Mein NSU Ro 80 Baujahr 1976

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Жыл бұрын

Der NSU Ro 80 ist in den 1970ern eine Innovation auf Rädern, angetrieben vom Wankelmotor, ausgestattet mit Aerodynamik und Eleganz. Eine Diva. Christoph Kupfermann präsentiert ein Fahrzeug, das so leider nicht weiter entwickelt wurde. Eine seltene Schönheit. PS Perlen - Oldtimer forever Young!

Пікірлер: 48

@zemmel63 Жыл бұрын

Nicht nur seiner Zeit voraus, sondern auch noch bildschön🥰

@psperlen Жыл бұрын

Das finde ich auch👍 Gruß Norbert von den Ps Perlen www.ps-perlen.de

@georgesser3866 Жыл бұрын

Mir gefällt er nicht so. Ist aber auch Geschmackssache. Das Problem war meiner Meinung nach, das der Wankelmotor,zu Beginn der Produktion noch nicht ausgereift war. Das hat seinen Ruf ruiniert. Das er ein guter Motor ist,hat Mazda bewiesen. Die haben den immerhin bis in die 2000'er Jahre in einige ihrer Autos verbaut.

@MB-mx1wu Жыл бұрын

In der Summe seiner Eigenschaften ist dieses Auto zeithistorisch gesehen das genialste Produkt, das die deutsche Autoindustrie hervorberacht hat. In einer Liga mit dem Citroen DS.

@psperlen Жыл бұрын

Sehr interessant 😉

@rudibauer4585 10 ай бұрын

Das kann ich nur unterstreichen. In der sehr sehenswerten Pinakothek der Moderne in München parken Citroen DS und Ro 80 direkt hintereinander. Eine Augenweide der besonderen Art.

@Kaiserzeit1871 Жыл бұрын

Ein sensationelles Auto. Es ist schon erstaunlich was die NSU Ingenieure, die ja eigentlich vorher nur Kleinwagen wie den Prinz gebaut haben, dort auf die Beine gestellt haben. Ich fand den Wagen damals klasse und das hat sich auch nicht geändert. Auf einem Schrottplatz in Hildesheim standen noch ein paar Ro 80. Allerdings im schlechten Zustand.

@psperlen Жыл бұрын

Bei uns kommt noch mehr RO 80 und gern auch ein Prinz … Gruß Norbert www.ps-perlen.de

@Kaiserzeit1871 Жыл бұрын

@@psperlen die Motorhaube muss beim Ro 80 aber noch eingestellt werden. Sowas macht mich Wahnsinnig.

@georgesser3866 Жыл бұрын

Aber die NSU Prinz waren auch tolle Autos. Gerade der TT und der TTS. Ein Porscheschreck. Den zumindest in den Kurven waren sie Porsche überlegen. Obwohl sie ja auch Heckmotor hatten.

@edwinblank58 Жыл бұрын

Immer diese Begeisterung, herrlich....

@psperlen Жыл бұрын

Ja genau👍

@schnittmuster713 Жыл бұрын

Schönes Auto, guter Film. Weiter so!

@klauskarnath2935 Жыл бұрын

Wunderschönes Design

@steinerwilli6916 28 күн бұрын

Toller Eigentümer, tolles Fahrzeug und eine schöne Vorstellung des NSU Ro 80. In meiner Garage steht ein Mazda Rx 8, die Faszination des Motors ist unbeschreiblich. Besonders der Hinweis auf die Betriebstemperatur und das Fahrprofil, also längere Strecken usw ist wichtig. Ich hatte noch nie ein Problem, mit anspringen oder so etwas in der Art. Grüße an alle Freunde des Automobils und an alle Freunde des wankelmotors

@psperlen 27 күн бұрын

@@steinerwilli6916 Gruß zurück 👍😘

@frankfriedrichheckmannqual4890 Жыл бұрын

Meine n Traumauto der 70ziger Jahre,Bilschoen.

@filmdyret 2 ай бұрын

Citroën SM , GS & CX und Ro80👌

@kleinerbremer-de Жыл бұрын

RO 80 bildhübsch seiner Zeit weit voraus! Würden meine Lloyd Motoren nicht so gut laufen - eine Wankel Kammer 500 - käme man an eine ran, ich würde sie einbauen… lloyd400Punktde Grüße 🖖 wirklich gute Auto‘s mussten sterben: NSU Glas Borgward

@niklasnotgreta Жыл бұрын

Das Design stammt aus den 60ern! Wow!

@augusthorch9111 Жыл бұрын

Glückwunsch zum tollen Fahrzeug! Schöner Beitrag, sehr symphatisch übermittelt🙂

@psperlen Жыл бұрын

Danke. Danke 🙏

@christhomas5804 Жыл бұрын

Einfach ein tolles Auto. Schade, dass die Deutschen auch hier aufgegeben haben - die Japaner haben aus Prestigegründen den Wankelmotor weiterentwickelt. Mir würde am RO80 nur eine Klimaanlage fehlen.

@psperlen Жыл бұрын

War sehr interessant zu filmen und angenehm mitzufahren 👍

@georgesser3866 Жыл бұрын

@@psperlen dann schau doch Auto Tests über ihn. Hier geht es um Emotionen und nicht um reine Kalte Fakten.

@hans-peterfritz2823 11 ай бұрын

Den hatte ich 1981 auch. In Orange - innen schwarzes Kunstleder. Kostete nur 3000 DM. Gebraucht. Wirklich eine Diva und zuwenig Automechaniker kannten sich mit der Technik aus. In der Spitze verbrauchte er 28 Liter auf 100 km. Oh Alptraum. Jung damals und eben von nichts eine Ahnung. Ein Jahr später um 1500 DM wieder verkauft. Auf jeden Fall hat der RO 80 ein Jahr Spaß gemacht, obwohl er nicht die Ausgeburt der Zuverlässigkeit war.

@psperlen 11 ай бұрын

Danke dafür, dass Du die Erinnerung mit uns teilst.👍

@kallegrabowski7303 Жыл бұрын

Auch mein Baujahr!✌🤓❤ Aber selbstverständlich bin ich aussehend und fühlend wie 25!☝️😎

@psperlen Жыл бұрын

Selbstverständlich 👍🙋‍♂️🙋‍♂️

@volkerj.4028 11 ай бұрын

Schönes Auto, noch die Fuchs Felgen (öhm, das sind sie ja, hatte die anders im Kopf) dran und dann passt das. Meine Eltern hatten die erste Serie, das einzige, was übergeblieben ist, ist die Werkzeugbox...

@pedropeladoni5477 Жыл бұрын

Thanks

@jochensch8821 Жыл бұрын

Die Form wurde lange für die Fahrzeuge aus Neckarsulm beibehalten. Der erste Audi A6 hat sie noch, bei späteren bin ich mir nicht mehr sicher.

@psperlen Жыл бұрын

Interessant 😉

@brotherandrew3393 Жыл бұрын

Ein sehr schönes Auto. Leider wird etwas mit Informationen zu dem Fahrzeug gegeizt ...

@psperlen Жыл бұрын

Da kommt noch mehr - jeder mit seiner eigenen Sichtweise Gruß Norbert www.ps-perlen.de

@brotherandrew3393 Жыл бұрын

@@psperlen Mir sind als eher sachorientiertem Menschen die "Sichtweisen" ziemlich egal. Ich finde die Fahrzeuge als solche interessant und möchte deshalb zu denselben mehr erfahren.