18 ГРУЗОВИКОВ ГАЗ, КОТОРЫЕ НЕ ПУСТИЛИ В СЕРИЮ.

[@Avto_Istoria]

Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya И ВК Видео: vk.com/video/@club226625506

[@ЗИЛОК130ЧСВ-ж2ж]

Где зилок 130 🚛🚚🚛🚚❓❓❓👈❓❓❓❓👍👍👍👍👍👍👍

[@MikeMirosh]

Спасибо за обзор! Очень интересно! Желаю удачи!

[@energetik4605]

Трёхосная шишига-это вещь!Я бы такую купил под автодом.

[@ДмитрийЖданов-о9ф]

Купи 131. Хоть коробка не в заднице)))

[@holeg_tract5653]

Лучше Унимог купи и радуйся жизни. Небо и земля.

[@AndreyKovalyov-dg8sw]

Это другое.​@@holeg_tract5653

[@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й]

Тут надо понимать ту вещь. Что многие модели и не должны были пойти в серию потому что это опытные образцы для отработки каких либо решений. А любом КБ много испытательных и промежуточных образцов и это нормально.

[@ilhomjonisakov689]

Спасибо за видео очен понравился мы из киргизия 🎉🇰🇬🤝👍

[@gryazemes_6x6]

Как всё "надёжно" на бумаге. Если б самолично не работал на газиках начиная с полстапервого и заканчивая 4509, может быть и поверил. С историей с 56ым автор просто убил. Недостаток в том что водЯтлы не чувствовали габарит из-за низких крыльев!!!! Что за бред? Проблема с персоналом, а не с крыльями!

[@ЮрийТураносов-й8п]

Если бы газики обслуживались как положено, а не молотком напильником, то они были бы надёжны... А с дуру можно и хуй сломать... Попробуй к АК точно также относиться... Долго он протянет? Вот именно, что нет... Попробуй так обслуживать знаменитые надежные грузовики... Да они у тебя и до первого ТО не доживут...

[@gryazemes_6x6]

@@ЮрийТураносов-й8п мне не надо рассказывать! Я их самолично из Горького и Саранска НОВЫМИ перегонял в Омск. Про какое обслуживание Вы мне говорите? Как один из примеров. 53-12 87 год недоезжая тогда до Казани, а это примерно 400 км, нигрол из правой ступици пошёл. Когда разобрали, оказалось что в самой ступице брак. Сквозная раковина. Это проблемы с обслуживанием? ГАЗ - САЗ 4905 , 1995 год декабрь. ТНВД развалился недоезжая Златоуста. Гарантийщики смотрели как бараны на новые ворота и не знали что делать. Благо парни из местной автоколонны помогли. Им самим было интересно посмотреть что за мотор. На Татровский стенд закрепили ТНВД и отрепетировали. Машины у нас плановое ТО проходили по полному циклу. И пока весь заводской бракодел не устранишь, ни о какой надёжности и речи быть не могло. Если бы Вы этого касались, то не писали бы свой комент.

[@ДмитрийЖданов-о9ф]

@@ЮрийТураносов-й8п Обслуживать качественно, используя запчасти с помойки)))

[@ВалерийЛовчиков-т5с]

Я бы того конструктора который футорки придумал- расстрелял бы как врага народа

[@ВалерийЛовчиков-т5с]

@@ЮрийТураносов-й8п одни футорки чего стоят?

[@DimaOvsyan]

Смотрятся машины отлично и придуманы тоже хорошо, и почему не выпускать такое классное, которое нам может очень понравится

[@A-zm5rm]

👍

[@ПодшумПрибоев-д8п]

Бюрократия СССР

[@DimaOvsyan]

Как видно большую часть недооценивать их

[@holeg_tract5653]

Треть машин никуда не годится вообще. Треть - нафиг не нужна. Треть - более-менее годные. Постоянная и величайшая проблема советского автопрома (как и всей промышленности) - категорическое нежелание заводского начальства внедрять что-то новое. Это нарушало спокойную работу, снижало количество произведённых машин - а следовательно - терялись премии и поощрения.

[@Z_SARMAT_V]

Ребята вы проделали огромную работу, нашли чертежи и прочие аксессуары тех моделей которые уже ушли в историю в том числе и Великой Отечественной Войны да это был основной трудяга войны, но в остальном что касается надёжности я могу поспорить с вами у ГАЗика и движки были слабоваты не по силе а на износ они очень были чувствительными на перегрев движка а уж про коробку передач это отдельный разговор это наверное было самое слабое место ГАЗона. Я могу про это судить так как много лет проработал шофёром 2класса правда в основном я работал на ЗИЛ-130 и более поздних моделях но общался с теми кто работал на ГАЗиках и знаю их мнение об этой машине. Кстати я считал и считаю ЗИЛ-130 самой лучшей машиной СССР которая была выпущена в СССР, всю жизнь(шоферскую) проработал на ЗИЛах и эта марка для меня вся моя жизнь, как никак более 30 лет за рулём и в основном это были ЗИЛы. Для тех кто не знает в чём разница между Шофёром и водителям я объясню, шофёр это тот кто может найти причину неисправности и сам устранить её в том числе снять пробитое колесо заменить камеру и установить колесо обратно а вотитель он же водила вообще только водит автомобиль даже не зная его устройство и не вникая в это. Он колесо даже не может сам заменить, на шиномонтажку сразу едет, если такому водила показать старый добрый дорожный вулканизатор сделанный из старого поршня и нескольких деталей он у виска покрутит что мы этим пользовались когда-то и спросит а нафига тогда шиномонтажку, ведь ему не объясниш что тогда это и была шиномонтажку в дороге. Жаль что сейчас работа водителя сводится только на том чтобы водить машину а не вникать в суть работы машины и её ремонт. Я это веду к тому что я хоть и работал шофёром но движки на своих машинах я перебирал сам от замены вкладышей, притирки головок, клапанов и полной сборки двигателя, спросить сейчас у нынешних водителей что такое притирка головки двигателя или клапанов, не уверен что они ответят правильно. А Вам ребята большое спасибо что освещает историю Советско-Российкого автомобилестроения, нужное дело делаете и важное а то скоро будут считать что небыло у нас своего хорошего Советско-Российкого автомобилестроения.

[@ПодшумПрибоев-д8п]

ЗИЛ-130 лучший

[@ВЛАДИМИРС-з2и]

Здравствуйте, очень интересно видео ))были ещё Волга Бурлак, Газ 3101,3103,3104,3105,3111, ГАЗ тандем

[@МаксимСергеев-б3е]

Очень интересные образцы и Жалко что из этого не пошло дальше

[@MihaylIvanov-ct1ny]

Много интересно.Благодаря❤

[@Василий-с2с2ь]

Спасибо большое за ролик посмотрел и узнал много интересного, Василий, Винницкая область

[@sergeyivanov8551]

отличное видео!!!!!

[@zigandarov]

4:36 👍👍👍 12:18 гозон с ленивцем

[@АлексейСоколов-с8г]

Интересное видео 👍👍👍👍

[@marat07]

Спасибо за материал

[@АлексейЦымбал-я1и]

Хорошо, что ГАЗ жив, но качество.... Замечательно ,что камаз может многое??? Как жаль, что умер прородитель камаза ЗИЛ, вот бы возродить, без переклейки шильдиков!!!!

[@d_org9866]

ЗиЛ просто хорошо партии жопу "лизал", а как рыночная экономика началась все еготподелки нафиг некому были не нужны.

[@АлексейЦымбал-я1и]

@@d_org9866 вообще ЗИЛ родил перспективную модель, которую потом назвали камазом

[@vaakzar]

@@d_org9866 особенно его такая "поделка" как КамАЗ)))

[@ВладимирГолубков-н9и]

​@@d_org9866ЗиЛ была хорошая машина, сам лично отработал на 130м 16 лет. ЗиЛ превосходил ГАЗон по качеству. Просто понадобилось его территория для застройки.

[@mik8750]

@@d_org9866 Согласен. Даже уже в новой стране в 90-е массово никому не нужен был этот убогий Бычок,если был MAN 8.163 и Мерседес 814,а позже и Зубрёнок его подвинул, тягачи (фуры) он вообще не делал, сразу мимо, самосвалы тоже так себе, был безкапотный КАМАЗ. А 10т и 12т,тоже евро его захлебнули всех марок. Volvo например.

[@ПетрБрынзак]

Хотеть и делать ,это разные вещи

[@andreysherwood756]

Про качество грузовиков , да и легковушек отдельное спасибо. Анекдот старый но хороший. Без протяжки ведро не доходило до Москвы

[@МишаБрусенский]

Не болтай, я на газ 52 из кунгура до Калининграда доехал, без проблем, 1986 год

[@ДжонПетроф]

Очень интересно было узнать про модели не пошедших в серию...

[@сеалфосеалфо]

На сколько я помню,двигателя ЗМЗ,Это для ГАЗ 53,ГАЗ 66,ПАЗ-автобус итд были с 115лс восьмёрка.Про 140лс даже и не слышал.

[@wertywerty8749]

Там ещё много двигателей было, но чаще использовали более экономичный

[@Геннадий-ц5е2ш]

В армии на БРДМ были форсированные на 93м бензине

[@ЕвгенийСтрижаков-м1о]

Серийный номер со звёздочкой,работает на АИ-93 76 можно ,72 нельзя даже доехать.Поршневая та же. Работал на таком. На 93 мурчал и летел. Только редко он ему доставался.

[@ЕвгенийСтрижаков-м1о]

Да насчёт расхода.Если не летать и не перегружать,у меня ограничитель срабатывал 92 км/ч на 93м в 20 укладывается

[@harwerganover2561]

@@Геннадий-ц5е2ш В том то и дело, для военки пожалуйста..

[@ВладимирОсинцев-т5ь]

Красивые машины

[@СергейШевченко-и2ц]

Где ,бля?

[@ВладимирОсинцев-т5ь]

Самобытность - это тоже из понятия красоты, а оно не может быть у всех одинаковым. В той реальности в которой это всё делалось, это был прорыв!

[@VovanPileko]

​@@СергейШевченко-и2цпід західною стороною бетонного паркану завода ГАЗ,там де теплотраса іде .18 меьрів від лівого кута огорожі-то його квартіра!😂😂😂

[@ВадимКамин-ф6т]

Газ-34 я сам лично видел ещё в 84м году в Старой Купавне. Он по Горьковке ехал. Красненький!

[@mik8750]

Хера се память. 😂

[@coolchannel4147]

*_интересный видос_*

[@Koroed67]

Скачано. Удачи и Здоровья.

[@user-145edxX57]

шишига всегда будет востребованна

[@СергейМинин-ь2и]

Первый же сюжет противоречит названию. "18 моделей,которые не пустили в серию". А газогенераторный выпускался 3 года и около 1000 было поставлено только в армию,не говоря уже про народное хозяйство. А это разве не серийное производство?!

[@Ульяна-ч2р5ю]

Очень интересно.

[@gevorggevorg8490]

Газ земзе"точиы зыл-кракадыл ьль~земзе-иаверне кракадыл 10:11 топ-точйы 4:54

[@AlexIvanjv]

это самый лучший комментарий..

[@АлександрязаРоссию]

ПГУ, пневмо гидравлической усилитель.перед 53 был 52 газ

[@ПавелСтульчиков]

ПГУ ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ЭТО РАЗНЫЕ ВЕЩИ С 82 И ПО ЕЙ 2024 ТРУДЮСЬ УДАЧИ ВСЕМ - КАРДАНАМ И БЛИЖНИМ И ДАЛЬНИМ!

[@АндрейЖарков-у5д]

Да это и сейчас можно выпускать!

[@Ахмет-н6р]

Правильно ..я за то чтобы вернуть набивку на коленвал.....КамАЗ запросто потянул бы 80 тонн в гооу😂😂😂😂

[@gevorggevorg8490]

Зыл-131тож харошь машыйа... 4:08

[@РусланКрасько-ъ6р]

Как можно столько раз дать промах? Но желаю удачи))

[@Виктор-л7г4т]

Грузовики Газ которые не пошли в серию они все равно идут как если бы они выпускались.

[@Timerkhan-md8fh]

Газ 65 будет стоить 10000000₽ и КАМАЗ будет в России

[@АлександрКулагин-ь1н]

Очень хорошие модели жаль что в серию не пошли

[@ihor-savva]

👀 👍

[@БауыржанКульясов]

Пожалуйста напишите о грузовике Зил

[@ЕвгенийПлотников-е6л]

А, как грузовик может быть средне тональный . не понятно Толи жертва ЕГЭ титры пишет, толи того хуже ж.......

[@anatoliym1880]

Когда я пошёл служить в армию в 1988, все шешиги уже были сняты с перевозки людей, из-за многочисленных отказов гидравлических тормозов. Только зилы и уралы с воздушными тормозами

[@harwerganover2561]

Афган с его горными перевалами, расставил все по местам.

[@SDonkey111]

А причем тут "не пошли в серию" если газогенераторные и были серийными. Если уже пишите не пошли в серию так и говорите про такие машины

[@ЗИЛОК130ЧСВ-ж2ж]

Привет 🚚🚚🚛🚚🚚🚛🛵🏍️🚘🚗🚖🚍👈👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❓❓❓👍

[@RomamFuso]

Интересное кино,но с переписаной историей ,много неточностей,и отсебятены!

[@wertywerty8749]

Очень давно видел лиловый газел пикап на полом приводе, в серию не пошла, волга универсал на полном приводе, какую-то Волгу очень похожую на ауди, но я так понял что эти машины были в одном экземпляре и в серию не пошли, наверное их даже музее ГАЗ нету, я просто жил не по далëку от завода ГАЗ, и обкатку, испытание случайно видел

[@НинаКозырева-ю6р]

Что за глупость гоните, крыльев на газ 56 не было видно, а на газ 51 видно?

[@AlexIvanjv]

если бы было так, то поставили бы просто указатели габаритные - антеннки как на КрАЗе, и вопрос бы решился

[@harwerganover2561]

На "бычке" габаритов тоже не видно, но ничего, ездили же как-то.

[@Pahagon]

Была же страна! 🤔И нет её🥺

[@user-jf2kw9sf2k]

За низьких крильєв водители плохо чувствовали габарити машини ,что ти несеш😂. Ето корчи

[@СергейАбалуев-ч1о]

Слишком много провалов в нашем автопрома((((

[@gevorggevorg8490]

Газ56харошымашыиа. 5:43

[@АлександрМанжура-ь5р]

Зачем допускаете рассказывать о истории автомобиля ГАЗ некомпетентных людей?!которые ГАЗ 52 - 04 ,путают с ГАЗ - 53.А где автомобиль ГАЗ с укороченной рамой для перевозки запасных частей между цехами автозавода в 1976 году?

[@БауыржанКульясов]

Мне нравятся Зил

[@magagelandewagendriftchannel]

\-\ 0:05 ну и как всегда я говорил говорю и буду говорить то что если бы не правительство которое запрешало выпукскать разные авто в ссс и россии то у нас была бы разнобразные тачки моделей от 100 и до 500 разнобразных модификаци марок и минимум моделей штук 30 обязательно тоже сделали бы

[@gevorggevorg8490]

Газ65савескы автомабьл харош-автомабыл... 5:58

[@волдяшулаев]

в СССР как в большой деревне сначала делают , потом думают

[@Aleksandr-cy2mk]

Да хуле там,лучше за бугром купим,да у китайцев😂

[@ПавелСтульчиков]

ЭХ БРАТОК ВСЕ ПРОДАЛ ИУДЫ - ЗИЛ АВТО ЛИДЕР ЕМУ БЫ ДИЗЕЛ (ЯРЦЕЧО БЫЛ ЖЕ) КАМАЗ НЕ НАШ ВТЗ ЛТЗ А ТЕПЕРЬ КНР ИНДИЯ ВСПОМНИШЬ ПАШУ ЛУСПЕКАЕВА - ЗА ДЕРЖАВУ - ОБИДНО! УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ

[@wz5282]

С 53 ГАЗона издевались как могли

[@gevorggevorg8490]

Газ60харош машыиа... 2:56

[@ПетроШаталович]

Робили все крім доріг😮😮😮😮, а навіщо запитується

[@ЛёняШер]

Перезказать программу -автомобили в пагонах :каждый может только ты в годах путаешь иногда

[@ФайрузМамлеев]

Так же в России создали похвалились и бросили их тоже дохрена помню газовский Атаман и потом различные Волги одних убили специально поставиви бешенные цены например Волга Сайбер потом новая семерка

[@ОлегВитолиньш-ц9н]

Да лучьше машины после войны небвыло он был наш проходимый лёгкий в обслуживании ремонт шоферв пути мог сделать

[@talgattalgat6027]

50 лошадиных сил это что - 50 лошадей что ли?😊😊😊😊😊😅😅😅😅😅😅😂😂😂😂😂😂

[@Костян-р2ф]

ГАЗ 33095 кабина очень похожа на то на чем мом дед пол СНГ проездил, была в каждам колгозе ! Какая модель незнаю есть фото дедушки с авто, сосому интересно?

[@E266PD]

То, что пустили в серию в разы лучше того, что в серию не пустили.

[@gevorggevorg8490]

Газ515253ь васмыочыи харошы-машйа... 1:53

[@МИХАИЛЛепахин]

Видео довольно интересное , но скажу честно , всё что делает ГАЗ вызывает у меня рвотный рефлекс , говнище полное как раньше , так и сейчас , немогу сказать некоторые модели ..... считаю что производитель очень далёк от потребителя .... и совершенно несоотвецтвует цена качеству...... присоединюсь к коментарию о ЗИЛе , на этом заводе по истине производили надёжную технику которая и сейчас неподводит , естественно если установить надёжный дизель.......

[@a-stels]

Выдержал до половины ролика... Было год назад, два года назад, .... кадры одни и те же... И т.д... Нахера мусолить одно и тоже????

[@владандросенко-т6г]

У на в поселке 51 до сих пыхтит.

[@ИльсурСабиров-э1з]

Ермак понравился конечно. Но зачем борт задрать на Луну?? Чем ниже посадка тем удобнее грузить

[@Ilxam.85]

Нынешняя газель в описании первого авто.

[@ДенДобрый-ф6ж]

а ГАЗ 51 где? 52й тоже отсутсвует

[@Gk_59]

газ 3301 где то видел продавали, желтый вроде как

[@УДИЛЬЩИК-я1л]

Такое чувство, что инженеры как школьники списывали, а точней срисовывали формы кузовов. Просто какая то общность, двойничество двоечников, а не инженеров- дизайнеров были на заводах. То же самое было и с легковыми автомобилями. Круглые фары это копейка, а прямоугольные фары это пятёрка!!!! И думать ничего не надо. Торпеда другая, фары другие, сиденья сменили. Ну всё! Семёрка!!! А подвеска и тормоза, рулевое управление и плохая покраска остались!!! И снова ржавые консервные вёдра ездят на дорогах!!! Такая была промышленность в СССР. А!!! Всё равно купят, другого то нет. И магнитофоны и телевизоры, одежда!!!! Никакого дизайна!

[@xuser-Andrei]

Инженеры и в СССР были грамотные и разработки товаров и автомобилей были!!!! Только всё это ложилось под сукно! Потому, что советскому человеку, роскошь не нужна, так считали коммунистические вожди.....Поэтому тормозилось всё развитие...... Печально! Столько времени потеряли!

[@СергейХранин-о8к]

​@@xuser-AndreiБыли бы грамотные инженеры, не ставили бы 50 лет подряд футорки на спаренные колёса. В итоге пришли к велосипедным гайкам.Правильным гайкам. Можно было глянуть на велосипед 50 лет назад и отказаться от футорок.За одно это все три КБ: Газ, ЗиЛ и КрАЗ в Сибирь сослать мало.

[@МОЛЮСЬЗАУКРАИНУЕЛИСЕЙСЕРГЕЕВ]

Газ 56 кабина это газ 51 1927 года . Они ещё на параде 1 мая участвовали

[@СергейСуслов-б6ш]

Посмотрел какие авто в это время выпускали в США…понял почему Газ деградировал.

[@shuninv]

США самая богатая страна мира, которая не нюхала войн

[@holeg_tract5653]

@@shuninv А Германия нюхала войны? Ну, посмотри на их машины и сравни с нашими одногодками.

[@ЕвгенийВолков-с9д7з]

Если ты такой грамотный конструктор, так иди на завод газ и сделай хорошее и продуманное авто. И вот тогда мы все увидим на сколько ты хорош в деле а не в болтовне. Зато на тех конструкторах которые были и делали хоть и не продуманные машины, но на них построили такую большую страну СССР. А щас не конструктора и инжинерв а маркетологи и что интересно эти маркетологи во всех странах делают одноразовые авто.

[@evthanaziya]

Я может чего-то не понимаю но современные легковушки со 120ю силами еле ездят а газ 62 с 70 лошадями нормально ехал или это не те лошади?

[@НиколайМиговка]

Со свинцовой кабиной был КрАЗ на чаэс.

[@gevorggevorg8490]

6266тож-харошы машйа... 7:14

[@gevorggevorg8490]

Газ62-66очый харошы машйа... 8:33

[@ПетрТкачев-м3х]

Самая большая глупость,это малоразмерные колеса...

[@СлаваЛукьянов-л1л]

Изначально автором СССР был настроен на уничтожение перспективных авто.

[@АртемДзедзь-с7ц]

Что за музыка играет на фоне?

[@Жорик100к]

Блин болеш не будит газ 😢😢

[@георгийремизов-у6т]

Какие машины-калоши только делали и то на левую ногу

[@AlexIvanjv]

да-а,.. а другие заводы делали калоши только на правую ногу ..))

[@георгийремизов-у6т]

@@AlexIvanjv ага -а подкладки в союзных республиках из лябяды

[@fireboll7842]

А к чему изобретать машины? Просто построить дороги хорошие

[@ИгорьСом-о4ц]

Робот собрал все в кашу

[@ЮраМакуха-о6ш]

Расскажите про Колхиду. Спасибо.

[@НиколайКирсанов-э9ь]

Извините работал от УАЗа до маз и КамАЗ.могу поспорить шина шла там где ЗИЛы 131 не могли пройти.особенно развес.уступить только в клиринсе мог

[@DGORG-y5b]

Движителей 😂

[@Сибес]

Я так и не понял, как они не пошли в серию ??? если они серийно выпускались. Не долго но выпускались. Название ролика в стиле Ютуб.

[@СергейПочтарь-щ3ф]

Усилия наших инженеров понятны, но все они что-то.."зажимали" газоны ..да и самое главное: моторы были -"никакие"....ну где это видано, чтоб легковой двигатель вставить. Грузовику????????????.

[@ВиталийБорисов-р6й]

А чем отличается двигатель грузовика от двигателя легкового авто? Ну, по вашему мнению.

[@gintarask0251]

​@@ВиталийБорисов-р6йглавное момент

[@AlexIvanjv]

@@ВиталийБорисов-р6й А чем отличается грузовик от легкового авто? Ну, по вашему мнению.

[@harwerganover2561]

@@ВиталийБорисов-р6й Оборотами, крутящим моментом.

[@aevinne]

Ну, далеко не Автотренды...

[@ЛюдвигРистархович]

Автор о какой надежности идёт речь, это барахло ломалось только сойдя с конвейера, а сколько было обморожено носов, рук и ног при танцах с бубнами у заглохшей техники в мороз? Единственное их "достоинство" то что на экспорт они стоили меньше чем на внутреннем рынке, с Жигулями и Москвичами та же история под копирку. Газоны стали более менее по качеству и расходу топлива с появлением поколения НЕКСТ и дизелей Каминс. Единственное доброе что могу сказать про газ, это 66 модель, отличная проходимость, детали и узлы которого по сей день используются создателями болотоходов и вездеходов

[@ЕВГЕНИЙРезанов-р4й]

😂😂😂😂

[@harwerganover2561]

Да что там от того завода осталось, разве что название.

[@ОлегДронов-о6н]

Стремно слушать от человека,который их -гаонов не видел даже!

[@ВадимГригорьевич-й1е]

Ну ты дебилод,а если люди про динозавров расказывают?????Ты как симонян ляпнешь а потом думаешь,так она дура ей можно))))

[@AndreyKovalyov-dg8sw]

Авто строят на шасси, а не базе.

[@СергейВасильевичЗолототухин]

у этого авто от газа была только кабина Передняя балка,сцепление,кпп от ЗИЛа,тормоза от Урала Такой авто не мог пойти в серию хотя бы потому что Зил готовил свой ЗИЛ-133и конкуренты ему не к чему Сам Газ освоение не тянул Только автору это не известно.Жаль Ещё хуже если он уважаемую публику держит за лохов

[@harwerganover2561]

Единственный перспективный из всех авто в ролике, если бы смогли сделать, чисто на горьковских агрегатах, то мог бы и поехать, а 133-й все же другого класса.

[@nikomo1908]

Моторов достойных на Газе никогда не было. Задумки хорошие, а без хорошего мотора- ноль. Та же Шишига сама себя еле тянет, а к ней ещё прицеп😂 она с места так только с понижайки поедет.

[@АлександрЯковлев-н2г5ь]

Хех видосик из GTA San Andreas мне кажется тут был лишний!😂

[@andyoconnor8450]

Глядя на прототипы, многие из них совсем неплохо смотрятся, но ГАЗ пикап... Ужас какой-то с уродливой кабиной, неужели нельзя было слепить пикап с кабиной по типу волги? Получился бы такой советский шеви эль камино

[@harwerganover2561]

Я тебя слепила из того что было, А что слепила, то и полюбила...

[@ВасилийБордаков-о5б]

Где газ-51

[@СергейФилиппович-д8ц]

Как клепал завод говно, так и продолжает!