышка , кузова фордов хорошо покрашены и очень стойки к нашему гомну на дорогах , а эта малышка как по мне очень симпатична и комфортна , возьмите на тест и сами увидите да и на счёт неисправностей не сказать что это встречается часто я имею ввиду машины кроме коробок дсг от фольцваген .
@Дениснн-щ4т2 жыл бұрын
Покраска как раз слабая сторона фордов
@ДенисФедосов-ф2щ5 жыл бұрын
Хорошее видео, но владею данным авто шесть лет, ни одного из указанных косков не выявил)
@Steck-MotoLobnia4 жыл бұрын
Поддерживаю!!!2 года владею,нареканий нет ни каких!Такое ощущение что косяки высасывали из пальца по всему миру!)Обслуживайте и будет служить верой и правдой!!!
@сергейзлыденко-р8е6 ай бұрын
спасибо большое! хочу добавить-сцепление. часто ржавеет. где то каждые три года на замену. читал про колхоз-врезают пробку, вероятно для слива воды.
@НиколайОзнобихин-р8б6 жыл бұрын
Пётр! Лови новогодний Лайк!!! Удачи и роста в новом году!👍
@Михмих-э8с4 жыл бұрын
А мне нравится! Компактный авто, удобный. Разве что не хватает нормального подлокотника между сидениями
@ALexanderMujestvo3 жыл бұрын
да продаются - поставить и забыть)
@gamardzhobat3 жыл бұрын
Был такой у родственников. Офигенная машинка.
@ДмитрийБаламут4 жыл бұрын
Единственный хороший обзорщик! Не зря подписался!
@mr.tinkoff86096 жыл бұрын
Единственная и главная проблема машины - Набережные Челны
@Матвей-ы9н4м11 ай бұрын
Обажаю ❤❤❤
@СергейРусских-м6й6 жыл бұрын
Полезный обзор, просим обзор на форд куга 2 2016 г.
@АндрейБогчев6 жыл бұрын
На вкус и цвет все фломастеры разные. Жена увидела и говори "лучше машины не видела" Прошел год, наездила 25 тыс. и каждый день спасибо говорит.
@borisneufeld62975 жыл бұрын
😁😁😁 Думал что я один такой. Жена любит этого горбунка , а за рулём сижу я. Он мне напоминает Ниву.
@НАДЕЖДАМАНОХИНА-у1х4 жыл бұрын
езжу 2 года. называю машинку Мухой. довольна
@10-йрегион3 жыл бұрын
Привет Пётр было очень интересно.
@Harycan0 Жыл бұрын
Спасибо интересно , дельно , приятное , понятно .
@evgenyivanov41936 жыл бұрын
Расскажите про Куга 2 пож-ста. Заранее благодарен.
@ursamajor5256 жыл бұрын
добрый день.а можете сделать обзор на форд фиеста мк6(дорестайлинг предпоследнего поколения фиест).заранее спасибо
@НиколайКарцан3 жыл бұрын
Пётр, пересмотрите Ваше видео про форд фокус 3 которое есть на этом же канале. Ваше мнение о двигателе и роботе диаметрально противоположное. Или просто экоспорт нужно было похвалить, а фокус поругать? ))) С количеством просмотренных видео с Вашими обзорамт все больше убеждаешься, что информация преподнлсится так как выгодно а не так как есть.
@Miloslava-d4 жыл бұрын
Отличный обзор, без лишней воды
@вовка777-у6л6 жыл бұрын
Ждем выпуск про Ford focus 2 !!!
@om4846 жыл бұрын
Лучше бы они дальше фюжен выпускали, сделали бы небольшой рестайлинг ему и вперёд.
@ПетяПупкин-б2ъ6 жыл бұрын
Максим Om согласен, зачем было делать его таким огромным... маркетинг...
@blackcatbadcat55006 жыл бұрын
а багажник у Екоспорта - еще меньше чем у Фузика
@АзатБиктимиров-с4э2 ай бұрын
Приборный щеток пайка лопается . И начинается глюки.
@ALexanderMujestvo3 жыл бұрын
отличная машина, за 15 лет точно гнить не начнёт, 1.6 будет тысяч 300 кочегарить, робот тоже не приговор, на удивление не одноразовая машина получилась, хотя нашим не докажешь-им зазорно на таких ездить, вот на логане-дастере пустом с экономией на всём-не зазорно.(хотя хаха-уже полтораху все стоит и не от доллара , а от жадности производителей ценообразование сейчас) и так же экономия на всём и заработок на "доп опциях" мусорных или на том, что уже в базе должно быть. 1.6 эко весит как дастер с дизелем(двигло тупо тяжелее) полноприводный-ну не смех ли что добротнее?
@юрийсмирнов-г2у6 жыл бұрын
Форд Куга 2013 года снимите, 1.6 ат 150 4×4
@ТимурКиреев-й9э6 жыл бұрын
юрий смирнов согласен. Редкостное. Г. Надо народ ограждать от фордов таких
@денисовсянников-и4в6 жыл бұрын
сделайте на весту в этой обзор в этой пере дачи
@ЕрмаковГерман5 жыл бұрын
в топку твою весту и весь обзор
@ВячеславМент4 жыл бұрын
Зачем на Весту обзор. Там уже с завода вся ходовка гремит, проходил тест драйв после 4 лет вождения Рено. Был в шоке. И ещё при переключении передач она дёргается.
@73grigory2 жыл бұрын
Прошу Вашего совета: Для Ford EcoSport двигатель 1.6 122 л с система Ti-VCT подбираю масло... Встал перед выбором Sintec 801987 МАСЛО SINTEC 0/20 ПЛАТИНУМ API SP, ILSAC GF-6 СИНТ или Sintec 801989 МАСЛО SINTEC 5/30 ПЛАТИНУМ ACEA A5/B5 СИНТ. Что лучше? Прошу не судить строго за делетанство :)
@jaspimo2 жыл бұрын
A5B5 допуск на ЭкоСпорт. Также у Лукойла А5В5 льют. 5W-30 или 20 норм. Нулевой - хз..
@ВасяткаВ-и3л6 жыл бұрын
Расскажите, пожалуйста, про опель мокка!
@user-jf5jg7drth Жыл бұрын
Говно совет про перегрев сцепления при нажатом тормозе. В новых прошивках блока ТСМ сцепления размыкаются, на тормозе можно стоять сколько хочешь
@Наиль-у7ь4 жыл бұрын
Не понял про механику на 1.6 какие профилактические меры нужно принимать, чтобы избежать этих проблем?
@ALexanderMujestvo3 жыл бұрын
Да раз в 60 масло поменять и дальше ездить.
@doctorhouse33644 жыл бұрын
А можно сделать такой обзор на хендай туксан?
@ветертеплый-с4ы6 жыл бұрын
Байк у вас шикарный на заднем плане стоит .
@marymilk96465 жыл бұрын
а что у него внутри одни кнопки, в новом уже жкэкран стоит.
@НиколайСемков-в2с2 жыл бұрын
Матор отопителя работает в положении 0, почему?
@kOopCh6 жыл бұрын
Внешность конечно на очень редкого любителя. А что касаемо начинки, так просто нечему ломаться, робот на 100 тряхнете и все. Остальное расходники и стоят копье.
@НикаСавостьянова2 жыл бұрын
Моя мечта 😊❤️
@ЭдуардБудаев-л4п Жыл бұрын
Обращайтесь.Есть с пробегом 10 .км.
@НикаСавостьянова Жыл бұрын
@@ЭдуардБудаев-л4п 10 000 км пробег? А цвет? Привод?
@IgW29 күн бұрын
@@ЭдуардБудаев-л4ппокупаю!
@shonenblade58776 жыл бұрын
Экоспорт специально разрабатывался для рынков развивающихся стран, типа Индии и Бразилии
@ALexanderMujestvo3 жыл бұрын
поло и рапид тоже)))
@ЕвгенийВалентинович-э4б5 жыл бұрын
Какой-то десинхрон в повороте головы ведущего и перехвата камерой нужного фокуса. Тяжело воспринимается, когда снимают ведущего, слишком частый переход. Лучше поменьше сделайте. Контент очень интересный.
@village525 жыл бұрын
А на мой взгляд - всё заебись!
@MikhailKazantsev-q3k6 жыл бұрын
Сделайте обзор Субару Форестер на 4 поколение
@userEGZ4 жыл бұрын
Как в "Все хорошо, прекрасная Маркиза..."
@Sid2203886 жыл бұрын
Fusion был бесцелером со сборкой в Германии из-за цены и качества, а это несуразица какаето
@dmitrykudryashov25156 жыл бұрын
И у него тоже по гарантии меняли печку и многое другое.
@ecktogamut6 жыл бұрын
Коротыш Fusuon со своей задней балкой тоже не был идеалом, но по сравнению с этим пузырем, Fusion был очень хорошей машиной. Кроссовер из Фиесты, а почему бы тогда уж не из Ka.
@Sid2203886 жыл бұрын
@@ecktogamut езжу уже 10 лет на фью...вообще ничего не происходит с ним, хочу поменять на что-то поновее но либо бюджет нужен за 1млн либо ломучее и собраное у нас г.. брать...А машина возит каждый день на работу по 88км в день... Даже фокусы у соседей и знакомых при равных условиях уже развалились и зацвели..у меня же нет даже жучков...хотя в 2008г они и стоили почти одинаково. Рассматривал поло,рио,солярис,логан, равон...но это совсем не то качество
@Sid2203886 жыл бұрын
@@dmitrykudryashov2515 фьюжен на 6 месте в топе самых надёжных авто европы, а го соплатформеник мазда 2 на втором... www.drom.ru/reviews/ford/fusion/59766/32129/
@СергейСергеич-с7э6 жыл бұрын
Сейчас понабегут вазоводы и будут кричать, что форд умно, а веста кросс универсал крутая)
@dmarov19726 жыл бұрын
Сергей Сергеич нет,не набегут я пересел с экоспорта на весту универал обе машины неплохи но экоспорт очень тесный и маленький
@ПетяПупкин-б2ъ6 жыл бұрын
dmarov1972 Веста классом выше
@dmarov19726 жыл бұрын
это разные классы автомобилей
@ПетяПупкин-б2ъ6 жыл бұрын
dmarov1972 это и имел ввиду
@ДжонДжонсон-ю9ы6 жыл бұрын
@@dmarov1972 Где там места больше? Только в багажнике, но экоспорт это не универсал.
@jeanneoone35936 жыл бұрын
Хороший аппарат
@ИльсурМуллагалиев-ц2ч6 жыл бұрын
нормальная тачка
@ecktogamut6 жыл бұрын
Полагаю, это комментарий человека, который не ездил в своей жизни на нормальных машинах.
@ТимурКиреев-й9э6 жыл бұрын
Отличная и надежная тачка. Не берите робот и будет вам счастье
@ALexanderMujestvo3 жыл бұрын
да нормально он ходит,просто надо правильно пользоваться.
@Peter_Void6 жыл бұрын
Огонь тачка! Форд, что ты теперь такое?..
@Rikki-tikki6 жыл бұрын
Одна из самых уродливых машин на мой взгляд
@borisneufeld62975 жыл бұрын
На вкус и цвет......
@МаксЛарсон-с4з6 жыл бұрын
Непонятная машина для непонятных целей
@СергейЖибцов3 жыл бұрын
Серьёзно!? Power Shift лучше DSG!? Какой бред!!! Только в связи с этим фактом вранья, все вышесказанное считаю таким же фактом!!!!
@nikolaj05206 жыл бұрын
Думал что форд надёжная машина
@shonenblade58776 жыл бұрын
Николай Костров надежная если из америки/европы
@Azmrnb6 жыл бұрын
Мне кажется или это говно
@ЭльманМамедов-г4н6 жыл бұрын
Самое настоящее
@АндрейС-ю9б6 жыл бұрын
@Den K , говно на говно предлагаете
@АндрейС-ю9б6 жыл бұрын
@Den K, те ты считаешь, что (выше) можно сказать г, и не обосновать, а с других спросить? Цены на запчасти для Сузуки видел? А сделано там все по дешману, сэкономлено на всем. Зато чинить как будто он не из г и палок сделан, а из золота
@АндрейС-ю9б6 жыл бұрын
@Den K, надаж быть таким деревянным, ездить и нахваливать свое г
@1313Rahula13135 жыл бұрын
@@АндрейС-ю9б сузуки))) ты ещё про деуо расскажи
@keshak69426 жыл бұрын
Знаю что меня засрут нооо ребята вы ругаете хрей но вот это за большие деньги покупали.
@сергейзлыденко-р8е6 ай бұрын
у меня десятилетний!
@sanyademidov59493 жыл бұрын
Невозможно смотреть. Глаза туда сюда. Кадр так сяк. Очень, очень раздражает!!!!!!!!!
@САШАКОСМАЧЕВ-д6и6 жыл бұрын
Форд уже не тот жаль хорошие авто выпускал
@ПетяПупкин-б2ъ6 жыл бұрын
САША КОСМАЧЕВ этот похоже еще неплох по сравнению с другими современными Фордами. Смущают только эти фазовращатели в моторе. Не верится, что он пройдет 300 тысяч км без проблем
@ПетяПупкин-б2ъ6 жыл бұрын
Ах да, и это современное электрооборудование. Боль ((((((
@Aidar2k4 жыл бұрын
Долбаная музыка, весь ролик мерещился будильник на айфоне.
@dmitrykudryashov25156 жыл бұрын
Никогда не симпатизировал ВАЗу, но с годами понял что иностранные бренды - говноделы точно такого же уровня. Но если запотеют фары на новой Весте, блоггеры завоют "КАК ТАК?" Если не очень хороши замки, то же самое. Но про такую же лажу у более дорогих авто других производителей промямлят "Ну, бываееет..."
@dmitrykudryashov25156 жыл бұрын
@Вадим Петров Согласен. Но всё таки ВАЗ со своими решениями безнадёжно отставал по большинству технологий. Ни АКПП, ни вариаторов, ни тех же DSG в производство запущено не было. Все технологии впрыска, изменения фаз и прочего нашли применение за пределами нашей страны. ВАЗ не дал миру ничего. Ни умных фар, ни гидропневматической подвески. Можно вспомнить успех Нивы 35 летней давности. Это было хорошее решение в плане компоновки. Здорово, но ведь и времени сколько прошло, и в самой Ниве не было революционных, доселе невиданных узлов. Да и сам успех несколько преувеличен. Сколько их было продано по всему миру за пределами СССР?
@ЭльманМамедов-г4н6 жыл бұрын
Чет они в последнее время занялись рекламой хлама! Обходите это корыто за 10 вёрст, "умрёте" продавать
@sergeyg23576 жыл бұрын
ECO - экономный? да, форд сэкономил на этом "кросовере", Sport - спортивный? да, форд назвал его так, и это слово в названии никакого отношения к спорту не имеет. Скорее всего "экономный спорт" - хрень какая-то.
@ЕвгенийДобровольский-ы8э5 жыл бұрын
Собранный в России это уже не форд, это УАЗ буханка)))
@АлександрИзотов-в2у6 жыл бұрын
Автоваз рулит
@aldoabi58295 жыл бұрын
пауер шифт дерьмище
@ЧистыйСинусПермь Жыл бұрын
1:01 мотор😊
@CH-wr8db6 жыл бұрын
Тойота рулит!!!!
@antonkholodnikov68673 жыл бұрын
O
@Dmitrii825 жыл бұрын
Брешит дядька. Электроробот полное г. Уже мозги поменял. Сцепление на 40000 расчитано, дергать начинает после 20000
@aldoabi58295 жыл бұрын
у меня после 8 тыщ задергало
@ВалерийДомнышев3 жыл бұрын
Говнище этот робот! До 100000км не выхаживает!
@ЮрийКурилович-н2с6 жыл бұрын
слабые места форда это сам форд
@ecktogamut6 жыл бұрын
Не дай Бог никому купить это говно. Постеснялись бы этого клопа рекламировать.