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1982年式クラウン(鬼クラ)にエアサスを搭載するぞ大作戦(中編)

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京都はんなりチャンネル

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2 жыл бұрын

【動画消されたらすみません、お早めにご視聴ください。】
旧車専門店『斎藤商会』のお仕事の一つ、近年進化したエアサスキットですがワンタッチで搭載できるわけではありません。
業界40年の知恵と勇気で、公認エアサスを取り付けます!
(諸事情によりちょっと前の動画です)
#クラウン #鬼クラ #旧車

Пікірлер: 93
@onceor-ange2862
@onceor-ange2862 2 жыл бұрын
齋藤さんの愚痴が何気に勉強になるのよ 小言集とかあったら聞いてみたいな
@mms0421
@mms0421 2 жыл бұрын
最後の一言、「鉄が一番や」 グッと来ます。
@showz774
@showz774 2 жыл бұрын
11:24 たつきさんを乗せたままリフトアップされていく絵がシュールで好きw
@at-bf5ds
@at-bf5ds 2 жыл бұрын
AYCの作業でちょいちょいやります。
@TheZAGZAG11
@TheZAGZAG11 2 жыл бұрын
斉藤さんが木を切って出た木くずを、すかさずたつきさんが掃除していく様に、プロの職場を感じました。放っておいて広がったら職場がえらいことになりそうだもの。
@67tvstudios
@67tvstudios 2 жыл бұрын
丸鋸まであるとは恐れいりました 毎回凄く楽しみにしております しかしクラウンにエアサスとは想像もつきませんでした
@tsuari7994
@tsuari7994 2 жыл бұрын
前編のおさらいの時のBGMがまさに職人って感じですね!
@Ko-FuKu
@Ko-FuKu 2 жыл бұрын
斎藤さんて『メカドック』の風見潤みたいですね😄
@user-yy1vo7yn2n
@user-yy1vo7yn2n 2 жыл бұрын
サニトラにロードスターのやつはどないなりましたか?
@Yasuhiro666
@Yasuhiro666 2 жыл бұрын
そう!それな?
@user-se7dp4iy4m
@user-se7dp4iy4m 2 жыл бұрын
気になりますね
@tosifumiutida6028
@tosifumiutida6028 2 жыл бұрын
今回の動画とかんけいないやーん
@kyotohannari
@kyotohannari 2 жыл бұрын
やってまーすm(*_ _)m出す時は一気に出すのでお待ちください
@iketen522
@iketen522 2 жыл бұрын
年月を感じさせない 下廻りの綺麗さですね✨
@user-gh7ku9bj5w
@user-gh7ku9bj5w 2 жыл бұрын
去年地元のスーパーの駐車場でこの型の白を見かけたとき、パーツなんて出てこないだろうに、ここまで大切に乗るなんて大変だろうなぁって思ったこと思い出した!カスタムパーツがあることにおどろいたなぁ!
@user-gg3oq1wp4c
@user-gg3oq1wp4c 2 жыл бұрын
もう楽しみで楽しみでお待ちしてました!!
@niroya
@niroya 2 жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています。勉強になります。
@kazuenokamikato3171
@kazuenokamikato3171 2 жыл бұрын
おー、5M-Gがのぞいてますね。 この年式はギリギリフェンダーミラーだったの思い出しました。 リアが独立懸架でないのも意外というか。 コーナンは宝ヶ池ですか?まさかの上七軒?
@user-dx1li3iw2n
@user-dx1li3iw2n 2 жыл бұрын
何でも車屋さんとは、齋藤商会さんみたいな方を言うと、自分は思います。凄いです。
@SPRINTRUENO
@SPRINTRUENO 2 жыл бұрын
コントみたいにエンジン爆発?するアイキャッチ良いですね~( *´艸`)
@hiroto2278
@hiroto2278 Жыл бұрын
ラチェットに取り付けていたグリップ付のジョイント良いですね〜使いやすそう♪ 何処のメーカーですか?
@daisukehashimoto8340
@daisukehashimoto8340 2 жыл бұрын
次は後編かとおもいきや、中編なんですね。 さらに続編があるのが嬉しいです(^^)
@user-xp5so6ml2w
@user-xp5so6ml2w 2 жыл бұрын
待ってました!
@hk773
@hk773 2 жыл бұрын
本編も楽しく見てますけど、動画の最後で話してくれる小話が大好きですわ(^^)
@Hide4CH
@Hide4CH 2 жыл бұрын
クルマ屋さんがノコギリ持ってる姿が何か不思議な絵でした(;^ω^)
@NURUNURU96
@NURUNURU96 2 жыл бұрын
下拵えが仕事の8割ですな シャコタンにする為に4躯をFFにしたり 配管全部やり直すとかききますもんね…
@brandselite3784
@brandselite3784 2 жыл бұрын
いつも拝見さしてもらってます^ ^Zは進んでますかー?
@GesD0llarD1sh
@GesD0llarD1sh 2 жыл бұрын
Zと斉藤さんのイラストの所良いね〜かわいい
@hatake6995
@hatake6995 2 жыл бұрын
前編のおさらいの所がいつもの感じと違ったカッコよかったです。 あと、ちょいちょい映り込むABARTHに興味あります。 そのうち何らかの修理?カスタム?動画がアップされるの期待してます。
@shi-na001
@shi-na001 2 жыл бұрын
最後の240ZとR32のツーショットめっちゃええな
@s...4957
@s...4957 2 жыл бұрын
斎藤さんの後継者って居るんだろうか? いくら技術を磨いても、あのセンスは誰もマネ出来ないんちゃいますかねぇ… ホンマに斎藤さんって凄い人やなぁと。 色んな面で言葉一つ一つ勉強なります
@user-oh9yr6vb7g
@user-oh9yr6vb7g 2 жыл бұрын
失礼ながら、見せられないよ。の場面は笑ってしまった。 なぜなら自分も似た感じなんもんで
@77aa55
@77aa55 2 жыл бұрын
見せられないよ!は溶接の明るい部分にも欲しい。  目がぁ。。。
@bye-bye-jackass
@bye-bye-jackass 2 жыл бұрын
後半のガソリンタンクの話はすっごい参考になりました。
@user-vv3bu4ry8j
@user-vv3bu4ry8j 2 жыл бұрын
昔の車は、やっぱりカッコ良くて渋い。
@masabumidomen1476
@masabumidomen1476 2 жыл бұрын
恥ずかしながらMS 110系が鬼クラの通称があることを初めて知りました。
@YMT707
@YMT707 2 жыл бұрын
CM行く前のアニメできてるやん!笑
@user-xo6dm8il7m
@user-xo6dm8il7m 2 жыл бұрын
やっぱ鬼クラ、カッコええですね! のっとけばよかった😭
@espersaito7069
@espersaito7069 2 жыл бұрын
急上昇おめでとうございます
@kuronyan3006Ackley
@kuronyan3006Ackley 2 жыл бұрын
凄い💪
@user-vz2kq2cn5j
@user-vz2kq2cn5j 2 жыл бұрын
アイキャッチよき
@hamamatsu0607
@hamamatsu0607 2 жыл бұрын
日産のラシーンの樹脂製燃タンはよく割れるで有名ですねぇ
@gr86.kenichi
@gr86.kenichi 2 жыл бұрын
斎藤さんも車のマジシャンですね、
@shingosannogto
@shingosannogto 2 жыл бұрын
エアバッグのエア 配管は稼働する側じゃなくフレーム側がいいなぁ
@user-bf2rs9fk6k
@user-bf2rs9fk6k 2 жыл бұрын
鉄が一番で吹いた(笑)
@HAPPYLIFE-ke6jw
@HAPPYLIFE-ke6jw 2 жыл бұрын
やっと続き来たーーっ!
@21121
@21121 2 жыл бұрын
エアサスか 5年も持てばいいかな!? 今市販車のエアサス車は軒並みエア漏れしてる その頃にエアサス売ってる会社がもってたらいいんだけどね あかんかったら チーン もってる事を願うばかりです
@user-lk6uo8cs2n
@user-lk6uo8cs2n 2 жыл бұрын
次出る新型クラウンよりもこの時代のクラウンの方がよっぽどカッコ良いんだよな~
@user-pk9br2qc7k
@user-pk9br2qc7k Жыл бұрын
京都の自動車工場で働いている者です。 3:31 溶断で穴を広げてますが、強度は大丈夫なのでしょうか? 整備に関しては素人の質問ですいません。
@user-zp6dd8lc8e
@user-zp6dd8lc8e 2 жыл бұрын
いちいち説明が上手w
@t.2445
@t.2445 2 жыл бұрын
斉藤商会に怒られるわ、て言いながら服の裾押さえてたのが1番印象的 ナンチャッテ‼︎
@majidesukasuka
@majidesukasuka 2 жыл бұрын
斉藤さん、やっぱ、コイルバネをカットしてガスバーナーであぶらないと。
@user-st3wz9cf4j
@user-st3wz9cf4j 2 жыл бұрын
名言「鉄が一番やわ」
@rainbow7apple
@rainbow7apple 2 жыл бұрын
エアサスはセキュリティという一面もあって、駐車時にベタ付けにしておくと盗難されにくいというメリットも
@Una-Guine
@Una-Guine 2 жыл бұрын
365日中、360日ぐらいは、鉄との戦いですなぁ 手間暇掛かるし、面倒だけど…… 好きなんですよねえ?
@user-nh1kt6nr6r
@user-nh1kt6nr6r 2 жыл бұрын
名言いただきましたっ!
@user-jx2nn6in3h
@user-jx2nn6in3h 2 жыл бұрын
ガソリンタンクの話 AE 86のタンクも 経年劣化でダメな車が多いそう 北海道に専門の業者さんがいるそうで 買えなかったら お願いするのが最善だそうです✨
@user-ij1vh1hv6v
@user-ij1vh1hv6v 2 жыл бұрын
自分素人ですが、ホントに凄い車屋さんですね(*^^*)
@XME-xt8mu
@XME-xt8mu 2 жыл бұрын
32のGT-Rは樹脂タンクですね。 標準車は鉄製です。
@user-dx1ds2mo2y
@user-dx1ds2mo2y 2 жыл бұрын
34スカイラインの燃料タンクもプラスチック割れて3Mのパネルボンドで止めましたがダメでしたペーパーで傷をつけて塗りました熱を入れて溶かし込んんで溶接をしないとダメかもしれません
@user-fs3hy8px3s
@user-fs3hy8px3s 2 жыл бұрын
アイキャッチかわいい
@user-xn1qi9ow7u
@user-xn1qi9ow7u 2 жыл бұрын
なんでビールってキューなんでしょうね
@NT-zf8dx
@NT-zf8dx 2 жыл бұрын
バッグじゃなくてピストンのエアサスってあるのかな
@shingosannogto
@shingosannogto 2 жыл бұрын
車高調へ補助的に付けるエアサスにピストンタイプの物が有ります ロベルタカップという製品です
@takana4381
@takana4381 2 жыл бұрын
最後のガソリンタンクの件、昔の動画で斎藤さんがロールスロイスのタンクは新品をまともに買ったら百数十万すると言っていたのを思い出しました。それでしたら修理代50万掛かっても直してくれるのならオーナーから見れば御の字ですもんね。
@aidanukesaku2011
@aidanukesaku2011 2 жыл бұрын
エアサスは全部で100万かあ…
@user-xr8wy4hb5d
@user-xr8wy4hb5d 2 жыл бұрын
フロントのショックがどうなるか楽しみ 倒立させたりして
@user-td9or8yc7r
@user-td9or8yc7r 2 жыл бұрын
ウォーカーの登場曲
@user-lx9it2hw2y
@user-lx9it2hw2y 2 жыл бұрын
足回り見たときに、これ切っちゃうの。勿体無いって思ってしまった。
@haruhikokato5929
@haruhikokato5929 2 жыл бұрын
確かに今の車はプラスチックの部品が多いですですよね 後の事を考えて無いのですかね
@user-lk6uo8cs2n
@user-lk6uo8cs2n 2 жыл бұрын
後の事考えてるでしょう。経年劣化が早いプラスチックを多用する事で早いうちに車の買い替えを促すためです。
@haruhikokato5929
@haruhikokato5929 2 жыл бұрын
...
@YY-ug3gc
@YY-ug3gc 9 ай бұрын
スーパーカブなんかも今はプラスチックばかりで本当に安っぽいんですよねぇ
@sonyhk3824
@sonyhk3824 2 жыл бұрын
Love it 👍
@fortune_Star
@fortune_Star 2 жыл бұрын
ガソリンタンク、鉄じゃなくてステンで作ってくれてたらなぁ。
@giovannigiorgio2262
@giovannigiorgio2262 Жыл бұрын
1982😂😂😁😁
@user-mm5qo4tf4v
@user-mm5qo4tf4v 2 жыл бұрын
何で車の整備工場に丸ノコとノコギリあるの?( ゚∀゚)
@user-ku9jk7mh4c
@user-ku9jk7mh4c 2 жыл бұрын
斎藤紹介の斎藤社長を撮影、動画編集してるカメラマンさん!。 6分48秒に有る中間映像で社長を虐めてはダメですよ~www。 社長さんに限って車を爆発させる様なことは考えられないですからね~!。
@Yassan0827
@Yassan0827 2 жыл бұрын
7:15 エアの単位間違ってますね。8kgではなく、8kPaです。
@Joker-je3rz
@Joker-je3rz 2 жыл бұрын
タンク圧で8kPaなんて小さい数字聞いた事無いんですけどマジですか? そこまで低いならプラタンクで良さそうなもんですけど…
@toymachine1043
@toymachine1043 2 жыл бұрын
あなたの単位が間違ってますよ! 8kpaなら減圧になるので強力な掃除機クラスですね!
@user-td8so9oi5x
@user-td8so9oi5x 2 жыл бұрын
CROWN(クロウン) ロンドン ヘブンヘルシー 内蔵 内蔵 内蔵
@minimiyo3459
@minimiyo3459 2 жыл бұрын
コンパネは裏側から切るのですよ(^_-)-☆小口がきれいになるから・・・・
@hilite538
@hilite538 2 жыл бұрын
斉藤さんとこの近所に無いだけで、京都府内にもコメリはあるで
@kazuenokamikato3171
@kazuenokamikato3171 2 жыл бұрын
京都市内にありませんよ、まあ今は京北って京都市内になってるそうですが。コーナンが圧倒的に多いです。
@user-lg3th6fn8v
@user-lg3th6fn8v 2 жыл бұрын
@@kazuenokamikato3171 コメリハード&グリーン 京北店(右京区)ってのが検索で出てきたけどこれは違うの?
@hilite538
@hilite538 2 жыл бұрын
京北はインチキ市内やから 市街地にはコメリがないのは知ってるけど、京都以外の人間が見たら、府下に1件もないみたいに字幕で強調されたらちょっとねって思っただけですよ
@kazuenokamikato3171
@kazuenokamikato3171 2 жыл бұрын
@@user-lg3th6fn8v 行政区としては確かに京都市内ですが、もともと京北町なんで。斎藤商会さんから車で1時間以上かかるようなところですよ。何年か前の市町村合併でひっついたとこなんで、誰も京都市内とは思ってないでしょう。
@h-ken9065
@h-ken9065 2 жыл бұрын
以前、伊藤かずえさんのシーマが完全レストアされましたけど、この方だったら「俺の方が良い仕事できるぜ!」と言いそう。
@n.t7918
@n.t7918 2 жыл бұрын
続きの更新長すぎないですか?
@user-eu2rx5ud3b
@user-eu2rx5ud3b 2 жыл бұрын
ハッキリは見えなかったけど、鬼クラの後ろに130Zが見えたような? ほんで、齋藤さんの後頭部に何やら卑猥なものでも付いてた?それともカメラマンの悪意?
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