2.5L水平対向ハイブリッドでスバルらしい走り！スバル クロストレック ストロングハイブリッド搭載車 発表速報 & 試乗レビュー by 難波賢二

[@II-xo3lw]

SKフォレスターの発表会の時開発部の方にトヨタのHVにはAC100V/1500W搭載されているから機会があれば是非スバル車にも搭載して欲しいと伝えたらとても興味津々だったのが印象的でした。あの時の願いが遂に叶いました。ありがとうございます😊 vn5 レヴォーグですが、時期愛車には是非搭載車を購入します。メーカーOP絶対装着します。

[@nnitta-ib9cp]

OUTBACKに積んだら無敵すぎる‼️

[@tannarukurumazuki]

このハイブリッドがどのくらいまで水平展開されるのかが楽しみですね！😊 これで平均二酸化炭素排出量が減ればWRXSTIを出せるかも？？

[@Kazu-cl2zl]

新型フォレスターの国内発売は来年の4月に延長されてしまいしたが、スバルはストロングハイブリット搭載車をクロストレックを筆頭にフォレスターに搭載決定済みでに徐々に搭載車を増やしていくでしょうね。

[@長澤真-d3c]

安全性、スタイリングに加えて走りもパワフルに弱点の燃費も克服と欠点がないですね。

[@上田文章-k3r]

私はレイバックに乗って約１年で、平均燃費11.9キロです。高速燃費は良く、15キロは簡単に超え、田舎道では17キロになる事もしばしばです。問題は街中で、9キロを下回る事は無いかなという感じですが、クロストレックもハイブリッド化されて、街中燃費が向上するならば、平均15キロは期待できるのかな？

[@hamahumi7598]

アルシオーネに載ってた3リッター水平対向6気筒を、ストロングハイブリッド化してアウトバックに載っけたら素晴らしいクルマができるんじゃないですかね、SUBARUさん✨️

[@スバルSTI]

全域で280ニュートン発生の　モーターが付けば　力強いです。乗るのが　楽しみです。

[@user6JUN]

メカニカルAWDに2.5L THS-Ⅱ、最上級グレードにはアイサイトXと、このサイズで出来ることを全部やっていて優秀

[@ほ-y4l]

あとはオルガンペダル…

[@snew-n]

いつもながらすごく入ってくる説明がとてもよいてす

[@markV3.1]

アウトバックで出たら欲しくなりますねこれ

[@user-5aa-gte-eboxer]

純然たるガソリンのみのクロストレックってありましたか？ ないと思いますが…。

[@MDplanetZone]

I love the sound of the electric boost

[@中山忠夫-k1r]

クロストレック2.5S:HEVアイサイトX付き超スペシャル最高ですね🙌私は来年１月に登場する新型フォレスターS:HEVアイサイトX付きを楽しみに待ってま～す😉✌️

[@daiminamisakurai]

プラス35万だと360万くらいか 2.5L HVの価格としては十分に納得できる

[@ansorgii]

これは良さそうですね！

[@izakayatairyou1880]

このユニットが、横展されるのですな。

[@user-.livefun]

マイルドHEV+35万＝ストロングHEVとか　試乗で値段出てるの珍しいですね モータートルクも大きいし　走りが楽しみですね

[@markV3.1]

統合出力は200馬力くらいですかね

[@yass804]

荷室が狭いから、東北への帰省用にレイバックもストロングハイブリッドにしてくれねえかな。

[@Misogi800]

システム出力220馬力くらい？トルクも300超え？ 最高やん。

[@taamiya818]

色々で乗り出し480万くらいなるらしいですね 厳しい

[@uidrane]

思ったより安いですね😲 もっと凄い値段になるかと思っていましたよ

[@ridenow]

HV代は入っているけどエンジン自体が2.5Lに拡大した代は入ってない感じの価格設定ですよね(難波)

[@noranyannyan2581]

1.6Lか1.8Lが出たら買います😀

[@茶羽顔八]

２．５Ｌ？えらい大きなエンジンで来たなあ、たぶんフォレスターやレヴォーグと共用する為だろうなあ。 お値段は４００万円とかする？リヤタイヤのブリスターフェンダーとかなかなかいかついなあ

[@wath71]

車検の代車でクロストレックを1週程度お借りして使用したがとても良く、内装の安っぽさは気にならなかった。

[@noranyannyan2581]

何故にそういう嘘八百を書き込むのでしょうか？

[@ひかり-f9l2r]

スズキのフロンクスとどっちが売れるのか興味深い。

[@ionstriker]

レヴォーグにも載せてほしい。 300馬力近くは要らないが ツアラーとしては、もっと燃費の良いモデルがベターなので。

[@田村クニヒロ]

常時AWDでなくなったのは、非常に残念。

[@kinaco2454]

2.0Lでできなかったのかな

[@kisohika6322]

マイルドハイブリッド車を買った皆様、ご愁傷様です😅

[@ichinosedao]

液晶メーターかっこいいしストロングハイブリッドも欲しすぎてカウパーとよだれが止まらない

[@ほ-y4l]

@@ichinosedaoカウパーはしまっときなさいww

[@cliffemorion]

良い改良だが、スイッチ類の赤ランプ表示は何とかならんのかね 一昔前の欧州車じゃないんだからw

[@ワシ-c2e]

とても良いと思うがストロングハイブリッドに成ったら更に気になるんだから、スバルはそろそろ経年劣化異音問題に本気で取り掛からないと不味いだろう。