2018 Dodge Durango R/T 5.7 Hemi AWD - Zasłużona popularność

Рет қаралды 27,897

Praktyczna Strona Motoryzacji

Күн бұрын

Пікірлер: 70

@jarumarm6572 27 күн бұрын

Brakuje właśnie takich szczegółowych opisów aut. Tego szukałem i takoego auta szukałem

@PraktycznaStronaMotoryzacji 26 күн бұрын

Wielkie dzięki 😀 Zachęcam do obejrzenia innych moich filmów 😁

@margamelo 8 ай бұрын

No i jak tu się zachować , po obejrzeniu odcinka z Pacyficą myślałem że już przepadłem a tu pojawiasz się z niejakim Durango ... i stoję w rozkroku. Pozdrawiam

@PraktycznaStronaMotoryzacji 8 ай бұрын

Trudny wybór ale nieważne co wybierzesz to będzie dobrze :)

@niebieskisub Ай бұрын

Zależy w ile osób jeździsz... Durango nie jest duże w środku (sam byłem zaskoczony po gabarytach z zewnątrz). Osobiście wybrałem Siennę jakoś bardziej mi pasowała niż Pacifica.

@jakubsikorski4508 9 ай бұрын

dobry materiał konkret! moim zdaniem oprócz silnika i wielofunkcyjności tego auta jego sukcesem jest sama nazwa Durango no to naprawde pięknie brzmi.

@michalbudzinski3576 2 ай бұрын

Dziekuje za film. Bardzo dobrze objasnione wszystko, duzo szczegółowy informacji. Pozdrawiam

@PraktycznaStronaMotoryzacji 2 ай бұрын

@@michalbudzinski3576 dzięki wielkie:)

@kawszyn 3 ай бұрын

Powiedziales wszystko czego szukalem o tym samochodzie. Swietny test!!!!!

@PraktycznaStronaMotoryzacji 3 ай бұрын

Cieszę się że film się przydał :)

@Kacper-zv9zi 9 ай бұрын

Genialny odcinek, oglądałem Ciebie pierwszy raz. Słucha się przyjemnie a wszystko opowiedziane bardzo dokładnie. Właśnie takiej recenzji szukałem. Dzięki :))

@PraktycznaStronaMotoryzacji 9 ай бұрын

Wielkie dzięki i zapraszam do wpadania częściej na mój kanał :)

@jackwoz2715 9 ай бұрын

Super fura Znam Dzięki za prezentacje Pozdrawiam

@WojtasDre 9 ай бұрын

Kolejny fajny kanał, ciekawie prowadzony - subskrypcja wleciała 👍

@PraktycznaStronaMotoryzacji 9 ай бұрын

Wielkie dzięki !

@Challengerfun1974 8 ай бұрын

Świetny samochód i jeszcze lepszy silnik

@zzazebiacz3604 4 ай бұрын

Chyba nie wiecie że Durango to jak u nas Passat tylko że Durango bardziej się jebie. To samochód jest niedorobiony pompa wody chłodnica oleju cieknąca bleda opiłki wałek rozrządu dużo by tu wymieniać to już lepiej kupić coś innego niż to gówno ale nie powiem że ładnie wygląda 🎉

@MOTOŚwiat 9 ай бұрын

Podzielam Twoje opinie na temat Durango, również byłem bardzo zaskoczony tym samochodem. Bardzo dobra propozycja w tym segmencie. Mój materiał o Durango: kzbin.info/www/bejne/kKC8dmmlppijn6M

@DailyChall 10 ай бұрын

Automatyczne włączanie ogrzewania kierownicy i siedzenia to opcja do ustawienia w większości Dodge-y w Uconnect-e. Nie jest to magiczna funkcja tylko dla Durango.

@PraktycznaStronaMotoryzacji 10 ай бұрын

Nigdzie nie mówiłem że to opcja jest tylko w durango - jeśli odniosłeś takie wrażenie to zdecydowanie nie taki był mój cel :)

@SuperPeniek 10 ай бұрын

@DailyChall o ile mają je w wyposażeniu, co nie jest takie oczywiste... o wentylacji nie wspominając... :)

@D.J.123 8 ай бұрын

Jaki rozmiar felg? Bo szukam właśnie czegoś do mojego?

@Feliks91 8 ай бұрын

Przy dynamicznej jeździe na 25L to może ewentualnie się economizer kończy :D 40l nie wiem czy by starczyło. Ciężkie auto duży silnik. Przy pełnym bucie na Niemieckim autobahn myślę, że potężne ilości paliwa. A nawet przy większych prędkościach stałych typu 180km/h i tak wir w baku by był.

@PraktycznaStronaMotoryzacji 8 ай бұрын

Jeśli mówimy o takiej jeździe to górnej granicy nie ma 😁 Natomiast ja nie jestem miłośnikiem jeżdżenia że stałą prędkością 180km/h

@GS-xt5dk Ай бұрын

Czy ktoś ma doświadczenie jak z cenami części zamiennych? Jak z dostępnością? Są może tutaj użytkownicy Durango? Jak to wygląda z korozją? blacha jest ocynkowana? Mam 198cm i potrzebuje samochodu w którym w końcu nie będzie się czuł ciasno :D Durango chciałbym zakupić 3.6 AWD ale obawiam się że koszty eksploatacyjne/srewisowe będą duże, a wolę samochody których eksploatacja nie jest droga, jakie macie doświadczenia z tym modelem? Jak realnie wygląda spalanie 3.6 AWD?

@PraktycznaStronaMotoryzacji Ай бұрын

może coś podpowiem :) Mam kolegę który jeździ durango na co dzień i ma 2 metry wzrostu - nie narzeka :) Musisz zdefiniować jakie to są duże koszta ? 3.6AWD nie będzie palić jak 1.5tsi ale jak na wielkość tego pojazdu spalanie jest rozsądne 10-11l/100km Skrzynia to wielka zaleta tego samochodu - 8hp :) Trzeba też pamiętać że koszty serwisu zwiększa napęd na wszystkie koła Natomiast silniki 3.6 są trwałe i nie ma z nimi większych problemów

@GS-xt5dk Ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji Cześć :) aktualnie ma diesel-ka 200KM pali tak w granicach (ale mam ciężką stopę) 7-8,5L ON wiec Durango dostałoby od razu LPG, jeśli by palił 13-14LPG nie odczuję żadnej różnicy pytanie ile tak realnie by palił przy mocniejszym traktowaniu i krótkich odcinkach i ile paliwa spala oprócz LPG na 100km. Jeśli wiesz powiedz mi od którego rocznika montują skrzynia 8hp?? czy w 2011 juz była czy dopiero po lifcie 2014 czy dopiero od 2018 chciałbym nie żałować zakupu ponieważ jak go kupię mam nim zamiar jeździć długie lata. Mieszkam w terenie górzystym (podhale) dlatego myślałem o AWD - orientujesz się jak trwały jest napęd 4x4 czy na przykład przy przebiegi 200-250tyś km czekają mnie jakieś duże wydatki na serwis napędu albo skrzyni. No i interesują mnie koszty standardowo zużywających się części tarcze klocki zawieszenie czy są łatwo dostępne i czy są zamienniki i czy lepiej tylko oryginalne części. Jeszcze jeśli możesz coś powiedzieć na temat zabezpieczenia antykorozyjnego? są dobrze zabezpieczone nadwozie jest ocynkowane? z góry dzięki za odpowiedź.

@PraktycznaStronaMotoryzacji Ай бұрын

@@GS-xt5dk 8hp wprowadzono wraz z liftem w 2014r wcześniej jeśli mnie pamięć nie myli była skrzynia nag1 od mercedesa O skrzynie przy właściwym serwisie bym się nie bał, to bardzo dobre konstrukcje Co do napędu jest on trwały i jeśli ktoś nie upalał tego samochodu w terenie nie powinien sprawiać problemu Zdecydowanie polecam kupować samochody z awd ze względu na to że tył napęd to swego rodzaju egzotyka w tym modelu i bardzo możliwe że mało kto będzie chciał w przyszłości taki samochód odkupić... Nie wiem jak na Podhalu ale tu gdzie ja mieszkam są serwisy specjalizujące się w w Moparach które znają te samochody na wylot i mają wszystkie części od ręki Ceny oryginalnych części nie są straszne, oryginalne świece do 3.6 kosztują jeśli mnie pamięć nie myli 300zł Co do spalania Trzeba być realistą , tutaj nie ma górnej granicy Przy jeżdżeniu z gazem w podłodze spali i 25l/100 pytanie tylko po co tak jeździć ?

@GS-xt5dk Ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji to już wiem żeby szukać modelu po 2014 i z AWD :) dzięki, co do jazdy to po prostu na autostradzie jak jestem to jadę te 140 i nie oszczędzam żeby coś mniej spalić :D ruszyć energicznie też lubię po prostu nie należę do zamulaczy :) kiedyś klient do mnie przyjechał nowym Dodge Durango 2023 r. 6,4L 481KM i mówił że mu pali 14L Pb ale trudno mi było w to uwierzyć.

@PraktycznaStronaMotoryzacji Ай бұрын

@@GS-xt5dk Te 14 jest osiągalne przy spokojnej i płynnej jeździe :) Także raczej nie zmyślał tylko ma lekką nogę :)

@dan911911dan 10 ай бұрын

Przy tej masie, rozstawie osi i prześwicie srednim to bym sie tym w teren nie zapuszczal.

@PraktycznaStronaMotoryzacji 10 ай бұрын

Wiadomo ale jak przyjdzie taka konieczność to ten samochód nie jest bez szans ;)

@michaldeville 9 ай бұрын

To nie jest terenówka tylko SUV ale napewno lepiej sobie poradzi w terenie niż opel Astra. Taka jego funkcja

@serenityox 10 ай бұрын

Pan siedzący obok to właściciel tej używki?

@PraktycznaStronaMotoryzacji 10 ай бұрын

tak

@borys609 10 ай бұрын

W jaki sposób można "zblokować centralny mechanizm" w tym aucie? Rozumiem że autor ma na myśli centralny mechanizm różnicowy? No więc pytam jak? Posiadam takie samo auto w wersji Citadel z reduktorem. Nie widzę tam omawianej opcji...

@PraktycznaStronaMotoryzacji 10 ай бұрын

Bo nie ma do niej indywidualnego przycisku Włączenie reduktora (AWD LOW) blokuje także centralny mechanizm różnicowy

@borys609 10 ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji muszę to sprawdzić czy aby na pewno... Fakt że brzmi to logicznie bo w zasadzie reduktora w tym aucie będziemy używać do ciężkich prac typu wyciąganie łodzi czy jakieś przeciąganie sprzętu. Do jazdy po drogach jest zupełnie zbędny a z nim i funkcja blokowania mechanizmu. Dzięki, sprawdzę to!

@PraktycznaStronaMotoryzacji 10 ай бұрын

@@borys609 Jeśli mnie pamięć nie myli w instrukcji wszystko jest opisane :)

@borys609 10 ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacjikto by tam czytał instrukcję zamiast słuchać pięknego pomruku V8 😂.

@PraktycznaStronaMotoryzacji 10 ай бұрын

no nie wiem , ja ? ;P @@borys609

@ZYGAXX 8 ай бұрын

Niemam kasy ale jak będę miał to Charger srt 6.4 2012-14r i Durango 5.7hemi

@PraktycznaStronaMotoryzacji 7 ай бұрын

Nie trzeba zaczynać od górnego C 🤔 Zawsze są starsze roczniki i mniejsze silniki 😁

@ZYGAXX 7 ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji nie nie... tylko hemi, niechce nic innego. Kiedyś chcialem zacząć od Chryslera 300c/dodge magnum 5.7/6.1

@PraktycznaStronaMotoryzacji 7 ай бұрын

@@ZYGAXXa te samochody to cały czas tanieją ze względu na wiek więc hemi da się kupić w rozsądnych pieniądzach :)

@ZYGAXX 7 ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji powiem Ci i tak i nie Przed pandemią znalazłem w Niemczech dodge magnum srt8 za 10tys € lub chrysler 300c srt Kombi a teraz tych samochodów niema albo chcą jakieś kosmiczne ceny. W Polsce owszem są Chryslery 5.7 czy srt między 20-50tys PLN ale Kombi srt8 to jest bardzo rzadko spotkać. Bardziej wolałbym srt8 lub chociaż pakiet srt wtedy wygląda ten chrysler 300c o wiele lepiej. Aż popatrzę na olx co tam ciekawego

@niebieskisub Ай бұрын

Chargera miałem z 2020r scatpacka. Fajne auto na codzień, ale trochę głośne. Zamiast Durango bym wziął Hyundaja Palisade 😉

@darekdarek6848 9 ай бұрын

Super materiał.

@schlomoubermann 9 ай бұрын

Bardzo mi się podoba co mówisz o wydechu. Niestety większość Amerykanów oraz Europejczyków kupujących amerykańskie pojazdy to ekshibicjoniści, zakładają głośne, nieznośne i nielegalne wydechy. Nie każdy człowiek onanizuje się przy dźwięku amerykańskiego V8. Ja wolę posłuchać mojego R6 BMW i nikogo do tego nie zmuszam.

@PraktycznaStronaMotoryzacji 9 ай бұрын

Na wszystko jest miejsce i czas dlatego jestem wielkim miłośnikiem aktywnych układów wydechowych Chcesz na zlocie mieć głośny wydech - proszę bardzo Chcesz by sąsiedzi Cię lubili - proszę bardzo A to wszystko legalnie i w jednym samochodzie :D

@schlomoubermann 9 ай бұрын

@@PraktycznaStronaMotoryzacji masz rację.

@krzysztofkawka6998 7 ай бұрын

Fajny ten FIAT

@PraktycznaStronaMotoryzacji 7 ай бұрын

😅🤣😂😆 5.7 Hemi i 8hp faktycznie same rzeczy z fiata :D

@Jack-y2o6v Ай бұрын

Sam jesteś fiat 😂😂😂😂 w życiu nie miałeś i nie widziales co w tym aucie jest więc schowaj głupie komentarze dla siebie

@jacekkleban5jl116 6 ай бұрын

Przy automatycznej skrzyni biegów używa się tylko jednej nogi.Odradzał bym używania lewej nogi🤣🤣🫣😅

@PraktycznaStronaMotoryzacji 6 ай бұрын

Oczywiście najłatwiej jeździ się używając jednej nogi ALE to nie jest tak że nie można używać obu Hamowanie lewą nogą jest przydatną umiejętnością (szczególnie w samochodach sportowych) której warto się nauczyć :)

@KZi-qc6iv 3 ай бұрын

Mimo wszystko uważam , że mercedes GLS jest o wiele lepszy

@PraktycznaStronaMotoryzacji 3 ай бұрын

@@KZi-qc6iv a czy przypadkiem Mercedes nie jest też dużo droższy ? 🤔 Mam wrażenie że porównujemy dwie zupełnie różne półki cenowe

@patrykzborowski2943 2 ай бұрын

Nie jest ze względu na koszty utrzymania i awaryjność,mercedes może się uczyć jak się robi porządne samochody,zresztą w tej chwili wszystkie niemieckie marki to awaryjny złom

@KZi-qc6iv 2 ай бұрын

@@patrykzborowski2943 tylko weź pod uwagę taki szczegół , że Mercedes ma w swojej gamie o wiele więcej wersji silnikowych niż auta amerykańskie . I są modele awaryjne i są bezawaryjnie. Tutaj porównujemy v8 benzynowe . Niemieckie auta są o wiele bardziej zaawansowane i nie boją się innowacyjnych rozwiązań . Amerykance raczej wolą stare i sprawdzone projekty co może być plusem i wadą zarazem bo tak naprawdę stoją w jednym miejscu . Motoryzacja amerykańska raczej nigdy nie słynęła z najnowszych osiągnięć motoryzacji tylko raczej taki twardy konserwatyzm .