2019 쌍용 G4 렉스턴 시승기 2부 (& 포스코 기가스틸) - 프레임바디 SUV 존재의 이유

[@Only_freedom00]

쌍용 까는 사람들 이해가 안됨. 지들이 무슨 엔지니어들도 아니고 기술력이 어쩌고 저쩌고 현기에 경쟁할수 있는 업체가 많을수록 소비자입장에서 좋은거 아닌가? 쌍용이 고객들한테 뭔 크게 잘못한것도 없는거 깉은데... 혹시 현기 차팔이들임?

[@rahmen1416]

옳소

[@GORO_sang]

쌍용 다 좋은데 가솔린이랑 전기 lpg차량좀 뽑아줬으면 그리고 디자인도... 디젤은 환경정책땜시 세금 올린다 하고 기가스틸 진짜 메리트 오지는데.. 기가스틸 소재가 티타늄의 두배 강도인데 가격은 더 저렴하다하니 이게 얼마나 큰거냐하면 3미리정도 두께로 총알도 막아낸다함

[@rapfmny5156]

사고나서 부피 30프로 이하로 찌그러지는 차들보단 나을거 같네

[@gom2443]

팰리세이드 출시 전에 촬영한 영상이라고 합니다~ 여러 브랜드를 비교 할수있게 영상이 나오면 소비자 입장에서는 좋은거죠 잘 봤습니다~

[@victory4261]

팰리세이드 출시전 g4가 타겠인거 쌍용에서 이미 알고있어서 사전에 만들었겠죠.

[@탁신-g2k]

펠리세이드가 여러모로 좋지만 프레임 매니아들은 결국 모하비, 렉스턴으로 간다

[@Eyagi79]

현기차보유하다 쌍용무쏘 ㅡ지포렉스턴오너입니다 요즘 팰리랑 비교들하시는데 현대는 디자인 실내 편의 다잘되어서 나옵니다 이건부인할수가없어요 그런데 둘중에 고민되시는분들 참고하세요 ㅣㅡ미션이 어떤걸 쓰느냐 2 ㅡ차체 강성이 어떠냐 3 ㅡ연비는 잘나와주느냐 이정도만 고민하시면 될듯합니다 현재 유라시아타고있는데 특별히 불만사항은없습니다 편의사항이라해봐야 차선이탈 전방급제동 보조장치 딱히 기능많아도 쓸때가없는기능들도많습니다만 그렇다고 요즘시대 많이뒤쳐진다는 느낌도못받습니다ㅋ 보험료 17년무사고에견적 35만이구요 차에 안전장치가 많으니 할인에 할인에 과속딱지는일년에 서너장받고요ㅋ 제영상을보면아시겠지만 저는오프로드 자주갑니다 차체는뼈다귀가중요합니다 자갈길 갈일몇번있겠습니까만은 요즘 캠핑카뒤에달고다니시는분들 많으시든데 모노코크에서는 차체뒤틀립니다 시간지나면 찌그닥소리도나구요 모노코크랑 프레임이랑 박치기하면 엔진룸 절반먹고들어갑니다 충격흡수를 잘해야더안전하다? 글쎄요? 나는 가족수도 적고디자인 최고다 팰리 나는가족수도 어느정도있고 그래도종이짝처럼 되고싶진않다 지포나 모하비 판단끝입니다ㅋ 어제또 쏘렌토사고보셨조 그렇습니다ᆢ 그리고연비는제가 8만원주유하면 만땅차는데 딱 650 700선 나옵니다 더나올때도 있고요 쌔리밟는스탈이라

[@엠븡이]

님이 편의사양 제대로된 차를 안타보셧네요 차선이탈 전방급제동 이런거 제대로 능동적으로 작동하는 차 타보면 편한걸 알텐데....핸들에 손놔도 길게는 거의 1분가까이 커브 길에서도 차선유지하면서 타고 얼마나 좋은데....심지어 아반떼도 되는것을 쌍용의 플래그쉽이라는 차가 없다는게 말이나 되나요....그리고 미션..벤츠가 쓰다 버린 구닥다리 7단....솔직히 벤츠7단은 구형5단보다 내구성 안좋고 이걸 쌍용이 벤츠7단을 쓴다고 해서 좋아하는 사람들은 기존 벤츠 오너들이죠ㅋㅋㅋ미션오일을 쌍용부품점에서 싸게 살수 잇으니ㅋㅋㅋ그리고 차체 강성이라....강성은 좋은편이나 충돌테스트 영상보면 정면충돌시 A필러 접히는게 렉스턴임니다....바닥강서만 좋으면 뭐해요 캐빈룸이 개박살나는데....

[@Eyagi79]

@Cn 에이그ᆢ기초지식같은소리하네 당신같이 원리원칙따지다가는 훅가는거여 멀좀알기나아나ㅋ차좀몰고 차량사고 사고유형등등 접해보고눈으로보고이야기해야지 당신이아무리까도 내가 내용에 수긍못하는거나마찬가지고 폄하는하지말아야지

[@Eyagi79]

@@엠븡이 미션은 벤츠붙었다고해서가아니라 어느정도 마일리지나올때까지 아무탈없고 무난히탈수있는미션은 벤츠라 저는생각하고요 이역시 차정비공장 입고되는증상 파손사례등등 지인들통해서쉽게접합니다 눈으로보구요 님도 까놓고 차디집히고 쳐박고하는거눈으로보고오세요 폰으로 내가내다 하지말고요 그리고 커브길서 손놓고항상다니시구요

[@sup7263]

@Cn 흉기왜흉기 하는지 알어 일가족다사망

[@엠븡이]

@@Eyagi79 9단 7단 미션 경고등으로 출고후 몇개월만에 실려들어가는거 수두룩햇습니다 그 후로도 경고등으로 뻑하면 TCU업데이트 받는게 벤츠인데....미션오일 교환주기 꼭 맞춰줘야되는게 벤츠에요 ㅋㅋㅋ 그럼 본인은 차 뒤집혀 보신건가요??ㅋㅋㅋ 반자율주행은 고속도로 한정으로 손놔도 안전함니다 ^^ 기계가 사람보다 낫네요 이제 되게 꽉막힌 분들, 안써본 분들이나 반자율주행에 되게 부정적이지....인식율이 날로 올라가는 요즘엔 크게 신경쓸것도 아닌데^^

[@park514514]

귀한 컨텐츠 만들어주셔서 감사합니다!! 기가스틸은 확실히 믿음이 가네요ㅎㅎ 한가지 바람이 있다면 이왕 시작하신 김에 현대제철 초고장력판과 관련된 컨텐츠는 힘들까요...??

[@글로벌토끼]

기가스틸 최고입니다.

[@jeonghoonshin3966]

쌍용이 살길은 기가스틸 지금보다 더 마니 적용해서 안전쪽으로 홍보하고 전면 디자인좀 외국에 의뢰하길

[@treepark1783]

쌍용차 디자인은 기본 컨셉디자인은 외국 디자인회사에서 하고 그걸 바탕으로 양산가능한 디자인을 국내 쌍용 디자이너들이 하는걸로 알고 있습니다.

[@soominjung-de7jp]

디자인자체가 넘구려..흑흑

[@만랩허언증]

팰리처럼 ㅂㅅ같이 생긴것보다는 낫다고 봅니다 ㅋㅋ

[@kbj97]

@@만랩허언증 펠리눈째진거진짜별로

[@최기현-q6g]

@@kbj97 저는 수염처럼 길게 내려온 게 진짜 맘에 안드네여

[@hyungoo3306]

프레임바디 suv의 존재의 이유! 공감합니다. 오프로드에서 진가를 발휘하기에 그 맛에 렉스턴을 타는 것 같습니다👍

[@soso-ql9zd]

쌍용 화이팅 펠리세이드 나와서 살짝 걱정은 되는데.. 체어맨꼴 나진 않겠죠ㅠㅠ

[@아스나-w1h]

무슨 산골짜기 살아요?? 대한민국은 시골 논길도 포장도로입니다. 일부러 찾는거 아니면 오프로드는 없다 보면됨

[@준민이아빠]

여기서.뵙네요 애청자.입니당 ㅋ

[@hyungoo3306]

@@준민이아빠 반갑습니다 👍

[@johnpark2399]

지금 렉스턴사는건 정말 미친거죠 ㅋㅋ

[@johncho1372]

기자님 항상 재매있게 보고있습니다. ^^

[@motorian2585]

고맙습니다.

[@skim3084]

이 여자분 넘 매력적인듯......시승기 안보고 이 여자기자분 얼굴만 보게되네여..ㅎㅎㅎ

[@무쏘]

기가스틸 기가스틸 이름만 들었지 모르는 거나 마찬가지였는데 역시... 유익함 No.1은 모터리언입니다.

[@ppfstar]

두분 케미 좋네요

[@JW-7]

레인지로버 디스커버리가 더 잘 올라갈 수 있다고? 그건 아스팔트 평지에서도 퍼지는데?

[@김은진-j2f]

다른 리뷰한다는 기자들....이름만 기자이지....사기꾼들이지...기자라면 사실을 기반으로 내용을 제공하는게 본인들의 업인데...편파적인 내용과 흥미 위로주만 만들어서 구독수, 추천수 늘릴려는데만 혈안 가지는거 보면 괜히 기레기라는 말이...모터리언 항상 응원하겠습니다.

[@kktka0]

포철편..... 그동안 궁금했던 부분인데 정말 감사합니다...

[@Parangme]

사실 기가스틸은 경제성부분만 해결되면, 전체를 기가스틸로 만들면서 적절한 강도가 나오도록 두께만 조절하면 훨씬 가벼운 자동차가 가능하지 않을까 싶네요. 일반 차체 패널의 강재는 일반 강을 쓰니, 0.3기가급 강도를 가지고 있다면 1.5기가스틸을 쓴다면 같은 강도를 위해서 5분의 1만 사용할 수 있다는 거니까, 가격이 1.5배 수준이라면 충분히 경제성이 나오지 않을까요? 넉넉하게 기존 강재량의 40%만 쓴다면, 무게는 40%, 가격은 60%로 줄어들면서, 총합 강도는 200%로 증가하는게 아닌가요? 기술적인 면은 잘모르겠지만요. 가공성과 금형 부분이 비용을 발생하게 하긴 하겠지만요. 해볼만한 투자일거 같은데요.

[@왜-c1q]

모트리언 덕분에 많이 배웁니다. 이런 수준높은 컨테츠 너무 좋습니다^^

[@오마이갓필소굿]

모터리언임ㅋ

[@denisnjoy]

불금 퇴근길엔 모터리언~★

[@cutycjt7]

오프로드 와 재미있겠다...진짜 가고 싶다

[@Tr.Brandon]

포스코 남자직원 분 센스보소! "기가 스틸이 가벼워서 그렇죠!"

[@dr97hjh]

삶이 여유가 있으면 오프로드갈수있는차를..열심히 일해야지..

[@riderflare4602]

송은기자님 귀여우심😁😁

[@8xiisiix8]

저는 팰리세이드가 좋니 g4가 좋니 하는데 의미 없다 봅니다 바디부터 다르니 결국 소비자 한테는 선택의 폭이 넓어져 좋은거죠

[@S2HOONI]

모토리언 갈수록 송은기자 니오면사주텈 유익해지는 느낌

[@skysky9827]

기자님 매력이 이런누나갖고싶다♥

[@팟팟냐냐]

전복 사고에 대비해서 루프쪽 강성에 많이 신경쓰면 좋겠어요.

[@금연하자-g6m]

요즘차들은 필러부분에 고장력 강판을 많이 활용합니다..

[@정순철-y1o]

펠리&G4자동차 문짝만 열고 닫아봐도 답이 나옴니다

[@배재휘-j2d]

무슨 뜻이예요?? 그래서 뭐가 더 좋다는 거예요??

[@cet109]

G4 문짝 졸 무거움...오너

[@진짜민]

@@cet109 지포문짝열었을때..웬지흐뭇함ㅋㅋ오너

[@정영화-l2s]

제가 계속 말하왔지만 프레임샤시+파트타임사륜구동계+Let엔진 이조합은 완벽한 오프로드험로탈출용 차량의 사양들 입니다. 쌍용차 관계자분 보고 계시다면 외관샤시 만이라도 지프나 랜드로버 같은 조금더 하드한 타입으로 만들어 주시길~ 만약 지금 이외관으로 간다면 풀타임사륜구동계가 추가되어야 될듯 파트사륜은 스포츠로 특화되고

[@조단군]

너같음 랜드로버관계자가 이거 보겠냐

[@이밤에끝을잡고]

볼수도 잇지

[@정영화-l2s]

@@조단군 좀 맞자^

[@200223101]

일반 취향에 맞춰야 많이 팔지

[@엠븡이]

오프로드 지향한다는 차가 저 세가지 꼴랑 달아놓는데 말인지 방구인지...다른메이커에서 나오는 오프로드 지향하는 차량들 보고 오세요 쌍용은 저렇게 밖에 차를 만들지 못해서 파는거에요 진짜 오프로드 지향하면서 21세기에 나오는 차라면 awd까지 지원해주고 전 후륜 모두 ld락 추가해주고 순정으로도 at타이어 달고 나와야 진짜 오프로더지요 프레임+4wd에 디젤엔진 꼴랑 달아놓고 오프로드 차라....ㅎㅎ 저거 세개만 놓고 보면 그냥 90년대 suv 그 자체인데 ㅋㅋ

[@wi2ard138]

포스코분 말씀잘하시넹

[@smith4d900]

와 역시 대한민국 최고의 철강업체 포스코 안내하는로봇 진짜사람같다 기술의발전이란....

[@SAM-ub5mr]

이런 전문적인 인터뷰도 좋은거 같네요 지식이 늘어나는 기분 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@고동희-j7o]

응원합니다. 렉스턴!

[@southhouse7807]

기가스틸이 모노코크바디에 적용된다면 매우 좋겠네요 코란도C 후속모델에 적용되면 빛을 발할지도

[@엠븡이]

현대는 이미 쓰고 잇어요 부르는 이름만다르지 인장강도는 똑같음 그게 바로 핫스탬핑...

[@유자차-h5n]

오~이런 컨텐츠 너무 좋습니다

[@lsh800703]

아 모터리언 저형, 매후 인상좋음, 꾸밈없이 진솔한 모습 좋습니다. 마~~~~~~~~~~~~악 아는거 토해내는거 보다. 이런것이 나중앤 잘댐..

[@user-ep9gw3fi7n]

여기서 함정은 뒤에 촬영용 차 흰색 투싼인거같은데 잘따라오는듯ㅋㅋㅋ

[@sub._.]

그 투싼 전륜일수도...

[@user-ssfgh321dgh54]

험지 입구에 서잇던거 못 보셧음? 초입만 따라오고 험지입구에 서잇고 사람이 직접 올라가서 카메라로 찍은거임

[@톨레랑스]

g4렉스턴 출시초에 기자들데리고 오프로드 주행하는데 가이드 차량이 쏘나타였음 ㅋㅋㅋ

[@MC-wr1rh]

애초에 모노코크 기술력 없고 풀타임 4륜 기술력 없어서 프레임바디에 파트타임 4륜 넣는건데...맨날 그 조합이 오프로드에 좋다고 열심히 마케팅하고있죠 ㅋㅋ

[@오마이갓필소굿]

태생이오프에더포커스가맞춰서개발이된건데 풀타임보단파트타임이더효율적이죠 실제로 맥스크루즈도연비구립니다 렉스턴겨울눈길평지는후륜으로다녀도 안미끄러집니다 급경사아니면4륜넣을일없어요( 2년소유햇엇음)

[@psm3638]

보니 어라운드뷰가 옵션으로 있는차인데 오프로드에서 시속20키로내에서는 계속활성화되기때문에 사각지대해소에 많이 도움됩니다.

[@심베드로]

여기가 어디죠? 나도 오프로드 체험하고 십네요~~

[@user-ssfgh321dgh54]

타시는 차량이 무언가요? 저곳 비 온뒤나 눈온뒤에는 튜닝차들만 가능한 오프 성지이죠

[@five3206]

인천 송도 포스코랑 부영 사옥 있는 곳이에요 저 건물이 포스코 빌딩 안에 있는 포스코 연구실인가보네요

[@woochanglee7602]

포스코 흥했으면 좋겠습니다 모터리언도 응원하지만 포스코 화이팅!!

[@sdg-kx2px]

갈수록 렉스턴어 쏠리네~~~

[@파파노엘-s4b]

렉스턴 오너입니다만 덕분에 오프로드 대리만족했네요^^ 기가스틸 안정성 보니 든든하네요 구매 잘했다 느껴서 뿌듯합니다

[@JaeHwon]

g4렉스턴은 awd모델만이라도 추가됬음 더 잘팔릴꺼같은데.ㅎㅎㅎㅎ

[@user-ssfgh321dgh54]

오지 또는 오프로드 즐기는 사람에겐 awd 보단 4wd를 더 좋아하죠. 오프로드카페에서 프레임 바디라도 외면 당하는 모하비 보면 아실겁니다

[@엠븡이]

@@user-ssfgh321dgh54 뭘 외면받아욬ㅋㅋㅋ모하비 awd+파트4wd지원되는데 그리고 모하비 더 좋아하함니다 어차피 g4나 모하비나 차체커서 오프로드 타는데 오버이고 오히려6기통에 순정으로 ld락 지원되는 모하비쪽이 오프로드도 더 잘타고 온로드에서도 잘나감요

[@user-ssfgh321dgh54]

@@엠븡이 5년간 카페활동하면서 모하비로 오프로드 들어가시는분 보질 못햇습니다. 처음에 멋도모르고 참여햇다가 견적나고 세컨으로 무쏘나 코란도 사셔서 활동들하십니다.

[@user-ssfgh321dgh54]

@@엠븡이 하비가 4l 과 ld 가 잇다하나 기본적으로 무게중심이 높고 최저지상고가 낮아서 배걸림 심합니다. 진입각 탈출각도 거의 도심형 수준입니다. 휠트도 잘 안나오며 오프로드용 튜닝공식도 거의 없어서 간신히 리프트업이나 타이어 바꾸고 대부분 임도나 캠핑용으로타고 험히 타시는경우 세미 오프정도만 하십니다 하비가 그랜드체로키처럼 에어서스 달려 지상고 올릴수잇다면 인정하겟으나 그렇지 못하죠. 4l ld가 도움은 되나 기본이되는 차의 형태는 오프로드용이 아닙니다

[@user-ssfgh321dgh54]

@@엠븡이 awd이면서 파트4wd가 되는 상용차가 잇엇군요? 처음알앗네요?? awd이면서 4l 과 lsd 혹은 ld가 장착되는 경우만 봐왓습니다

[@48.9billion]

밑에 댓글들 보니 쌍용차 핸들은 잡아보고 팰리 찬양하는건지? 어차피 사지도 않을 거면서 왜 그리 못까서 안달임? 성격이 배배 꼬여서 그런가?

[@namenamename77]

팰리 핸들 잡아보고 쌍용 찬양하면 인정한다 이말이야~~~

[@비핑이]

@@namenamename77 .. .팰리 핸들 장난감같아

[@꿀빠는인생-p9c]

현대차 타다 G4타면 묵직하게 보호받는 느낌듬 ㅋ

[@김순영-q2l]

코란도 투리스모도 상품성개선 되어서 얼굴성형만이 아닌 정말 멋진 미니밴형 SUV를 만들어판매하였음 좋겠네요ㅋ 말나온김에 코란도 투리스모도 현실점검겸 시승해주시면 안될까나? 워낙 인기없는 차다보니 리뷰하는곳도 없고 대리점 시승도 없네요//^^

[@jini5160]

추후에 디젤엔진을 닛산 VQ25HR이나 VQ25DE로 엔진스왑 가능할까요? 후륜구동에 6기통 가솔린을 타고 싶은데...

[@treepark1783]

지금 현재 쌍용의 위치가 상당히 안타까울 따름이다..

[@southhouse7807]

기가스틸은 그렇게 좋다고 공감은 못하겠지만 225마력 2.0가솔린 모델이 빨리 나왔으면 좋겠네요.

[@jjg2372]

렉스턴 가격 알아보니까 좀 비싸긴 하더라 근데 가격대 만큼의 수준은 일반 소비자들의 눈높이에서는 좀 모자람이 많음. 걍 매니아들이나 타는 차지 이걸 첫차로 하는 사람들이 얼마나 되겠음??? 가격대를 적어도 6~700정도는 다운해야 그나마 팰리나 텔루라이드한테 비빌만 하지... 그나마 쌍용이 버티는게 관공서 납품이나 픽업으로 연명하는거지... 인도애들이 투자나 좀 많이 해주기를....

[@힐라이프가드닝]

SUV에 4륜에 프레임바디에 저런곳을 못가면 차가 아니쥐

[@MsKms2020]

그래서 기가스틸 범퍼부분 찔끔만 적용한건아니죠? 티볼리에도 적용됬다했는데 왜 유럽 안전등급은 별 5개중에 3개만 받은건가요?

[@five3206]

ms K 에이필러나 사이드 쪽에는 전혀 사용하지 않은거 같던데요.. 얼마전 대학생 티볼리 렌트가 사고 뉴스 보니까 차가 두동강 났더라구요

[@ahnchanhyuck]

영상보시면 기가스틸은 앞범퍼쪽과 시트크로스멤버, 사이드 실에 적용 되었고 나머지는 초고강도강을 사용했다고 하네요. 그리고 티볼리에는 기가스틸 적용안했다고 알고있으며 유로엔캡 점수 별3개 받은건 세이프티존이 보장되지 못해서가 아닌 안전벨트의 불량 때문에 뒷좌석 승객 부상 위험때문입니다

[@Kim-tn2nx]

3.0 달고요 기어봉도 이쁘게 개선좀 하시구요

[@Kim-tn2nx]

@Cn 없으면 사서라도 넣는게 ㅎㅎㅎ

[@Cafelatte04]

포르쉐 리뷰는 언제쯤?

[@훌하]

프레임바디.. 저라면 모하비죠

[@금연하자-g6m]

2013모하비 타다 2014쏘렌토 타다 g4타고 있는데요... 전 g4가 더 좋네요

[@비오냐밖에]

쌍용아 디자인좀 어케 해보자 그럼 펠리 부럽지 않을텐데.....

[@kunpark9416]

흠...뭔가 리뷰라기보다는 ㅎㅎ공장방문기? ㅎㅎ좋내요 이런거 신기신기 (틱톡인지 뭔지 광고...진짜 보기 혐오스럽내...)

[@rahmen1416]

LET엔진이 고배기량이면 진짜 쓸만할듯

[@김순영-q2l]

안될까나? 는 오타입니다 ㅡㅜ안될까요?ㅎ

[@손정민-v8k]

기가스틸

[@bonbonjovi]

저 포스코 연구원 송은기자랑 잘 어울린다

[@hankg2200]

2019년형 지포에는 LD가 추가된건가요?

[@psm3638]

아니요. 옵션없어요. 렉스턴스포츠만 있구요

[@jso8590]

팰리때문에 지포 망했다고 호들갑들 떠는데 지포만의 영역은 확실해보이네요

[@운전왕김운전]

영상에 나오는 곳.. 2륜으로 갔는데 잘 다녀왔으요... 안빠져요 빠질곳이 없어요 저긴...

[@Parangme]

4L을 바꿀때 중립으로 하는건 2000년대 초반에 그랬었고요, 2002년 모델 이후에는 그냥 운행중에도 속도만 맞으면 상관없더라고요.

[@킹오브팝]

그건 4H바꿀때입니다 4L교체시는 중립해야되요..

[@ionpark248]

그 흔한 아연도금강판도 안쓰는 차 많지.. 왜냐? 녹슬어야 팔아먹을꺼 아닌가... 기가 스틸기대도 안하고 아연도금강판이라도 전차종 다 써주라 ......

[@갓오-g6j]

현기 기술개발비용이나 해외 수출 보면 확실히 쌍용보다는 앞서있지. 근데 세계 최상위권 랭크된 포스코의 기가스틸이 현기 차에 쓰이는 스틸보다 훨씬 좋은 것도 사실이잖어 ㅋㅋㅋ. 인정할 건 인정하자. 논리도 맞지 않는 언변으로 사기치지 말고. 그런 사기에 속으면 못배운 거 인증하는 거다.

[@고함아저씨]

쌍차 화이팅

[@machmax7]

결론 포스코 답방기네요 feat g4렉스턴이네요.

[@chlrkd0506]

과연 렉스턴은 달릴수있고 팰리는 못달릴 오프로드가 얼마나 나올까~ 일상적인 주행에서는 경험불가능 할것같고 일부러 찾아도 힘들게 찾아야 가능할것 같은데~~

[@sehoon3309]

프레임 바디가 안전 하다고 말하는 사람들이 있는데 2016년 미국 IIHS 프레임바디 픽업트럭 충돌테스트 결과 보면 top safety rating 받은 차는 단 1대뿐임.kzbin.info/www/bejne/lYeYiHqhh7-Ehbc 렉스턴이 IIHS 에서 충돌테스트 good 받으면 인정해 주겠지만 미국 수출을 안 하니 증명할 방법도 없고 명확한 테이터도 없으면서 단지 프레임 바디라서 모노코크 바디 보다 더 안전 하다는 말은 하지 맙시다.

[@hiy3271]

쌍용은 폐업처리로 끝냇어야 했지 신생기업 이라면 이해라도하지 출발은 현대 기아와 비슷하게 했고 잘나갈때도 기술 투자에는 소극적으로 대저하고 여기저기 부품 짜맞춰 만드는 저질회사일뿐 솔직히 중국차와 별반 다를것 없고 큰 발전없이 디자인만 수정해 파는 저런 회사는 없어져야 한다

[@saskeat]

섀시 설계, 용접, 보행자 안전까지 고려한 구조 등 바디를 만드는 기술력은 아직 많이 모자랍니다.

[@김제임스-w1z]

오프로드 타다가 차 전복되면 꿀잼

[@marianaki5211]

임영웅씨 광고같은건가요? 와우

[@TMSch1]

이건 그냥 광고네요... 그래봐야 원가 아끼려고 알루미늄 안쓰고 핫포밍도 안쓰고 기긴스틸 아주 조금 쓴건데 현재 산업추세에는 많이 뒤쳐져 있는거죠

[@황금농사꾼]

영상 제대로 보고 말해 기가스틸을 많이 사용한다고 좋은게 아니라고 분명 포스코 직원이 말하고 있잖나

[@LEE-qn7ps]

어떤놈이 범퍼에만 기가스틸 쓴다고했냐? 옆면이랑 시트밑에 까지 썼구만!! 왜 이런거 홍보 안하냐고 포스코에서 직접 설명해주네

[@미우라-w1p]

기가스틸은 범퍼 전면부만 쓴게 다인데 과대광고죠

[@파파노엘-s4b]

김성동 영상 제대로 안보셨네요 승객석에도 일부 적용했대요...

[@five3206]

디자인 보면 전체적인 느낌이 북기위상인지 그 캔보 600이 자꾸 생각나네 ㅜㅜ

[@Fightingksk]

왜 G4렉스턴을 사야하는지 팰리세이드에 관심있는사람들은 이 영상을 보라.

[@opop123ize]

기가스틸 실상은 전면 범퍼 부분에 극히 일부분만 들어갔죠.... 프레임 바디자체는 튼튼합니다..'프레임'만 튼튼하죠 그위에 얹어놓은 사람이 타는 샤시부분은 그냥 종이짝입니다... 여러 안전평가에서 낙제점을 받은 이유가 충격받으면 사람목숨이랑 연관되는 A필러가 그냥 뭉게져 버립니다..그부분이 뭉게지면 사람 머리랑 상반신이 바로 직격탄을 맞는데 전복되거나 측면에서 강하게 받거나 정면에서 충격을 받아 상태차가 본넷쪽으로 올라오거나...이래나 저래나..차바닥은 멀쩡한데..위에는 아작이나서 탑승자는 저세상 가는거죠...

[@hamjipark1]

영상 제대로 안 보셨나보네요...

[@오영준-v9v]

일빠다

[@startone4850]

길이가 너무 짧아

[@양찬모-m5x]

아부지랑 딸 같어...

[@성이름-k1y1p]

펠리같은 흉기차보단 렉스턴이 확실히 나음

[@용비불패-q5w]

어쩔꺼야 렉스턴 구입하신 차주 분들 ㅠㅠ 말은 안해도 지금 열 겁나 받을껀뎅 ㅎㅎㅎ

[@까망런이]

구입하신분들 열안받으시던데ᆢ

[@비핑이]

ㅋㅋㅋ 렉스턴 산.. 차주들은 이미 현기가 싫고.. 프레임차를 좋아하는거라 그닥~ 당신이 왜 멋대로 확대해석 하니??

[@푸른바다-m8c]

G4가 더좋은데요 ?

[@user-ssfgh321dgh54]

담차로 지포나 지포스포츠 생각중인데. 펠리의 편의사항이 어마어마해서 부럽지만 현재 지포나 지포스포츠쪽으로 90 펠리10 생각중임.

[@riderflare4602]

G4가 더 좋아보입니다

[@핑크올챙이-o8g]

레토나4륜이..더 잘 올라갈듯..

[@빅부리바디]

남자분 잔소리ㅡㅡ

[@md11park]

모터링컨 스폰 받고 잘 찍었네요. 근데 외관과 인테리어 모두 너무 발렸네요.

[@전창호-u5h]

남자 쪼잔합니다

[@hk416d2]

옆모습이 아이린인줄 송은기자님ㅋㅋ

[@TheRatm1357]

회사에서 의식하고 촬영한거 같어 티난다.... 이런건 네이버에 많은데...

[@박태웅-g2u]

쌍용차는 줘도 안탄다

[@꿀빠는인생-p9c]

너한테줄차 없어 ㅋㅋ

[@금연하자-g6m]

못사는거겠죠... 쿠킹호일 흉기차 매니아한테는ㅋㅋㅋ

[@채우열-b3x]

모하비가 최고지ㅋ

[@brians.587]

둘다 나쁜 건 이미 아는 사실인데, 이런 오프로드도 아닌 길을 다니면서, 미친 짓하면서 까지 좋다고 해야하나? 참? 모터리언의 공신력도 이젠 다한 듯!

[@Orange-ro7rl]

펠리를 대비해서 광고신청한건가

[@나사리-v6x]

에이 지포에 기가스틸 얼마나 썻디고. 포스코 광고인가

[@초코꿀단지-i3j]

그놈에 포스코 기가스틸 진짜 언플많이하네.. 현기차도 포스코강판 아직쓰고있는데.. 현대제철이 전부 다한다 생각하나??ㅋㅋ 팰리출시하니까 별걸다 언플하네... 팰리출시전까지 틈새시장 노려서 잘팔아 먹었지...

[@꿀빠는인생-p9c]

팰리는.편의장치 말곤...

[@라인하르트1212]

명차인건 인정하나 현대차가 쌍용 을 괴롭히네요 쌍용도 분발하시길

[@덕우리]

이시쩜에...왜..? 참 먹고살기 힘들다... ㅡ..ㅡ