2021 Citroen C4 1.2 PureTech 130 EAT8: Príjemné osvieženie v triede kompaktov

Nový Citroen C4 ma po všetkých stránkach príjemne prekvapil až potešil. Po pokuse s modelom C4 Cactus, ktorý mal byť alternatívou k Dacii sa Francúzi rozhodli vrátiť k plnotučnému kompaktu. Opäť veľmi originálnym a sviežim spôsobom. Citroen na to využil modernú subkompaktnú platformu e-CMP, ktorú natiahol zatiaľ na najväčšiu dĺžku a šírku. Na vrch posadil originálnu a veľmi nápaditú karosériu plnú odkazov na svoje modely z minulosti, ktorá v sebe kombinuje rysy hatchbacku, kupé aj crossoveru. O nič menej nápaditý nie je ani interiér, ktorý si dovolím označiť za laboratórium nových nápadov. Jednoducho, Citroenu sa podarilo postaviť jedno pekné a cenovo veľmi priaznivé auto plné chytrých a praktických nápadov, ktoré jednoduchosť a cenovú dostupnosť techniky a použitých materiálov bravúrne maskuje atraktívnym výtvarným stvárnením.
kamera a strih: Ján Johno Gajdoš
Citroen testy a prvé jazdy: • Citroen testy a prvé j...
Odoberajte Autožurnál - / @michalkarpatautozurnal
Facebook - / autozurnal
Instagram - / casopis.web.autozurnal
Web - www.autozurnal.com
#Citroen #CitroenC4 #PrváJazda

[@reggy1971]

Bardzo dobry test, Michale .Dziękuję

[@Patrcz98]

Krásný a povedený Citrón.🤩

[@petersukennik8254]

Mišo skvelé video plné užitočných informácií, ako vždy 👍 Auto naozaj pozitívne prekvapilo, crossovery, ani Citroeny nemám veľmi v láske, ale na toto by som sa aj nechal nahovoriť 🙂

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka!

[@Josef-ol3po]

Auto je zajímavé a odvážný řešení karoserie, určitě bude mit své obdivovatele. Pěkné video Josef

[@denisazakova5628]

Pekne Autičko ,Dobre povedane,ten agregát vetši obsach bi to chcelo v Benzine 👍

[@krystofjirasek7348]

u vás se už prodává, u nás ještě stránky ani citroënu netuší, že C4 existuje :)

[@martintibensky2366]

Určite lepšie než nejaká Scala, páči sa mi veľmi

[@Valigigi761]

New future , bravo citroen.

[@radaxxxradaxxx]

Mám ho 2 dny a jsem šťastný jak malý děcko 😁

[@petrseifert3021]

Ahoj, no já nad ním celkem přemýšlím. Nikdy jsem neměl francouzské auto, tak mám trošku obavy. Jsem koncernový, ale toto auto se mi hodně líbí. Stále spokojen? Až čas ukáže spolehlivost. Ale snad bude v pohodě.

[@radaxxxradaxxx]

@@petrseifert3021 Pořád spokojen,měl jsem předtím cactuse a jezdil spolehlivé snad bude i C4 spolehlivá😉

[@eduardjuracic5068]

@@petrseifert3021 netreba sa báť. Ja jazdím citroeny už roky a žiadny nemal prvých 200tus km žiadne problémy

[@ivanarokytova9639]

@@radaxxxradaxxx Zdravim, taktiez mame C4ku novu a mam k nej otazku...pri kazdom starte sa nam automaticky zapne klima...je mozne to vypnut tak aby sa to pri starte proste nezaplo? :) Dakujem

[@radaxxxradaxxx]

@@ivanarokytova9639 vypnout automatickou klimu

[@lubomirvlcek5922]

Zajímavé auto, design je rozhodně neotřelý, stejně jako u nového Tuscona. Líbí se mi skutečné koncovky výfuku (byť k tomu motoru dvě koncovky jsou lehce k smíchu), ovšem koho napadlo dát kolem nich lesklý černý plast, ten prakticky opravdu nepřemýšlel. Ten plast bude po první jízdě po horší cestě totálně poškrábaný.

[@iveco1236]

Tie výfuky sú určite menej smiešne ako plastové fejky na šesťvalcových prémiach...citroën👍.

[@lubomirvlcek5922]

@@iveco1236 Tak to určitě souhlas. Hrají si na hogo fogo a místo výfuku jen atrapa, jakoby se styděli za to, že auto má spalovací motor. Třeba tady je to krásně vidět kzbin.info/www/bejne/qJnJg2VtgZZ5rq8

[@dusanmirga7927]

Celkom atraktívne autíčko a ako vždy super test mišo

[@MichalKarpatAutozurnal]

vdaka!

[@TheLubek]

Auto mam asi mesiac, musim povedat ze celkom fajn, akurat ma stve ze vyhrievanie sedaciek je take slabsie, treba pockat dobrych 5 minut kym zacnu hriat a aj tak nehreju nijak extra silno. Display za volantom tiez nic moc, ale na druhu stranu co viac treba... ukazuje vsetko co je potrebne. Auto je velmi makkucke. Zimne pneumatiky som vyriesil 16 palcovymi diskami Dezent TZ Dark, dizajnovo to nieje to co 18ky, ale cena polovicna, no i tak ma stala sada zimnych kolies 760 euro, ale aspon to niesu plechace.

[@robertjiri1407]

Moc krásný kompakt, bral bych ho jako elektromobil, protože PSA nabízí dobrý poměr cena a technologie, zejména termomanagement baterie a tepelné čerpadlo potěší a slibuje dlouhou životnost baterie.

[@igorsvitac5044]

Test veľmi pekný a samozrejme aj auto, veľmi sa mi páči ale oproti Cactusu čoho by mal byť nástupcom je už cena úplne inde a celkovo sa mi zdá akoby sa všetky automobilky dohodli na cenách okolo 20 000 eúr.

[@milannemec5574]

Tak v druhej najnizsej vybave s 130 PS a manualom je za 18500, a je to novinka, casom by mali byt aj nejake akcie, takze to nie je vyslovene lacne, ale na crossover triedy C zase ani extremne predrazene, taka napr. kona by malo byt o triedu mensie auto a cenovo sa velmi nelisi

[@roba6299]

Mal som skusobnu jazdu automat 96kW, vadil mi dost maly vyhlad smerom dopredu "ako v ponorke" head up display pri tom malom vyhlade strasne zavadzia vo vyhlade a na prekvapenie auto bolo dost tvrde. Hned na to som skusal noveho Tucsona a to sa neda porovnat s C4. Tucson krasny vyhlad, prijemne makky na ceste, motor automat 1.6 TGDI 110kW mild hybrid, krasne tahal. Necakal som, ze Tucson bude o tolko lepsi lebo C4 v kazdej recenzii chvalia.

[@michaljancansky4718]

tuscon je ale podstatne drahsi

[@roba6299]

@@michaljancansky4718 az taky rozdiel tam nie je ale treba vyskusat jedno aj druhe vyziadat si cenove ponuky a potom porovnavat.

[@lubomirnovy4364]

Uvažuji o něm, moc hezké auto.

[@romanlenghart1294]

test dobrý, ako zatiaľ aj v minulosti bolo.cena za Citroen je dosť vysoká , pri tom "prdi" motore. čakám a neviem či sa dočkám ze pochopia výrobcovia ze tie 3 valce 1,2-1,3-1,4-1,5 stoja za milú jarmilu... 130 PS a s jedným pripadne 2 je problém obehnúť kamión. ani 1.2 150 PS nebude o dosť lepšia. čo potom full obsadenie s plným kufrom- to sa bude plaziť do kopca na dovolenku na 3 jke ako voľakedy na Škode 105? uz 1,6 TDi v Combi ma čo robiť so 4 pasažiermi + kufor v kopcoch. na tuto triedu aspom v benzíne 1,6-1,8 turbo benzín spotreba bude ako na 1.2 v diesel 1,8-2.0. Citroeny síce veľmi nemusím, ale je pekný.

[@mikosoft]

Len taka technicko-jazykova poznamka, LED svetla nie su reflektory ale projektory. Reflektory vyuzivaju odrazanie svetla (reflexia = odraz), LED svetla vyuzivaju sosovky, aby zaostrili a premietli svetlo z LEDky na cestu (projekcia = premietanie). Chapem, ze slovom "reflektory" si myslel svetlomety vseobecne, len mi to tak zarezeonovalo.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Zdravim, budem presnejsi nabuduce ....

[@PowerKillerMMO]

Každopádne toto auto sosovky nema takze nejde o projektory, ale len o klasické LED paraboly ak už chceme byt korektní 😊

[@mikosoft]

@@PowerKillerMMO urcite? Lebo pri pohladoch zblizka to vyzera ako sosovky

[@denkvladimir1604]

Vypadá pěkně, jen ta grafika přístrojů opět tragická a o jejich uživatelské logice asi ani nebudu uvažovat. Mám dvě C4 Grand Picassa před i po faceliftu, ale stejně bych pány inženýry nechal na měsíc zavřené v autě a myslím že by se jim možná probudila logická část mozku.

[@prosteondraaa4368]

To vubec nevypada spatne!

[@copysk]

9:40 ja som mal na jednom aute iba tú "plutvu" anténu, a stále problém s príjmom rádia. Vyhodil som to preč, a namiesto nej som dal klasickú s asi 30 cm prútom. Podstatne sa zlepšil príjem autorádia, napríklad naladené Fun radio mi hrá cestou z Bratislavy až niekde po Melk alebo Tulln.

[@janabosi5559]

Veľmi pekné auto a ako stále aj video je super .bude aj stvorvalec benzín?

[@MichalKarpatAutozurnal]

Dakujeme! Stvorvalec benzin zatial nie je v ponuke.

[@odvoznaletiskoeu3736]

..auto som si bol pozrieť , objednal a samozrejme...už sa blíži čas jeho prevzatia u predajcu :-)

[@TheLubek]

Tak sa potom pochval ako si spokojny... ja uz jazdim viac ako pol roka

[@TheLubek]

@@odvoznaletiskoeu3736 U mňa asistent jazdy v jazdných pruhoch v pohode, nemám pocit že by moc otravoval. Jedno čo pozorujem je to že tie kolesá sú asi ozaj veľké, zimné mám iba 16ky a je to poznať, nechápem túto módu veľkých kolies. Ja mám benzín a ten nenávidený trojvalec, ale zatiaľ žiadny problém a to ani s výkonom,, dokonca som sa naučil jazdiť v EKO móde, a dokázal som dať trasu Martin - Poprad na 3,8 l.

[@ladislavsurovcik3129]

Michal. Myslím že s tou hrúbkou laku to nie je celkom tak. Všetky autá majú na horizontálnych plochách ( strecha + kapota) omnoho viac laku, kvôli tomu že pri daždi, snežení, krupobití dostávajú viac na frak a sú viac zaťažené ako vertikálne plochy.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Ano, to je pravda, ale nebyva az taky rozdiel medzi prednou kapotou a bocnymi panelmi. Su auta, ktore si drzia boky na 100 az 110 a nie 70 a predna kapota 110 az 130

[@Concionator]

Zaujalo ma velice, uvažujem o ňom! Len sa neviem rozhodnúť pre (benzínový) motor - či mám za každú cenu chtieť najvyšší výkon, alebo či nie je rozumnejšie voliť tú 130koňovú verziu. A je lepší manuál, alebo automat? Ďakujem za recenziu!

[@MichalKarpatAutozurnal]

Pozdravujem, podla mna 130 koni a automat bude fajn 😉

[@kumebig5271]

recenzia ako stále na výbornú . autičko je taký lapač pohľadov super. akurát ma mrzí že nemá 4x4

[@E.L.Bernays]

Kume Big Nač AWD? jezdíte v lese, nebo bydlíte na horách jo? ;-)

[@TiborLDR]

Michal prosim ako to dopadlo stym projektom Quoros.? Dik

[@MichalKarpatAutozurnal]

Quoros zakapal.... Z Europy sa stiahol a mam pocit, ze uz funguje len v Cine. Ak vobec.

[@lacika_dnb]

Ako majtel C4 II, som dufal, ze horsiu ohavnost ako C4 cactus nespravia.. bohuzial.. proporciami auto pekne.. ale z predu vyzera ako vylakana ryba a zo zadu ako nasrane anime..

[@lacike767]

Pekný test Michal...mám otázku, je mechanický rozdiel medzi jednotlivými výkonmi tejto 1.2ky okrem sw naladenia ? 1.33TCe má len inak ladený sw, žiaden iný rozdiel tam nie je...ani turbo...tu je to tak tiež ? Ďakujem.

[@milannemec5574]

ja som zvedavy na renault arcana s tym 1,33 a manualom, bude to v podstate priamy konkurent C4, ale odlisny - stvorvalec, snad tvrdsi podvozok a pod.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Pozrite si zaciatok tohto testu. Pri opise motorov je vsetko spomenute: kzbin.info/www/bejne/e4CqZYd6jdKaj7s

[@lacike767]

@@MichalKarpatAutozurnal áno, už si na to spomínam :-)

[@romanzlebcik8682]

Ne, ne, ne, ne a 10x ne! Stále jsem nepobral modní vlnu SUV/crossover. Může mi prosím někdo říct proč? Proč bych tohle měl upřednostnit před klasickou koncepcí ? Tohle jsou hnusné pitomé krabice co neumí nic dobře. Někde jsem viděl test BMW X6 M a ten novinář řekl, že to auto porušuje fyzikální zákony. A já se ptám co tedy potom dělá taková klasická BMW M5? Asi jezdí ve vakuu předpokládám. A argumenty typu, že tohle projede terén atd.. moc hezké ale kolikrát se tyhle krabice podívají do terénu? 99% se tam nepodívá nikdy.

[@milanm5272]

Zaujimavé auto. Páči sa mi aj zvonka aj zvnútra. Ako vyzerá priestor vzadu, keď tam dáte detskú autosedačku? Majú deti dosť miesta na nohy?

[@MichalKarpatAutozurnal]

Miesta tam je dost. Ziaden strach.

[@DasHauss]

zvazujem kupu, ale co nikdy nepochopim je, ze dopredu dame vsetko ledkove a dozadu spravime polovicnu robotu a dame tam klasicke ziarovky do blinkrov.....

[@thecriminalemissionscheats]

tiez rozmyslam...pripadne Hyundai Kona alebo Kia stonic, odporucam to skusit aj cez autowaw.sk

[@_mr_fp_]

neviem... mne ten dizajn týchto rozdelených svetiel proste nereže...takisto radšej uprednostním lepšie jazdné vlastnosti ako komfort...v tejto cenovej hladine by som sa poobzeral asi niekde inde... ale Citroen... pochvala... určite sa nájdu nadšenci a citroenu držím s týmto modelom palce✌️

[@masarutsuji4686]

Very good car. I like it.

[@halmander]

Super test, čo sa týka porovnania s 2008ckou vravel si ze C4 je vyrazne vacsia, 6cm je mi teda nepride moc.

[@MichalKarpatAutozurnal]

Na pomery rozdielov medzi triedamy je to dost ...V interieri celkovo ale najma vzadu citit, ze C4 je dlhsie a sirsie auto

[@Unknown-jl7mg]

GSA + 19_19 XM predloha bude az pre C5 sedan

[@MarekVarkonda]

3:15 Rapid či Scala od C? :-)

[@janabosi5559]

Toto je omnoho krajšie

[@dusans5881]

Michal ktore automby si si vybral za tu istu cenu podla skusenosti z testu? Kia Xceed 160 ps Tgdi Alebo Citroen C4 155 ps Puretech Ta ista vybava. plnka Ked vezmes do uvahy pohodlie, kvalitu spravovania pripadne ine veci Zajtra idem objednavat tak snad poradis Budem rad

[@norbertcsonka8673]

A čoje stim rozvodovimi remeňom?

[@evalackova364]

A poznáš reklamu z roku 2008 jak sa auto presne toto premenilo na robota

[@martinhorvath1970]

Mne sa to auto paci, videl som ho uz aj na parkovisku a pristavil som sa pri nom (skutocne je originalne a trocha "odlisne"). A test ste spravili tiez dobry

[@MichalKarpatAutozurnal]

Vdaka!

[@jozefridarcik8832]

Paci sa mi. Ale pozeram cennik, zacina na 15, realne ak automat a tak som na 20. A to sa dostanem tam s fleetom aj s napr corolou hybridom na tu cenu. Ale pekne je, to zehlenie cesty ma fajne, alelepsie vybavene uz nie je cenove terno a trojvolac vs stvorvalec bez turba... hm.

[@peterbalage8760]

Chcem vymeniť za C5 aircross

[@lukassedlacik1451]

10:40 dobre vidím vrch DPF filtra? Už aj na benzíne?

[@Duwurf]

Dobre vidis. Uz to davnejsie zacalo.

[@iviivi187]

pekne auto , ako druhe do rodiny je fajn, skoda, ze dnes uz zdrazelo o 4 - 5 tis. € v zaklade a nedostane uz u PSA 1,2 155hp co malo najvacsi zmysel .. sranda

[@ramrodus5634]

Škoda,že mame iba tie kosačkove motory.

[@Ju_Tub_Kanal]

Buď rád aspoň za ne. Aby si na ne este v dobrom nespomínal, keď budeš nútení jazdiť s električkou po cestách.

[@Unknown-jl7mg]

@@Ju_Tub_Kanal za par rokov velmi realne !

[@Unknown-jl7mg]

jednu kosacku mam, spokojnost 3 rokom. tiez som bol vyplaseny zo zivota kvoli internetovym diskuterom....treba si to vyskusat. dnes firmy stale robia 4v, ale paradoxne vyssia chybovost..

[@dusans5881]

Nakonfiguroval som ho aj s masazou na 27 600 teraz uz len najst dealera ktory da zlavu na 25 a berem 😉

[@MaTTheW8VlaDeT7]

Ahoj, nakoniec si ho zobral ci nie? Momentalne nad nim uvazujem tak preto sa pytam.

[@dusans5881]

@@MaTTheW8VlaDeT7 Ahoj. Zobral som nakoniec Kia Xceed v plnke. A teraz mam objednaneho noveho Sportage. Kia ma presvedcila dost

[@MaTTheW8VlaDeT7]

@@dusans5881 a v akej vybave si objednal sportage?

[@dusans5881]

@@MaTTheW8VlaDeT7 Platinum plus nejake baliky. Zohnal som dobru zlavu.

[@dusans5881]

A motor hybrid 230 k

[@davioportela3223]

Será quem para o Brasil

[@marekvavro5968]

Je pekný za 301 vymeniť není hriech

[@lacika_dnb]

od 301 je snad kazde auto posun.. Mal som tu cest porovnat C-elysee s mojou C4 a tie auta su o triedu inde, hoci vyzeraju dost podobne..

[@Ado7397]

Ja si počkám keď tam nebude tachometer!

[@_ostatny_]

Prvý teším sa na video a dávam like ako vždy 🔥💪

[@olsztynPrague]

Mám citroeny rád ale tohle mi přijde strašně ošklivé. No proti gustu..

[@hanzraon892]

z venku ujde...škoda že špatná motorizace a ten hrozný přilepený tablet je neskutečná hrůza!!!

[@BAMFK]

no ten zadok nechápem posun vzad o 10 rokov katastrofa -D

[@Peter-xl1rg]

Ten trend maloobjemovích motorov je katastrofa, trojválec 1,2 spotreba 7l to tam mohla byt klasicka 1,4 a zralo by to stejne a bolo by to spolahlivejsie. Takým motorčekom sa radšej vyhnúť

[@danschni100]

Všestranný? Z chuti som sa zasmial 🤣 Inak načo kupovať, taký kočkopes? Uplne stačí video.

[@eduardjuracic5068]

Skúste poradiť vy to správne auto...?

[@danschni100]

@@eduardjuracic5068 pre každého je iná kategória, ale faktom je, že ľudia sa snažia kupovať objemné, priestorové autá, a výsledok je, že sa vozia dvaja traja s nákupom ktorý sa vojde do priemerného hatchbacku. Lidští by v pohode stačili tri kategórie áut, hatchback sedan a dodávka. Všetko ostatné je len kecanie točvolantov, aspoň podľa toho, čo je vidieť na cestách.

[@eduardjuracic5068]

@@danschni100 sám jazdím na malom autíčku, ktoré mi stačí úplne reálne aj na dovolenky. A to ja jazdím fakt veľa. myslím,že c4 je práve hatchback,hoci sa tvári univerzalnejsie. osobne nemám proti tomuto autu nič. Čas ukáže, aká bude spoľahlivosť.

[@danschni100]

@@eduardjuracic5068 "čas ukáže" to už dávno neplatí. Sme v dobe, ľudí bez názoru ovplyvňujú marketingové agentúry. Tým "toto niečo" dokážete považovať za hatchback, jasný dôkaz podľahnúť mediálno marketingovéj MASÁŽI 👎

[@14jan141]

fajn recenzia! ..auto pekné, ale citroeny sú známe vysokou poruchovosťou!!! a má 4x4 ??? asi nie, čo by pri takomto aute už malo byť!!!

[@zdenekbalka3096]

Na co 4x4?.

[@14jan141]

@@zdenekbalka3096 na dvere?

[@Unknown-jl7mg]

mas pravdu, ochcafka 1,9tdi rakovinomet to neni......

[@E.L.Bernays]

4x4 před panelák a dvakrát tejdně do Tesca nikdo nepotřebuje... Čím míň sněhu a čím lépe ošetřené silnice v zimě, tím víc lidi skáčou marketérům na AWD. Docela paradox, že? Čtyřkolka zvedá hmotnost, servisní náklady a spotřebu. Má význam u aut nad 150 kW. A pro lidi žijící v Alpách a Tatrách nad třeba 800 m.n.m.

[@Unknown-jl7mg]

@@E.L.Bernays vyborne ! a pritom staci mat dobre gumy, lebo ludia su schopni jazdit na 10r hokejovych pukoch, a potom su prekvapeni ze maju problem !