211系5000番台（外扇モーター）前面展望 中央西線10両快速 名古屋-中津川

神領車両区に所属する211系5000番台、313系で運用されている、中央線名古屋口（中央西線）名古屋-中津川間の普通、快速列車。
2両、3両、4両編成を組み合わせて、4両、6両、8両、10両編成で運転されていますが、2022年3月ダイヤ改正で終日全列車8両編成で運転されるようになります。
また、新型車両315系の運転も始まり、2023年度までに全て315系に統一される予定になっています。
jr-central.co.jp/news/release...
211系5000番台先頭の10両編成（名古屋方4両は313系）下り快速、名古屋から中津川までの前面展望です。
途中、金山、鶴舞、千種、大曽根、勝川、春日井、高蔵寺と、多治見からの各駅に停車します。
中央西線では中津川方がクモハ211となり、下り列車の場合前面展望とモーター音を楽しむことが出来ます。
Cab view of 211-5000 series from Nagoya to Nakatsugawa.
en.wikipedia.org/wiki/211_series
en.wikipedia.org/wiki/Ch%C5%A...

[@luziapereira6491]

Beautiful ride . Good job. Thanks for share it ...

[@user-qm5bz5gh3z]

昔は『高座台団地』が見えてくると高蔵寺に着いたなと思いましたが、今は『名古屋徳洲会病院』が見えると高蔵寺に着くなに変わりました

[@narukatsu103]

5000番代で外扇は珍しいですね！

[@yossssshy]

K113編成のクモハが、外扇モーターなのは嬉しいですね✨

[@user-vx9dg2os6u]

このドアを閉める音が好きw

[@ezwebbyau]

やまぐち号で復活したD51200が走っていた頃の面影もないことに隔世の感を覚える。 武並恵那間の槇ヶ根峠を喘ぎながら登っていたが今では電車が難なく越えている。

[@user-bf6lc9hb6o]

211系を駆逐する315系の列が神領検車区に多数いた。

[@user-xx8hb6sf5g]

車内撮影協力　JR東海神領車両区

[@user-yr1ub9lq2m]

車内放送が聞こえない

[@user-yr1ub9lq2m]

新型車の前面展望宜しくお願いします

[@ayokoi]

普通高蔵寺行きでしたら、アップロード済です。 kzbin.info/www/bejne/bafKi62JpaqlrdE 高蔵寺から先はトンネル区間となり、基本的に遮光幕が降ろされるので、助手席側に窓が無い新型車での撮影は困難だと思われます。

[@user-yr1ub9lq2m]

@@ayokoi そうなんですね。なるほど分かりました。