2024年5月11日 ディーゼル機関車 DE10 1752による｢新潟駅開業120周年号｣送込み回送のための旧型客車 6両の入換、電気機関車EF64 1053＋旧型客車 JR高崎駅

0:01- 出区
電気機関車 EF64 1053 (EF64 1000番台ラストナンバー、国鉄最後の新製機関車、JR東日本 ぐんま車両センター 所属)
2:11-出区 5:39-入換
ディーゼル機関車 DE10 1752 (JR東日本 ぐんま車両センター 所属) 旧型客車の入換
旧型客車 6両 (JR東日本 ぐんま車両センター 所属)
オハニ36 11
オハ47 2246
オハ47 2261
スハフ42 2173 (ラウンジカー)
オハ47 2266
スハフ42 2234 (青15号)
11:33-
E257系 電車 5500番台 (JR東日本 大宮総合ま車両センター 所属)
特急｢あかぎ８号｣(高崎→上野)
13:14-
キハ110形 気動車 入区
キハ110-210＋キハ110-208 (JR東日本 ぐんま車両センター 所属)
13:41-
キハ110形 気動車　八高線 下り 普通列車(児玉→高崎)
キハ111-208＋キハ112-208 (JR東日本 ぐんま車両センター 所属)
16:34-
E257系 電車 2500番台 NC-31編成 (JR東日本 大宮総合ま車両センター 所属)
特急｢あかぎ10号｣(高崎→上野)
13:57-
｢新潟駅開業120周年号｣送込み回送
電気機関車 EF64 1053
旧型客車 6両
スハフ42 2234 (青15号)
オハ47 2266
スハフ42 2173 (ラウンジカー)
オハ47 2261
オハ47 2246
オハニ36 11
JR高崎駅　2024年5月11日 撮影
2024年5月11日　高崎駅から越後湯沢･新潟駅を目指して出発していく｢新潟駅開業120周年号｣送込み回送 電気機関車EF64 1053＋旧型客車 6両　JR高崎駅
kzbin.info/www/bejne/a2qykouuZ6-Nn8k
直流電気機関車 EF64 1000番台
kzbin.info/aero/PLaKXOoXTo7KVQ8BwAe0eXBsNWxwPxN9KK
旧型客車
kzbin.info/aero/PLaKXOoXTo7KWPl5sPD1c_4zdsSFdK6dp3
ディーゼル機関車 DE10 DE11
kzbin.info/aero/PLaKXOoXTo7KUiXN3x7z3ME92qH39liVoC
全車両!! JR東日本 高崎車両センター 高崎支所 所属 ディーゼル機関車 DE10 (10両)、DE11 (1両)　 2019～2021年 撮影
kzbin.info/www/bejne/aKiQeZalo66fotk

[@dr.yellow519]

新潟駅開業120周年🎉おめでとうございます🧑‍✈️ ヘッドマーク機関車🍀いいなー🎵素敵な映像ありがとうございます🤗

[@user-mk8yn7yw3n]

レトロ客車いいですね。 令和になった今では貴重です。

[@club6773]

「新潟駅開業120周年号」回送のときの入換ですね😅 何度見てもロクヨン1000の側面は格好良い…😆ブロワー音がたまりませんね😂 昨日、「D51形498号機試運転乗車体験会」での走行を観覧？…してきました。 物凄く長い汽笛、強弱のついた汽笛であったり、速い走りやゆっくりした走りなど…ドラフト音も面白かったです。 体験者によって蒸気機関車の様々な顔を見ることができました✨

[@technology_education]

大宮総合車両センターでの構内試運転では、さまざまな運転をすべて行うので、D51 498の性能を知ることができますね😳 EF64 1000番台のブロアー音は、たまりませんね！特に起動音はドキドキします😅 こちらでも活躍してきたEF60、EF62、EF63、EF64 0番台、1000番台のブロアー音は芸術的ですね！😅

[@masakun-jp]

新潟号のヘッドマーク、やはり トキ でしょうか。　 　DE10も、縁の下の力持ちとして。

[@technology_education]

😳やはりDE10、EF64 1000番台、旧型客車、どれも素晴らしい！😅 EF64 1053のブロアー起動音は、「さぁ　行こう！」って感じでシビレます😆