FAW J7 через 50 тысяч километров

Рет қаралды 21,694

Күн бұрын

Пікірлер: 83

@Виталий-х5с 6 ай бұрын

Езжу на шакмане х6000 считаю он лучший из китайцев, 1 они давно на рынке России и знают условия. Машина комфортная, мочевина отключена прошит 20 тонн не чувствует идет хорошо, весь на подушка , большой холодильник и спальные места Ровный пол, два больших рундука и один маленький над крылом на мерсе вроде такой есть. Минус шахта маленькая из за того что очень широкий спальник и большой холодильник очень не удобно, панель выпирает как на Вольво и тоже сжирает место 80тыс пробега нет такой проблемы кабины с гнилью, фары линзы следы светят средне можно было чуть чуть поярче поставить( на донг фенге лучше светят) высокая кабина тоже большой плюс. Из всех китайцев мне он больше всех понравился. Но почему то в основном покупают фотон, донг фенг ситрак , фав. Думаю из за того что они дешевле чем шакман. Если выбирать для себя тягач то только шакман. Большие баки заправился и забыл. Аккумуляторы тоже сбоку как на фав.

@АльбертХалилов-г1ч 6 ай бұрын

Андрей привет хорошей дороги удачи вам парни

@Gromov85 6 ай бұрын

Отработал на этой машине в экспрессе Лидертранса 3 месяца. Зимой. Проблемы: 1) Течет по лобовику как со шланга, заливает все под панелью. Лечится нормальной проклейкой, но, это нужно делать допом. 2) Сгнил жгут под капотом, его потом залило солярой с трубки автономки. Трубка просто слетела, поднимали кабину. Как итог - эвакуатор. 3). Не показывает со шмицом нагрузку на прицепе вообще. 4). после прошивки мочевины и ее отключения меяц ездили по сервисам, машина потеряла в мощности и никак не ехала. По итогу научились правильно прошивать и все - поехала. 5). Зимой машина холодная. Автономка 2квт. Дует из-под матраца. Холодно. 6) Нет холодильника. Поставят холодос, не будет рундука. 7) Течет вода в ящике верхние, там болото после перепадов температуры. 8) Под столиком преды - пролить чай и приехали. 9) Седенье экокожа - это беда - зад устает сильно, тк все преет. Вентиляция не помогает. 10) Не убираются спойлеры за кабиной. Не пролезть, приходится изламываться. 11) Сильно замерзают окна зимой. Лечится приоткрыванием бокового стекла или люка. 12) Климат глючный - то жарит то холодно. При этом 0.5 градуса меняешь, а печь будто на 5 градусов переключает. Плюсы: 1) Свет хороший 2) Очень комфортный и мягкий 3) Мощь, в гору делаю многих с 20кой. 4) Есть паращют. 5) Горняк лютый 6) Есть штатный видеорегистратор.

@ШомаЯн-т2н 6 ай бұрын

Он вообще не показывает нагрузки на ось прицепа и с кроной и со шмитцом только тягача)

@Andrey_68 5 ай бұрын

Спасибо дружище за такую инфу

@Oleg_Bronava 2 ай бұрын

Назад не залезть, подкрылки не складываются - убивает... Для кого её сделали, для логистов, чтобы красиво было???

@АндрейСметанин-г6и 18 күн бұрын

Отработал год. Кабину сразу утеплили и всё сухо, нет ни какой капели.С 2х квт автономкой перезимовал хорошо. Седло отодвинули назад и за кабину спокойно заходишь. Все изгибы проводки сделали в шланги, чтоб не перетирались.короче немного времени уделили и нет проблем, от слова совсем. Как по мне норм машина.

@АлексейУдальцов-э3г 6 ай бұрын

А она не оцинкованна? Да она не загрунтованна))) Короче хорошая машина, покупаешь с завода сдираешь краску, грунтуешь красишь. )) Наслаждаешься.

@ДмитрийС-нов 6 ай бұрын

один плюс большая кабина на большее эта телега не тянет

@стас-у7п8б 6 ай бұрын

Приветствую крутой Аппарат! Машина как целый дом .

@АндрейСергиенко-н4м 6 ай бұрын

Привет Андрюха. Видел тебя сейчас у Магнита стоял,на Заозерной. Затаривался в дорогу,удачи.🤝

@25455445972 6 ай бұрын

Привет)) я гулять ходил)) удачи!)

@Андрей-п1у2г 6 ай бұрын

Вся проблема, не машина дорогая, а ставки низкие, па сути если ставки шагалиб под, рынок купив даже с нынешнем ценообразование авто, работая не напрягаясь транспорт должен окупаттся 3-5 лет, на минимальных пробегах.

@ПавелАксенов-ы4п 6 ай бұрын

Привет. Позже посмотрю. Видел тебя сегодня в Омске. Спал у нефтезавода

@ПавелАксенов-ы4п 6 ай бұрын

Андрей, почему , на обучение заночевал, надо было протянуть не много до масла маркета , а то ч в тебя чуть не приехал.

@dmitryeskin7859 5 ай бұрын

Коллеги, а скажите все пожалуйста какая резина лучше на фаве? Мишлен или чаоянг??

@Washepox 6 ай бұрын

Андрюхина реношка этот фав ещё переживет в 2 раза

@fedor-life 6 ай бұрын

Ты попробуй их достать 😂😂😂 я про АКБ

@ЭдуардЦимин 6 ай бұрын

особенно нижнюю АКБ ... это целый квест.

@Afonkindze 6 ай бұрын

Как по мне машина топ, сам работаю на такой, поменяли автономку на 4кв,зашумили утеплили, а вот по покраске полностью согласен, хреново покрашен, передок весь в сколах, камень попал краска отлетела.

@АлексейКалинин-ы8ч 4 ай бұрын

45т как интересно потянет?

@ВольныйДальнобой 6 ай бұрын

🤝👍

@Miron_Ivan 6 ай бұрын

Почему их через год продают на авито?

@Mark_Spencer543 6 ай бұрын

В принципе как все китайские авто.

@SergeyA-u2s 6 ай бұрын

Возможно не вывозят лизинг

@Николай-т2р6й 6 ай бұрын

Потому что полное г..,красивый фантик. Все

@Raznoe2000 6 ай бұрын

В нашей фирме иномарки средний пробег в мес 10 000 км. Средний расход 26 л/100 км. Сколько у вас расход топлива у китайцев?

@ВладКорепанов-х3г 6 ай бұрын

У меня на фаве 29л/ 100

@СергейМулин-э3ч 6 ай бұрын

@@ВладКорепанов-х3гцифра три пишется по-другому.

@АндрейБерезюк-э3е 3 ай бұрын

У меня сначала 34 был, сейчас то ли прикатался, упал до 28, когда 27, в зависимости от веса, пустой 15-16, при 80км/ч@@ВладКорепанов-х3г

@АфанасийГоголев-ы1ы 5 ай бұрын

Привет чуваш 🎉🎉🎉

@25455445972 4 ай бұрын

Приезжай в Канаш

@barmaleytv9999 5 ай бұрын

Да ладно ребят Вольво тож протекает

@Levich_46rus 6 ай бұрын

Поколение 70-тых и 80-тых никто и никогда не убедит, что Китай это хорошо и надёжно. Мы видели лучшее которое хотелось. А теперь то что не хочется, априходится. Грустно 😢

@man-qi3od 6 ай бұрын

Ржу,автономку поставили китайскую

@Николай-т2р6й 6 ай бұрын

Еще и мокрая 😂, откуда там она мокрая через климат работает.

@Юрий-х2щ3ы 6 ай бұрын

🎉🎉🎉😊😊😊

@maksbor7912 6 ай бұрын

Охереть. Если бы она 3 ляма стоила. А так чего с ней будет за 3 года. Если отобьеш лизинг. Кому её продать.? По сути женился на этой машине

@Vikt0r555 4 ай бұрын

Да бу Китай хрен кто купит, это надо быть дураком купить китайское говно с пробегом

@xbzmushroom Ай бұрын

сразу видно что вас на дороге не было. Фавов на трассе очень много

@ЭдуардЦимин 6 ай бұрын

Водила ещё не снимал АКБ с этой *машины*. Пусть они бы лучше стояли в раме , рядышком друг с другом !

@MyStories42 4 ай бұрын

Китайские дрова!

@ПетрКамешкин 4 ай бұрын

Кто бы как не рекламировал ширпотреб он и в Африке ширпотреб

@andreypavlov1827 5 ай бұрын

Машина прошла 50 тыс километров, протекает крыша-занавес😂

@Garage_007 3 ай бұрын

Китай он и есть Китай.

@ИванХорев-ж1о 6 ай бұрын

Если еле еле помещаешься, то очень маленькая.

@АлександрЯгодкин-е1в 13 күн бұрын

45 т тянет норм.

@ДимаДоржиев-п6ю 4 ай бұрын

Те которые предпочитают европейцем. Всем по вольво ✔️😂 только мечтах😂 😂😂 диванным экспертам и батракам кто ездил на европейцах😂😂😂😂😂

@Geka-ry4nz 6 ай бұрын

Чем она мягче мана не говорю уже про полный пневмоход,и что это за кабина 50 тысяч и гниёт,надо бало не болты а на стяжки и синей изолентой 😂😂😂😂

@noname-v2h 6 ай бұрын

Г..... китайское

@АлексейПенкин-ч7р 6 ай бұрын

Сначала гаджеты свои поменяй на не китайские, потом выебывайся, а то машины говно, сами вы говно.

@BigRigIron 3 ай бұрын

Смог досмотреть до 4 минуты

@ЮрийМонид-м8л 6 ай бұрын

Привет как здоровье это Китай это не машина а вот Рено это класс удачи

@АлмазЗиннатов-б5т 6 ай бұрын

😂

@КонстантинГребенщиков-ц6н 3 күн бұрын

Ездил еще на j5 жуть а не машина после каждого рейса под ним валяешься! Двигателя как на j5 и j6 ресурс очень маленький а если раз залез ума не дадут запчасти дерьмо! Да еще карданы у них отваливаются это нормально😂 сам не раз терял.

@man-qi3od 6 ай бұрын

Машина может и не совсем плохая, но на 10 млн не тянет,6-7 млн цена как у маза должна быть

@РушанАбубякяров 6 ай бұрын

Обзор блин, обшивка обои ржавчина шумка, что за газелисты ? Где про двигатель на котором Урал проходиш без напряга где про парашут и ретарду?

@25455445972 6 ай бұрын

Нахрен этот двигатель нужен, он у других есть в обзорах, мне это не интересно, как водителю)

@autovag2007 5 ай бұрын

урал с 20 тоннами вообще налегке пролетает, что подъем, что спуск.

@СергейДемин-ъ3б 5 ай бұрын

Это обзоры для диванных дальнобойщиков или для бабушек, которым всё равно, что смотреть

@25455445972 4 ай бұрын

Да

@АртемКравцов-з1е 6 ай бұрын

Я представляю что бы было если бы ты на новой европейке любой прокатился😂 без разницы скания мерс вольво даф ман. На любой новой но именно европейской сборки😂 китаец бы тогда видимо ни хрена бы не тянул и не тормозил 😂😂😂

@25455445972 6 ай бұрын

Ездил я на такой. Что китаец едет, что европейка)