Mazda CX5 | Хит российского рынка от Мазда, особенности о которых стоит знать до покупки.

[@ser542]

Очень приятно слушать грамотного специалиста!

[@ShornyMalish]

Просто приятно слушать и черпать информацию. Очень грамотный рассказ, четко и понятно. Спасибо вам, продолжайте в таком же духе.

[@МихаилКочнев-и8о]

Я являюсь владельцем именно такого авто Так вот у меня от такого рассказа волосы дыбом встали . Такой дичи я никогда не слышал . Одного не понял , с какой целью этот сказочник рассказывает небылицы . Моей машине 10 лет , и ничего подобного не случалось . Кстати официально с дизелем мазды в Россию не поставлялись

[@ВладимирФедоров-в1я]

Менял аккум на мазде 2012 года, ничего прописывать не понадобилось, никаких ошибок не появилось на панели.

[@polyarnikdjek7853]

Млять, люблю ещё больше свою с.-х. Пятую Ура!!!!!

[@ЕвгенийАлексеев-х8э]

Прям купить ,ее захотелось,по обзору,сказка ,а не машина😮

[@dimonvzakone]

У меня сх-5, тоже 2013 года, только дизель. Не нужно ехать в сервис, и прописывать аккумулятор. Это делается комбинацией нажатия педалей за пару минут.

[@nagovski81]

Спасибо за прекрасный видео ролик я обладаю третьей версией CX 5 19го года она же практически последняя когда мы с женой купили первый типа джипик на те годы это было вау первая версия через год была продана причем ликвидность CX-5 у нас офигенно хорошая вторая была рестайл но уже другой мир с электро ручником вся на коже 19литье лакшери и люк конечно почему перешли на нее потому что шумоизоляция в первой была ноль невозможно было ездить долго просто устаешь но и вторая и последняя конечно на высоте по шумке тут главное лить хороший октан иначе можно положить машинку на раз она не подведёт никогда она же Мазда)но и заботится о ней надо мы раз в 15 тыс Т.О. и хороший бензин всё и она будет жить вечно никаких турбин чистая двойка а тяги не мало у нас они по 165 лошадей незнаю почему в России они 150 почему душили их не пойму а 2.5 литра 195 лошадей да но ей небольшой семье 2литра за глаза тянет хорошо и кнопка спорт ее так подрывает я за 8сек выходил из 100 км точно говорю незнаю как но у меня она тянет не хило .брать её можно и нужно хотя сегодня глаз пал на новый спортэдж 1.6турбо тот вообще самолёт просто но не суть Мазда есть Мазда.да и расход смешно где-то 9на 100 км а за городом при скорости 110 120 где-то 6литров это невероятно низко и все это Скай эктив моторы сделано для людей сборка у меня японец

[@koolmax79]

Для двух литров 8 сек это лучше паспорта. Бензин 2.0, 4WD: летом 6.5 получалось на участке 800 км, но это ехать нужно 100. Хорошая динамика для своего объема, бодро обороты подымает, но не более. После 100 км/ч скорость набирает вяло.

[@nagovski81]

@@koolmax79 незнаю после ста бодро набирает у меня ну как бодро конечно не спорт кар но уверенно тянет она сделана очень хорошо коробка настроена очень правильно незнаю как но шести скоростей без вариаторов классика а работает экономично на днях была поездка на 250 км бак полный ехал 100 110 на круизе 5.5 и 6литров на сто показывала и вообще в таком темпе за городом на полном баке показала 650 км это офигенно для кроссовера такого веса и велечены без турбины и гибридов пожалуйста можно же

[@ИльяСергеевич-и3в]

У меня дизель рвёт как шальная, никаких проблем нет(от слова совсем) удалил сажевый и чип зделал, вышло около 200 л.с,пробег на данный момент 150000км, после дизеля на бензин и смотреть не хочется, 180км/ч при 3к+оборотах, расход по городу 8, по трассе 5,4

[@OlegShatunov80]

Больно читать такой набор слов 🤦

[@Соломон-57]

Ни чего лишнего всё чётко и по факту!!! Огромное спасибо

[@ЮрийТолстопуз]

Благодарю Вас за качественный разбор автомобиля.

[@СергейДенисов-ж9и]

Спасибо за грамотный и качественный обзор!)

[@djongerasimovich3381]

Кстати, объективный обзор, многому чему научил. Респект ребята!

[@СергейМатушкин-б9ф]

Спасибо за обзор!!! Как раз рассматриваю покупку,после дастера первого поколения...достал уже....

[@Тёма-ш6з]

Пинок/толчок с 1 на 2 есть у всех Мазд, особенно на холодную, что рест, что дорест, что 2 поколение.

[@Андрюха82-й2э]

Со всем согласен! Хороший обзор и по делу. Муфта обратного хода, да проблема. Попал на ремонт АКПП. Всё остальное на высоте. Ещё надо мыть клапана и чистить форсунки. Но это уходовая процедура. Моя следующая машина снова Мазда СХ5.

[@krotizbanki]

Не прописывал аккумулятор, не было ошибок. 1-ый рестайлинг.

[@александрермолин-щ7ю]

Все акаммуторшики говорят , на мазде прописывать не надо .

[@polyarnikdjek7853]

А ещё у меня Калина универсал, но там руль люфтит на продаленном асфальте, а вот 10-ку до сих пор вспоминаю. На межгороде классная супер (хотел написать ссука, это лучше чем супер)

[@Роман-д1к]

Здравствуйте, Вы подбираете авто?

[@ВалераМозгунов-у3ж]

Мазда !!!!!!! Надёжность и комфорт .

[@polyarnikdjek7853]

Да, Мазда СХ-5 радует и с ней не расстанусь, намного удобнее и надёжнее на трассе чем RAV-4, хотя в модели 2022 года максимум всякой удобной хрени.

[@dfx777]

Надёжность это да, комфорт не про сх5

[@ВалераМозгунов-у3ж]

@@dfx777 У каждого своя мнение 😀

[@romans6520]

Хороший обзор. Спасибо. 👍

[@ЯрославЧухлебов-ь4я]

Аккамулятор можно и самому пртписать. В интернете есть видео. Сайленблоки на рычагах ходят не больше 100000. У меня даже по гарантии на 90000 поменяли рычаги.

[@rfmo9916]

150тыщь на моем, и износ минимальный на рычагах саленки. Ездей аккуратней и следи за машинкой. Элементарно Ватсон 🙃

[@ЮжныйУрал-с8у]

@@rfmo9916 у меня на 100тыс. сайлентблоки на передних рычага начали ползти.

[@Zil.diesel]

Обзор хороший,СПАСИБО.

[@лучшежитьнестали]

Я менял акомулятр завёл снял другой поставил и поехал.. Проблем не было.. У меня дизель 17 год. Пробег 71к

[@ЯнБочинский]

Аккумулятор нужно прописывать , а акомулятор можно и самому поменять))

[@torani1874]

Спасибо за обзор. Как всегда очень информативно! Лайк! Очень хочется увидеть обзор на Ниссан Кашкай в кузове j11. Особенно интересует мнение о движке 1.2 турбо.

[@nagovski81]

Честно послушай меня друг только вчера мои родные пытались её продать там и мотор не мотор и джатко коробка просто ёб.....Ая ты не понимаешь какая это ж....па вот последний Ниссан Кашкай и те которые переходной год с мотором 1.3 в 165 лошадей тот да надёжный очень но в 1.2 не лезь это вечные головняки сборка у них чтобы не соврать Британия но все же эти Кашкаи тупо Рэно хочешь проблемы купи Рэно это этот Кашкай 1.2 причем это известно у меня в стране всем машина дерьмо извини за грубость

[@koolmax79]

Обзор странный. Смесь слухов и рекламных обзоров. Владею бензиновом 2.0 экземпляром 6 лет. Датчиков детанации в катушках зажигания нет. Стандартные катушки, менял одну на аналог от Masuma (после замены 30 тыс. прошло). Контроль детанации выполняет ЭБУ, мониторя характер разряда (и это еще вопрос. Кто сможет разобраться, что этот ЭБУ контролирует, а что нет). Аккумулятор. Старый вытащил, новый поставил. Вся процедура. Лобовое стекло - гавно. Может мне везло, не знаю, но у меня каждый камушек заканчивался трещиной. Заменил на дорогой китай, пока все ок. Боялся что камеры/датчики на стекле будут глючить, нифига, все ок. Фиксаторы дверей - днище. Поищите на форумах как их колхозят, потому что покупать оригинал, это разводняк. По надежности полного привода. Конкретно я менял муфту. Полный привод работал, но иногда она начинала щелкать. Ни одного перегрева, эксплуатация адекватная ближе к бережной. Два года так поездил с этими плавающими щелчками, надоело, отдал в профильный сервис на ремонт, в обмен на восстановленую. 50 тыс. км. - полет нормальный. Что конкретно я моей муфтой пошло не так, я не знаю. Но эта ситуация нетипичная. Сколько я не искал информацию, массовых отказов небыло.

[@AtotheK-i1r]

вопрос по муфте - как проявлялась проблема? ошибка была на панели или только щелчки? что за сервис и какая цена вопроса? у меня появились тоже какие-то щелчки, чаще при движении задним ходом и есть специфический запах, но тут грешу на колодки...появился после замены на новые. спасибо заранее за ответ!

[@koolmax79]

@@AtotheK-i1r Кроме звуков ничего не было. Ни лампочек на панели, ни ошибок сканером не было. Щелчки проявлялись периодически (зимой совсем исчезали). Интенсивность менялась тише/громче. Муторно было понять, что дело именно в этом узле. Приехал на щелкающей машине в сервис, и покатался на вывешеной на подъемнике машине. Снимал муфту в надежде выяснить причину: ни стружки, ни запаха. Восстановленную обменял на свою в topgear77. Цена вопроса 25 тыс.

[@AtotheK-i1r]

@@koolmax79 благодарю!

[@МаксЛот-с7е]

Сх5 2020 интересно посмотреть

[@polyarnikdjek7853]

Рено Логан степвей высокая, но кузов жёстки, спас меня при перевороте в кювет.

[@АртурЛебедев-д3я]

Но логан не спас от переворота... Вы как Кадафи, его тоже не спасло от переворота...

[@СергейОсадченко-ф1ю]

Сборка япония?

[@ПавелИнтересный-э4х]

Замену аккумулятора произвёл подключением в параллель маленького аккумулятора и прошивать ничего не понадобилось

[@Фрэд-щ7э]

Расшифруй? Пидаль тормоз газ проводил манипуляции?

[@ОлегГрачев-ч9м]

Хороший обзорщик

[@Денхам29]

Есть ещё болезнь - это подшипник корпуса акпп, сам сейчас попал на это, а ремонт недёшево обходится. А в целом нравится машина.

[@VladimirS_nmsk]

Как с ценами на обслуживание?

[@Денхам29]

@@VladimirS_nmsk что конкретно?

[@VladimirS_nmsk]

@@Денхам29 цена на зч, кузовщина, то

[@Денхам29]

@@VladimirS_nmsk хз, я расходники только менял, мне по карману.

[@VladimirS_nmsk]

@@Денхам29 не рассматривали срв или равно 4?

[@владиславжелезняк-ъ1р]

У меня 2.2дизель, на механике.

[@sj314]

надежно да... комфорт такое. кресла жестковаты. на дальние дистанции нет

[@Вячеславович-о1ы]

Рассматриваю либо сх5 либо инфинити ех25! Кто что посоветует?

[@constantinesuvorov8214]

Хах, у меня год назад был такой же выбор) взял мазду

[@МояСибирь-е9з]

Как она на газу ездит?

[@Тёма-ш6з]

Никак.

[@DddD-jt3qv]

Здарова всем. Что значит съездить на сканер При замене АКБ

[@МихаилКочнев-и8о]

Не слушайте этого дядьку . Он несет чушь

[@Андрей-и6г4б]

Металл у неё тонкий

[@Pifagor_Ivanich]

У кого сейчас он толстый?

[@РоманБыков-ч4х]

всегда быда делема мазда или хонда, cr-v или cx-5 ?

[@davidmelnikov5454]

Мазда динамичней, чем хонда, да и по комфорту она больше понравилась... Ну и внешность мазды красивее (моё личное мнение).

[@Янешарю]

Снимите пожалуйста, Toyota Allion/Premio 260 кузов и Toyota Mark X 130 кузов.

[@qweqeqwerqwdsadsfs696]

Праворульные машины для имбецилов

[@Янешарю]

Не суди о себе строго

[@Костян-г2и]

Спасибо.....

[@ИгорьПупков-ю8о]

Менял акум..ничего прошивать не надо))

[@АлександрФоменков-н8ч]

Мне вот интересно на них ГБО ставят . И как оно отразиться на ДВС

[@pontiuspilate1582]

Любой ГБО убьет движок , какого поколения он не был бы. Газ сушит масло и и все уплотнения. У газа другая детонация по сравнению с бензином. Прогорают клапана и поршни. А , если с Завода уже идёт газ то брать можно , это на новых машинах с салона , там в тех.паспорте все прописано. Там другие поршня , клапана. Другой состав металла. Сколько видел убитых двигателей разных. Так , что лучше не экономить , а ездить на бензине. Удачи!!!!

[@АртурЛебедев-д3я]

@@joker007jokerovich4 это что-то вроде Дэу?

[@AZaikov]

@@pontiuspilate1582 Если вы не в теме ненадо писать всякую ерунду которую услвшали краем уха

[@pontiuspilate1582]

В теме и ещё как. Живых примеров уйма.

[@AZaikov]

@@pontiuspilate1582 на картинках в интернете видели

[@Sana_aga]

еще один минус цены запчастей)))

[@VladimirS_nmsk]

Дороже Хонды, Тойоты?

[@Sana_aga]

@@VladimirS_nmsk точно не знаю но все знакомые просто плачут если что сломается !! просто думаю не по доходу купили машину!!!

[@АлександрЛунев-ю2н]

@@VladimirS_nmsk на данный момент цена на Запчасти космос, после ухода с рынка, и большое количество узлов требует оригинала, как и ГСМ. Замена масла в АКПП 50тр цена на данный момент

[@SpacemanGagarin]

@@АлександрЛунев-ю2н не могли бы расписать что входит в 50 т.р.?

[@VladimirS_nmsk]

@@АлександрЛунев-ю2н разве мазда ушла с рынка? В отличие от Тойоты не так много неоригинала хорошего?

[@НинаКороль-к6д]

🥳

[@этожея-о6г]

Шумка 💩, задниц ряд крайне неудобный , регулировка передних сидений ручная , подвеска жесткая , а так ниче )

[@СергейАнацкий-ф1ы]

Беру 👍🏻

[@wladi9013]

Наша Мазда 2014 2,2 дизель АВД Купил в 2017 28000 Ткм Сегодня 2023 168000 Ткм 136000 Ткм новая Турбина + почистил АГР 148000 Прокладка топливной форсунки 156000 Подшипниковая втулка на дифференциале Большое проблем не было. Сиденья слишком жесткие 400км 🥴😭 ж.... квадратная

[@Dozent1964]

Поменял 2 турбины ? Мне пришлось менять их на 120 т , но машина была на гарантии , а так бы …

[@ИванИванычИванов-я6л]

Лкп и металл г. Ужас просто

[@александрсуханов-д7э]

у японцев у всех так

[@koolmax79]

Металл не ужас, просто тонкий

[@александрсуханов-д7э]

купи запорожец

[@ИванИванычИванов-я6л]

@@александрсуханов-д7э продай свой

[@александрсуханов-д7э]

@@ИванИванычИванов-я6л на тазах не езжу

[@sergey3157]

Какие нах ошибки?

[@ВячеславШишкин-л2п]

Притомили с 95. Где его столько взять на всех. Я 92 лью 130000 полет нормальный. Да мощи поменьше чуток но в пробках нет разницы.

[@ЮрийМаксимов-ъ8ю]

В 14году покупал новую 2,5. Меня хватило на 3месяца. Шушлайка

[@AZaikov]

Шляпа а не обзорщик, некоторые вещи путает как нпчитался в инете

[@IgorG-n6r]

В дизеле засирает очень впуск и она начинает тупить. Надо снимать коллектор впуска и все говно чистить, тогда работать будет. Даже она у меня в Европе с хорошей солярой. Или часто рвать по трассе.