Limpar carburador Bing, como é que eu faço!

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Não se esqueçam de deixar aquele "Like", e subscrever se ainda não o fizeram! Obrigado pela presença!!!

[@tomas_8541]

Eu sempre gostei de motorizadas nacionais e tudo o que fosse haver com mecânica é então quando começei a ver os teus vídeos ainda começei a gostar mais

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Ainda bem que fui um incentivo, é uma area muito engraçada! Abraço ✌

[@RussoMT]

Mais um excelente trabalho.. Não sabia que spray para limpeza travões dava para isso também.. Estamos sempre aprender! Um abraço! ✌👍

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Este spray é excelente para todo tipo de limpezas, no meu local de trabalho é usado em tudo, é o único produto de limpeza que uso! 👌✌

[@Skywave400LTDABS]

Olá! Desmontagem da limpeza do carburador. Wonderful Menten'nansu! ! ! Eu olhei para o mecanismo do carburador. Eu aprendi muito. :) Você limpa educadamente. O limpador de freio é útil para várias limpezas. kkk. Obrigado meu amigo (^ ^) /

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Esta é uma parte muito importante do motor! Tudo tem que estar limpo e afinado. O spray limpa travões é bom para todo tipo de limpezas!!! Vai haver uma segunda parte, a montagem 👌 Até já! (^ ^)/

[@Skywave400LTDABS]

Sim! Obrigado meu amigo (^ - ^) /

[@tiagoleal1916]

Outro excelente vídeo. Tens planos para vídeos sobre amortecedores, suspensão, rodas e travões de tambor? Tinha todo o interesse em ver vídeos sobre estes temas feitos por ti, pois estou a gostar bastante dos que tens feito. Super instructivos. abraço

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado Tiago, vamos ver o que este ano nos traz, deste uma boa ideia para uns vídeos sem dúvida! Abraço 👌✌

[@carlosferreira759]

Muito bem ,muito simples e bem explicado 👍

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado pela presença amigo ✌👍

[@vascosaraiva1965]

Nada apontar! Vídeo feito detalhamente e com profissionalismo e não às 3 pancadas. Continua assim 👍

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado Vasco, são comentários destes que me fazem pensar em continuar ;)

[@TBrites]

Boas, conseguiria fazer um vídeo acerca da parte da suspensão e direção?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Olá amigo, confesso que já fiz esse vídeo, mas o cartão de memório foi pro lixo... Penso que vai dar para voltar a fazer mais a frente!

[@TBrites]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL ok fico à espera obrigado :)

[@Rubenfz6]

Só vim deixar o like, forte abraço

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Obrigado Ruben ✌

[@tomas_8541]

Tens que trazer aí mais montagens de motores os vídeos são top!!!

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Não que não apareça,mas não vejo que muita gente se interesse pelo assunto... Se eu tivesse um canal de balelas tinha mais seguidores e interessados! Como tu são poucos, mas é verdade que o que importa é que sejam alguns e bons 👍✌

[@luispimentel101]

Parabéns pelo video. Tenho acompanhado todo o processo de restauro do motor da Zundapp 4 Turbina. Mencionaste no vídeo a medida do difusor 2.15 mas gostava de saber tb se o gigler ter medida. Isto pk tenho uma Zundapp 4 Turbina e tenho um pequeno problema que penso que vede ser o difusor ou o gigler ou mesmo ambos que não estão com as medidas certas. Abraço.

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Olá Luis obrigado polo apoio. O giclê é de 78 (ou gigler como costuma ser chamado). Abraço ✌

[@luispimentel101]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL Obrigado. Abraço.

[@MOTOPT]

Isso é um carburador a sério, nada de "ie" aí. Abraço, 🕊️✌️

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Exatamente, simples mas muito eficaz!!! Abraço ✌

[@Vingadorcarioca]

caraca pequeno, eu costumava desmontar, limpar e montar os carburadores solex e weber dos meus primeiros carros, todos velhos kkk já na época, mas eram mais fáceis que esse aí e eram maiores...

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

E olhe que esse até é bem simples, tem alguns que não é fácil não!!!

[@pr1me113]

uma pergunta, existe alguma afinação a ser feita no gigle? ou lá como se escreve. nao estou a falar do que entra por baixo do carburador mas sim aquele perto da afinação do relantin

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

O que tens não, mas se arranjares um com calibre diferente.

[@RuiAquino]

Que aula excelente Red Devil, andava à procura de uma coisa destas! Assim que for "a casa" tenho que te contactar para uma cervejola e dares-me uns conselhos: tenho uma Moto Guzzi V65 extremamente teimosa, que insiste em não pegar. Julgo que o problema possa estar ou num dos carburadores ou então tenho que experimentar guardar a gasolina no frigorífico. É que não pega mesmo, ao ponto de a tentar esgotar a bateria... poderia ser bobine? Aceitas o desafio? Aquele abraço Red!

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Isso é um motão!!! Podem ser várias coisas, é complicado fazer prognósticos de longe, ela está em Viseu? Quando vieres cá diz alguma coisa, com uma "jola" nas mãos falamos 😊 Forte abraço ✌

[@RuiAquino]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL sim, está aí.

[@RuiAquino]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL fica combinado. Quando for aí com tempo tento avisar t antes para o canal, bebemos uma jola e falamos da velhinha V65 florida. Já me acompanhou numas voltas bem porreiras! Grande abraço, até breve

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

@@RuiAquino Foi falta de lembrança, podia ter dado o meu nº, mas quando quizeres deixa por exemplo um email [e-mail]

[@tiagopena305]

Excelente video amigo, tenho uma sachs que era do meu pai esteve parada pra aí uns 10 anos, recentemente resolvi dar-lhe a merecida atençao e ao desmontar o carburador vi que a cuba tem um buraco, tem alguma soluçao ou é melhor arranjar outro carburador.

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Podes sempre tentar arranjar só a cuba!

[@tiagopena305]

Boas, é um Bing 19 nao dá para remover a cuba.

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

@@tiagopena305 o que eu queria dizer (e expliquei mal) é que podes arranjar/reparar a cuba, arranja cola epoxy dois componentes para metal, faz o preenchimento da racha ou buraco. Se não resultar pelo menos tentaste!

[@tiagopena305]

Obigado, vou experimentar fazer isso.

[@pedromurteira5626]

Boas, a mota não pega e saem pingas de gasolina pelo respiro, o que faço?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Se sai gasolina pelo respiro é porque a cuba está a encher demais porque a agulha não está a vedar, pode ser lixo ou defeito na agulha ou na boia. Primeiro vê essa parte, depois o não pegar podem ser várias razões. Primeiro limpa o carburador, depois vê se tens corrente na vela e se a mesma está em condições. Após isso diz alguma coisa!

[@pedromurteira5626]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL a agulha fiz aquele truque do soprar e não passou ar, já o limpei várias vezes. A vela faz faísca

[@pedromurteira5626]

Isto aconteceu quando eu estava a andar e ela foi abaixo, até lá nunca mais a consegui ligar

[@pedromurteira5626]

Boas, a gasolina não corre para o carburador, mas se tiro o tubo do carburador corre normalmente, o que poderá ser?

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Agulha "colada" na posição fechada. Rectifica também o respiro.

[@pedromurteira5626]

@@RED_DEVIL_PORTUGAL já limpei tudo! Não consegui perceber ainda...

[@pr1me113]

@@pedromurteira5626 deve ser o respiro como o @Red Devil falou

[@duartegomes9140]

De uma próxima vez exprimenta spray de carburadores, atua muito melhor que o de travões

[@RED_DEVIL_PORTUGAL]

Estava esgotado e este também faz o mesmo 👍

[@antonioteixeira2216]

ISO. E do. Depozito

[@OCANALDOMARKITO]

Que posso dizer? Vamos andar de motinha campeao Pelo barulhinho da tua mota vou ta roubar Mas.so 5 minutos Depois vou te querer comprar Troco pela minha sogra Tem.carne para um.ano Estou a brincar Deus te de saude para me.entreteres Deus te abençoe

[@antonioteixeira2216]

O. Compersor