1度も掃除されてなかったISCVを掃除してみた (ダイハツエッセ、ミラ等)

アイドリングが不安定になる原因を解決するため
ISCVを掃除しました。
この動画の音声は音読さんを使用しています。ondoku3.com
使用した音素材：OtoLogic(otologic.jp)
今回は掃除手順を紹介します。
恐らく新車時から1度も掃除していなかったMyエッセのISCV。
テーパー部分に汚れが蓄積しまくって大変なことになっていました。
他の動画も是非目を通して頂けると幸いです。
Twitter : / rkmario_acr

[@user-ib2cn9tb1d]

知り合いがエッセ乗ってるので清掃してあげます。 凄く解りやすいです。 これだけ丁寧な解説だとホームセンターでなん㍉のコマ買ってとか出来るし。 気が付いたらいつの間にか工具フルセット揃ってたみたいな。 応援してます。

[@RKMARIO_CarGamer_DIY_Lover]

ありがとうございます！ これからもエッセ関連の動画載せていきますので、宜しくお願いします。

[@user-yj4zf8ez8m]

普通そこまで一般人は清掃はしないと思います。 けど、参考なります。

[@fairy-of-the-suwako]

ハイジェットみたいにキャブを 分解や水抜きせず楽かも(⌒‐⌒) エッセ、ミラは楽そうで やってみたいです🙋🔧💦

[@user-jx3bm2um1w]

できればISCV清掃する位の車ならEGRバルブもセットで清掃しといた方がO2センサー・A/Fセンサー、触媒にも優しいよ。特にダイハツ。

[@suzurin2604]

私はビスを外すとき、落として無くさないように下にウエスを敷きました。

[@RKMARIO_CarGamer_DIY_Lover]

コメントありがとうございます。 確かにウエスは敷いたほうがいいですね！ 今後の作業で、敷く癖をつけるようにします！

[@HIJYOSHOKU]

僕はネジを落とすのが怖かったのでスロットルごと外して掃除しました。

[@RKMARIO_CarGamer_DIY_Lover]

コメントありがとうございます。 スロットルごと外す、これは思いつかなかったです!w 確かにその方法だと小さいネジ無くしにくいしスロットルボディーごと綺麗に出来るので良いですね!

[@user-hm9su2hs4f]

ディーラーで車検、点検で見てくれないんでしょうか？

[@RKMARIO_CarGamer_DIY_Lover]

ディーラーでやったことが無いので分かりません。

[@user-jn1fe6zg1w]

整備士ですが点検項目に入ってないので車検や点検では見ません。 おかしくなってから初めて見ます

[@user-ll5sh9bv4o]

肝心なところが腕で見えないや！