2016 Subaru Forester Off-road test X-Mode & VDC

X-Mode and VDC test on the new Subaru Forester 2016. See our video for details.
Modification of the car: Subaru Forester 2.5i-L (171 hp) CVT. CS package.
Looking forward to questions and comments!
Thank you for watching!

[@tomtalker2000]

I've never doubted Subaru's AWD capability. After all, my friend's Forester got us out of a VERY sticky situation one time in deep snow. However, i will say this until i'm in the ground and this goes for ALL VEHICLES. If you pair the RIGHT TIRES with the AWD you can go just about anywhere folks. But if you have balding or just not the proper treads for the conditions you want to get through. Any car would struggle PERIOD...!!!

[@tcepkov]

Of course agree !

[@countdracool1348]

You bloody right mate...👍

[@tinker1148]

Great video! It goes to show you must turn OFF VCD when you need extra momentum and power to climb steep and slippery hills.

[@iCazZiStronZi]

tinker1148 its VDC (Vehicle Dynamics Control) and it doesn’t provide more power, it just disables part of the traction control system and allows maximum power to all four wheels at all times, instead of shifting power to the wheels that have traction

[@Tdmotoss]

How do you Disable the VDC in this forester???

[@markharris2539]

This wasn't a test of tyres or driver, it was a test of VDC and X Mode. Nicely done.

[@jmen8888]

Great video of showing the different types of modes being used. Looks like VDC and X-mode off, seemed to work better then VDC off and X-mode on.

[@dennissmith6394]

mr fire n ice..... I have an Outback, and, according to the UK handbook from Subaru, VDC stands for 'Vehicle Dynamics Control' and not "Vehicle Descent Control" as you suggest, (don't forget to put the 's' in 'descent'). It's purpose is to prevent the wheels from slipping when on slippery surfaces. It recommends that it is turned off when stuck in mud or on snow or travelling on either surface. H.D.C. or Hill Descent Control is something completely different from VDC and should not be confused as one and the same.

[@jhoward103]

+1 Dennis, I was thinking the same exact thing! I think it also says in the manual that the Vehicle Dynamics Control modulates the throttle, and should probably be turned off in situations like this.

[@ベルカ公国国家宣伝相]

電子制御を全てオフにしたほうがすんなり登れてしまうのは意外だった

[@dominicbritt]

What is he doing with the throttle, stop-start all the time and not letting X-Mode do it's thing?

[@MichaelMiller-rg6or]

As everybody else has pointed out, it needs better tires. VDC off, X-mode on seems to be the way to go.

[@nileshsingh1146]

The car did really well on vdc and xmode off and then xmode on and vdc off . It would've made it up easy on any mode combo with momentum ,but this was a very good hard test by going really slow and it did well with the right combo ,foresters are great for these situations in it's small SUV class.

[@CPTalesor]

İ will buy subaru.Make a good job even with that driver.

[@jjjsmith2497]

Turn OFF music!

[@harmik98]

Street tires, mud, snow. I don't care if you have a vehicle with 4L, it still wouldn't crawl up this. Momentum momentum.

[@BH5D6780]

滑りやすい路面状況やタイヤが浮く場所はハンドル右下にあるトラクションコントロール(VDC)をoffする事をスバルも説明書に書いて推奨しています。VDCをoffにすれば、タイヤが浮いて空転したらスバルのブレーキLSDが素早くブレーキを掛けて空転を止め接地タイヤにトルクを送ります。

[@allandrake4426]

All season tires never fail to dissapoint

[@РусланФаттахов-з7ъ]

У меня Форестер sh 2.5 turbo на МКПП!!! Зверь😊

[@cliffstewart6953]

Great demo of the different modes! Thanks for that!!!

[@beatle8585]

Получается что без х мода и vdc машина едет лучше.ну и зачем эти годы исследований и разработок)))

[@BH5D6780]

あとX-MODEはヒルディセント(下りのブレーキ制御システム)ですので、同じく滑りやすい登り坂はoffにしましょう。VDCと共にoffにする事で本来のスバルAWDの実力が発揮されます。

[@boxerdiesel]

I Giapponesi costruiscono capolavori che non tutti sanno usare . Subaru è Amore❤ Tanti saluti al Giappone dalla Sardegna❤❤

[@maithem212]

We should stop being so judgemental. This video does a decent job at showing how the Subaru AWD system works. For muddy conditions, VCD OFF is better. It doesn't totally disable VCD but tames it, preventing power cutoff and momentum carry through when wheels slip; the ECU is sensing wheel slip and cutting power. Using X-mode exaggerates VCD sensitivity, thus cutting power/transferring power laterally more quickly. This is worse for a muddy situation, but great when "rock crawling". It's not the car that sucks most times, it's those of us who don't know how to use it

[@makushenko]

Сделай тоже самое со шкодой кодиак, за видео однозначно лайк и подписка)

[@joedahmer4960]

Hit it hard pansy!!!! Hit the throttle and stay on it! It’s an off road vehicle man!!! Not an asphalt queen! I have the same car plus in manual instead of automatic, and that’s where the power is at!!! On a side note to the rant, people start learning how to drive stick again!!!!!! Manual transmissions are disappearing from people not willing to learn. It’s more fun! You get all the power you want when you want it!

[@olddog57]

Did I see improperly? I saw it climbed much better with both VDC & X mode off! Привиделось? По-моему он много легче поднялся когда обе VDC & X моды ВЫКЛЮЧЕНЫ!

[@vladimirromanov210]

olddog57 Так и есть.

[@olddog57]

Ну, а я взял такой, именно 16-го года, 10 дней тому, 30-го мая. Теперь сам проверю.

[@MsAndreas4ever]

Suba Forester 2.5 STI 360cv 2004 FOREVER, BRIDGESTONE ALL TERAIN!!!

[@swei970724]

this video should be call why u should turn off VSC sometimes

[@rbuenafe100]

It's not the car. It's the driver.

[@rehber2013]

Tamam Subaru 4 çekerse çok iyidir off-road test yapacaksan araziye uygun tekerde takılması lazım.

[@I_am_MAVR]

Пришлось спускаться в машину. думал что кнопка x mode сразу выключает vdc. Ошибался. По опыту достаточно выключить vdc и этого везде достаточно.

[@Alex-gs2rg]

Артем Рогин согласен, на практике так и получается :-)

[@I_am_MAVR]

Есть реальный минус у этого полного привода. Едешь вперёд если начал буксовать-зарываться в снегу или песке то считай что сел мертво. Назад машина если и выберется то случайно. Включаешь заднюю перед начинает зарываться а зад толком не тянет ещё, перед зарылся и зад только включается - ну и как следствие сидишь на брюхе...

[@Alex-gs2rg]

ну в этом уже виноват вариатор, так как электроника его бережет, поэтому если перед колесами препятствие и сложно прокрутить колеса, то электроника в любом случае будет душить обороты. Привод тут конечно, если сравнивать с конкурентами, просто супер настроен! Прет действительно зачетно, вот только вариатор, а точнее цепь и конусы, при частых нагрузках долго не протянут, даже несмотря на огромный масляный картер.

[@user-Hunter72]

X-MODE не позволяет блокироваться гидротрансформатору до 40 км/ч, спасая конусы и цепь. Если нет уверенности, что преодолевая препятствие не разгонишься (раскрутишь колёса на льду в гору) более 40 км/ч - лучше не включать X-MODE, т.к. блокировка происходит очень резко, пинок, а соответственно и нагрузки перехода с плавной передачи момента ч/з масло на подключение "железа" ощутимы. В этом случае гробится вариатор "принудительно" .

[@Alex-gs2rg]

ну и плюс режим X-Mode автоматически отключается, когда скорость переваливает за 40 км/ч

[@PrepperStateofMind]

Tires are everything

[@tcepkov]

100%

[@andreykirchev32]

Driver saks big time!

[@MrKatunins]

я как то засел в такой сугроб. Рыл, копал лопатой. Но бампер упирался в снег. Потом плюнул, отключил хмод, все отключил, сел и дал подсраку форестеру. Как думаете, что получилось? ВЫЛЕЗ!

[@bizman0]

Павел Катунин я в глубоком снегу всегда отключаю есп и газую

[@Miroslav_Velikiy]

Павел Катунин тоже субару...на нём надо наваливать...ни разу нигде не застрял за 4 года

[@DOBERSTAFFIE]

why try that with standard road tyres, you need knobby mud tyres.

[@DonKonstantin]

Я ничего не понял из видео. Лучше бы комментарии были вместо музыки.

[@peterp9148]

pekny test ,dik.

[@Prostochok887]

Хороший тест, по возможности сделайте LX 570

[@НеСкажу-ю7ы]

I got outback h6 2003 and still don't want to sell it

[@dazdbog1063]

Ak Subaru Foerster alebo Outback, tak potom so 6-stupňovým manuálom, CVT mi moc nesedí...

[@jeffreysmall8902]

This why you don't stop at a base of the hill

[@TheEseseseses]

Езжу на Трибеке.Отключаешь vdc и просто даешь в меру газа.Все.

[@Raspizdai59]

Да, у меня b9, у нас икс мода нет) Но едет очень достойно!

[@jeffwang6460]

All those Subaru owners need to chill the fuck out. He isn't just offroading for fun. He's testing the AWD, VDC, and X-mode. It's a demonstration of the car's ability, not the driver's. Otherwise why bother buying a 4x4 with these special features?

[@TheWpruden]

As per Subaru and other and auto makers, traction control VDC should only be turned off if going up steep upgrade as the VDC will give you much more power. VDC off along with x-mode on and proper tires will give the best advantage!!! Other than that the VDC should always be on!!!

[@TheWpruden]

My bad VDC cuts back on power to the wheels!!!

[@34mrt89]

Vdc'nin görevi kaymayı önlemek değil mi? Aktif haldeyken neden aracı zorluyor

[@vladimirt4279]

Мне одному показалось что с включенными всеми системами она не едет?

[@Drozia1]

tires are very bad. mt tracking or at series should be weared then you would not need any option

[@elGeminy]

Спасибо за отличную демонстрацию работы систем Форика. Именно то, что надо - без разгона, с разными вариациями X-Mode и VDC. У меня такой же, только 2015-го года, т.е. предыдущий рестайл. Знаю, что Субару что-то изменила в машине 2016-го года, насколько сильно были изменения в ходовой и работе привода?

[@tcepkov]

У нового Форестера в передней подвеске увеличили жесткость передних рычагов, кронштейнов крепления стабилизатора и заменили втулки на более прочные. В задней заменили шаровые на сайлент-блоки и поставили подрамник по-мощнее.

[@elGeminy]

Да, изменения хорошие. Я втулки стабилизатора по кругу через год уже поменял..

[@tcepkov]

А так еще появились всякие ассистенты - слепые зоны, слежение за разметкой. Еще камера переднего и бокового обзора, а также функция обнаружения препятствия при движении задним ходом. По технике особо изменений нет.

[@Костромскоемашиностроение]

Подскажите пожалуйста, планирую брать такого 2017-18 г. 2,0 атмо вариатор. Перечитал много статей ,много плохих отзывов по жору масла в двигателе. В модельном ряду 17-18г эту проблему интересно решили?

[@victork.1574]

ага. вариатор просто идеален для такой езды :)))

[@24idom]

На таких скоростях форма идет на гидротрансе. До 40 км в час вроде

[@joekimberlin264]

Where can I get the soundtrack?

[@Kiss__Kiss]

Would the HT CVT from the XT fair the same, at this same spot (given the same scenario with the same crappy tires)?

[@robosolcik889]

ako tak sledujem .. najidealnejsie je vypnut vdc a a len ist ? pripadne zapnut x mod? .. v testo boli zimne gumy? .. chcem sa poradit ako v takom blate jazdit.. ovplivni v takomto blate aj vykon auta jazdu ? ja mam 110kw. werziu a vsade sa testuju silnejsie...a este posledna otazka je lepsie davat plynu menej ?

[@ehorhexagram5891]

х мод на спуске просто БЕСТ .

[@emirkasab8660]

Hahaha araçı kötü göstermek için elinden geleni yapmışsın ama kötü olan sadece senin şöförlüğün ve niyetin

[@Костя-ъ6л7с]

Вариатор не сломается если так буксовать?

[@paulharley2241]

Why would you need to, or want to, make a mockery of a world renown car maker i.e. Subaru. They have been making 4x4 cars with ability & agility to negotiate such slopes as your video shows, in it's sleep. Please stop making such video's if you can't (clearly) control the throttle. And yes, I own a 3rd generation model forester, & have driven off road in similar circumstances. Serious!! please don't say I was conducting a X-Mode and VDC tests.

[@mi16t]

Paul Harley so how is your rustaru doing?

[@peterwiehahn6168]

I am a forester driver. This guy does not know how to drive. He is an injustice to Subaru.

[@DrDennis]

Need mud tires

[@mertvarolgunes1969]

Canavar bu canavar

[@ВадимДрандалуш-ч2д]

Нужно поменять прокладку между рулём и сиденьем.

[@tcepkov]

Прокладки пошли не очень в последнее время, не помогает.

[@ВадимДрандалуш-ч2д]

@@tcepkov Согласен

[@pasha200091]

короткий ход подвески , вывешивание заднего колеса!

[@dylanschmidt4607]

what tires were you using for this test?

[@davidlodiemyer5698]

That red mud is the hardest of muds to wash off your car, i'd rather be in black mud.

[@tcepkov]

what's the difference? :)

[@justoalma9585]

What is VDC? Thanks

[@jorgejimenezlabra8642]

Change of tires

[@radoslavjanik1858]

Pekna ukazka kombinacii, dik. Co vlastne ma na starosti to VDC? Nieco ako ESP?

[@tcepkov]

Áno VDC je systém dynamickej stabilizácie. Analógové ESP

[@symmetry08]

This guy does not understand that when you climb you should not modulate throttle too much, and turn off VDC.

[@SulCoCrazy]

I don't think he was modulating. I think that was the vehicle doing it for him as evidenced by the periodic braking and wheelspin

[@davids7396]

I don't thinks is that they don't understand i think its more that they were testing

[@meridianmoda]

it was done on purpose to demonstrate different scenarios

[@mazgalitugeorge3946]

Dacă nu încerci să cauți aderențá prin învârtirea uşoară à volant volanului, marea majoritate à masinilor pică testul

[@mrfirenice]

Vdc isn't supposed to be used going up hill.. It stands for vehicle Decent control...that mode will keep the the vehicle @ one speed going downhill.

[@ZacharyRomaker]

mr fire n ice it's actually called vehicle dynamics control. And is not for descent.

[@mrfirenice]

Zachary Romaker thank you for the correction. I got it confused with the descent control as part of the X mode.

[@avtoshkola_BD]

Хтелось бы увидеть как себя она поведёт в таких условиях на механике,где дествительно настоящий полный привод!?

[@tcepkov]

Если будет возможность проверим ))

[@ndup89]

Manual would have been way easier in my opinion. Plus, you put too much gas? Spin tires.

[@tcepkov]

At our glance, pressing the gas pedal is normal, if less then there is not enough dynamics. On the mechanical box was more convenient

[@mewal33]

Что за vdc?

[@sajeeshmaruthur4452]

how is forester performance on desert?

[@tcepkov]

We did not go through the desert on it, it rides on the Russian mud very well )

[@sajeeshmaruthur4452]

LEADING CAR.thanks for the info. I am in confusion to buy forester or ford edge.

[@tcepkov]

Unfortunately, I did not drive to Ford Edge, it is not sold in Russia. As far as I know, he is technically inferior to Subaru Forester. On the Forester, I traveled and present its capabilities.

[@sajeeshmaruthur4452]

LEADING CAR thanks for the info

[@TMNFW]

スノータイヤ履けばいけるんやないか？

[@АндрейСенатов-ъ8й]

Турбо 241лс тема

[@ferreteriasos5322]

Este tipo no sabe conducir un todo terreno

[@UncleQ57]

Какая резина?

[@tcepkov]

Nokian Hakkapelitta 8 SUV 225/60 R17 103T XL

[@mithioWG]

co je to VDC??

[@rejajebe1968]

VDC - Vehicle Dynamic Control ---> ESP

[@Fronterita1]

Run better with offroad tires.......!

[@Gopal_1111-o2s]

The way you drive, You Rape that car dude!

[@muhammad8970]

Lol you need to take that back and ask for a refund🤣👍

[@ЕвгенийКарцев-р8т]

так с отключенной электроникой лучше всего заехала

[@Alex-gs2rg]

Евгений Карцев все верно, так и есть

[@ertanozy]

Bad drive. Kötü sürücü uygun olmayan lastik.

[@overlandsubaruinternationa2378]

what type of tire you got on this it looks summer tires ?

[@tcepkov]

This is winter tires - Nokian Hakkapelitta 8 SUV 225/60 R17 103T XL

[@ovidiumoc.3904]

so...this Forester does NOT have Symetrical All wheel drive !!!!

[@danielmiller6983]

Yeah stock tires are not IT, period!

[@vlad2525252525]

X-MODE +VDC = FAIL!!!

[@Alex-gs2rg]

да, VDC реально убавляет потенциал

[@qwerty8704]

Попробуйте проверить жесткость кузова на Daewoo Nexia, все говорят что она хрупкая и т.д.

[@tcepkov]

Её ещё надо найти где-то ))

[@paha0308]

У меня ДЭУ Нексия есть. Жёсткость кузова???? А она там есть??? Я когда машину поддомкрачиваю(одно колесо переднее), всё... Её перекашивает. Двери когда закрываешь, то замок бьётся уже.

[@MsAndreas4ever]

You test an SUBA with stock TIERS?

[@tcepkov]

Nokian Hakkapelitta 8 SUV 225/60 R17 103T XL

[@JoseAntonio-fd4qv]

el problema esta parece entre el asiento y el volante jajajajajaja

[@luckymard]

А вараитор не сдохнет от пробуксовок?

[@tcepkov]

Ars Kyokushin если регулярно так ездить, то приговорить его можно быстро

[@luckymard]

@@tcepkov придется на одну модель ниже приглядеться, там автомат

[@juergenspaek4574]

Der Fahrer kann ja wohl gar nichts, dieser kleine Feldweg, wäre für meinen alten Legacy überhaupt kein Problem gewesen. Und für den neuen Forrester schon gar nicht. Wollt ihr uns verarschen ?

[@ВадимРостов]

У меня атмо импреза 2007 года, на механике и постоянным полным приводом. Так вот то что я понял что от субару осталось только название! Все эти x-mode, vdc и прочее делают машину только хуже!

[@tcepkov]

Как показывает практика последних лет, раньше автомобили были качественнее, проще и надежнее!

[@PaintSandwhich]

Bfg ko2's and you're good to go.

[@198dinamos]

антитест, если проходить подобные диагонали с хмод субарик форостер4 прёт как танк, Сам лично видел, наблюдал. единственное где он не едет это - подъём около 45 градусов вверх, когда вся масса перемещается на задние колёса и система псевдоблокировки неможет передать момент на них. хорошая машина

[@Alex-gs2rg]

так в данном видео и показано, что X-mode реально прибавляет проходимости автомобилю, но только с отключенной системой стабилизации

[@СергейСубару-я2д]

198dinamos не

[@samuellavoie476]

Very slow system... 2000 WJ with quadra-drive do better.....

[@pskinene]

the car has very bad tyres, giving not enough traction.

[@victorjrbentao9229]

Looks like subaru fabs hate this haha

[@777nexus7]

This video makes it look piss poor. Get a run up and drive it with momentum

[@staticGenerator4You]

This is a demonstration of how ‘X-Mode’ is supposed to lock the wheels that are spinning so power will be diverted to wheels that have traction. Driving with momentum would not allow that demonstration to happen. It also shows that X-Mode is not that impressive and the car performs the same or better without traction control or X-Mode engaged.

[@zc31sport]

X-MODEはアクセル一定で踏み込むんだよ 踏み込み過ぎだハゲ

[@barneyut]

Do allAmericans have lead feet, how not to drive. You make a great vehice look like crap, get a wheelchair.

[@legin6487]

Not so good

[@MAG8ms]

No tyres no grip!!

[@dvillalba3d]

Hired by the competition or just plain awful driver? I wonder...