Этот выпуск - это один большой обзор на шоу частной авиации Sun’n’Fun в США! Вы увидите самолеты Diamond DA-62, Extra NG, Piper M600, Kodiak 100, мотопланер Stemme и не только. Не забываем про грант на обучение - grant.skyeagle.aero/ Не забываем про лайк! Приятного просмотра. Предыдущий выпуск - kzbin.info/www/bejne/laOygXicbLeer68
@Баркас-л1ь3 жыл бұрын
А чо так мало? Чо так быстро закончилось? Андрей, Вы нам продолжение покажете?
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
@@Баркас-л1ь не, ну уже два выпуска, хватит))
@Баркас-л1ь3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey и каждый последующий круче предыдущего ;)
@ПересветСвятозаров3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey , спасибо за видео, но маловато будет. А где самолёты голубых ангелов , L- 39, F 22. И естественно видео ,полета , с капитанского места, с всех пепелацев, которых снимали. P.S. огромное спасибо вам и оператору за проделанную работу.
@denisr.4383 жыл бұрын
Андрей, шикарный обзор шоу.)) Однако хотелось к списку самолётов для будущих обзоров добавит Цессну Караван/Гранд Караван... А если будет такая возможность объединить 2 обзора в 1: Цессну Караван с Кадьяк 100. Так сказать провести сравнительный тест обзор этих 2-х замечательных самолётов.... С уважением к Вам.
@alexandernadolnyak98873 жыл бұрын
Как летчик - летчику, просто счастлив побывать с Вами на таком грандиозном представлении! Спа-си-бо!
@artemiyberdnikov3 жыл бұрын
Мне кажется Андрей сегодня делает лучший контент про general aviation, да простят меня любители Владимира Васильева:) Спасибо им обоим!
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
спасибо!
@DSeptarov3 жыл бұрын
У Васильева все видеообзоры самолетов состоят из приблизительно 3 фраз: всем привет, я Владимир Васильев, замечательный самолёт, приходите в небо! Ни ттх, ни толком о стоимости, ни об одноклассниках, ни расход, ни сколько груза можно возить. Очень поверхностно всегда. Тут же другая история. Тоже не очень углубленно, но гораздо интереснее всегда!
@alvetrus3 жыл бұрын
Блин, смотрел и кайфовал)). Я люблю небо, чувствую упругость воздуха, но не могу научиться летать (финансы). Это так классно! Срасибо за видео))
@user-bu7hl1ob8t3 жыл бұрын
Сколько же там интересной техники !!! Мы радуемся увидев цессну 172 с 1000 гармином, а тут такое…
@vitaliydzhaf27483 жыл бұрын
Просто невероятно обалденно👏 смотрится на одном дыхании!!! Спасибо 👍👍
@АлексейВавулин-д5ш3 жыл бұрын
Видео шикарное, опять же как и все 👍. Да и я бы тоже согласился на третье видео!)
@olehberehovyy10023 жыл бұрын
Спасибо за (простите за мой русский) офигенный репортаж с кучей данных. Андрей, также импонтрует Ваш стиль общения на английском.
@olegmarkon52783 жыл бұрын
Это было А.Х.**Т.Ь спасибо вам и оператору, за эту красоту, я боялся что сан-н-фан так быстро закончился, но я рад что ошибся. Жду Pilatus pc-12.
@ЕвгенийШабалин-д1й3 жыл бұрын
Андрей, спасибо большое вам и вашей команде за прекрасные кадры. С каждым видео всё больше и больше хочеться в небо!
@АлександрИ-ю8о3 жыл бұрын
Хочу, хочу, хочу.... Сколько дорогих игрушек для взрослых! Спасибо за экскурсию!
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
😂😂😂😂👍
@maximmaxim23823 жыл бұрын
Лайк обязательно! Ждём выступления на Sun’n’Fun в следующем году!
@РоманМедведев-в7ц3 жыл бұрын
спасибо огромное, это просто счастье...
@Serge57_Alaska3 жыл бұрын
Спасибо Андрей! Очень интересное очередное видео,и очень интересный познавательный канал!
@ivanstepparaglider41123 жыл бұрын
Спасибо за каждый выпуск! Ребзя, не скупитесь на комментарии, пускай растёт рейтинг канала!!!
@transporterdispatch2313 жыл бұрын
Видео просто супер. Как нибудь обязательно прилечу на такое шоу. Этот последний реактивный самолёт, очень похож на Як-130. Сам бы хотел что нибудь в гараже типа L-39 Albatros.
@AlekseiGirivik3 жыл бұрын
Каждый экспонат уникален!!!
@bizonfidopa3 жыл бұрын
Андрей спасибо, тебе и твоей бригаде! Реально побывал с Вами на шоу! МОЛОДЦЫ!
@avitolog1773 жыл бұрын
Л-39 это топ, очень интересно и его обзор тоже увидеть, видел даже как иностранцы покупают и летают на старых списанных советских МиГах те так вообще ракеты) Спасибо Андрей, отличный репортаж. Люблю авиацию.💙🛩🛩🛩👍👍👍
@Алексей-ъ8й1и3 жыл бұрын
Очень крутой выпуск! Много интересной информации и картинки )) спасибо!!!
@ОлександрКошурін3 жыл бұрын
Спасибо большое за такой классный обзор этого шоу! Все просто замечательно и очень красиво! Успехов Вам!
@mvolzhan3 жыл бұрын
Great video. Love it. Can you please explain about the planes that didn't need any license in the USA. Thanks
@uraloborona3 жыл бұрын
Ну, вот. Молодец. В правильное время выложил)
@uraloborona3 жыл бұрын
Только за полчаса до тебя Трент Палмер видосик выложил. Да, у него на английском. Но, как всегда, очень атмосферное.
@uraloborona3 жыл бұрын
А ведь я тебе говорил тогда, чтобы отслеживать не забывал контент соседей, у которых ЦА пересекается 😎
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
@@uraloborona ну ты помнишь куда я умников посылаю и тех, кто любит ценные указания раздавать, да?
@uraloborona3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey ого! Прям выраженная агрессия. А я точно это заслужил? За видео спасибо сказал, лайк поставил. Свои советы напомнил. Да они поданы немного в шутливо-поучительной форме. И со смайлами даже. Советы носят полезный и прикладной характер. Но тон подачи для тебя является достаточным основанием, чтобы так реагировать? Ты же мужчина, а не мальчик в пубертате. Неожиданно
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
@@uraloborona ваши "советы" носят поучительный характер, я бы даже сказал в повелительно-начальственной форме. Советую перечитать и сменить тон. Я к таким вещам довольно чувствительный и я уже говорил, что ненавижу когда меня поучают совершенно незнакомые мне люди; Я могу выслушивать поучения и наставления от своих авторитетов, но не от проходящих мимо комментаторов. Мы лично знакомы? Водку пили? если нет, то либо меняем тон, а лучше молчим.
@Rafael-lz1sv3 жыл бұрын
Учился в KLAL. Sun&fun супер событие. Заходил за MD-11, это нужно видеть.
@shakhkurbanov98563 жыл бұрын
Планер шикарный конечно!
@Raj_AERO3 жыл бұрын
Что сказать: Человек отличный, канал интересный. Все отлично, спасибо за контент!!!
@gleblosev84873 жыл бұрын
Круто !!! Спасибо за позитив и огромная благодарность за проделанную работу !!!)) Прям лучшее что посмотрел за последнее время !!!
@nmodonov3 жыл бұрын
В Екб на УЗГА собирают даймонды 40 и 42. Лет 5 назад думал пойти к ним какое-то время поработать на сборке или ОТК. Не карьеры ради, а близости к авиации для. )) Надо кстати пробить у них насчет экскурсий да сына сводить. Этим делом с детства заражать надо. ) SubSonex классный.
@mictub3 жыл бұрын
На продажу собирают по лицензии? Или это госзаказ?
@nmodonov3 жыл бұрын
@@mictub uwca_ru лучше у них спросить. Пишут, что по лицензии.
@on_top31163 жыл бұрын
Класс!!! Спасибо за обзор!!! Идея с созданием пилотажной группы очень зайдёт!!! Я уже готов!!!😃
@YToooFU3 жыл бұрын
Extra - просто конфета. )))
@stastroyepolsky21043 жыл бұрын
Интересно послушать про Даймонд и сравнить свои ощущения...
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
Я бы полетал, пока не могу связаться с дилерами, похоже никому бесплатная реклама не нужна) Пока впечатления тоскливые - очень дорогой самолет, просто неоправданно дорогой и непонятно за что.
@JordiFrio3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey Ну Cirrus G6 тоже больше лимона, что-то около 1.2, если не ошибаюсь
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
@@JordiFrio самый упакованный Cirrus GTS примерно 1млн. На 40% дешевле, выполняет ту же самую миссию, имеет парашют и так далее; Короче, даймонд как был для меня не убедителен, так и остается. Надеюсь мне удастся на нем полетать и я смогу составить более четкое представление.
@pablonerudo94413 жыл бұрын
Андрей, спасибо! Интересно и познавательно!
@Димдим-э6ш3 жыл бұрын
Очень прикольный обзор шоу!!! Супер
@Костян-Седой3 жыл бұрын
Да! Вот это тусовка.
@aleksandrsynyavskyy62623 жыл бұрын
Da 62. Да хорош. Я работаю там. 12-14 gall/hr 75% 1200 NM easy;) обычно идут 5 местные
@PovilasF1A3 жыл бұрын
opossite 4 cylinder NOOO its Inline 4 !
@sergeystanitsyn78473 жыл бұрын
не понятно, а почему тетка говорит про 750миль, с загрузкой 450-500, а везде по характеристикам 1283миль (даже если 40%)?
@ДмитрийСамойлов-с9ч3 жыл бұрын
Очень интересно спасибо за ролик ждём следующие
@ИльяСыромятин3 жыл бұрын
Обычные люди хвастают, у кого сколько автомобилей, а эти - сколько самолётов. Это новый уровень!
@sergeynimerg86283 жыл бұрын
Спасибо за прогулку. Как будто сам побывал.
@SB-fe5pc3 жыл бұрын
Экстра-чка NG ..... м-м-м -- КЛАСС !
@alexnews69633 жыл бұрын
Ух класс! Спасибо за обзорчик! В июле на Ошкош поеду)) так для справки по микроджетам, 115 дан (декаНьютон) соответствует примерно 115 кг тяги)
@rand0mka3 жыл бұрын
Хотел поставить лайк, а потом понял, что уже поставил вначале. Спасибо!
@byambajavanand30243 жыл бұрын
Спасибо всегда искал самолёты диамонд но не было на русским, вы первый спасибооооооо
@bez_kontenta3 жыл бұрын
Ты классный чувак. Интересные видео делаешь
@almastusupov22263 жыл бұрын
Разница и особенности дизельного мотора!? Будет интересно
@АлексейМанаков-ч8л3 жыл бұрын
Год работаю геодезистом, через месяц уже получу свой диплом. Теперь собираюсь пойти в авиационное училище, ибо Борисевич показал авиацию в своих видео в полной красоте, тем самым снова учиться пять лет, хотя я вообще не планировал куда либо поступать. Вот так опасен интернет...
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
соболезную)))
@lexhifi3 жыл бұрын
молодец борисевич ты разбиваеш скрепцам сердца.
@atch17613 жыл бұрын
чем? это все в целом есть и дома. только не сильно на виду) вам летать или шашечки))
@lexhifi3 жыл бұрын
@@atch1761 где это дома есть.кто это у вас дома может позволить себе купить военный самолет за лям доларов .???? и спокойно беседовать о нем с эмигрантом.
@atch17613 жыл бұрын
@@lexhifi а вам именно военный как эмигранту надо купить??) на реактивном военном полетать запросто официально можно в Вязьме при наличии денег, конечно. а малая авиация- есть, развивается как и все остальное. как либерда не тужится
@lexhifi3 жыл бұрын
@@atch1761 малая развивается ?да ладно? сейчас цесна 172 бу под 100т$ стоит как она развиваться может?.в америке лететь можно план не подавая.и аэродрпом на каждом шагу.а у нас все сломано и заросло .на севере и дальнем востоке без знакомства даже бензин нельзя купить про цену я вообще молчу.так что дорогой не чеши что малая авиация развивается.я вот в дальнем востоке живу как мне полетать запросто на военном.мне далеко до вязьмы
@lexhifi3 жыл бұрын
@@atch1761 к ста те на чем летаешь дорогой развиватель авиации
@ВладимирБутенко-х6ч3 жыл бұрын
Спасибо за обзор. Отдельное спасибо за DA 62, а если бы не цена взял бы себе?
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
бесплатно - взял бы конечно)
@ВладимирБутенко-х6ч3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey Если бы мне дали бесплатно то даже я нашел бы ему применение (мне так кажется)
@stanislavkruchkoff96473 жыл бұрын
Было бы круто, чтобы Вы полетали и сделали обзор глайдера с мотором!!!
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
Хочу на Stemme, но продавцы меня игнорируют пока) видимо, продажи не нужны.
@Pilot-Serg3 жыл бұрын
Хороший обзор!!! Был на санфане в 2005 году, очень понравилось отношение американцев к авиации!!! Все летает все ухоженное, все просто в организации полетов, конечно хотелось бы еще приехать, но это лишь мечты....
@_Moya_Ten_3 жыл бұрын
Андрей Борисевич вопрос к нам, пожалуйста расскажите в следующем видео вопросы/ответы, каким Вы видите свой самолёт, то-есть какой самолёт Вы бы построили для себя или в производство, что убрали бы или добавили к уже существующим деталям самолёта. И естественно, чем бы он отличался от других?!!! Спасибо земляк!!! (рождён в Минске, живу в Израиле)))))
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
невообразимо сложный вопрос, ни один бюджет не потянет то, что не хотелось бы)) да и технологий таких пока нет.
@АлександрТелефон-з9ж3 жыл бұрын
Но рассказать то о пожеланиях можно же? Если не секрет конечно😁😁😁
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
@@АлександрТелефон-з9ж конечно! Чтобы летел минимум 2000 миль, брал не меньше 6 человек с полной загрузкой, вообще не тратил топливо (пусть на воздухе летает) и стоил не больше 100 тыс долларов.
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
@@АлександрТелефон-з9ж А, да и скорость чтобы не ниже 500 узлов или 0,95 маха)
@АлександрТелефон-з9ж3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey 😁😁😁
@РусланТеплов-й9т3 жыл бұрын
Андрей Борисевич ,а вы бы хотели выполнить групповой пилотаж на экстре со Светланой Капаниной?? ,или есть другие пилоты ?. И ваше отношение , мнение о Светлане Владимировне.
@ВладимирПименов-ш6д3 жыл бұрын
Мотоглайдер мощный
@garison20853 жыл бұрын
Андрей спасибо, класс!! А не планируете съездить в Reno на авиагонки?
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
сейчас посмотрю какие даты, сгонял бы конечно.
@garison20853 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey ну и на МАКС добро пожаловать.
@DSeptarov3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey есть контакты Виталика, он базируется в Van Nuys, Condors Squad. Они летают на Тexan T6 в Рино на гонки каждый год (2020 не в счёт). Сертифицированный механик и пилот корпоративный.
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
@@DSeptarov круто, в этом году я хочу попасть в Рино на гонки, да.
@ГеоргийКалинин-ю4б3 жыл бұрын
Какой умник догадался поставить дизлайк!?
@ВладимирБутенко-х6ч3 жыл бұрын
То у него руки тряслись.
@ГеоргийКалинин-ю4б3 жыл бұрын
@@ВладимирБутенко-х6ч Похоже на то.
@igorkarpunin8693 жыл бұрын
может это был тролль
@subway_lover_spb3 жыл бұрын
Это я со своими друзьями
@I_vanMask3 жыл бұрын
Конкуренты
@alexnemo81383 жыл бұрын
Планер, просто бомбический! Вообще если сравнивать с маленьким самолетом, то времяпровождения выходного дня на таком планере мне кажется будет даже круче!
@abuZaid773 жыл бұрын
Спасибо бомбовский был выпуск!
@АндрейКриворучко-е7я3 жыл бұрын
Андрей, здравствуйте. Хотелось бы попросить Вас в одном из ваших выпусков с ответами на вопросы - затронуть тему турбулентности, а именно ту ее часть которая относится к безопасности. Как она влияет на самолет, и какие могут быть ее последствия. Как к этому относятся пилоты? Предпринимают ли они какието действия когда болтать начинает? Можно ли этого както избежать? Ввиду своей профессии приходится очень часто и много летать (в качестве пассажира естественно), и каждый раз душа уходит в пятки когда самолет начинает болтать во время полета )) Спаисбо
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
нууу окей, ладно. Тема скучная, но затронем.
@АндрейКриворучко-е7я3 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey спасибо😁
@АндрейКриворучко-е7я3 жыл бұрын
@@АлексНиков-э6ъ Вы видимо мой комментарий не внимательно прочитали. Летаю постоянно. А вот вопрос мой относится к Андрею как к пилоту, и хотелось бы услышоть ответ от профессионала, а нет от ютуба)
@АндрейКриворучко-е7я3 жыл бұрын
@@АлексНиков-э6ъ Тоесть подписчики на этом канале должны быть 100% все пилоты? Треш это вы - раз вас несет писать такие комменты)
@геннадийсмирнов-э8в3 жыл бұрын
Наконец то посмотрел видео. Никак времени не было. Скажу одно шикарно и еще раз шикарно!!!!! Можно было бы поставить как минимум 10 лайков поставил бы не задумываясь. Супер!!!!!!!!!! Успехов вам и будем ждать вас на пилотаже на этом шикарном шоу!!!
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
Спасибо!)
@Strongflight3 жыл бұрын
👍👍👍 и планер и кодиак 🔥 Кстати обратили внимание, что большинство ЛА немцев и австрийцев по конструктиву близки к планерам? Видимо это их фетиш🙂👍 максимум качества выжимают 👍
@konstantinverbovoi55623 жыл бұрын
Андрей, очень бы хотелось увидеть интервью с Геннадием. Узнать о его истории в Америке, о его лётной судьбе. Ну и вообще хотелось бы побольше видеть о русских (и не только) людях в Америке.
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
поеду к нему в гости, если согласится дать мне интервью)
@konstantinverbovoi55623 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey отлично!
@ДваПоСто3 жыл бұрын
Геннадий не русский. Он украинец.
@oleksandr2313 жыл бұрын
Круть. Смотрел под звуки взлетающих боевых самолётов за моим окном.
@tim_00143 жыл бұрын
Спасибо 👍
@АлександрТелефон-з9ж3 жыл бұрын
Борисовича надо срочно отправлять на групповые выступления... Срочно объявить сбор средств👍👍👍
@1745vlad3 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео! Как будто сам там с вами походил....
@IgorVolkov3 жыл бұрын
Планер Штемме достаточно сложен как планер. Особенно в 25 метровой версии. Чем длиннее крыло, тем больше эффекты от разной скорости консолей в виражах. Отсутствие буксировочного замка не позволяет взлетать за самолетом. А это порой удобно даже на мотопланере. Я, например, на ASG 32 Mi частенько пользуюсь буксировщиком, когда по погоде лучше взлетать за ним. Штемме прекрасен именно компромисом самолет-планер. Можно летать далеко и мой учитель Клаус Ольман гонял на нем из Франции в Непал и летал над Эверестом. Недавно он слетал из Франции в Грецию больше 1000 км, часть из них (на Корсику и из Италии в Грецию) над средиземным морем. и все это без двигателя... Одно однозначно - учиться нужно точно не на этом планере.
@marsmars85333 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@skymord94883 жыл бұрын
05:16 Какой тонкий троллинг зрителей) И в модели самолета и в абсурдности второй фразы)
@nicolay37653 жыл бұрын
Ну Андрей резонная просьба - Oshkoch.
@ivanstepparaglider41123 жыл бұрын
Виидос бомба!!!
@ВладЩуровский3 жыл бұрын
Очень интересно! Обзор хоумбилд будет??
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
не моя любимая тема.
@Mike-f5g6k3 жыл бұрын
Вы как всегда крутые! Спасибо за отличное, интересное видео!) Ждём кучи лайков и твоего выступления!) Также желаю всей перечисленной техники в гараже! А и оператору желаю не быть таким как манекен в Хенкуке))
@IlimskyHD3 жыл бұрын
Короче понятно. Ждём тест флайт S12. :)
@denis3d7033 жыл бұрын
когда увидел МИГ-23, еще в прошлом видео, накатила волна воспоминаний, тоже ездил несколько раз в Мачулищи, и так же "летал" там на тренажере 23-го, когда занимался в авиамодельном, на Чигладзе, в 90-хх.
@МихаилАнтонов-б8ь3 жыл бұрын
Андрей можно в одном из последующих видео коротко описать, рассказать систему, организацию воздушного пространства, взаимодействия с органами воздушного движения и как большое количество классов воздушного пространства уживается между собой? Несёт ли это доп нагрузку на пилота. Может на примере вашего района, вашей школы, или ближайшего крупного аэропорта
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
можно
@rodionpekarskij46963 жыл бұрын
Лайк и комент за участие в шоу😉
@andreyilyin91263 жыл бұрын
Андрей, спасибо большое за обзор. Выставка самолетов понятно, а Вы - ТОП. (не понял правда почему в свой гараж хотите Honda, а не PC -24 - видимо до долгожданного обзора последнего).
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
видимо да)
@SB-fe5pc3 жыл бұрын
Круто ! Спасибос-с ! 👍
@Mr-Apex3 жыл бұрын
Очень интересно, лайк) По выделению Гранта: получается у кого больше друзей, тот и выйграет?
@Mr-Apex3 жыл бұрын
@@АлексНиков-э6ъ , я имел ввиду процесс голосования. Получается за кого проголосует больше людей, а это будут в основном друзья и знакомые, тот и победил.
@Bais473 жыл бұрын
Двигатель на Diamond не оппозит, там стоят либо Austro Engine 4b/4c аналог двигателя mb om640 либо бензиновый, третий варик это Lycoming он оппозит, но их почти нет.
@ЮрийАгапов-щ4я3 жыл бұрын
На 36:39 у "Сименола" в носовой части, что за симметричные чёрные заглушки? Уж не под бортовое-ли вооружение часом? 🤔😉😆😜
@tipazas3 жыл бұрын
Очень классный контент!
@j.pappenheim89903 жыл бұрын
Случайно попал на ваш канал , сразу показалось что я про вас где-то уже слышал , потом вспомнил - на подкасте у "небонутых" 👍
@eg-shipilov3 жыл бұрын
Желаю Вам полетать на Су-27!!!!
@ФондРазвитияАОН3 жыл бұрын
Благодарность. С удовольствием посмотрел.
@Andryha_KZ3 жыл бұрын
Андрей , раз вам понравился мотопланер Stemme , не проходите мимо , сделайте обзор , по возможности .
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
стараюсь назначить демо полет, но тут в США никто не заинтересован продавать ,судя по реакциям)
@vladislavm21982 жыл бұрын
Андрей, добрый день! Спасибо за интереснейшие рассказы!!!! При случае расскажите пожалуйста как представлено в США и в Европе автожирное движение?
@iliavoronovskii99223 жыл бұрын
каждое видео смотрю с удовольствием, есть у вас возможность записать видео о подготовке к кругосветному путешествию?
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
На канале Letim.by должно быть одно из первых
@maxulitin16573 жыл бұрын
почему такое короткое видео?)))) Спасибо ребята
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
фигасебе)))) больше часа.
@maxulitin16573 жыл бұрын
@@Pilot_Andrey эт сарказм)))) но серьезно просмоьрел на одном дыхании. Спасибо Андрей.
@ГеоргийКалинин-ю4б3 жыл бұрын
Класс!)
@alexchagaidak79863 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию .
@almastusupov22263 жыл бұрын
Ждём!!!
@КотБегемот-щ4к3 жыл бұрын
Андрей, как обычно СПАСИБО за видео. Отдельно хочу отметить (моё мнение) высокое качество исполнения съемок.
@germanbelenkov19893 жыл бұрын
Андрей часы налета на планере засчитывается в лук бук? Например если необходимо получить Спл 250ч можно ли налетать на планере?
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
Надо почитать внимательно part 61.129, там все написано))
@Oleg-chelovek3 жыл бұрын
Андрей, большое спасибо за Вашу работу. Круто! Отличный канал про авиацию! Мне скоро «полтинник», но только сейчас понял, что очень хочу летать. Реально оценивая свою ситуацию понимаю, что мне светит только ультралайт. Целюсь в планер. Очень заинтересовал Daimond. Прошу подробный обзор! Вам респект и Спасибо за классно сделанный контент!
@Pilot_Andrey3 жыл бұрын
Спасибо! Постараюсь.
@СергейКарнаухов-ю9з3 жыл бұрын
Доброго дня! Одновременно радость за Вас что смогли в чужой стране с нуля и жизнь и работу построить, нужное и интересное дело. Сожаление что у нас дома вряд ли так получилось. Авиация у нас развивается медленно видимо результат будет но не скоро. Благодаря Вам люди в России видят в каком направлении развиваться.
@vladimirserdyukov43483 жыл бұрын
кайфую от Ваших видео! Спасибо!
@MiroslawSawenko3 жыл бұрын
Не, ну Чинук, Апач это понятно. А вот какой-нибудь б\у Блек Хок можно купить? Ваша верт. лицензия позволяет летать на таком типе? Без подвесок понятно. Ну вот Миг-23, этот Спагетти и Скайтрейн же купил кто-то) Спасибо.
Обалденный выпуск. Огромное спасибо за экскурсию и обзоры. Хочется смотреть ещё и ещё. Понравился мотопланёр - техника медитации на дальнние расстояния, Kodiak 100 - (авиамаршрутка)таким мог быть АН-2 в будущем, потеряв нижнюю плоскость и приобретя комфорт. Особые ощущения от Chinook, забраться внутрь боевого вертолёта, это Cool! Хотел спросить на счёт автожиров, Ваше мнение, летали ли? Какие ощущения, если да? Вроде как, с закрытой кабиной, прям такая малолитражка в собственном гараже, с преимуществами вертолёта и по цене авто.