Заказать карту Т-Банка с повышенным кэшбэком и вечным бесплатным обслуживанием: vk.com/away.php?to=https%3A%2F%2Ftinkoff1.prfl.me%2Fyoutube%2F5ds1he%3Ferid%3D2VtzqvkB86v&cc_key= Реклама. АО «ТБанк», лицензия 2673. Подробнее на tbank.ru. erid: 2VtzqvkB86v
@channel-jj4gjАй бұрын
Менял воздушный фильтр и заметил в гофре масло (над фильтром нету). Почему то нет нигде информации об этом, то ли люди вообще не заглядывают туда, то ли у меня только это плявилось, что можете сказать (Хавал Н6, 1,5 турбо)
@ВладимирВолодя-л3и6 ай бұрын
Мастер упомянул что 92 бензин не канает он что имеет образования конструктора или он конструировал двигатель. Уже доказана что 92 с турбиной в полне реален и температура сгорания ниже и двигатель меннее горячий. Если мастер или слесарь умнее конструктора или разработчика так что же сами не разработали двигатель не один только каждый старается казаться самым умным. Если ты мастер по турбинам так зачем ты лезешь во внутреннее сгорания, турбина связана с маслом с газами но не как не с камерой внутреннего сгорания она на выходе стоит .
@andreikozlov75466 ай бұрын
Михаил,мастер в обзоре упомянул,что якобы у Вас было залипание клапана вестгейт(N75).Как они это диагностировали и возможно ли на нашем авто заменить его без снятия турбины?Новый уже купил,т.к. есть подозрения на его неправильную работу после просмотра разного контента по ремонту турбин.
@TulaAutoBlog6 ай бұрын
Без снятия этого сделать невозможно. Диагностика следующая - на вакуумный актуатор подавали рабочее давление и смотрели на работоспособность клапана вестгейт.
@andreikozlov75465 ай бұрын
Понял,спасибо!
@ВикторКомаров-с4ы6 ай бұрын
Как вы умудрились убить турбину. У меня пробег за 100000, и никаких проблем.
@TulaAutoBlog6 ай бұрын
У меня такой цели не было... просто ездил... А Александр же сказал, что причин может быть много, да и трещина в горячей части для Н6 не редкость.
@Alexandr-qh9hv6 ай бұрын
У меня пробег 179000,начала мокнуть Ездили на юг 2000 туда и 2000 обратно,по возвращении начала выть((