1974 NSU Ro 80

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3 жыл бұрын

Guido Rapsch has driven NSU Ro 80 for fifty years.

Пікірлер: 45

@thomaswitzgall1401 Жыл бұрын

... ich werde meine letzte Fahrt in einem Ro80 nie vergessen ... ein Freund meiner Mutter hat uns in den 70ern (ich war damals neun) in Frankfurt vom Flughafen abgeholt und heim nach Lichtenfels gebracht ... 115 PS waren in diesen Zeiten eine Gewalt ... und ich war stolz wie Bolle, in so einem Auto zu sitzen und das Fahrgefühl genießen zu dürfen ... wir selbst hatten damals einen Opel Kadett B mit 45 PS ... 😊 ...

@blacktopfieber Жыл бұрын

Vielen Dank fürs Anschauen des Videos und ebenso fürs Teilen der Kindheitserinnerungen. Auch für mich war das Mitfahr-Erlebnis während der Dreharbeiten ein ziemliches Ereignis; die Leistung ist ja heutzutage nicht mehr der Rede Wert, aber das Gleitende des Ro 80 hat schon etwas für sich. Wenn Sie Lust auf mehr Alt-Auto-Filme haben, dann abonnieren Sie ruhig meinen Kanal. Es geht immer langsam weiter. Beste Grüße Attila von blacktopfieber

@teamnurnbergring9288 3 жыл бұрын

Wieder mal ein Highlight! Tolle Geschichte und richtig schöne Aufnahmen. Was für ein lässiges Fahrzeug und cooler Typ.

@blacktopfieber 3 жыл бұрын

Servus + herzlichen Dank! Auf bald - live und in Farbe :-)

@heroesofthelandstrasse 2 жыл бұрын

Habe Herrn Rapsch dieses Wochenende auf der Wankelmania kennengelernt, faszinierend das Wissen und Erfahrung rund um den Wankelmotor.

@blacktopfieber 2 жыл бұрын

Schön, dass Sie auch meinen Kanal gefunden haben. Ich habe mich gefreut, daß Guido den Film mit mir gemacht hat - er hat wirklich viel zu erzählen!

@blusharx 2 жыл бұрын

Tolle Geschichte, interessante Umbauten

@blacktopfieber 2 жыл бұрын

Danke schön fürs Anschauen. Ich würde mich über ein Abo freuen, es gibt auch in Zukunft weitere Filmchen.

@georgec2126 Жыл бұрын

So ein Ro 80 habe ich zum letzten Mal in 2016 bei einem Besuch in Osnabrück gesehen. In orange. Ich war damals wie heute vom Form begeistert-aber ich bis heute binbich nichts dazu gekommen, eins zu fahren. Meine Daumen bleiben aber noch gedruckt!

@blacktopfieber Жыл бұрын

Hallo und danke fürs Anschauen! Bevor ich das Video gemacht habe, habe ich auch nur ein oder zwei Ro 80 tatsächlich auf der Straße gesehen. Ich wünsche Ihnen, das Ihr Wunsch in Erfüllung geht und Sie mal die Gelegenheit finden, einen zu fahren! Wenn Sie mögen, abonnieren Sie doch gern meinen Kanal. Hier geht es auch in Zukunft mit anderen alten Autos weiter. Beste Grüße Attila von blacktopfieber

@georgec2126 Жыл бұрын

@@blacktopfieber Bin jetzt abonniert! Ein Ro 80 steht in Platz 2 auf meine Liste. In Platz 1 steht seit fast 50 Jahren einen Citröen DS. Mit so eins bin ich schon gefahren-zwischen Karlsruhe und Heidelberg-aber erst mit 38 Jahren! Wie sie sehen , habe ich jede Menge Geduld...☺ Ich wünsche gute Fahrt! 👍🇬🇧

@jandegner9322 3 жыл бұрын

schönes Video :) Bis die Tage Guido ;)

@blacktopfieber 3 жыл бұрын

Vielen Dank fürs Anschauen!

@SelbstSchuldCOM 3 жыл бұрын

Wie immer ein tolles Video. Klasse... und vor allem weiter so!

@blacktopfieber 3 жыл бұрын

Danke schön! Ja, es geht weiter - der nächste Hobel ist schon auf dem Weg zu Schneidetisch!

@steinerwilli6916 Жыл бұрын

Ein echter Wankel - Fan 👍👍🥰 Wir hätten mehr von seiner Art gebraucht. Wer nur einmal ohne Vorurteil, ein Fahrzeug mit Wankel bewegt hat, kann sich der Faszination nicht mehr entziehen!😇 Gruß an alle Freunde des Automobils, und des Wankelmotors

@blacktopfieber Жыл бұрын

Vielen Dank fürs Anschauen! Auch wenn die nächsten Autofilme auf meinem Kanal ohne Wankelmotor kommen, würde ich mich über ihr Abo freuen. Beste Grüße Attila von blacktopfieber

@steinerwilli6916 Жыл бұрын

@@blacktopfieber Abo ist gemacht, Danke fürs antworten, im übrigen gibt's ja noch einige Wankel zu beleuchten!👍 Mich würde es sehr freuen, bin neugierig auf die anderen Videos. Auch wenn es frei nach Felix Wankel, nur schüttelhuber sind. 😃😭 Gruß an alle Freunde des Automobils

@blacktopfieber Жыл бұрын

Herzlichen Dank für ihre Unterstützung! Die nächsten beiden Videos sind gesetzt - was Bajuwarisches und was Schwäbisches mit sechs Zylindern. Ich bin aber zuversichtlich, daß ich auch noch Mal was Wankelndes vor die Kamera bekomme.

@georgec2126 Жыл бұрын

Vin schon abonniert. Wollte nur sagen: Alles gute zum Weihnachten, und einen gemütlichen Rutsch in 2023, an dir und deiner Familie! Gruß aus Nord-Ost England! Auf jeden Fall gute Fahrt im Ro80! 😁👌

@blacktopfieber Жыл бұрын

Danke schön! Auch dir eine gute Weihnachtszeit und, wenn es soweit ist, einen guten Start ins Neue Jahr!

@Erdbeerkeks0875 3 жыл бұрын

cooles Video Papa :-*

@blacktopfieber 3 жыл бұрын

Danke! Finde ich auch ;-)

@daily-driver3232 2 жыл бұрын

Also ein Holzlenkrad mache ich in meinen RO80 nicht rein. Dennoch ein toller Bericht

@blacktopfieber 2 жыл бұрын

Vielen Dank fürs Anschauen!

@frickwilhelm3698 Жыл бұрын

Ja Der Ro 80 der hat was mit der scharmlippen Dichtung oft zu tun. Wir haben das gleiche Auto gehabt da haben wir durch viele Stunden Arbeit einen Audi Motor verbaut. Danach in DM für 4500 verkauft nach Portugal

@sandorkulman5909 3 жыл бұрын

Schönes Video, mach so weiter. ich wünsche DIR viel Erfolg!!!

@blacktopfieber 3 жыл бұрын

Danke schön!

@gkdresden Жыл бұрын

Der eigentliche Drehkolben-Motor, den Felix Wankel sich über Jahrzehnte hinweg überlegt hatte, war für die Umsetzung als reale Kraftmaschine ziemlich untauglich. Bei diesem drehten sich ja sowohl Kolben als auch Gehäuse. Der NSU-Ingenieur Hanns-Dieter Paschke entwickelte daraus durch kinematische Umkehrung den Kreiskolben-Motor, bei dem sich nur noch der Kolben drehte. Dadurch machte er diesen Motor überhaupt erst zu einer schnell laufenden Kraftmaschine. Daraus resultierten natürlich etliche Differenzen zwischen diesen beiden Herren, da Wankel Paschke unterstellte, dass er diese Maschine nur geschaffen hat, um seine Patente zu umschiffen. Das war natürlich nicht ganz von der Hand zu weisen, aber auch nicht der Hauptgrund der Weiterentwicklung. Auf jeden Fall resultierte daraus eine Kraftmaschine, die ihrer Zeit bedeutend voraus war. Heute, im Zeitalter der Materialwissenschaft, hat der Kreiskolbenmotor nahezu alle seine Kinderkrankheiten, wie hoher Kraftstoffverbrauch durch Überkühlung, Abdichtungs- und Verschleißprobleme, überwunden. Es gibt inzwischen Systeme mit mehreren Kreiskolben in einer Kammer wie den Doppelrotor Wankel II, der aus der Große eines Schuhkartons 500 PS herauskitzeln kann. Er ist zu einer hoch interessanten Maschine geworden, die inzwischen sogar das Militär als Antrieb für Drohnen für sich entdeckt hat. Inzwischen haben sich auch zahlreiche Start-Ups gebildet, die maßgeschneiderte Kreiskolben-Motoren für Kunden anbieten, wie z.B. die Firma Wankel SuperTec in der Lausitz. Erste Ansätze zur Entwicklung von Kraftmaschinen mit rotierenden Kolben gab es bereits zur Hochzeit der Dampfmaschinen. James Watt und Matthew Bolton haben sich bereits Kreiskolben-Motoren überlegt, die Ähnlich einer Drehschieber-Pumpe aufgebaut waren. Diese waren jedoch zu dieser Zeit noch nicht technisch realisierbar. Man arbeitete ja bei den Kolbenmaschinen noch auf der Basis der Präzision des Kanonengusses. Elliptische Arbeitsräume waren damit natürlich nicht umsetzbar.

@blacktopfieber Жыл бұрын

Vielen Dank für den technischen Exkurs! Mazda setzt ja zur Zeit auch einen Wankel als range-extender in einem ihrer SUV ein. Und ebenso Danke fürs Anschauen des Videos. Wenn Sie Lust auf mehr Altblech im Videoformat haben, dann abonnieren Sie doch meinen Kanal. Es geht auf jeden Fall weiter, wenngleich erstmal kein Wankel-Auto-Video in Sicht ist. Beste Grüße Attila von blacktopfieber

@Kaiserzeit1871 Жыл бұрын

Sehr interessanter Ansatz seine Wagen immer wieder auf einen modernen Stand zu bringen. Da bekommen die meisten Oldtimer Fans eine Herzattacke. Die Leistung würde mich bei den Ro80 interessieren. Die Halle 77 hat gerade zwei Ro80 auf dem Prüfstand gehabt. Beide Fahrzeuge kamen nicht auf 60 PS. Das ist natürlich mager für ein Motor der eigentlich 115 PS haben soll. Können Sie etwas dazu sagen?

@blacktopfieber Жыл бұрын

Hallo und danke fürs Reinschauen. Ich, der Macher von blacktopfieber, finde ja, jeder sollte sein Auto zu dem für ihn besten Fahrzeug machen. Deshalb finde ich den NSU von Guido auch wirklich spannend. Ich hatte aber auch gedacht, daß es hier einige motzende Profis an Land spülen würde - die sind bisher zum Glück aber ausgeblieben. Die Videos von der Halle 77 kenne ich nicht, finde diesen Leistungsverlust aber krass. Zum NSU in meinem Video würde ich aus dem Bauch raus, als einer der einen Tag lang mitfuhr, sagen, daß ich dem Wagen durchaus eine Leistung nahe an der Werksangabe zutraue. Es ging schon alles zügig und agil von Statten. Da das aber der einzige NSU ist, zudem ich bisher Zugang hatte, ist dieses Urteil vll nicht allzu viel wert. Wenn Sie Lust auf weitere Altauto-Videos haben, dann abonnieren Sie doch gern meinen Kanal. Es geht auf jeden Fall weiter mit Filmen; das nächste Machwerk ist gerade auf dem "Schneidertisch". Viele Grüße Attila von blacktopfieber

@oktopussy1966 Жыл бұрын

wieviel austauschmotoren hat er schon gehabt bisher ?

@blacktopfieber Жыл бұрын

Hallo und danke fürs Anschauen. Zu der Zahl der Motoren kann ich nichts sagen, aber da Guido schon mehrere Motoren mit verbesserten Dichtungen neu abgedichtet hat und so eine deutlich höhere Laufzeit erreicht, glaube ich, daß da noch nicht so viele Aggregate durchgegangen sind. Beste Grüße Attila von blacktopfieber

@oktopussy1966 Жыл бұрын

@@blacktopfieber früher gab es unter ro 80 spezielle gruss mit 3 oder 2 finger . hallo hab schon den dritten motor drin etc

@blacktopfieber Жыл бұрын

Das habe ich auch schon gehört. Aber ich weiß nicht, wie viele Motoren Guido in seinem Ro verbaut hat. Allerdings dichtet er eben auch Motoren neu (und besser) ab.