2. BÖLÜM | ACEMİ SÜRÜCÜLER BUNLARI YAPMAMALI 👍

Рет қаралды 9,216

Күн бұрын

Пікірлер: 126

@samisekeroglu3282 6 ай бұрын

"Sıfırdan yüz'e kaç saniyede çıktığından daha çok yüz'den sıfıra kaç saniyede düşebiliyorsun, odur önemli olan. Zira gazı aç ve git, bu kolay ama hayatını kurtaracak olan 2.sidir." Süperr...

@huertekin 6 ай бұрын

Sami 🙏

@ermanduzarat 4 ай бұрын

Progressive fren ="limon eğrisi" "doğru bilinen yanlışlar"Su dolu süngeri yavaşca akıt örneği,Daha en başından ,yumuşak sürüşün kas hafızamızda otomatikleşmesi için pratik yapmak,"yeni başlayanlarda" tüm bunların daha kolay oturması...Harika anlatım.

@huertekin 4 ай бұрын

Ermanım 😊🙏👋

@ermanduzarat 4 ай бұрын

@@huertekin Teşekkürler hocam.

@huertekin 4 ай бұрын

Erman'cım 🙏

@omercihattuncer2818 4 ай бұрын

Harikasın. KZbin de bir sürü kişinin videolarını izledim ama sadece sizin önerilerinizi / tavsiyelerini pratik yapıyorum. Motora yeni başlamış acemi sürücü olarak anlattıklarınız benim için çok değerli. teşekürler.

@huertekin 4 ай бұрын

Ne mutlu bana Ömer🙏 Teşekkürler 👍☺️🙏

@sinangul143 Ай бұрын

Motosiklet kullanmaya yeni başladım eğitimlerinizden çok fayda gördüm emeğinize ellerinize sağlık sayenizde bilinçli bir sürücü olarak kendimi yetiştiriyorum .

@kemalgunbas 6 ай бұрын

Bizleri dert edip , düşünüp , emek vererek çektiğiniz bu ders için size çok teşekkür ederiz 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🌹

@huertekin 6 ай бұрын

Kemal çok teşekkürler ☺️🙏

@gorgulumurat 6 ай бұрын

emeğinize sağlık acemi sürücüler eğitim serisinin devamını rica ederiz hocam saygılar

@huertekin 6 ай бұрын

Murat 🙏 Gelecek 👍

@bextiyarveliyev8691 6 ай бұрын

Hocam okadar harika anlatıyorsunuz sanki şu anda motor kulanıyorum sizin eyitimle bravvo👏👏👏

@huertekin 6 ай бұрын

Bextiyar 😊🙏

@boraesin3705 6 ай бұрын

Yaklaşımınız düzeyli bilinçlendirmeniz için teşekkürler. 👏👏👏

@huertekin 6 ай бұрын

Bora 🙏

@ke_trainer 6 ай бұрын

Değerli Uğur hocam, okadar faydalandım ki. Ben ve benim gibi acemi sürücüler için harika bilgiler. Emeğinize sağlık. Hepimize kazasız belasız sürüşler. Sevgiyle kalın.

@huertekin 6 ай бұрын

Sizler de Kazım 🙏

@hburaksahin 6 ай бұрын

Emeğinize sağlık, işiniz gücünüz rast gitsin.

@huertekin 6 ай бұрын

Hepimizin Burak 🙏

@mustafacelalgok6721 6 ай бұрын

Uğur Hocam, Emeğinize sağlık, Eğitici ve öğretici bilgi paylaşımınız için teşekkürler.,! 🙏🏻

@huertekin 6 ай бұрын

Sizlere de teşekkürler Mustafa 🙏

@tarkdogan4816 6 ай бұрын

Sayenizde çok şey öğrendik ve öğrenmeye devam ediyoruz.Saygılar,sevgiler hürmetler hocam 🙏

@huertekin 6 ай бұрын

Teşekkürler Tarık, ben de 🙏😊

@cihankaracam 6 ай бұрын

Uğur abim emeğine yüreğine sağlık... Sağol Varol...🏍️🙏👍

@huertekin 6 ай бұрын

Sizler de Cihan 🙏

@nazhibulladobay7812 6 ай бұрын

Uğur hocam yaşı genç olan çocuklarım büyüdü ve motor tutkusu benden dolayı da olsa gerek( uzun bir aradan sonra gene başladım motosiklet)kullanmaya , ve onlara sizin videolarınızı seyretmeyi şart koşacağım Kazakistan dan selamlar. Yaptığınız işi takdir ederek seyrediyorum. İyiki varsınız.

@huertekin 6 ай бұрын

Nazhibulla çok teşekkürler güzel yorumun için 😊🙏

@pinarsvc 6 ай бұрын

yakın zamanda ilk kez uzun yola ve otobana çıkacağım için mükemmel bilgiler. Teşekkürler 😌

@huertekin 6 ай бұрын

Pınar 🙏

@esragokcelioglu5474 6 ай бұрын

Hocam çok teşekkür ederiz, videolarınızın kısa olmasına hem üzülüp hemde şaşkınlık içinde bu kadar bilgiyi nasıl aktarabildiğinize şaşıran bitek ben miyim🙏😅

@huertekin 6 ай бұрын

Esra 🙏😊

@cetinyasan9773 6 ай бұрын

tam benlik video çook teşekkür ederim sğlıcakla kalın...

@huertekin 6 ай бұрын

Sizler de Çetin 🙏😊

@ersenbozkurt9180 6 ай бұрын

Emeğinize sağlık hocam. Takibe devam👍😊

@huertekin 6 ай бұрын

Teşekkürler Ersen 🙏😊

@mahmutark4928 6 ай бұрын

Hocam ağzınıza ,emeğinize sağlık .Biz sizlere çok ama çok teşekkür ederiz ,zaman ayırıp böyle videolar çekip bizleri aydınlattığınız için . Benim gibi acemi sürücüler için ;videoda anlattığınız bilgiler ekmek ve su kadar çok değerli .Kendinize iyi bakınız sevgiler selamlar değerli öğretmenim.

@huertekin 6 ай бұрын

Güzel yorumun için çok teşekkürler Mahmut 🙏

@eminaltay 6 ай бұрын

Çok teşekkürler, eğitim alana kadar hepimiz acemi sayılırız. 😊 Umuyorum en kısa sürede sizden eğitim alacağım.

@huertekin 6 ай бұрын

Emin 🙏

@juggler_tv 6 ай бұрын

Hocam yine döktürmüş sağ olsun 😊

@huertekin 6 ай бұрын

😊🙏🙏🙏

@remzidalay7430 6 ай бұрын

Bilgilendirdiğiniz, emek verdiğiniz için teşekkür ederim.

@huertekin 6 ай бұрын

Remzi 🙏

@nedimermis 6 ай бұрын

Uğur hocam pratik bilgileri güncelleme yaptım sayenizde teşekkür 👏

@huertekin 6 ай бұрын

Nedim 🙏

@mustafasaricoban179 6 ай бұрын

Çok teşekkürler hocam,gene çok faydalı bilgilerle dolu bir video…

@huertekin 6 ай бұрын

Mustafa 🙏

@irfanoruk4998 6 ай бұрын

mesele motoru durdurmak da değil, motor elbette duracak, mesele durmuş olduğunda diğer riskleri sıfırlamış olarak motorun üzerinde sağ salim kalabilmek. "kontrollü açılan gaz, frene ihtiyaç bırakmaz!" uydu mu? uydu sanki :) her bölümü keyifle ve ilgiyle takip ediyorum Uğur Hoca'm. ben gibi acemiler için ayakları yere basan bir güven sunuyor eserleriniz.

@huertekin 6 ай бұрын

İrfan 😊🙏 Sizler için (yüzünden) yapıyorum bu videoları 👍🙏

@irfanoruk4998 6 ай бұрын

kuvvetli ve dalgalı rüzgarlar için de bir anlatı yapsanız faydalı olur. ne kontra ne düşük vites yüksek devir yeterli olmuyor 40/50 kms ve yönü stabil olmayan rüzgarlarda. (yani benim gibi bir acem için yeterli değil, fazlasını anlatırsanız sevinirim)

@adnantimur9235 6 ай бұрын

Çok güzel anlatıyorsunuz teşekkür ederim.

@huertekin 6 ай бұрын

Adnan 🙏

@senolcimen331 6 ай бұрын

Saygılar değerli Hocam 🙏

@huertekin 6 ай бұрын

Saygılar Şenol 🙏

@sancarhan7563 6 ай бұрын

Hocam güzel bir video olmuş , yeni başlayanlar için vites konusuyla alakalı da bir video yapar mısınız özellikle vites düşürmek rev matchinge gerek var mı yaparsak nolur yapmazsak nolur gibi bir video hazırlayabilir misiniz?

@huertekin 6 ай бұрын

Sancar 👍 Ama bu arada; kzbin.infoBH00oGVcGg8 kzbin.info/www/bejne/qKG3o5R-gK6SiK8

@yunusurkek4887 6 ай бұрын

hocam plansız (acil ) frenlememeyi bayadır bekliyoruz bir çekseniz izlesek

@ayhantaspinar7674 6 ай бұрын

Hocam her zamanki gibi harikasın iyi ki varsınız.

@huertekin 6 ай бұрын

Sizler de Ayhan 🙏

@cevdetsumer7040 6 ай бұрын

Çok teşekkürler, emeğinize sağlık...

@huertekin 6 ай бұрын

Cevdet 🙏

@tugrulakyuz2022 6 ай бұрын

biz teşekkür ederiz emeğinize sağlık

@huertekin 6 ай бұрын

Teşekkürler Tuğrul 🙏

@yasinim88 6 ай бұрын

Teşekkürler hocam iyiki varsınız..

@huertekin 6 ай бұрын

Sizler de Yasin 🙏

@basibazouk 6 ай бұрын

Ben ise tam tersi neredeyse arka freni hiç kullanmıyorum. Ancak acil duruşlarda ön ile birlilkte kullanıyorum.

@huertekin 6 ай бұрын

Düzeltsek mi?🤔 😊 (koşullara göre). Selamlar 👋

@basibazouk 6 ай бұрын

@@huertekin pek tabii hocam, eğer hatalı ise bu alışkanlık ve kas hafızam düzetlmeyi bende isterim. Tüm videolarınızı dikkatle izliyorum zaten 👍🏼

@hakankalac 6 ай бұрын

Teşekkürler . Emeğinize sağlık.

@huertekin 6 ай бұрын

Hakan 🙏

@denizafsaroglu7012 6 ай бұрын

Eğimli yada yokuş aşağı inişlerde frenlememiz nasıl olmalı yavaşlamak için ve ani durmamız gereken durumlarda ne yapmalıyız ?

@fatih7166 6 ай бұрын

Emeğinize sağlık, teşekkürler 🙏

@huertekin 6 ай бұрын

Teşekkürler Fatih 🙏

@MrMelih53 6 ай бұрын

Çok çok teşekkürler.

@huertekin 6 ай бұрын

Çok teşekkürler Melih 🙏

@mattNadal 6 ай бұрын

Hersey aşırı doğru , 3-5 km ile kalkarken ön frenle düştüm düşeli ,ön fren fobim oldu. Tekrar Eğitime gitmek istiyorum, İzmit’ten İstanbul’a gitmeye korkuyorum . 😂 peki ben bu motorla ne yapıyorum binmeden ,binemeden tutku işte 😅

@huertekin 6 ай бұрын

İzmit'ten İstanbul'a korkmaya son vermek adına gitmeyi hedeflesek (eğitim almak ve şu korkuları yok etmek adına) 🤔🤷‍♂️ Selamlar 👋

@ermanduzarat 4 ай бұрын

@@huertekin 👍

@huertekin 4 ай бұрын

Erman🙏

@mustafasert4598 6 ай бұрын

Çok teşekkürler hocam

@huertekin 6 ай бұрын

Mustafa 🙏

@erenkurt263 6 ай бұрын

Hocam ben genel olarak fren kullanımını olabildiğince aza indirmeye çalışıyorum. Frensiz kullanabilmek sizi çok daha iyi planlamaya ve sürüşe itiyor. Trafiği okumayı da çokça geliştirdiğini düşünüyorum. Açıkçası keyifte alıyorum böyle sürmekten. Eğer sizin için de uygun olursa böyle bir video da atabilir misini? En azından pratik olarak daha tecrübeli bir sürücüden de bunu görmüş oluruz :) Belki dikkat etmemiz gereken ekstra birşeyler vardır. Ki muhakak vardır. İstek parça gibi oldu bu arada hakkınızı helal edin :)

@emrahulusk1811 6 ай бұрын

Bazen fren lambasını yakmak istersin🤘 bu önemlidir. Arkadaki sürücülere bilgi verir.

@huertekin 6 ай бұрын

Eren (Emrah çok güzel söylemiş, gerekli durumlarda BİLGİ VERMEK adına). Fren lambasını yakmamayı hedeflemeyiniz...Fren kullanma ihtiyacınızı minimize etmeyi hedefleyiniz...Ne demek istedim? Gerekli durumlarda frenleri kullanmak zorundayız...illa değil...ama ileriyi doğru planlama onu kullanmayı zaten azaltır...ama gerekli durumlarda, ''YAPMAMALIYIM'' düşüncesi risklidir... Mesajını aldım, bu konuyu işleyeceğim 👍

6 ай бұрын

Ağzınıza sağlık.

@huertekin 6 ай бұрын

Özgür 🙏

@systemfails 6 ай бұрын

Teşekkürler hocam

@huertekin 6 ай бұрын

Mehmet 🙏

@haruncimrin 6 ай бұрын

Hocam Hiç Motor sürmemiş biri olarak A sınıfı ehliyet alıp, CF Moto CLX 700 aldım bu motoru kullanım koşullarında yoğun olarak hangi yol şartlarını tavsiye edersiniz? Şehir dışı yolları mı yoksa Şehir içi trafik sürümleri mi önerirsiniz? Teşekkürler

@huertekin 6 ай бұрын

Her 2'sini de...Ama yeni bir sürücü isek, motora adapte oluncaya kadar kalabalık trafiğe girmekten kaçınınız 👍

@serdarkaya 6 ай бұрын

Merhaba hocam. Geçtiğimiz gün motosikleti kullanmak, pratik yapmak için gece 1 gibi kullanmaya çıktım. Önce şehir içinde kullandım. Özellikle kavşaklara ve sokak aralarına döndüm. Amacım düşük hızlarda ve gidon çevirme konusunda hakimiyet becerisi kazanmaktı. Sonra çevre yoluna çıktım. Sorum şu olacak: Sürüş esnasında sağ tarafımdan şiddetli rüzgar esmeye başladı. Bu durumda nasıl davranmam gerektiğinden emin olamadım. Böyle durumlarda doğru sürüş davranışı (gaz açmak, hızı korumak veya hızı düşürmek) nasıl olmalıdır? Emeğinize sağlık, teşekkür ederim.

@huertekin 6 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/jnnOqmyJp9aqd8U Selamlar Serdar 😊👋 Not: KZbin da, Kanal Ana SAYFAMDAKİ ''OYNATMA LİSTELERİNİ'' İnceleyiniz 👍

@serdarkaya 6 ай бұрын

@@huertekin Teşekkür ederim hocam. Video dikkatimden kaçmış. Şimdi izledim. NC 750 X DCT kullanıyorum. Benzer durumda motosikleti DCT konumundan alıp, manuel modda sürüşe devam etmem gerekir değil mi?

@huertekin 6 ай бұрын

👍

@bilalcandi 6 ай бұрын

Kendime eleştiri ! Bende bir problem var Uğur hocam, abs siz scooterdan yüksek cc diyebileceğim Tracer 700 e geçince ve hala 2 motoru da aktif kullanınca gelişti ister istemez. Scooterda abs olmadığı için ön fren kullanımında teker kaydığı anda freni bırakma becerisi geliştirmiştim. Bu sayede gerçekten bir çok kere düşmekten kurtuldum o kadar hızlı bırakıyorum ki freni sanırsın abs devreye girdi. Ama gel gör ki Tracer 700 de arka frende abs çok çabuk devreye giriyor özellikle izmir asfaltlarında ne zaman abs devreye girse ayağımda abs nin titreşimini hissetsem hop otomatikman freni bırakıyorum tekrar basıyorum. Biliyorum abs nin mantığı o zaten bir koruma sistemi benim yerime kontrol ediyor o kayma durumunu ama yinede hala 2 motoruda aktif sürdüğüm için bu şekilde kaldı. O yüzden genelde zor durumda kalmamak adına ani fren durumlarından bozuk zeminlerden ve fazla fren kullanımından kaçıyorum Tracer da motor freni çoğu zaman yeterli oluyor.

@huertekin 6 ай бұрын

Bilal 👍. Sadece...fren ihtiyacın devam ederken (ABS'li motorda), istediğin hıza düşünceye kadar freni yenileme (ABS'yi hissetmeye devam et 😊). Bu arada, arka fren ABS devamlı devreye giriyor ise, Ön freni doğru kullanmıyoruz demektir...bilgine 🤷‍♂️

@bilalcandi 6 ай бұрын

@@huertekin teşekkür ederim, dikkat edeceğim 🙏 Normalde ön freni daha çok tercih ederim ve abs hiç devreye sokturmam ama mesela dönel kavşakta dönerken arka frenden yardım alacağım zaman hop abs devrede, yada bir dağ yolunda iniş esnasında firkete virajdan dönerken bazen fren gereksinimi oluyor ön yerine yine arkayı tercih ediyorum iniş ve motor biraz yatık oldugu için yine mesela abs devreye giriyor. Ana etmen lastik ve asfalt tabiki bunu biliyorum, aynı virajdan dönen arkadaşım yeni aldığı road 4 lü Nc750 si ile hiç kaymıyor ben azcık dokunuyorum frene 4 yıllık capra Rd li Tracer ile arka kayıyor hemen 😮‍💨 sanırım yeni lastik almanın zamanı gelmiş 😅