브레이크 밝을 때 나는 끼이익 소리 일부러 내는거 아님 차체 에서도 바닥쪽? 에서 진동 느껴짐 예전 아반떼 탓을때도 같은 현상 있었음 일부러 내는 소리는 저속에서 청각장애인을 위한 신호음? 뿐임
@이민-r5s5 жыл бұрын
@@pistol_sniper 그건 저속주행시임 브레이크 밟을때가 아니라 갈듯말듯 하게 에메하게 브레이크 밟다가 때면 차량자체에 끼이익 소리들리고 운전자가 진동으로 그게 느껴짐 니로타고 있고 예전 아반때 탓을때도 그랬음
@lettercon5 жыл бұрын
14:45 어머!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@미스티아로렐라이-q4y5 жыл бұрын
니로 하이브리드 타고있는데 공감가는 부분이 많네요. 이 차가 K5보다 10cm높고, 스포티지보다 10cm 낮아서 딱 중간인데, 시트 조절폭이 참 큽니다. 시트 가장 밑까지 내리면 해치백타는 느낌이고 최대로 높여놓으면 소형SUV타는 느낌 나요. 그리고 후방카메라 화질 구린것도 참... 전에 타던 프라이드에 15만원주고 고급형 후방카메라 설치했는데 그거랑 비교하면 화질 절반 이하인듯
@우식이-z7e5 жыл бұрын
0:53 이 영국인은 진품명품하는것도 아니고 ㅋㅋㅋㅋㅋ 찐부품 짭부품 구분할때 나무조까리 가져와서 ㅈㄴ쑤시네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@looka48295 жыл бұрын
크리스로마노프. 그점이 매력 포인트임 나무막대기 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@bleee15 жыл бұрын
본인은 그걸 진실의 막대기라고 부름
@Raum_youtube4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ말하는거 ㅈㄴ 웃기네
@Bobbydonothing4 жыл бұрын
@@bleee1 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Codmw1595 жыл бұрын
ㄹㅇ 이정도면 극찬한 거 아닌가 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@LEERealDong4 жыл бұрын
이 사람 치고는 극찬이네요~ㅋ
@동겜-o9u3 жыл бұрын
이 사람 코나, 투싼 엄청 깠거든요.
@Chicken_Fried_Chicken5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 되게웃기게 말씀하셔서 보다가 피식한부분이 한두군데가 아니네요 설명도 깔끔하구요
@aast-hq2id5 жыл бұрын
i페이스와 가격차이가 넘사벽인데ㅋㅋ
@hut41595 жыл бұрын
그러게요 쟤 판단기준은 널뛰기..
@우식이-z7e5 жыл бұрын
7000만원 널뛰기 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@구이통4 жыл бұрын
임승민 재규어 인도차인데
@구이통4 жыл бұрын
임승민 재규어 렌지로버 인도회사가 인수한거 모르나
@구이통4 жыл бұрын
임승민 먼 개소리임 ㅋㅋ
@안녕하세요-h7i5 жыл бұрын
니로ev는 코나에비해 정말 훌륭한차같다...👍👍몰아보니 정말 빠릿빠릿하고 개빠르더라구요 뒷좌석에 에어컨송풍구,열선있어서 뒤에 사람 태울때 걱정없이 태워도 좋구요 기아 니로ev,하브 10년동안 계속이어가줬으면 좋겠네요ㅎㅎ 근데 suv라는데 차높이가 낮아서... 다음모델에는 높이는좀 높여줬으면...
@exe68635 жыл бұрын
이사람 영상 보면 현기차에 usb 포트 두개 있다고 왜그런지 모르겠다고 맨날 까는데 ㅋㅋ 가운데껀 오디오용 mp3 usb 꽂는거고 덮게 있는건 충전용 usb 단자인걸 몰라서 그런듯
@ejejwxjw5 жыл бұрын
개인적으로 줘도 ㅈ랄인지 ㅋㅋㅋㅋ
@exe68635 жыл бұрын
@유타 많으면 좋은거긴 한데 저건 용도가 다른거에요 ㅋㅋㅋ 오디오용 usb는 충전이 되긴 하는데 충전속도가 느려요 mp3 파일 넣은 usb 꽂거나 아이폰 아이팟 같은건 차량용 오디오랑 연동 될껄요 충전용 단자는 오로지 충전을 위한 usb 이고요
@okbosal5 жыл бұрын
Usb일반포트랑 usb충전전용단자 차이도 모르고 왜 두개달앗냐고 까는 수준보소 ㅋㅋ
@lobin9374 жыл бұрын
Stupid
@mrtaeju4 жыл бұрын
딱 한가지 문제가. 겨울에 발이 시려요. 어디서 바람이 들어오는거같은데 후..그거 잡자고 히터틀면 배터리 잔득먹어요
@chartres893 жыл бұрын
앞쪽에 뜨거운 엔진이 없는 모든 전기차의 공통특징 입니다...
@mjj20315 жыл бұрын
석달전에 니로ev 샀는데 정말 만족하고 잘타고 있습니다.
@금금-w3j5 жыл бұрын
왠일로 이렇게 잘해주지ㅋㅋ
@구이통4 жыл бұрын
금탄 웬일로임
@oililybread-ui6ns5 жыл бұрын
이분 동영상 볼때마다 이야기하고 싶은게 앞좌석 유에스비가 두개인게 고속충전이랑 그냥 충전되는 포트라고 말해주고싶네..
@K-gomdolgun5 жыл бұрын
10:45 자막오류 절략 -> 절약
@Mini27iris5 жыл бұрын
좋은 리뷰 땡큐입니다.
@dlscos5 жыл бұрын
타보면 진짜 엄청 잘나가서 무서울정도
@안녕하세요-h7i5 жыл бұрын
ㅇㅈ 밟으면 밟는데로 나감 그리고 탑승자들이 시공의폭풍으로 빨려들어감(의자안쪽으로 빨려들어감)
@수원_kt_wiz4 жыл бұрын
전기모터의 특징인 시작부터 최대토크 ㄷㄷ 밟는대로 쫙쫙나가주니낀..
@전서빈-c8e4 жыл бұрын
ㄹㅇ 급발진수준임 체감 제로백 0.5초임
@Bayerische_Motoren_Werke3 жыл бұрын
@@전서빈-c8e 현실은 7.5초 내연기관이랑 차이별로없음
@동겜-o9u3 жыл бұрын
@@Bayerische_Motoren_Werke 그래도 순간 힘이 엄청 센건 사실이니까요. 테슬라보다는 안 좋겠지만
@hadden97764 жыл бұрын
리얼리 굳 일렉트릭 카!!!!!!!!!!!!
@oliverchoi61695 жыл бұрын
영국은 옵션이 좀 빠졌네요 국내버전은 뒷자리 열선/220v 인버터 있고 주차시 사이드미러 다운 기능 있습니당 대신 vess 온오프 기능은 없음 ㅜ
@족빵매야5 жыл бұрын
220V 인버터, 주차시 사이드미러 다운기능 다 추가 옵션입니다 트림 옵션이 아니에요
@안녕하세요-h7i5 жыл бұрын
Vess기능 우리나라도 넣어줬으면 좋았는데(그래도 만족하면서 타고있네요ㅎ)
@billparr5 жыл бұрын
Many consumers want all wheel drive option on Kona and Nero in US and Canada. I'm sure in European nations also want all wheel drive also. Right now demand is more than supply on Kona and Nero everywhere in the world.
@lyuperson27634 жыл бұрын
필라멘트 전구쓰지 말고 LED 작은거 한개 박는게 휠씬 더 깔끔할텐데... 빛온도때문인가...
@ganro99645 жыл бұрын
한국차 리뷰 올려달라니까 바로 반영해주는 소통 클라스... 엔초 페라리, 라 페라리 비교도 있던데 언젠간 꼭 부탁드립니다 ㅠ
@T알카라5 жыл бұрын
이상허네 내차가 니로ev인데 화장거울이랑 번호판등 빼곤 다led임 그리고 후진넣으면 사이드미러도 밑을향해서 보는데 ... 그리고 2열에 220v도 있음... 똥옵션차를 영국에 단일트림으로 파는듯하네요 풍절음이랑 노면소음 올라오는건 개공감이네요 ㅋㅋ영국에는 헤드램프도 구린거 넣어주네.. 내껀 full led임
@탱클포도5 жыл бұрын
내수차별이네~~~해외가 더 꾸지네
@waduhek25685 жыл бұрын
원래 영국에선 차가 ㅈㄴ 비싸기 때문에 이정도는 원가절감 해도 ㄱㅊ
@jungwooo_05 жыл бұрын
Range Rover ㅋㅋㅋㅋㅋ ㄹㅇ? 웃긴놈이네 ㅋㅋ
@최정민-f1f5 жыл бұрын
근데 보니까 반대로 한국은 풀옵션이라도 핸들위치는 고정인데 영국판은 핸들포지션도 움직일수 있네요
@rangerover32545 жыл бұрын
국가마다 좀 더 선호하는 기능이 다 다르니까 옵션도 다르겠지 빡통들아 니들 겨울에 핸들열선 없으면 빽빽 거리잖아
@Roy-cl2wi5 жыл бұрын
와우~ 이제 carwow를 한글로 보는군요. 이분 예전 car buyer 인가 그쪽에서 스카웃되서 오셨는데 정말 리뷰 정갈하게 잘해요.
@yoonsanghun5 жыл бұрын
다 좋은데 저 기아 로고 좀 바꾸자. 차가 아무리 좋아도 저것때문에 안끌려
@데드2505 жыл бұрын
현대보단 나음
@Nyangnyangpunch4 жыл бұрын
@@데드250 ??? 그건좀
@폐쇄이용x4 жыл бұрын
@@Nyangnyangpunch 님아 현대보단 기아임
@soulless_noob4 жыл бұрын
@@Nyangnyangpunch 솔까 둘다문제임
@나-d8p2g4 жыл бұрын
@@데드250 뭔솔 둘다 심각하지만 기아랑 포드는 ㄹㅇ 넘사벽
@carrot34004 жыл бұрын
성능은 이제 충분하니 디자인 엄청 예쁘게 다듬으면 아마 지금판매량보다는 30퍼정도 더 오를것같다ㅋㄱㅋ아그리고 기아도 고 성능모델을 각 모델마다 내놓았으면..좋겠다
@zqs16475 жыл бұрын
실용적인 면에서 본다면 진짜 최고.. 근데 생긴게 좀
@dammaru56555 жыл бұрын
국내는 하이브리드 자동차들 세금이나 주차비용에 절감 혜택이 있는데 외국도 구매지원금 이외에 다른 혜택이 있는지 궁금하네여
@whatsub25085 жыл бұрын
근데 솔까 독3사보단 네비에 대한 만족도는 개인적으로 높음.
@looka48295 жыл бұрын
What Sub? 국내 국외의 차이가 아닐까요? 저기선 기아가 외제차니까요 ㅎㅎ
@김지원-u4t6m5 жыл бұрын
잡스런 얘기없고 딱 할말만 하는 리뷰라서 좋네요.
@mwjang5 жыл бұрын
이거 사야겠다
@굴러곰4 жыл бұрын
I 페이스랑 비교할 정도면 기아 차 잘 뽑긴 했다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 거의 2배넘게 차이나는 차랑 비교당하네
@소우주-n2u5 жыл бұрын
후방 카메라 화질이 국내용도 같이 수준인가요?
@woodkeep75 жыл бұрын
같음... 90년대 감성
@안녕하세요-h7i5 жыл бұрын
@@woodkeep7 다름 좀더 좋음
@Cyrilstorm4 жыл бұрын
저기서 말하는 33000 파운드 가격은 아마 저용량배터리버전인 가격이고 장거리용은 현재 37995파운드네요.(순간 국산 니로ev와 가격차가 없어서 으잉? 함)
읭 내부 조명 led 로 나오는데 저건 풀옵 아닌건가...스피커는 또 크렐 아니고 jbl 들어갔네... usb 는 가운데껀 데이터전송용이고 옆에껀 급속충전 가능한 전압usb 입니다. 시팅은 조수석은 풀옵이어도 전동안되는게 아쉽고 레인센서도 없어서 비올때 좀 귀차늠..2열 레그룸은 영상처럼 넉넉하진 않고 걍 앉을만한 정도. 뒷자석에 충전가능한 공간이 없다고 하는데 국내에선 220v 소켓 들어옵니다. 스루로딩 업는건 2열이 접히니깐 머 필여없고요. 트렁크 정말 큼니다. 기어후진 바꾸면 사이드미러 자동으로 내려갑니다. 한마디로 가성비랑 실용성은 지림. 출력도이랑 반응성오 좋아서 몰아보면 시원함. 근데 suv의 성격은 없음ㅋㅋ 그리고 안조용함...엔진의 소음과 진동이 업는데 nvh 가 싸구려라서 노면소음 올라오는거 지림 ㅠㅠ
@flutto_4 жыл бұрын
9:45 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@끙끙-b1l4 жыл бұрын
진짜 외관디자인에 1도 투자 안 하고 99.9프로를 실내공관 활용도와 설계에만 99.9프로 몰빵한 차
@mercedeshawkins65425 жыл бұрын
why did not up load benz s-class?? koreans like benz
@billparr5 жыл бұрын
Everyone likes benz ^^
@muyaho4205 жыл бұрын
AWD 버전하고 충전시간만 좀더 줄이면 북미시장에서 대박칠듯
@GoogleTensor-SoC5 жыл бұрын
전부터 급과속이라고 번역하네요. 급가속이 훨씬 자연스러운데.
@주말출근5 жыл бұрын
이 채널에서 소개하는 차들은 다 영국기준인가요??
@vinnyoh42745 жыл бұрын
햄버거4개 - 그런 셈이죠 원래 맷은 carwow 에서 리뷰를 하기 전에 영국의 자동차 잡지인 AutoExpress.co.uk 에서 활동을 하다가 AutoExpress의 자매 브랜드인 Carbuyer.co.uk 로 넘어가 활동하다가, Carbuyer 를 떠나고 carwow로 오게 되었습니다. .co.uk 를 보시면 알겠지만 모두 영국 리뷰 사이트 입니다. Carwow 는 영국에서 딜러와 차 구입하려는 사람을 연결시켜주는 서비스이기도 하구요.
@endgame1654 жыл бұрын
트렁크 덮개는 왜 던지는거야?
@기어-k9s5 жыл бұрын
이 분 테슬라 리뷰한거는 없나요?
@andrewjung22185 жыл бұрын
검색해보시면 모델3, s, x 리뷰하신 영상 나옵니다..
@Buffett19875 жыл бұрын
핸들이 가벼워서 좋다고 좋아하는 사람도 있었구나라고 신기함...
@정865 жыл бұрын
사람 취향임. 적절한 무게감으로 피드백주는것도 중요하지만 너무 무거우면 파워핸들 이전 세대랑 다를게 없음. 무게감이라는게 갬성측면에서 느낌이 좋다는거지 운전 편의 측면에서는 가벼운게 당연히 좋음.
@woodkeep75 жыл бұрын
차를 이동수단으로 보면 가벼운게 당연히 좋고 갬성이나 찾을꺼면 무거워야 좋겠지.
@ohmytrance5 жыл бұрын
내차 핸들무게 선택하는데 일부러 가볍게 하고 타는데?
@shock21945 жыл бұрын
Palisade please rivew
@park.t.s99445 жыл бұрын
얘가 바이 해야한다는 차량이뭐가잇엇나요? 몇억씩하는거 바이해야한다고 하는건아니겟지
@최훈희-c6k5 жыл бұрын
벤틀리도 바이 했어요 ㅋㅋㅋ
@greengreen335 жыл бұрын
5시리즈
@au57854 жыл бұрын
니로는 가성비지. 그렇게 밟지만 않는다면 시내주행은 갑이지
@족빵매야5 жыл бұрын
한국에서의 하위트림 차량으로 리뷰하고 있네요
@루피-t1x5 жыл бұрын
미니 컨트리맨s 번역좀 부탁드립니다
@indiagarlic4 жыл бұрын
14:50 오른쪽 모닝 : 라떼는말이야~~
@HJJDJSGH5 жыл бұрын
10:40 오타요 ㅎㅎ 에너지 절략ㅋㅋ
@sungkang12384 жыл бұрын
전기차를 이제 선택해야 할 때가 왔나보다 ~~~ 올 하반기 쯤이면 주행거리 500km정도 까지는 가겠지 ~~~
@wonjunjung68794 жыл бұрын
6:20 Alfa Romeo!
@장석원-f5y4 жыл бұрын
내애마를 외쿡형님께서 리뷰하니까 신기행
@user-ro3el8zi6q4 жыл бұрын
테슬라가 전기차는 존나 잘만드는구나...
@송윤재-z1k5 жыл бұрын
기아 로고 바꾸자 제발
@rladmsghl3034 жыл бұрын
더뉴니로 타고있습니다 ㅋㅋ 다좋은데 제일 좆같은건 외부소음과 시트입니다 세상에 모닝보다 못한시트 달아놓을줄은.. 이것말곤 이전세대에서의 잔고장이나 그런건 전혀없어요 가성비 최고의차고 스포츠모드로 운전했을때 터보차저2.0 정도의 운전감성을 연출해줍니다 ㅋㅋ 모터가 같이 밀어줘서 정말좋아요 하지만 엔진오일은 기아에서 적어놓은 15000정도 보다는 10000키로가 적당합니다 밀러사이클이고 엔진의 후열기능이 없기때문에 엔진열이 많이오릅니다 실제 드레인해봤을때 오일이 진득해지고 산화된것을 많이느꼇습니다. 이외에는 정말 좋은차라고 느낍니다 디자인도 이상하지만 만족스럽고 실내도 부족하면서도 만족스럽고 서스펜션도 만족스럽습니다. 데일리카로 아주 좋습니다. 무엇보다 제일좋은건 한달에 한번만 가는 주유소 ㅋㅋ
@sojinseong68335 жыл бұрын
Wow you are very nice to include the Korean subtitle here. Cool :)
@kidrock27015 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ 이분 묘하네요 ㅋㅋㅋ 차량 설명서 책자크기가 크다고 까는건 웃겼음 !그리고 보증기간은 7년에 16만? 와... 정말 너무하네요 ㅜㅜ
@ye21845 жыл бұрын
전기차는 모르겠는데 하이브리드차량 하이브리드계통은 10년 20만키로에여
@박예원-w9x4 жыл бұрын
책자크기가 크다고까는게 아니라 그만큼 수납공간이 작다고 한거아닐까용
@bellator49864 жыл бұрын
why is this in pro gamer language
@Bobbydonothing4 жыл бұрын
안경 쓰니까 더 잘생겨지네 이 사람은ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@전서빈-c8e4 жыл бұрын
베어그릴스 자동차판임
@한국테러단체대응연합4 жыл бұрын
디자인만 더 보완하면 금상첨화다
@honggyu4 жыл бұрын
14:43 대충 보고 가운데 손가락 올린 줄 알았다
@hyunggookna924 жыл бұрын
i페이스와 비교라?? 말이되나??
@Freshly4543 жыл бұрын
9:46 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Danny-ee9xw5 жыл бұрын
편집자님!! 대체 왜 i30n은 안올라오는건가요 ㅠㅠ 그 영상 올려달라고 본 채널에 강하게 어필해주세요!!!!!! 보고싶습니다ㅠ
현재 페리 니로 모델은 하이브리드와 플러그인 하이브리드만 나왔습니다. ev는 아직 페리 안됐어요.
@hut41595 жыл бұрын
니로 가솔린, 하이브리드 나올때 데일리메인으로 이거다 싶었는데.. 생각보다 가격이 안맞아서 중고 골프 1.4로 왔던기억이나요..
@geoshot6425 жыл бұрын
17:18
@kanny63174 жыл бұрын
내귀에는 머리 쓰담쓰담 궁디팡팡 해준거로 들리는데ㅋㅋㅋㅋㅋ
@한상우-w1f5 жыл бұрын
나만 저 양반 베어그릴스 닮았다 생각하나..
@전서빈-c8e4 жыл бұрын
니로는 훌륭한 전기 소비원이죠
@SS00077715 жыл бұрын
미친 사람 처럼 리뷰 하는군욥..은건 기아 차를 무시 하는 듯
@곽철용-i5z4 жыл бұрын
나뭇가지 가지고 저렇게 통풍구 쑤시는게 난 왜케 웃기지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@유선호-i1u3 жыл бұрын
울이니로
@hut41595 жыл бұрын
저번에 처음 본소감은 정말이지 가관였다고 할정돈데 두번째 리뷰를 보는 소감은.. 조금 나아졌다.. 이지만. 문화가다른 해외권 사람이 보고 까는말도 받아들여야 할듯싶네요. 시대를 앞서가면 항상 외면과 질타를 받게 마련인거 같습니다. 그래도 응원하는사람들이 항상 존재하기에 살아남는거죠. 정말 처음엔 뭐 이런게다있어 하며 감정이먼저 앞섰는데... 조금 반성하고가네요~ 하나 또 짚고싶은건, 국가별로 법규에따라 달리하는 기능이나 외관이 있는데 그런부분 비교분석후 이건 영국에선.. 유럽에선.. 아시아나 중국 한국.. 미국도 북미나 주마다(자동차 제조및수출하는나라 위주) 살짝다른 법규등등 디테일까진 아녀도 이렇기때문에 영국은 이렇게 나오네요 제조사 본국인 그나라는 좋은스펙인데 여긴 이게들어갔네요 라며 정확한 이유를 만들어주면 알차질거같네요~
@멋진남자-u5q4 жыл бұрын
외모는 마치 영국인 진중권?
@seonghunkim97824 жыл бұрын
기아 가 맷한테 돈줬나 보네요 코나라뷰를 보면
@남동우-g1b5 жыл бұрын
저게 방지턱이라고 한건가...저게.
@rangerover32545 жыл бұрын
헬조선 방지턱이 유난히 높은거죠 ㅅㅅ 차 다 작살나게시리
@옹둥이가큰엉덩이4 жыл бұрын
E-히포
@TV-yh4ly5 жыл бұрын
역시나 외국인도 비교비교뿐이구만 아프리카보단 잘살지만 미국보단 못사는 한국의 자동차였습니다 ~~