Nakoľko sa veľa zásadných zmien neudialo skúsim priblížiť význam faceliftu. Tabuľku meraní G-TOP nájdete na našom patreone: / garaztv
Пікірлер: 132
@pavelmyska5123 жыл бұрын
Vynikající jako vždy👍
@vojtabruzek3 жыл бұрын
Parkovací asistent je TOP 🤣🤣
@mahony61123 жыл бұрын
Super, inak elegantny sposob ako dat novu bundu, strihanie, holenie a manikuru do nakladov 😀👍
@erikmadera32103 жыл бұрын
Muž a manikúra?😂😂🤮
@lukeleeds65903 жыл бұрын
Nejlepší parkovací asistent ! :)
@tiborbalogh99843 жыл бұрын
BOMBAAA vlog...Rastík pobavil si ma na piatok...
@mamirosmamiros1183 жыл бұрын
Ten facelift je dobry, ale uz by sme sa mali tesit na novu C3.Inak toto je najlacnejsie auto na slovenskom trhu, ktore sa da obstarat s normalnou automatickou prevodovkou.Samotny test ako vzdy za 200 bodov zo 100 moznych !
@erikmadera32103 жыл бұрын
Aj Dacia Sandero je najlacnejšie auto na slovenskom trhu a je ešte lacnejšie než c3
@marekvavro59683 жыл бұрын
Top pekná práca
@KapitanPisoar13 жыл бұрын
Parádný HOMOgený test :D
@peterlavrik17363 жыл бұрын
Konečná. Pobavil som sa Rasťo. Zábavné video 😂
@lukaspostrk24073 жыл бұрын
Auto ma uplne nezaujíma ani kategoria auta vôbec nie som cielovka ale Rastik & Sulo milujem Vas a pozerám kazde video!
@holik663 жыл бұрын
Si potešil testíkom, tie sedačky v tom citróna sa mi fakt páčia, to je ako obývačka,no len na malé auto trochu vyššia cena, ale ako nákupné kabelky pre mestské paničky ok
@_ostatny_3 жыл бұрын
Zaujímaví , vtipný a informačný test 💪👍🔥 Chcem len povedať že fakt pecka ,len tak ďalej 🙏 to jak si tam s rúčkou zaparkoval to bolo naj 😂👍
@gustavfocar78593 жыл бұрын
Najkrajšie auto vo svojej triede👍
@AvakGames3 жыл бұрын
best of citreon
@miramirek3 жыл бұрын
Parkovací asistent se zdá, že nezaparkoval napoprvé 😁 👍
@michalhorak23 жыл бұрын
Umí 👏
@michalurban28203 жыл бұрын
Spring také znamená "pramen", proto ta modrá. Dávám palec nejen za palec! 😀👍
@miroslavsylvestr61923 жыл бұрын
Jebez rezervy, Jebez turba, Jebez Lediek 🤣
@ludekstipal61203 жыл бұрын
Čo ti jebe...
@danielbednarcik5543 жыл бұрын
Jebe st of 😀
@RockerFinck3 жыл бұрын
V prvej sekunde mi bolo jasné, že si nad Sásovou :D
@peternovotny66913 жыл бұрын
no hej Super Dry aj ja som bol v Europe v BB kde chodiš Rastik a kde ti robili facelift
@TV.AUTOPORADNA3 жыл бұрын
A uz to frci. Jdeme na to.
@czentrplays3 жыл бұрын
Citroen mám jako první auto a je to C2 VTS 90kw 😂 parádní je 😂
@Patrcz983 жыл бұрын
Taky mám Citrón jako první ale DS4 147kw😁
3 жыл бұрын
Jebe z turba.. mam rad tu slovnu hracku 😂😉
@peterzajonc17243 жыл бұрын
Woow
@MarekHe3 жыл бұрын
Aj ked prezlečené stále malé a stále drahé s normálnym motorom ale testík Rastík jak vínko 👌
@erikmadera32103 жыл бұрын
Tak si kúp Sandero to je lacné
@MarekHe3 жыл бұрын
@@erikmadera3210 Pošli mamy ďalšie auto sa zíde 😆
@erikmadera32103 жыл бұрын
@@MarekHe a aké máte ďalšie auto?
@jirkamaso3 жыл бұрын
Vždycky jsem chtěl umět parkovat "na Ace Venturu". :) Myslím ale, že pár sousedů na sídlišti parkuje stejně.
@hydranth3 жыл бұрын
Rasťo byl na garančce 😁
@romanzechmeister62483 жыл бұрын
Rasťo ty "Cica"... 😍 chvíľu som sa bal že ideš behať po obchodoch a koľko tašiek dáš do kufra. PSA síce nemusím ale autíčko je sympatické... ale tie ceny už v tomto segmente tlačia VŠETCI neskutočne hore.
@tomasbarka72963 жыл бұрын
Nedávno som bol u predajcu a mali tam aj staršiu aj túto novú. Mne osobne sa páči a mal by som záujem. Nakoľko vo svojej práci veľa jazdím tak tie maloobjemové turbo motory nejako nemusím. Skôr by som išiel do 1.2 83 koní čistá atmosféra. Mne to stačí na tie súkromné km kým som doma a nie na cestách po Európe. Ináč Rasťo veľmi príjemný test. Prvý na KZbin, ktorý vidím s Rasťom. Pamätám si ho ešte čias na sme.sk. Test humorné, praktické, osobné názory páči sa mi to. Správne a vhodné pripomienky, ktoré možno by výrobca mal brať k srdcu. Dojem z predstavenia vozidla príjemný. 👍
@KubikCv3 жыл бұрын
Ta atmo 1.2 jezdí slušně a hlavně pro každodenní ježdění na krátké trasy ideální.....a nežere
@marcelmatula41783 жыл бұрын
Ale on má turbo. 110koni. Bez turba 83k.
@KubikCv3 жыл бұрын
@@marcelmatula4178 vím,ale zmiňoval i PureTech 80
@alexanderB153 жыл бұрын
parkovací asistent môže byť, som zvedavý kto ho prvý vyskúša u nás v meste :)
@cestounecestoudashcam10223 жыл бұрын
toto je dôvod prečo som bral C3 BEZ bezkľúčového štartu ... :) pretože potom v tej priehradke nieje to tlačítko a zmestím tam iphone 8 so zapojenou nabíjačkou :)
@Concionator11 ай бұрын
Sú tie motory spoľahlivé? Ide mi o riešenie rozvodového remeňa. Ďakujem!
@adamglus10753 жыл бұрын
Super rasto len na konci si nebál travellvera alebo cukríka že doňho narazíš?
@erikmadera32103 жыл бұрын
Nebál sa toho lebo vie driftovať
@HKSABINOV3 жыл бұрын
Vdacny, vysperkovany test, ako vzdy, nielen v damskej komunite mala, aj bude mat uspech.
@lacino45203 жыл бұрын
Mozes to porovnat s 208?
@corbencz16443 жыл бұрын
Pořád jsem čekal, jestli si na začátku šlápne na tkaničku nebo ne :D
@unkownchannel1233 жыл бұрын
4:14 dobra kopacka
@skajo-mw8rv3 жыл бұрын
....však predvádzačka! ...nééééé! 😂🤣
@Waderlord293 жыл бұрын
no a cakal som ako skonci to overenie funkcnosti, ci su na spravnom mieste a kde nic, tu nic 😂
@unkownchannel1233 жыл бұрын
@@Waderlord29 kopacku zvladli, neni o com :D
@kazimierznorejko58533 жыл бұрын
👍🇵🇱
@branislavmarcincak74903 жыл бұрын
Dobrý deň, to naozaj zaznelo: "neviem si zapnúť športový režim??" V C3? Teda chápem, ak "normál" je príliš ospalý. A môžem sa opýtať, prečo sú mild hybridy nanič? By som v našom 1,6 benzín focuse (2007) napríklad privítal nejaký systém (Kers), na zber energie a následne nejakú pomoc ( napájanie, rozjazdy, predbiehanie atď.) Ak by to teda nevážilo priveľa..
@kulosl7 ай бұрын
2007 C1 1.0 51kw s robot AT bolo mega super prdítko 2003 C2 1.6 80kw tiež s robot AT bolo svojské ale silné a zaujímavé vozítko A 2023 C3 1.2 81kw konečne s normálnym automatom je super Som zvedavý ako bude slúžiť Za mňa super auto Value for money
@snorkosaurus3 жыл бұрын
prosim ak sa Vam dostane do ruk Citroen Ami dajte recenziu
@marcelmatula41783 жыл бұрын
Ja som dal necelych 17000 za 308sw II 96kw M6. V celkom dobrej vybave. Kufor 610 litrov. Takze asi tak je to. 🤫
@Medo0113 жыл бұрын
Od škvárovľho prvá do prava :D
@vaadiak3 жыл бұрын
.... bordel priestor 🤣🤣🤣👍
@bena61533 жыл бұрын
Vacsina aut u nas ale nebude tato motorizacia( kvoli cene)
@lacike7673 жыл бұрын
Rasťo, všetky tieto 1.2ky sú základom rovnaké, len software je v nich iní ?
@lacike7673 жыл бұрын
Je mi jasné, že slabšie verzie sú atmosférické a silnejšie preplňované...ale či je medzi nimi konštrukčný rozdiel v základe motora okrem toho že je tam turbo a veci okolo neho...alebo je to všetko o softe ako u 1.33TCe od Renault-u ?
@PowerKillerMMO3 жыл бұрын
Podľa info čo mam a dajú sa dohľadať tak 1.2 s turbom je iný motor, s verziou bez turba ale zdieľa cca 40% komponentov. Keď sa ale porovnajú dve verzie s turbom (110 a 130 koňová verzia) tak sú to v zasade rovnaké motory, len softvérom upravené a samozrejme rozdiely ohľadom spojky a prevodovky.
@lacike7673 жыл бұрын
@@PowerKillerMMO nikde sa neviem dopátrať k tomu, aké tam je použité turbo s akými lopatkami a chladením a tiež info ku chladiču stlačeného vzduchu...možno ešte časovanie ventilov...
@kutuzov693 жыл бұрын
parkovaci asistent by sa dal otestovat niekde v meste pri obrubniku?😃 ale inac pobavilo😉
@dusanvlacil30473 жыл бұрын
Po stránce konstrukčně technického hodnocení auta jako vždycky OK. Jen ty uměle přidané tzv. ženské nebo spíše zženštilé prvky prezentace mi přijdou trochu dost mimo, na takto zaměřeném KZbin kanále. Pravděpodobně přilákají tu hezčí část lidstva, já si dovolím tvrdit, že naopak techničtí pragmatici úpí. Oživení prezentace určitě ano, ale takhle ??? Ale berte to jako můj osobní názor, Rasťo má asi jiný.......
@vladospisak2 жыл бұрын
Ahojte, ako si tak kukám toto videjko napadlo ma prerátavať cenu auta podľa váhy.Uvediem príklad C3 za 12000€ pri váhe 1200kg = 10€ za kilo. 🙂 testovaná C3 12,5€ za kg a čo také BMV alebo Dacia.
@TV.AUTOPORADNA3 жыл бұрын
To bylo dobry s tim kadernikem 😆
@jangallo84353 жыл бұрын
Rastík aký si ty puntičkár... 💅 😃 😎
@martinmartinko71203 жыл бұрын
Kedy otestujete Hyundai i20 ???
@erikmadera32103 жыл бұрын
Hyundai i20 je už otestovaný
@unex963 жыл бұрын
Rasto, ty si panko, kazdemu videu vies dat pridanu hodnotu :D normalne by som si kupil tu novu C3 prave kvoli tomu parkovaciemu asistentu :D
@erikmadera32103 жыл бұрын
A nové Sandero nechceš?
@rl207773 жыл бұрын
To je test auta,alebo platená reklama?
@boriskrizan11413 жыл бұрын
Som jediny komu Rasto pripomina Tomasa Tatara ? 😄
@milandlugos84673 жыл бұрын
skôr Heisenberga :D
@boriskrizan11413 жыл бұрын
@@milandlugos8467 👍 toho tiez 😂
@777STEFANDANKO3 жыл бұрын
Skvelé video, výborný test, ALE pre mňa hrooozne nudné auto. Poprosíme nejakú chuťovku PLS :D
@ivanondrej14733 жыл бұрын
Baví ma komentár.
@janrajce3 жыл бұрын
Tentokrát mi to tématické propojení s člověčí image moc nesedlo, dokonce jsem to přeskakoval.... ale parkovací asistent na konci to vynahradil 🙂
@viktorkment3 жыл бұрын
To co Vás holilo, to byla baba nebo chlap?
@TheElementicek3 жыл бұрын
baba
@marcelmatula41783 жыл бұрын
Chlap?
@miroslavahavlova14023 жыл бұрын
....to je pořádně předražený automat !!!!!
@MrWorewolf3 жыл бұрын
Ty pozy v obchodaku :DDDDD to je kkt
@pietro1033 жыл бұрын
Rasťo, palec pobavil... 10:25
@artfekes3 жыл бұрын
Aké prepojenie reklamy s testom auta 👍😁
@miroslavahavlova14023 жыл бұрын
....bez mála půl milionu českých korun ...za takového cvrčka v automatu !!!!!
@mariangalaxy3 жыл бұрын
Sensej daj sa do gala... ver mi seklo by Ti to 👍 Vykasli sa “ spot-style”
@matejkoterec77103 жыл бұрын
Mne sa to auto nepači 🤔
@arkviz3 жыл бұрын
Celkom som prekvapený, že C3 je pekné auto.
@arkviz3 жыл бұрын
Doteraz som si myslel, že je odporne hnusné.
@ColumboKE3 жыл бұрын
To uz ani nieje Garaz.tv ale skor reality sou.
@marod45403 жыл бұрын
Pekná popolnica
@fuckingworldXX3 жыл бұрын
tak jestli se recenze pojedou v tomhle duchu....tak cau no...a to se slzou v oku. A to se nebavim o tom pructplacementu. Birrel jeste beru, ale ty hadry... (sam supersry kupuju dost casto) . Radsi to auto vem pod zvedak!
@Unknown-jl7mg3 жыл бұрын
prestal sa robit plyn, to je fail.
@quasimoto993 жыл бұрын
extremne vysoka nakladacia hrana a uzky vstup do kufra su poriadny fail, najma su cielovkou aj zeny. Predsa len dvihat batozinu alebo napr kocik 30 cm pri vyberani ma daleko od idealu.
@Qwerty-rc3mx3 жыл бұрын
Ma to tak kazde auto tejto triedy
@lukaspostrk24073 жыл бұрын
@@Qwerty-rc3mx clio nie napr
@r_one15523 жыл бұрын
U nás väčšine ľudí jebe z turba, jebe z lediek a jebe aj z rezervy 😁
@ocsi-V83 жыл бұрын
Ako niekto môže kúpiť citroen... Designér je z ktorej planéty... Francúzske nech je len šanpánske, a nie autá!!!
@ladialavp20483 жыл бұрын
Tak že tomu autu čisto len jebe 😂
@marekvalec5153 жыл бұрын
Rastík nie, bez vyhrievaných sedačiek sa dnes už nedá žiť...ja osobne by som si to nedokazal v zime predstaviť 🤷
@petobezdeda3 жыл бұрын
Vyhrievana podložka 9 €
@1honzyk3 жыл бұрын
@@petobezdeda Když já v autech nerad jakékoliv podložky, potahy, podsedáky ... ujíždí to pod zadkem a vypadá to hnusně, auto bez vyhřívaných sedadel bych už nechtěl.
@petobezdeda3 жыл бұрын
@@1honzyk tri mesiace v aute zvládnem aj na fakirskom sedadle. Hlavne že mám nové autíčko
@romanmarcincin53243 жыл бұрын
Mam rad tieto videa a rozumiem ze reklama je nevyhnutna ale na jedno video bolo tych reklam na mna prilis vela.
@honeesek3 жыл бұрын
To si děláte srandu... dělejte auta, ..k holici si choďte..ale slusi ti to Rasto i u ustatnych
@MrRichieCZ3 жыл бұрын
Už mě garáž dlouho tak neobcházela. Samý Peugeot, Citroen a další nezajímavé auta. Však se tam nic zajímavého neobjevilo už kdo ví kolik měsíců...
@milan52313 жыл бұрын
Pekne auto z predu aj z boku,ale ten zadok zase o ničom