Где застрянет Форестер? Обзор Subaru Forester 2018

[@ozzless]

Февраль 2021, в Киеве выпало больше 50 см снега. В городе практически коллапс, во дворах машины зарыты по пол двери в снегу, и люди откапывают их лопатами. Выхожу из дома, сажусь в свой форестер (еле доползаю через пол метровую снежную кашу). Сажусь, давлю на газ... И просто еду, разбивая огромную кучу льда и снега, наметенную передо мной проезжающими снегоуборщиками. Ловлю на себе взгляды завидующих владельцев абсолютно всех других машин, раскапываемых во дворе. Только сосед на старом крузере, понимающе кивает головой, когда мы вдвоем разьезжаемся на вьезде во двор. Улыбка на весь день обеспечена

[@SerPetKo]

Все так и есть))

[@АндрійШиряєв-о5р]

У вас машина 5 покоління ? якщо так який розхід бензина . і "масложор" є чи ніт ? Дякую

[@ozzless]

@@АндрійШиряєв-о5р 4-го поколения, турбо. По масложеру абсолютно точно могу сказать, что его нет вообще с 2014 года ни на одной модели субару.

[@АндрійШиряєв-о5р]

@@ozzless Дякую. муки вибору ). Форестер чи не форестер )

[@JohnSmith-bh5ik]

взяли Форестера?@@АндрійШиряєв-о5р

[@snowflake4614]

Живу на Аляске, это самая покупаемая машина! Обожаю свой Субару! И в снег и на рыбалку, супер!

[@ВячеславЛукищенко]

Это лучшая реклама субару!!!👍🏻

[@ФранкМатроскин]

Ну так и живи там)

[@Leo_like]

Да, но настолько дорожные бампера ни как не идут к названию "Forester". Хотелось чтобы дизайнеры не побеждали инженеров, а дружили с ними ))

[@Fess_23]

@@Leo_like дело не в дизайне, а чтобы идиоты не заезжали на бордюры в городе. у японцев такие законы. бампер должен быть ниже бордюра.

[@ГазетаРыбацкоенещастье]

@@Fess_23 в лесу? )

[@travmatologdima]

Привет! Живу в Сибири (Иркутская область) В октябре 2020 стал счастливым обладателем первого в жизни Нового автомобиля, да ещё Subaru Forester (2,0 Elegance) Доволен как слон! Позволю себе заменить почему Вам не удалось перегреть вариатор и муфту: эти агрегаты составляют у Subaru по сути один узел с общей "масляной ванной" объёмом около 15 литров масла. Поэтому такая устойчивость к нагрузкам! Удачи! Отличный контент!

[@РусланЄвчук]

Наконец-то Сергея за руль пустили хоть немного. Маленькие инфокаровцы для снимания, а большие для толкания

[@РусланЄвчук]

такое жизнерадостное раздолбайство всегда весело смотреть , молодцы

[@zemanugmanov6643]

Побольше вставок из ночных покатушек пожалуйста( как светят фары,подсветка внутри и все такое).

[@ЭдуардВоробьев-ц4р]

Субару Форестер, мне очень понравился! Проходил тестдрайв зимой 21 года. хорошая подвеска, достойный двигатель хоть и 2л. у одноклассников 2л.не едет совсем! Субару зачёт!

[@АлександрБаранов-х1ф]

Признавайтесь, тачку закопали что бы трос отрекламировать :)))?

[@ShrodingerCAT]

Эти хлопцы говна не посоветуют!!!

[@wowmusic1184]

Ахах

[@mikhails.9029]

Катаюсь на Subaru Forester 6 лет! Лучше машины и не надо! Все устраивает, проблем никогда не было.

[@SancyosBeats]

Машинка Очень надёжная 👍👍👍

[@СашаМарченко-ц4д]

Можно поставить газ ?

[@bohdans4629]

Боюсь его покупать иза вариатора😢

[@MaratSTI]

@@bohdans4629 Если небыло ухода, любой авто будет хворать. Если менять каждые 50тыс масло в варике, прослужит смело 300 тыс пробега.

[@ИльзатЗаитов-ф2д]

Крайне надёжный вариатор ​@@bohdans4629

[@microbov]

про фонари - зачет! повеселили :)

[@ОлександрКулінський-п6ц]

Какая минута?

[@microbov]

@@ОлександрКулінський-п6ц так на первой же!

[@йода-пин]

угол въезда. это для этого кроссовера капец, больше маркетинга встало в легенде.... а пацанам браво!

[@7shpongle]

огромный свесы+варик+писькомуфта= гавнище полное для дураков, которые только рекламные ролики смотрят про "симметричный полный привод"...

[@vladislavkorolev1431]

Замечательный тест парни! Как всегда только полезная информация - без лирики и пустословия как, например, на российском канале Авто плюс. Пригласите журналистов Авто плюс к вам на стажировку. С уважением, Владислав

[@olegboec4457]

Отличное авто, самое универсальное и надёжное, но большой минус в том, что сняли с производства ТУРБО версию!!!

[@byvalyj]

А теперь давайте видео про новый outback.

[@mehaniksergey1141]

Хороший обзор.Все по дело,без лишних разговоров,плюс хорошая дикция.Спасибо.

[@АндрейШищенко-к2и]

Долго стоял перед выбором 4 года назад,что брать? Взял форика 2.0 вариатор! Вообще доволен!!!! Хороший машин

[@СаматКадыров-р4ъ]

Нормальная тачка!!! Я тойоту меняю, на Субару Форестер... Задолбала тойота.

[@andryouha4073]

я тоже так подумал, но не дает покоя новый Рав, вот пока не могу определиться.

[@ДенисКалькулятрович]

Andryouha рав вообще не проходимый,если не будете ездить по глубокому снегу берите рав.

[@andryouha4073]

нынешний рав возможно да, но вот тот что приедет уже в этом году, уже явно многому научился у Субару, так как тойота владеет частью акциями субару, соответственно имеет право использовать технологии. И зарубежные тесты уже показыывают, что равчик может многое. Посмотрим, когда парни из инфокар протестируют его так же как форик, а лучше бы и сравнили их.

[@ДенисКалькулятрович]

Andryouha получается Субару тоже могут использовать технологии тойоты?

[@andryouha4073]

да, от того форик стал более семейным, и менее внедорожным, чтобы новый Рав смог конкурировать с ним. Скажем так, тут уже диктует правила тойота, а не субару) Потому что тойота владеет акциями субару а не наоборот.

[@tinyellie7321]

Классный обзор!! За музыкальное сопровождение отдельное спасибо! Побольше музыки в обзорах!!!!

[@ПавелИ-ч9ъ]

Добрый вечер! После парня: "целиком правильно!" - очень ждал продолжения! Тесты ваши интересны для меня, но в плане владения автомобилем-жёсткость пластика на торпедо не так актуальна, как ресурс ступиц , того же вариатора-цепь которого можно порвать оказывается. Очень хотелось бы получить информацию по болезням авто и что сделали в сравнении с предыдущими. На каком пробеге треснет дермантин на сиденье водителя или потекут клапанные крышки. С Уважением и в ожидании новых выпусков!

[@makushenko]

Уважаемый инфокар, вы конечно молодцы, снимаете отличные тесты, красиво, качественно и информативно. Но будте внимательны к тому, что вам пишут, и о чем просят ваши подписчики. Ведь снимаете вы в первую очередь для нас "ваших подписчиков и зрителей" Не ужели было сложно сделать маленький тест, с заездом задним ходом на бордюр, о котором вас просили. Всем давно известен тот факт, что при движении задним ходом, вариатор не даёт сильно крутить мотор, и если упереться в бордюр двумя колесами, то заехать на него не получится. И лично мне, да и многим другим людям, очень интересно будет знать, страдают ли этой же проблемой новые автомобили.

[@shrajjk]

А вот нечего по бордюрам ездить

[@dimitrisfundos]

Я извиняюсь, а на кой черт, вам заезжать на бордюр?

[@akaStrange]

Непонятно нафига это надо, но ради интереса завтра проверю на Форике 2017 2.5

[@kraev]

akaStrange И мне прям стало интересно. Не забудь.

[@КостяМалашенко-й1ф]

@@shrajjk В смысле нечего по бордюрам ездить? Зачем я еще паркетник покупал?

[@endorphinity]

"Путать святое с праведным" - это пять! ;) Хороший обзор, спасибо.

[@AlexMitino]

Как всегда на высоте. По делу, с юмором, качественно снято... профессионально.

[@Diviner888]

"У японцев своя война. У кого зад дебильнее". Чуть чай изо рта на вылил :)

[@ShrodingerCAT]

:-)))

[@Firespirit233]

я хондовод, но самый дебильный зад у cr-v и у аккорда прошлого поколения

[@ВиталикВиталик-л8ш]

отличный авто

[@ulltra2000]

Про сансея понравилось

[@ЮлияКлевер-б1и]

Да уж, спорта еще долго никто не обойдет)

[@user-pw1so1mp3c]

Ну что вам сказать ) выключить где он сел в конце антибукс, и зимой я езжу всегда без него это подьебос! За 6 лет использования сел один раз в поле на пузо) но без всякой помощи и лопат выехал! Машиной доволен очень!

[@bogikfin9945]

Ярослав,как всегда на высоте!спасибо за видео,молодцы!

[@АлександрБаранов-х1ф]

За тест огромное спасибо, ждал с нетерпением

[@ЯнаЯницкая-н2к]

Форестер очень хорош,лучший в классе.Тест коротковат как-то,о таком авто можно и по более рассказать.

[@vadym8713]

Посмотри что почем после него

[@jeka_evgenUKR]

@@vadym8713 Что почём было раньше.

[@shvepps]

@@vadym8713 Говно после него всё. Что смотреть-то? Ни один кроссовер не вывозит как форик. Сколько можно пытаться доказать иное.

[@Kichiro72]

@@shvepps ну он не победил ни в одном тесте проходимости. В основном на первым местах в большинстве тестов Тигуан и новый x1

[@olegboec4457]

@@Kichiro72 не городи ерундистику!!!

[@АнатолийБратухин-ъ6г]

А вы очень зря вскользь упомянули про снижение угла въезда, это достаточно важный параметр для кроссовера. Про цепь вариатора как то вскользь сказали. Это гораздо интереснее и полезнее, чем перегреется муфта или нет

[@АлексейЛарионов-ж6г]

Расскажу подробнее. Знаю случай , когда порвали цепь там где УАЗ патриот дефференциал сломал. Тут надо понимать, что Форестер не для этих условий сделан. А для нормальной эксплуатации ничего с ней не будет. И катер таскают и по грязи и снегу езжу. А вот муфта как раз важнее. Зачем кросс без задних колёс? У Форика муфта охлаждается трасмиссионньй жидкостью..

[@exigo9337]

Нужно было перевести режим в нормал, выкл ESP и он выехал бы сам

[@vassiliilavrinenko4621]

Exigo ещё бы резину по сезону поставили бы

[@Eholov]

Веселенько, хорошо. Практичный Субарик. Красивый пролет и панорама над Софией?! Сразу вспомнил "О чем говорят мужчины", когда они над Днепром стоят и говорят "Красота"

[@БартиБарт-ы2с]

Форик хорош. Красивый, современный дизайн, комфортный салон, все, чего не хватало в предыдущих поколениях, теперь на месте. Причем старые плюсы никуда не делись, и проходимость, отличная управляемость и динамика так же на месте, что делает Лесника одним из самых крутых авто в линейке подобных. А насчет "не получилось перегреть" - это порадовали несказанно. Мне на тест-драйве не удалось выговорить такую пробу, теперь знаю - не припечется егерь внезапно :).

[@дмитрийиванов-з4ь9х]

Японцы зажали новы туманки для нас, и в японских комплектациях есть другой блок климата с нормальными кнопками подогрева, плюс подсветки разные дополнительные

[@sergiosergio7902]

Ребятки, Вы- найкращi!

[@sergiy82]

Как вовремя! Домашняя пицца, чай и Инфокар с Ярославом))))

[@ашотбагдасарьян]

жизнь удалась..

[@somereal678]

жалко нельзя мерять комментарии по-глупости

[@YuriyS007]

Не могу похвастаться владением +100500 авто, личных было три: ВАЗ 99, Авео и Форик 2018 года, только 4-е поколение в максимальной комплектации 2.5л. И у меня есть пневмоупоры как под капотом так и в багажнике, угол сьезда получше чем у 5-го поколенния. В основном по городу езжу, к дому у меня подьем с поворотом да еще и через пешеходный тротуар, зимой как только снег, понятно что его не чистят. Горка укатывается, разгон не наберешь. И там где на Авео надо просто газовать на шипованой резине на Форе просто с места медленно подымаюсь на липучке, легко и даже без Х-мод. Любой бордюр легко. Замело на 15-20 см. Все стараются притулится где уже укатано, я на Форе просто в пухляк заезжаю и выезжаю легко.Когда выпадает большой свежий снег около 10 см товарищ на БМВ 320 и жена его на Ауди А5 никуда не выезжают так как снег на уровне двери. Я вообше не смотрю какой там снег, уровень двери 30 см, а столько я никогда не видел чтобы выпало за один день :) Ну и про адаптивный круиз, ребята с Инфокара конечно молодци но Ярослав не прав :) Я на адаптивном езжу как в городе (Киев) так и по трассе(весной как известно на многих трасах со снегом сходит асфальт). Вообщем если в тянучке то можно выставить растояние до авто, есть три позиции очень близко(примерно 5 метров), средне(10метров) и далеко(15метров). Форик видит авто впереди когда авто начитает движение он тоже начинает движение, когда останавливается он тоже останавливается, очень удобно, особенно в тянучке. Если совсем встали то он отключает адаптивный через 10сек но можно повторно включить на руле, так как предупреждает что отключит тремя тихими звуковыми сигналами. Есть так же удержание в полосе и он подруливает. Так же притормаживет, пищит и мигиет красным на приборке если пешеход резко выбежал либо опасный маневр возле препятствия. Также есть парктроники и камера сзади, все работает хорошо. Нет вентиляции седух но есть подогревы. Расход у меня (я люблю тапок в пол придавить) около 12 литров в городе, и 11 по трессе(обычно валю 140-160 на круизе). Как то так. Вообщем пока что машиной доволен, она может дать емоции от рулежки, особенно приятно обходить спортивные купешки и седаны на наших трасах с ямами. Подвеска тут чудесная, на разрешенной в городе скорости 50км\ч легко можно проехать лежачие полицейские практически ничего не почуствовав. Вообщем не о чем не жалею. Всем добра.

[@АлексейАлексеев-х7л]

Дочке 5 лет, говорит хочу машину "Субара" , с чего она это взяла остается тайной)

[@лодермастер]

А где здесь тай на то?просто когда тебя нет какой то дядя катает твою дочку и жену на субару😂

[@YourRelaxMusic1]

Не знаю как Форик, но Ярик ботики ушатал

[@Ixtinkt]

Не понял «в максимальной светодиоды а в базе адаптивный свет» это простите разве соизмеримые вещи? В базе могут быть ксенон, лампы накаливания?

[@user-wk2bq4ol5s]

Ярослав молодец !!! 🚘🌐🔔🎼🎥🎬 Паша в отпуске !!! Отдохнуть тоже надо !🎷🎺🎻

[@ВасилийШукшин-х9ш]

ГЛЕ в горку заехал тоже только ходом а на субару где стоит X-MODE в горку нужно просто отключать ESP , X-MODE не для горки, эта система для жёсткой диагоналки и крутого спуска а так-же когда уже сел на пузо

[@artemtarasiuk3467]

Полностью светодиодный свет и раньше был. У меня Форик 17 года в средней для Украины комплектации 2.5 на ткани - фулл лед в наличии. Плохо, что в новом подлокотник больше не регулируется, капот без газовых упор, слишком много хрома. Но за новую мультимедийку (лучшая в классе), юсб на заднем ряду и наконец-то нормальный электропривод багажника - респект. Но для Штатов все равно Форик как будто выпускается выше классом - он тупо качественнее и продвинутее

[@ВалентинСагиров]

Ура, ура, ура. Лайк как всегда

[@РадомирКарибский]

Лайк однозначно. Концовку не понял, как вытащили Форика? Зачем динамическая стропа к корме, если копали и передним ходом Форик сам вылез?

[@ДмитроЩербаков-ф2ф]

Ребята спасибо. Достойный контент!

[@denvvv187]

"Где застрянет Форестер" -в автосалоне.

[@rustamusupov7044]

Отличный комент😊👍

[@Liris777]

Лучший!

[@некийчеловек-г1с]

Тоооочно!!!

[@upside_down_kids]

Топ

[@ИгорьОрлов-х7к]

Юмор не ваш конек мой друг. Само собой любой авто можно загнать в такую кашу, откуда он не выедет. Но все таки с Форестером, который застрянет в автосалоне вы погорячились. Любителей субару хватает - того и гляди, придется занимать очередь.... А про застрянет - таки если брать по кроссоверам, то Форик самый среди них проходимый, да и вообще по технической части самый сбалансированный. Можно долго спорить по поводу внешнего вида и дизайна фар, но по технической части Лесник бесспорный лидер.

[@dmitryl5906]

Нужно время, адаптироваться? Интерьер не очень? Вы о чем? Да это супер авто, дайте любому водителю и он будет безумно счастлив от такого авто

[@express273]

почему Вы не берете например самую пустую машину на автомате например,? а то почти все топовые версии, невозможно сравнить разницу

[@SergYarko]

Виталий Express а где они есть?

[@rs8378]

Разогнался до 100 заехал в горку. Легко вообще легко.)))))))

[@udus9653]

Хорошая пузотерка, для города и просёлка. Движки серии FB(1.6-2.0) полнейшая ерунда. Вариатор цепной не плох,если не грузить.....

[@lionauto8031]

Музычка бомбезная! Приятно смотреть!!

[@ValSchum]

Да уж. У японцев действительно, какие то очень свои представления о красоте. Но Mitsubishi все равно не переплюнуть никому. И откуда у них это? Может мультиков пересмотрели? Лучше бы попками японок вдохновлялись.

[@ВячеславСоломко-в6н]

Ага. Лучше девушка без писи, чем машина Мицубиси.

[@IVANIVAN-nw8rj]

Нормалек, у нас в ФРГ недорого стоит, хороший аппарат, дякую за обзор, за субика и сони лайк!!!

[@superbxxxx]

А почему фиатов нет в обзоре? Продается сейчас 500х автомат с полным приводом 180 л.с. за 22к, видел в салоне. Интересно, что зверь такой?

[@naslediepredkov]

За что любят Субару объясните пожалуйста?

[@ozzless]

Рулится лучше других авто, даже в 2 раза дороже. Непробиваемая подвеска. Проходимость близка к джипам, лучшая среди кроссоверов (кроме дастера наверное). Надежная как танк, абсолютно всегда уверен, что авто вывезет отовсюду и когда угодно. Турбо форь прошлого поколения еще и имеет разгон уровня ГТИ, спокойно нахлобучивает разные БМВ и Мерседесы не топовых версий.

[@shveller1979]

Граждане, чет перепутали название , это не 2018 года модель.

[@johnsochi]

Bentley Bentayga в Киеве... - хорошо живут однако!

[@kpolllkakapmolllka]

Огонь обзор и Форик

[@wasilich1963]

У моей жены в городе получается и по 9 литров расход, а вот у меня как не старался не выходит. )))

[@papaf4024]

Всё хорошо, но слишком уж свес переднего бампера не очень 👎

[@troshin1970]

Спасибо ! Понравилось !!!!!

[@levinsg]

14:14 - очень распространенное заблуждение - поперечная развесовка тоже 50х50. Попробуйте задомкратить за передние точки высоко.

[@viacheslavmetlytskyi5085]

Вес водителя в симметрии компенсируеться опозитным двигателем) Который при ускорении поднимает левую сторону автомобиля)

[@ВячеславМазур]

Концовка отличная! Музыка подобрана в тему! Так все ролики заканчивать нужно (с какими то казусами).

[@starzburstarzbur1662]

Я так и не понял - там образуется ровный пол после складывания сидений второго ряда? Что с туннелем на заднем ряду,удобно ли троим? Про объем багажника в литрах можно погуглить,но почему бы об этом тоже не упомянуть?

[@youginbelan1668]

Давайте Сергею руль почаще, а то у него глаза немного испуганные 😀

[@РоманНеїжко]

Ещё на предыдущем поколении с 2016 года во всех комплектациях в Украине фары bi-LED. Причём адаптивные ( поворачивают за рулём ).

[@Cat_Anton]

Ура!!! Спасибо)

[@andriilizohub457]

Какой расход по трассе был???

[@yuriys.6352]

Теж цікаво...

[@olegboec4457]

В предыдущем кузове (Форестер 4 ) с мотором 2.5л. по трассе меня очень порадовал расходом топлива, это 7.5-8 литров на 100км. при средней скорости 100-130км/ч и 4 человека в салоне!!!

[@dimitros245]

Двиг 2.5 л. если ехать в пределах 110, то будет 6-6.5

[@hordi1ful]

@@dimitros245 Не будет у атмосферника 2.5л 6-6.5 литров никогда. Пару литров докиньте для правдоподобности.

[@AG-po7bl]

Предыдущая модель 130 км/ч 11 л АИ92 90 км/ч 8,5 л АИ92

[@lvovslava]

Ремень безопасности пристёгиваешь, и все внедорожные режимы начинают работать полноценно. Машина сама выскочит. Надо просто пристегнуться!!!!!!!!

[@КанатАймурзиев]

Ребята классный тест,отличный автомобил! лайк.

[@dimashvets6680]

На фоне Ярика все среднеразмерные авто кажутся маленькими, вот и в субару он как в део матиз😜😜😜

[@oleksiikorzniakov8274]

Дякую Infocar за круті та якісні огляди авто. Спільното, підкажіть будь-ласка гарні СТО для Субару

[@Mixxail]

У него нет не полного привода не блокировок что ли?? Все крутиться само по себе, всегда думал что честный привод у Субару, но тут как у кашкая крутиться, то что легче:(( да и дизайн совковый такой, у хундаев поинтереснее будет:))

[@DarkNightmareUA]

На фориках надо газовать для нормальной работы имитаций. Около 2500-3000 оборотов и выше. Классика - отключить стабу, включить X-mode и дать тапка.

[@aleksv1098]

Знаете чем помогут олдовые кнопки обогрева сидений"""" При авто запуске если включить подогреют сиденье

[@X6Mpower]

Приятно слушать Ярослава!

[@АртурСмаков-л6р]

Все кроссоверы разные.... но форестер должен быть лучше всех.

[@jeka_evgenUKR]

Я дождался!

[@СветланаСенюк-щ6р]

Серёга настоящий водитель

[@makakakakakaka]

Ребят, снимайте верхнюю одежду, когда сидите в тачке плз. а то серый пуховик на пол-экрана, а вы там про цвета строчек в салоне рассказываете :)

[@СергейРогач-й5и]

"Лесничего" хотели перегреть в лесу! На режиссуру не претендую, но было бы органично - когда Серега расфокусировался, Ярик бы ему сказал, мол не убивайся так, дадим в лесу немного проехать...ну и в конце, когда Серега все и всех вытащил)), триумфальную музычку поставить (на свой вкус) Вас все цікавіше дивитись з кожним випуском. З наступаючими новорічними святами весь колектив!

[@SergYarko]

Сергей Рогач знали бы как оно выйдет...

[@Uncle_Sam87]

CR-V вообще недомашина! Абсолютно нельзя с дороги съезжать, непонятно зачем такую машину делать???

[@imsubarist.3925]

Ништяяяк!! Пацаны,Спасибо за позитив.P.S.(Я Вань такую же хочу. )

[@СергоМахина]

Это все конечно хорошо, но как там Voyager Сереги?! Когда тесты б.у автомобилей?

[@samantos]

Тест крутой! Хотя непонятно желание поломать тестовую машину.

[@ВячеславСоломко-в6н]

Капот без газовых упоров? У меня 2012, 3-й кузов, 2.5, типтроник, самый простой, упоры есть. Совсем заэкономились?

[@andryouha4073]

а зачем они? Я под капот заглядываю только разве что омывайку залить, да лампочки поменять при необходимости. Вот то что они к нам не самую полную версию привезли, вот это да. В японии комплектация премиум другая по салону, уже не такие архаичные кнопки подогрева и панель климата лучше. А так, вполне себе классный авто

[@ВячеславСоломко-в6н]

@@andryouha4073 Ну если лампочки менял, то должен понимать. Справа как менял, что снимал, скидывал? И упоры не нужны?

[@andryouha4073]

Не нужны, у меня не субуру, тойота, там тоже палка. Единственное что делал это чуть отодвигал аккумулятор. Все удивляются цене, а вы что хотите? рубль то просел из-за великого Пу, против нас же весь мир сосанкции ввел, а наше справедливое правительство всеми силами пытается спасти экономику повышая налоги, выводя деньги в оффшоры и другие "добрые" дела. Цена вполне адеквавтная, в мороз упоры бывают не удержат капот и хресь по башке, благо капот у субару легкий, но все равно не приятно. А тут упор поставил, при том в двух положениях он ставиться, и все.

[@АлександрБаранов-х1ф]

Ярик придумал для вас новую рубрику: "ТОП 3 от ИнфоКар" !!! Определять лучших в своем кассе !!! Очень интересно услышать ваше мнение относительно кроссоверов Среднего класса...

[@TV-vh3kq]

Чтож вы так корею вашу любимую, которой рекламу делаете не тестируете на внедорожье? Там же тоже типа полный привод есть

[@OleGri]

Здравствуйте. А можете как нить сделать не большой ролик off road для awd Subaru и sh-awd Acura mdx? Размеры конечно машин и мощности разные но именно 4вд интересно было бы увидеть разницу

[@СергейСтепанов-м7з2ъ]

Светодиодная оптика опция!? Б базе адаптивный свет!? Карл ты че?

[@viktorawd6940]

Ярослав молодец. Люблю твои тэст драйвы) до сих пор помню твой тэст Pajero sport нынешнего поколения. А жопа у CRV уродливее)

[@tvavtotema]

насколько корректно работает распознаватель лиц?

[@gunnersnero]

у паджеры спорт зад - ну аще жесть! из-за зада отказался от покупки - раздражает

[@АлександрПижевский-х1о]

Но про рейтинг уродливых задних фар прям мои мысли последние два года🤣В РФ ещё есть Лада Х рэй с фарами которые могут участвовать в номинации;) Субару крутые авто💪 3шт в семье из них две новые и одна 10 лет и очень быстрая🔥

[@MrMelafone]

Снято хорошо! Спасибо! Тяжело Форику будет с rav4. Странно, что забрали турбо и не дали гибрид

[@MrGooliver]

Хіба що по ціні равчик б'є, я не сильно цікавився. Але якщо обстрагуватися від ціни - я б однозначно брав форестера.

[@vadym8713]

гибриды часто отделно выпускают года через два

[@Медет.Р]

@@vadym8713 вроде вышло

[@vadym8713]

@@Медет.Р а каменту то уже 3 года, значит я был прав )

[@putinhuilo01]

ООооо Паша свой GLE выгуливает:-)))

[@olexiyshapovalov3019]

Какой-то незаконченный тест...как-то поверхностно, или машина не стоит пристального внимания?

[@chaletpro6889]

forester forever! a staryj forester eto kak staroje vino )

[@vitalyzhernovoy2184]

Наконец оператор сделал дело , молодцом , обзоры супер !!!

[@viacheslavkyrylenko2241]

Лайк за Ярика на форике)

[@vitas1178]

Если верить вашей рулетке то клиренс 18см под защитой.