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"2.5인데 성능이...이게 말이되나?" G80 스포츠 페이스리프트 최초 시승기!!

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우파푸른하늘Woopa TV

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Күн бұрын

안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
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#제네시스 #G80 #G80페이스리프트

Пікірлер: 383
@user-kv7io1xq2g
@user-kv7io1xq2g 7 ай бұрын
제차량 리뷰 정말 소비자 입장에서 정보 감사합니다 🎉눈비오는날 고생하셨습니다 👍 앞으로도 좋은정보 많이 부탁드립니다 잘타겠 습니다~^^
@guy750817
@guy750817 7 ай бұрын
비싸요 g80
@user-ox1nx4wd2d
@user-ox1nx4wd2d 7 ай бұрын
Gv80 g80머살까요ㅠ너무너무 고민되네요
@user-rf3wr6po7r
@user-rf3wr6po7r 7 ай бұрын
​@@user-ox1nx4wd2d 고민하는단계면 무조건 g80.
@moonasdfgh
@moonasdfgh 7 ай бұрын
단계 이편한 살다가 혁신도시에 살았었는데 한 영상에서 너무나 익숙한 풍경이 많이 보이네요 👍
@_cryptoguru
@_cryptoguru 7 ай бұрын
차량 제공해주셔서 감사합니다 덕분에 리뷰 잘봤어요 ㅎㅎ
@1110.1
@1110.1 7 ай бұрын
비닐도 안뜯은 새차 다른사람 태우기 쉽지않은데 좋은 구독자네 ㄷ
@user-tf4bn6hi3i
@user-tf4bn6hi3i 7 ай бұрын
시야가 확 트인 느낌이 정말 좋네요. 실내도 소재들이 고급스럽고요. 가격대비 새로운 변화가 괜찮아 보입니다. 좋아요.👍
@sharonahn9541
@sharonahn9541 7 ай бұрын
설명 대박 g80 페리에 관심있는 1인으로서 감사합니다~~
@gprix3953
@gprix3953 7 ай бұрын
이번 스포츠패키지 상당히 괜찮네요.. 기존 g80이 너무 엔틱한 이미지가 강해서 솔직히 bmw5시리즈에 비해 올드하다는 느낌이 쎄서 좀 꺼려졌는데 이번 스포츠패키지는 상당히 젊어졌고 스포티한 디자인도 너무 멋지네요. 기존의 너무 촘촘한 전면부 그릴이 g80을 올드하게 보이게해서 젊은층에서 타기엔 좀 부담감이 있었는데 이번에 페이스리프트 되면서 그릴 디자인이 확실히 젊어지다보니 비교적 젊은층에서도 관심을 많이 가지게 될거같네요
@topiecful
@topiecful 7 ай бұрын
맞아요 스포츠 패키지 머야 400이네 하고 넘어갔다가 견적 다 짜보니 가격이 ㅎㅎ 차이가 없던... 솔직 옵션 좀 빠방하게 넣어서 타고 싶어서 옵션 넣어보니 도찐개찐이네요 아싸리 스포츠 패키지 넣거나 진짜 옵션 뺴고 타거나..
@user-ev7we6zd2j
@user-ev7we6zd2j 7 ай бұрын
제네시스 시리즈는 솔직히 거를거없이 넘모예쁘다.. 반박시 님들말이 다 맞음
@user-lw2ro8ok6o
@user-lw2ro8ok6o 7 ай бұрын
a6가 더 예쁨. 반박했으니 내 말이 맞네.
@user-pk9sr9hf5x
@user-pk9sr9hf5x 7 ай бұрын
g70 gv60 😂
@user-lw2ro8ok6o
@user-lw2ro8ok6o 7 ай бұрын
그리고 제네실수 gv80은 안예쁨. 디자인 최악. 반박했으니 이것도 내 말이 맞음.
@user-lw2ro8ok6o
@user-lw2ro8ok6o 7 ай бұрын
그리고 g80 옆모습 못생김. 옆모습 보면 뭔가 부조화스러움.
@user-lw2ro8ok6o
@user-lw2ro8ok6o 7 ай бұрын
g80 마음에 드는 한가지는 세차옵션이 맘에듬. 세차하면 외부세차와 내부세차 한번에 되어서 부럽
@TV-tf5hb
@TV-tf5hb 7 ай бұрын
신차 고민중인데요g80설명너무 잘해주셔서감사합니다
@Profit-Json
@Profit-Json 7 ай бұрын
확실하게 부분적으로 개선되고 승차감등 좋아진 건 확실한가 보네요 ㅎ
@user-uh7co9jf1r
@user-uh7co9jf1r 7 ай бұрын
승차감 조수석은 진짜 쓰레깁니다 잔진동 충격 다 들어오고요 풍절음도 심하고요 뒷자석은 제 딸래미가 전에타던 임팔라고 안정적이고 더 났다네요
@user-tr7wy6rj2t
@user-tr7wy6rj2t 7 ай бұрын
@@user-uh7co9jf1r 임팔라 폐차 할 때까지 타셔야겠네요 ㄷㄷ 명차네요
@kokoshin12
@kokoshin12 6 ай бұрын
@@user-uh7co9jf1r 쉐슬람 ㅋㅋ
@user-jv2cg4mg6c
@user-jv2cg4mg6c 7 ай бұрын
우파님 항상 잘보고 있어요~ 화이팅!!
@kimuchio
@kimuchio 7 ай бұрын
현기가 새로 만드는 2.5터보 4륜 하이브리드 들어가면 독3사 타는사람 많이 줄어들거 같네요 하지만 지금은 풀체인지된 5시리즈와 E클래스를 사는게 맞다고 생각합니다.
@DHL_K
@DHL_K 7 ай бұрын
역시 부지런한 우파님
@user-jb7wm5xr3t
@user-jb7wm5xr3t 7 ай бұрын
와 개빠르네 역시 우파티비
@user-ui9wf4sh6o
@user-ui9wf4sh6o 7 ай бұрын
리본카 구독자 19만명 돌파하였고 1월도 말이 다가오고있는데, g80전동화 관련 게시글 소식이 안올라와 기대감만 커지고 있습니다.
@user-ef8mi2ir4q
@user-ef8mi2ir4q 7 ай бұрын
우파님은 총알 ❤❤❤❤
@user-fe6rl8qq1t
@user-fe6rl8qq1t 7 ай бұрын
g80스포츠랑 bm530i 비교한번해주세요~~! 고민중 입니다 ㅜㅜ
@user-oy5qm1ki3z
@user-oy5qm1ki3z 7 ай бұрын
액티브 노이즈는 이전 세대 렉시콘 오디오를 넣어도 추가 되던거 맞나요??
@user-cn5st3jb7w
@user-cn5st3jb7w 6 ай бұрын
드라이빙패키지2 안넣어도 핸들안흔들고 터치만해도 되나요??
@user-og7pw9tx1p
@user-og7pw9tx1p 7 ай бұрын
좋은설명 항상 감사드립니다
@user-qp9lh2jw4q
@user-qp9lh2jw4q 7 ай бұрын
멀리 원주까지가서 수고하셨습니다😊
@kim10071
@kim10071 7 ай бұрын
그돈이면 독3사 거리는 애들 뚜벅이나 급식들임 ㅋㅋㅋ 왜냐 제네시스 타는사람들은 이미 독3사 다타고 넘어오는사람이 태반임
@user-nd3jt4ll9c
@user-nd3jt4ll9c 7 ай бұрын
....? 독3사 타다가 왜 넘어가 넘어갈 생각 하나도 안드는데;;ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wf3kc3kg2d
@user-wf3kc3kg2d 7 ай бұрын
왜넘어가죠 도대체왜 ㅋㅋ법인명의로도 사고싶지않음
@FCSBQ
@FCSBQ 7 ай бұрын
@@user-nd3jt4ll9c중고 디딸 외제차주라그럼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@geny1
@geny1 7 ай бұрын
차량 성향이 다른데 자기 원하는거 사면 되지
@user-wm6my5sd4j
@user-wm6my5sd4j 7 ай бұрын
@@user-nd3jt4ll9c 독일차의 잔고장과, 승차감, 귀찮음 그리고 카푸어 취급 받기 싫어서 많이 넘어갑니다
@user-bi3vw3dj5o
@user-bi3vw3dj5o 7 ай бұрын
2.5도 이렇게 잘나가는데 전기차 G80은 얼마나 잘 나갈까요? 기대됩니다ㅠ
@eden92_
@eden92_ 7 ай бұрын
멋집니다. 개인적으로 일체형 계기판이 살짝 아쉬운.. 벤츠 이클 풀체인지는 다시 분리형 계기판으로 바뀌던데ㅜ 나머진 전부 최고네요!
@LNSWER
@LNSWER 7 ай бұрын
ㅇㅈ 벤츠는 8년전에 일체형이였는데 제네시스는 이제서야.. 그리고 실내도 개인적으로 그냥 현대차 타는거랑 똑같아서 별로인듯.. 너무 현대임
@user-nb8ez8qe7w
@user-nb8ez8qe7w 6 ай бұрын
@@LNSWER중국 마냥 다른 브렌드꺼 베껴가지고 만드는 현대한태 뭘 바람
@tag7062
@tag7062 7 ай бұрын
확실히 정보가 빠르긴 하네 ㅋㅋㅋ
@user-ry3kw9qo6j
@user-ry3kw9qo6j 7 ай бұрын
5:49 개공감합니다 잘안닫힙니다 ㅋㅋㅋ 평상시에 우리가알고있는 그정도로 힘줘서 닫으면 항상 안닫히더라고요
@user-cc4qn5em2c
@user-cc4qn5em2c 6 ай бұрын
스포츠모델과 일반모델이 승차감에 차이가 있는지 궁금합니다.
@goodmood-yoon
@goodmood-yoon 7 ай бұрын
엔진,미션,2세대 마일드하이브리드가 포함된 자동차와 현대 2.5 엔진,현대미션만 달린 자동차 무엇이 합리적인 소비일까?
@user-kq5gy4fh9u
@user-kq5gy4fh9u Ай бұрын
휠쫌 순정모델하고 공유하면안되나?
@user-fj4ze2hs2g
@user-fj4ze2hs2g 7 ай бұрын
역시 우파~~
@kcrollerskate3404
@kcrollerskate3404 7 ай бұрын
잘 봤습니다 😊👍
@user-qx6yh2zz5d
@user-qx6yh2zz5d 7 ай бұрын
풀체인지는 전기차로만 출시되나요 우파님??? ㅜㅜ 풀체기다리고 있습니다.
@user-cc4qn5em2c
@user-cc4qn5em2c 7 ай бұрын
GV80페리처럼 48V슈퍼차져는 출시안되나요?
@suah2907
@suah2907 7 ай бұрын
오미...GV80. 계약해놨는데, 흔들립니다 😂😂😂 G80은 3.5 풀옵이 가능한데 GV80 은 옵션이 조금 빠지는데...엄청 고민되네요.
@user-oh2gl9nz6c
@user-oh2gl9nz6c 7 ай бұрын
세단이랑 suv차이인데
@user-fi5kt8pj3f
@user-fi5kt8pj3f 5 ай бұрын
g80 페이스리프트 깡통도 훌륭하지만 꼭 넣어야 하거나 넣으면 편리해지는 옵션들 뭐거 있을까요
@user-fh4gz3iv3c
@user-fh4gz3iv3c 7 ай бұрын
믿고 보는 우파 시승기, 선 따봉 후 감상!
@nobless_
@nobless_ 7 ай бұрын
재작년 아버지가 페리전 3.5모델을 출고하셔서 몇번 주행해봤었는데, 첫주행느낌은 정말 별로였어요, 차량을 구매하는 주고객층 나이대가 40대이상이다보니 저rpm,저속구간에서 너무 반응이 굼뜨고 셋팅이 할배운전같다는 느낌이 크더라구요, 그러다 고속도로를 타고 스포츠모드놓고 100km 이상 고속주행을 해봤더니 와.. 진짜 놀랐습니다 ㅎㅎ; 진짜 힘이 좋아서 밟는대로 나가는느낌이 들더라구요, 아버지차량을 통해 처음 g80을 주행해봤었는데 진짜 매력적인차량입니다ㅎ 나이를 좀더 먹고 30대중반 넘어서서 g80 으로 기변할예정인데, 그때쯤이면 풀첸지모델이 나올테니 더욱 기대되네요
@하늬다발_HaNyDaBal
@하늬다발_HaNyDaBal 7 ай бұрын
저속구간 느린간 3.5TT가 좀 무거워서 그렇더라구요. 2.5T가 저속에선 조금 더 경쾌해요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그치만 그때쯤이라면 EG80이 다 씹어먹을 때 일것 같습니다
@geny1
@geny1 7 ай бұрын
g80가 스포츠 세단도 아니고 임원급 차인데 막 달리는 셋팅이 아니죠
@user-wm6my5sd4j
@user-wm6my5sd4j 7 ай бұрын
전기차80 타시면 아마 팬티에 오줌 지려서 귀저기 차셔야 할겁니다. 현존하는 벤츠니 BMW 모두 쩌리 됩니다 ㅎㅎㅎ
@user-iv1dw9bc6w
@user-iv1dw9bc6w 7 ай бұрын
80급은 그게 정상입니다. 스타트부터 쏘는차가아니에요
@collar_white
@collar_white 7 ай бұрын
g80 3.5는 저속주행에서는 일부러 한템포 늦게 반응하게 세팅해둡니다.
@user-qq7ox3pz3v
@user-qq7ox3pz3v 7 ай бұрын
페리전 g80스포츠 풀옵으로 타고있는 사람으로서.. 진작좀 그렇게ㅜ만들지 😅😅 리뷰 잘 보고 갑니다 ^^
@WEd-is9kg
@WEd-is9kg 7 ай бұрын
저두여..ㅎㅎ
@user-qq7ox3pz3v
@user-qq7ox3pz3v 6 ай бұрын
@@주지약 제차는 22년식인데요 제눈에도 제차 빨강시트에 카본 실내가 더 이뻐보이네요 ㅋㅋ다행히 ^^;;;
@YSL113
@YSL113 7 ай бұрын
1월달도 내일이면 20일 입니다... 새해되면 추첨한다더니,,, eG80은 언제 추첨 하시나요?? 특정날을 정해서 몇시에 한다고 공지점 하고 해주셨으면 좋겠습니다...폰만 쳐다보고 있을려고요.ㅋㅋㅋ
@user-jw5kt2sv9b
@user-jw5kt2sv9b 7 ай бұрын
이번 페리 g80 계약해놨는데 기대됩니다.. 2월안으로 받을거같다는데 베이지시트 해놔서 걱정 좀 했거든요 영상보니 이쁘긴하네요?! 갠적으로 선루프 안좋아해서 빼고 2.5로 풀옵 때렸는데 차값만 8천 약간 넘어가네요 ㄷㄷ 휠도 20으로 할라다가 19로 결정했는데 괜찮겠죠.. 530i, 곧 나오는 풀체인지 e클이랑 정말 고민많이했는데..걍 분수에 맞게 g80으로..
@user-jp3dn5br7u
@user-jp3dn5br7u 7 ай бұрын
베이직시트 방법이 있나요? 전 gv70에선 맘에 드는 시트가 2에 있는데 g80은 베이직투톤말곤 없어요.. 관리법 찾아봐야하나 하
@Sarabrain
@Sarabrain 7 ай бұрын
차알못 베이지 시트 걱정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-wm6my5sd4j
@user-wm6my5sd4j 7 ай бұрын
@@user-jp3dn5br7u 베이지 시트 2년 탓을때 때 별로 안타던데요
@hero__02
@hero__02 7 ай бұрын
@@user-jp3dn5br7u그냥 신경쓰지말고 타다가 한번씩 가죽세정제로 닦아주면 됩니다 이염때문에 밝은 세트 포기하지마세요
@Zero-mx2yp
@Zero-mx2yp 7 ай бұрын
22년형 운행중입니다. 저는 천장, 필러가 블랙이 더 좋아서 블랙으로 했습니다만 바닐라베이지 추천드립니다. 화사하고 이뻐요.. 관리도 그냥 가죽 세정,보습만 해주시면 되구요. 수입차는 타보니 S클래스, 7시리즈 기함급이 아니면 국산차도 충분히 괜찮다 생각합니다. E클래스는 250만 타보긴했는데 영... 아니더군요 저라면 G80이 더 맞다고 봅니다.
@user-ld8qf8et5z
@user-ld8qf8et5z 7 ай бұрын
재가 나이가 들긴 들었나보다….. G80 처음 나왔을 때는 너무 올드한 느낌이었는데 지금은 올드함 보다 멋짐이 더 다가오네요. 오늘도 영상 잘 봤습니다^^
@user-mr7fo2om2g
@user-mr7fo2om2g 7 ай бұрын
제네시스 디자인이 고급스럽게 잘나왓어요
@kfx3907
@kfx3907 7 ай бұрын
요즘 독3사 디자인보면.... 안습인데 제네시스는 거기서 제일 좋은거같습니다
@DongMin_Jang
@DongMin_Jang 7 ай бұрын
20대에 2018 G80(DH) 타는데 G80 풀체인지 기다리고 있어요 ㅎㅎ 그리고 우파님이 말씀 하신거 처럼 소프트 클로징 필수 옵션 입니다
@user-fs8mg2dp5z
@user-fs8mg2dp5z 7 ай бұрын
G80이랑 520i msp랑 고민인데 뭐가 더 좋을까요ㅠ 나이가 29살이여서 520이 더 어울릴까여?ㅠ
@user-ld8qf8et5z
@user-ld8qf8et5z 7 ай бұрын
29살이면 3시리즈 풀체인지 기다려보셔요
@user-uk4pg8kl4j
@user-uk4pg8kl4j 7 ай бұрын
반갑다 친그야
@flyflyfly7049
@flyflyfly7049 3 ай бұрын
어울리는건520비교는출력부족실내고급감및 옵션부족 520 530은g80과 비교대상이 아님,
@jitube-zf7ux
@jitube-zf7ux 20 күн бұрын
g80 스포츠 살려고 하는데 영상 잘봤습니다
@Tube-re7bt
@Tube-re7bt 6 ай бұрын
2.5도 스포츠플러스 모드 가능하다고 수지 제네시스 매장에서 설명들었는데요 한번더 확인 부탁드립니다
@user-tw9qf8un7x
@user-tw9qf8un7x 7 ай бұрын
우파님 정보 잘 보고있어요 핫팅
@user-ly9ff4bk8u
@user-ly9ff4bk8u 7 ай бұрын
방항지시등 키면 차선 바꾸는거 넘어가고 안끄면 계속넘어감?
@myway2727
@myway2727 7 ай бұрын
1열 등받이 시트가 높아진건가요? 어깨 위까지 엄청 올라와있어보여요
@user-tm6sf7ej7h
@user-tm6sf7ej7h 5 ай бұрын
놉!!! 헤드레스트 …….
@user-kh6qv5tb4i
@user-kh6qv5tb4i 7 ай бұрын
남보다 빠른 시승기 감사드립니다 어렵게 빌리신 새차인데 방지턱이나 터보랙, 와인딩도로에서의 거동등 실제 승차감을 좀더 알려주셨으면......
@Mk-up6hk
@Mk-up6hk 7 ай бұрын
연비는 어떤가요??
@에비에이터
@에비에이터 7 ай бұрын
이 차가 벌써 출고가 되는 중인가요?
@user-be7fb5qf5h
@user-be7fb5qf5h 7 ай бұрын
지팔공 카페에 10몇번까지 인증함
@user-bx1mh9zz8m
@user-bx1mh9zz8m 5 ай бұрын
3.5스포츠한번 타주세요~~~~
@user-fo2fr6in2f
@user-fo2fr6in2f 7 ай бұрын
이번 e클이랑 5시리즈가 넘 안이쁜듯 외관이랑 실내공간은 g80이 좋아서 반사이익볼듯 갠적으로 벤츠랑 비엠은 직전모델이 더 나은거같네요
@andend24
@andend24 7 ай бұрын
안녕하세요 한상깁니다
@user-li4lq7sf3e
@user-li4lq7sf3e 7 ай бұрын
제네시스 g80 정말 멋있네요
@user-fu7hz3wo5m
@user-fu7hz3wo5m 7 ай бұрын
우파 최고!
@user-rg9xu7dv8t
@user-rg9xu7dv8t 7 ай бұрын
이야 멋지다 바닐라시트까지
@jwoo137
@jwoo137 7 ай бұрын
2.0 터보 같은 엔진 들어가도 싸고 괜찮게 팔 수있을것 같은데.. ct6에 들어가는 2.0터보 엔진의 성능의 이상으로 성능이 좋은 엔진 넣으면 싸고 좋을듯
@user-uk3bq2ol7t
@user-uk3bq2ol7t 7 ай бұрын
현기 욕하는 애들이 더 미치면 정치병자됌
@moneyteamkim6208
@moneyteamkim6208 7 ай бұрын
진짜 g80 역대급이다..❤
@user-rc3ou9uc9m
@user-rc3ou9uc9m 7 ай бұрын
이전 모델에 엔진 이슈가 있었던걸로 기억되는데 이번에 해결되었을까요? 그리고, 요새 왠만하면 마일드하이브리드 달고 나오던데... 2.5에는 없는게 많이 아쉽네요 독일 차를 사야되나!
@geny1
@geny1 7 ай бұрын
구지 마일드하브 달 필요가 있나요? 연비요소가 미미한데
@daramziking
@daramziking 7 ай бұрын
이슈 없었음
@user-mh8gw9qg1x
@user-mh8gw9qg1x 7 ай бұрын
엔진 오일 소모 이슈는 2.5 자연흡기에만 해당되고 2.5 터보는 해당 없음 설마 2.5 자연흡기랑 2.5 터보 엔진이 똑같다고 생각하는 거 아니겠지????
@user-yz2fw2eu6j
@user-yz2fw2eu6j 7 ай бұрын
원주 가신다더니😊 G80!! 다음번 내가 구입할 🚗
@arin247
@arin247 7 ай бұрын
제발 기어봉 좀 바꿔줘....
@sonatine7
@sonatine7 7 ай бұрын
제밝
@user-ph6xq7dq5w
@user-ph6xq7dq5w 7 ай бұрын
차 넘 이뻐요 영상잘보고갑니다
@rg620qm
@rg620qm 7 ай бұрын
엔진 미션 뭐 브레이크 하체 구성 소재 이런거 보다 눈에 당장 보이는 부분에 대한정성과 노력 옵션 크기. 색상은 진짜 와.. 정성이 대단함 현기는 ~ 와..
@user-eb7nm9xb7r
@user-eb7nm9xb7r 7 ай бұрын
힘이 2.5는 어떤가요.?
@balegabin2360
@balegabin2360 7 ай бұрын
형 eg80 이벤트 흐지브지 할거야? 1월1일 땡 시작 한데매! 구독자들 채찍맞좀 볼테야?
@Jim30226
@Jim30226 7 ай бұрын
4:21 마력이 400마력대라고 하시는데 마력 380마력입니다. 올바른 정보 전달 부탁드려요.
@milzip1301
@milzip1301 7 ай бұрын
2.5 304 3.5 380
@agiraell3579
@agiraell3579 4 ай бұрын
스포츠 패키지는 외형 및 실내만 바뀌는거 잖아요.마력수는 안변함.그냥 304마력
@me-rx3ir
@me-rx3ir 6 ай бұрын
차에 자세한옵션좀 알수있을까요?
@user-fs8mg2dp5z
@user-fs8mg2dp5z 7 ай бұрын
아직 20대 후반인데 520i msp랑 g80페리 중 뭐가 더 좋을까요ㅠ
@Linyourain
@Linyourain 7 ай бұрын
80이 520구려 어느시대 아직도 520;내장부터 처발림
@user-rl5gh2z134
@user-rl5gh2z134 6 ай бұрын
둘 다 (g80은 23년으로) 시승해봤고 내부 소재 차이에서 충격 받았습니다. 520i msp는 고급차 느낌은 아니에요.. 그래도 520i는 할인 많이 받아서 저렴한 조건이면 젊으시니까 선택할만 하다고 봅니다만.
@fl8092
@fl8092 7 ай бұрын
디자인은 경쟁사 G60 5시리즈 . A6 . W214 E클래스 . ES300h 압도하네 5시리즈 . E클래스 풀체인지가 너무 못생기게 나옴
@tv-hp2vt
@tv-hp2vt 7 ай бұрын
옆 손 대역 이신가요? ^^
@shy1897
@shy1897 7 ай бұрын
소프트클로징없는건 아쉽네요.. 진짜 편하고 유용한옵션인데.. 곧나올 e300하고 g80 2.5 드래그좀 한번붙여주세요. 어느정도인가 궁금하네요
@user-il6tc5dn8l
@user-il6tc5dn8l 7 ай бұрын
엔진 결함 없나요?
@user-oc3ft6wj2c
@user-oc3ft6wj2c 7 ай бұрын
어라 내가 계약 해 놓은 옵션 전부 똑같은 모델이네 ㅋㅋ 썬팅 무엇으로 했나 궁금하네요 ㅋ기다리는 중인데 썬팅을 무엇을 해야 하나 고민 중입니다 ㅋㅋ
@user-kv7io1xq2g
@user-kv7io1xq2g 7 ай бұрын
썬팅 후퍼홉틱 글래식 입니당~^^
@whdydwns200
@whdydwns200 7 ай бұрын
클래식은 정말 좋은 썬팅입니다
@user-xw2sc2do3z
@user-xw2sc2do3z 7 ай бұрын
ㅋㅋ후퍼는 하려면 kbr 아니면 프나세해야지..클라식 gk는 쑤레기..
@user-ro8dt3ez8s
@user-ro8dt3ez8s 7 күн бұрын
칼라색상을 말씀 좀해주세요 죄송합니다
@user-yl8io2ih9v
@user-yl8io2ih9v 7 ай бұрын
페리 Gv80 깡통 2.5 뽑아서 타고있습니다. 역대급이라고 할수있습니다. 다운사이징 엔진에서 저 무거운 차를 제대로 기동시킴. 일단 굼뜬 느낌이 현대차에서 없어졌어요. 터보인데도.. 가속시 제대로 깔아줍니다.
@topiecful
@topiecful 7 ай бұрын
아 바닐라베이지 문짝 하단은 검정으로 해주지 아이있는집은 절대 못할 시트 색상이네 브라운도 없고 스포츠 패키지에 시트 색상 더 추가 좀 해달라 고추장 레드는 너무 촌티나던데 ㅜㅜ
@user-be7fb5qf5h
@user-be7fb5qf5h 7 ай бұрын
3.5타고 싶다
@lky1539
@lky1539 7 ай бұрын
우파 폼 미쵸따
@kndu1701
@kndu1701 7 ай бұрын
이 채널이 항상 1등이네.
@emiya-moolzomdao
@emiya-moolzomdao 3 ай бұрын
물론 옛날에 비해 좋아졌지만 현기차가 좋아지려면 하체 신경 더 많이 써야됨 특히 부싱 퀄리티..
@user-rf2pq2mp7d
@user-rf2pq2mp7d 7 ай бұрын
g80이랑 gv70이랑 차길이비교하면 g80이더긴가요?
@user-cn7qf6bb7d
@user-cn7qf6bb7d Ай бұрын
많이 길어요.
@user-uh7co9jf1r
@user-uh7co9jf1r 7 ай бұрын
근데 풍절음 심한거랑 조수석 잔진동 충격 엄청들어오는데 하자있는걸까요?
@user-oh2gl9nz6c
@user-oh2gl9nz6c 7 ай бұрын
G80 페리모델이 그런거에요??
@user-uh7co9jf1r
@user-uh7co9jf1r 7 ай бұрын
@@user-oh2gl9nz6c 네 엄청 스트레스입니다
@ponnyo2012
@ponnyo2012 7 ай бұрын
스포츠 휠은 왜 그대로 일까 ㅠㅠ
@tv-hp2vt
@tv-hp2vt 7 ай бұрын
그냥 이거 타면 성공한 거임
@DaSVe2the
@DaSVe2the 6 ай бұрын
GT카 느낌 나나요?
@user-tm6sf7ej7h
@user-tm6sf7ej7h 7 ай бұрын
우파(right green onion)
@moondog1344
@moondog1344 7 ай бұрын
보수
@user-tm6sf7ej7h
@user-tm6sf7ej7h 5 ай бұрын
진보
@user-qy9od5cw6u
@user-qy9od5cw6u 7 ай бұрын
하체가 승차가을 따라가기 힘든 20인치 휠 잘보아습니다 g80은 18인치/19인치가 승차감 세팅이라는거 끌고있이는 입장에서 확실합니다 20인치는 도시락 싸들고 말립니다 잔진동 끝내죠요!!!
@user-cm1ns9sq1b
@user-cm1ns9sq1b 5 ай бұрын
조선족임?ㄷㄷ
@JJnoey
@JJnoey 7 ай бұрын
휠만 다시 디자인 해줬으면 😮
@KOREA_IMF
@KOREA_IMF 7 ай бұрын
디자이너님 제발 연령층 좀 잡아주세요 젊은층까지 같이 잡으려하니 너무 조잡해요 ㅠ 그냥 중후하고 고급스러움으로 가시던가 아얘 하이테크하게 가시던가요 ㅠㅠ 말로만 하이테크 거리지말구요
@geny1
@geny1 7 ай бұрын
스포츠를 성향을 완전 분리 해야 되는데 그게 안됨
@user-nh9wq9jr3x
@user-nh9wq9jr3x 7 ай бұрын
e200 아방이랑 비교했을 때 뭐가 더 나을까요
@cosechoi4735
@cosechoi4735 7 ай бұрын
3.5 터보 엔진 간혹 오일 감소 문제가 있어서 엔진교체도 하던데, 개선되었으면 3.5로 가고, 그대로면 2.5가 나을듯 합니다.
@user-tm6sf7ej7h
@user-tm6sf7ej7h 5 ай бұрын
2.5 텁.. 똑같음..
@user-rg4ff7nu1v
@user-rg4ff7nu1v 7 ай бұрын
제네시스 G80 등받이 포켓이 어느날 보니 떨어져 있었습니다. AS가 일년넘게 남아 있어서 갔더니 연결고리가 파손되서 떨어진것은 무상교체가 안된다고하네요. 항의했더니 고소하랍니다. 다른 분 말들어보면 제네시스G80 등받이포켓연결고리가 약하게 만들어 졌다고 하는데 이것도 너무 잘 떨어져서 고질병이라고 합니다 그런데 무조건 파손은 소비자 잘못이라고 합니다. 그냥 자가수리했는데 너무 어이가 없습니다.
@iamtrust
@iamtrust 7 ай бұрын
갖고싶다
@user-cv8dp9in1d
@user-cv8dp9in1d 7 ай бұрын
벤츠나 링컨의 슈퍼스크린을 보다가 현기차 보면, 계기판보니 코믹하네요... 시간이 지나고 보조석까지 자유롭게 미디어 시청이 가능해 지는 날, "저 때는 스크린을 저렇게 박아 놓았었어" 하면서 추억이 될 듯 하네요... 현기 계기판 빨리 바꿔야 할 듯 합니다. 슈퍼스크린 처럼요. 링컨 노틸러스 스크린 저번 리뷰보니 압도적이네요~
@bizlle62882
@bizlle62882 7 ай бұрын
옛날에는 제네시스 가격이면 v6 들어감. 엔진만 해도 원가절감 어마어마하게 한 거다. 서스도 기본이 아니고 반자율도 옵션이고 차 크기만 프리미엄이지;
@implntd_kid1864
@implntd_kid1864 7 ай бұрын
이런말 하면 욕먹겠지만,,, E클 코리안 프리미어 다녀오고 g80 보니깐 진짜 G80이 더 좋은데..?
@user-jp3dn5br7u
@user-jp3dn5br7u 7 ай бұрын
하 너무하다 gb70 옵션좀넣고 페리 예상가격 더하니까 g80,옵션 좀뺀거랑 비슷하게 둘다 7천초반나오네.. 이돈씨 생각나게 하.. g80가야되나 ㅠ
@user-ny9yu6yj8x
@user-ny9yu6yj8x 7 ай бұрын
짱츠 신형 e클 디자인 보고 제네시스보니 눈정화 되네
@kdd1215
@kdd1215 6 ай бұрын
네다음 알바
@liver-clean
@liver-clean 7 ай бұрын
와 지리긴하네 진짜
@arrkaize
@arrkaize 6 ай бұрын
뭔가 스포츠는 눈(헤드 라이트)이 쫌 더 길었으면 BMW의 브레이크등 길쭉하니 멋지던디
'제일 싼' G80 vs '제일 비싼' 그랜저 둘 중 어떤 차를 타시겠습니까?
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