27. Tesla 3 SR+, 5kk/16000km kokemukset ja kulut

  Рет қаралды 19,633

HARRI SALO

HARRI SALO

Күн бұрын

Tesla on ollut nyt meillä 5 kk ja mittariin on kertynyt 16tkm. Tällä videolla on kokemukset näiltä ensimmäisiltä 5kk, mikä on hyvää ja mikä ei niin hyvää ja paljoko kuukausittaiset kulut ovat olleet.
Jos olet tilaamassa Teslaa, niin käytä oheista referral-suosittelukoodia. Sillä saat 1500km ilmaisia supercharger latauksia uuteen Teslaasi:
ts.la/harri74850
Harkitse vakavasti kanavan tilaamista ja aseta hälytykset päälle. Lisää sähköautovideoita on tulossa.

Пікірлер: 62
@kailahti8195
@kailahti8195 4 жыл бұрын
Musiikin taso hyppää silmille, liian kovalla...
@OutdoorswithJussi
@OutdoorswithJussi 3 жыл бұрын
Kiitos hyvistä analyyseistä. Tienasit juuri 1500km 😎
@reilupossu6874
@reilupossu6874 4 жыл бұрын
Kiitos. Loistava video.
@Noksus
@Noksus 4 жыл бұрын
Tuo on kyllä pirun ärsyttävää, että musiikin volume on kaksin-kolminkertainen puheeseen verrattuna. Muuten hyvä ja informatiivinen video.
@locomatikki
@locomatikki 4 жыл бұрын
En ole tilaamassa teslaa.
@HARRISALO
@HARRISALO 4 жыл бұрын
Sepä harmi.
@ewheelerfinland
@ewheelerfinland 4 жыл бұрын
Teslassa on kyllä paljon hyviä juttuja, joita ei löydy muista autoista ollenkaan tai ainakaan läheskään samassa hintaluokassa. Model S ja X malleissa on nykyään taas myös elinikäinen rajoittamaton Supercharger lataus. Sekin iso juttu, varsinkin jos harrastaa Euroopassa automatkailua 👍⚡
@ewheelerfinland
@ewheelerfinland 4 жыл бұрын
Maalipinnan ongelma taitaa olla aika yleinen Tesloissa. Niin moni omistaja niistä on kertonut. Aika yleistä on myös se, että maalin läpi jossain kuultaa pohjamaali/pelti tai pintaväriä ei ole lainkaan tietyissä kohdissa. Onko omassasi takaluukun kahvan/rek valoräystään alla normi maali? Entä muualla?
@mikkeselectricgarage7057
@mikkeselectricgarage7057 4 жыл бұрын
Hyvä video, seuraavaksi sitten ovien lisätiivistys? Ei taida montaa kymppiä maksaa, kun itse laittaa
@janileino1463
@janileino1463 3 жыл бұрын
Mielenkiintoista nähdä alkaako näitä olla lähivuosina käytettyinä markkinoilla, kuinka ne toimivat ja miten pitävät hintansa kun uusia malleja tulee. Uutta ei tässä kohta raaski ostaa vaikka kieltämättä houkuttais.
@Dracoooo1
@Dracoooo1 3 жыл бұрын
Maksoitko osan auton hinnasta pois kun ostit? Kun noin pieni kk rahoitus
@eevialasalmi5834
@eevialasalmi5834 3 жыл бұрын
Mä näin yhden tällaisen tää tesla auto on mun lempi auto ja mä näin tänään yhden sellaisen
@Kazya1988
@Kazya1988 3 жыл бұрын
hyvä video, mutta 550€/kk on vähän liikaa omalla palkkalla kun pitäisi vielä asunnosta maksaa.
@kimmorantanen9575
@kimmorantanen9575 3 жыл бұрын
Mites toi b-pilarin gummitiiviste noin lörpöttää?
@jak8
@jak8 4 жыл бұрын
millanen toi rahoitus on? 378e/kk saa maksaa 10 vuotta ainakin tota?
@Antroid1
@Antroid1 4 жыл бұрын
Uusi tieliikennelaki tekee hankalaksi ajella Teslalla lain puitteissa kun kosketusnäyttöä ei saa käyttää auton liikkuessa. Järjetön laki, jota ei voi valvoa tai noudattaa. Olisi mukava kuulla Teslakuskin mietteitä asiasta.
@HARRISALO
@HARRISALO 4 жыл бұрын
"Ajoneuvon tai raitiovaunun kuljettaja ei saisi ajon aikana käyttää teknistä laitetta tai järjestelmää siten, että sen käyttäminen haittaisi tai vaarantaisi ajoneuvon tai raitiovaunun kuljettamista. Esimerkiksi matkapuhelinta voisi pitää ajossa kädessä, mutta siihen puhuminen tai laitteen näppäily kädessä pitämällä olisi kiellettyä. Ajoneuvon hallintaan tarvittavaa laitetta, kuten navigaattoria, saisi käyttää." Paino sanoilla: "...haittaisi tai vaarantaisi..". Käyttö on siis sallittu, jos se ei vaaranna kuljettamista. Teslan ja kaikkien nykyautojen osalta kuljettaminen vaarantuu, jos näyttöä ei saa käyttää. Eli en näe tässä mitään ongelmaa, jopa päinvastoin;Teslan bluetooth toimii kuin junan vessa ja itse kapulaan ei tarvi koskea, jopa äänikomennoilla voi soittaa eli kädet voi pitää tiukasti ratissa ja katseen tiessä koko ajan.
@Antroid1
@Antroid1 4 жыл бұрын
@@HARRISALO Luin itsekin nyt pykälää ja tosiaan uutisointi on ollut tässä pielessä.
@eevialasalmi5834
@eevialasalmi5834 3 жыл бұрын
Hieno auto
@anttisuominen8527
@anttisuominen8527 4 жыл бұрын
Onko miten katsottu alustan osia ? ( tukivarsia jne ). Kuitenkin sen verran tehoa ja antaa tehon välittömästi, niin luulisi rasittavan aika tavalla alustaa.
@HARRISALO
@HARRISALO 4 жыл бұрын
Ei mitenkään, kun ei ole oireita. Osathan on samat kuin tehokkaammissa versioissa, joten en odota ongelmia siltäkään suunnalta.
@muromaha
@muromaha 3 жыл бұрын
Teeppä uus video. mitä model3 kuuluu nyt?
@HARRISALO
@HARRISALO 3 жыл бұрын
40 000km/1vuosi -video tulee vielä ennen vuoden vaihdetta.
@Sahkoautoseparempiauto
@Sahkoautoseparempiauto 4 жыл бұрын
Mitähän taloyhtiöt sanoo teslan latureista? Eivät taida tykätä jos alkaa laitailemaan lämmitystolpasta joka yö?
@HARRISALO
@HARRISALO 4 жыл бұрын
Riippuu taloyhtiön hallituksesta ja omasta aktiivisuudesta. Teknisesti harvoin on esteitä jos tolpat toimii lämmityskäytössä, esteet on yleensä asenteissa ja ennakkoluuloissa. Yleensä tolpan päähän on vaihdettu latatukseen ja lämmitykseen sopiva boxi, jossa mittari mukana. Lataaja maksaa omat sähkönsä.
@nahkanukke
@nahkanukke 2 жыл бұрын
Hieno..
@ewheelerfinland
@ewheelerfinland 4 жыл бұрын
Oletko huomannut saman kuin muutkin Pohjoismaissa asuvat, että vesisateella tai sen jälkeen takaluukun avattuasi kaikki vesi valuu tavaratilaan? Ainoa auto maailmassa, missä ilmiö löytyy...
@mihaapala
@mihaapala 4 жыл бұрын
ei tuu kaikki vesi. Osa voi tulla mutta jos avaat hitaasti niin ei tule yhtään.
@ewheelerfinland
@ewheelerfinland 4 жыл бұрын
@@mihaapala Miten avaus nopeus siihen vaikuttaa? Teeppä pieni video seuraavan kerran kun sataa, ihan mielenkiinnosta. Olen aika monella videolla nähnyt kuinka vedet menee aika vapaasti konttiin, koska siinä aukon yläreunassa ei ole riittävän leveää vesikourua.
@seppoingalsuo5879
@seppoingalsuo5879 4 жыл бұрын
Olisikohan ensimmäisen mallivuoden ominaisuus? Omassa vesi valuu luukkua ympäröivää kumitiivistettä pitkin.
@psn7416
@psn7416 4 жыл бұрын
Ongelma oli vuonna 2019 valmistetuissa alkupään autoissa. Pitkään aikaan tuota ongelmaa ei ole enää ollut, sillä Tesla korjasi kontin muotoja hyvin nopeasti palautteen perusteella viime vuonna. Omassani en ole kertaakaan huomannut minkäänlaista ongelmaa konttiin menevän veden kanssa.
@NiklasCollin
@NiklasCollin 4 жыл бұрын
Ensiksi, ei ole todellakaan ainut auto maailmassa jossa on ollut tuo ongelma. Videoita ja juttuja löytyy hetkessä jos vain viitsii etsiä. Toisekseen, itselläni on ollut Model 3 nyt reilun vuoden ja ei ole vedet tai lumet valunut konttiin. Toki jos auto on lumen peitossa niin pyyhkäisen lumet ensin päältä pois. Niin olen tehnyt kaikkien autojen kanssa. Tämä ongelma oli merkittävin alkupään tuotannossa. Sittemmin takalaatikon tiiviste vaihdettiin isompaan, joka nappaa veden paremmin valutuskouruun. Näitä vanhanmallisia tiivisteitä ei Suomeen toimitettuihin autoihin koskaan päätynyt ja jenkeissä Tesla vaihtoi vanhat uusiin veloituksetta.
@Castrol131
@Castrol131 3 жыл бұрын
Ei ikikä nikkoa
@HARRISALO
@HARRISALO 3 жыл бұрын
Ei ikinä automobiiliä, ei ikinä höyrykonetta, ei ikinä tietokonetta, ei ikinä langatonta puhelinta, ei ikinä kosketusnäyttöpuhelinta...
@Castrol131
@Castrol131 3 жыл бұрын
@@HARRISALO Niin olen ajanut ja en tykännyt niin ei ikinä tule nikkoa eikä muutakaan patteriviipotinta.
@HARRISALO
@HARRISALO 3 жыл бұрын
@@Castrol131 Se on ihan ok, mutta vähän kiinnostelee mistä et tykännyt?
@Castrol131
@Castrol131 3 жыл бұрын
@@HARRISALO se mikä oli kilpien välissä. Karrikoidusti.
@nosopuli7049
@nosopuli7049 5 ай бұрын
Saisiko vastaavan videon tehtyä nykyisestä volkkarista nyt 2024?
@HARRISALO
@HARRISALO 5 ай бұрын
Varmasti tulee!
@ewheelerfinland
@ewheelerfinland 4 жыл бұрын
Hyvä video ja paljon hyödyllistä infoa Teslasta! 👍⚡⚡⚡
@RaRedzzi
@RaRedzzi 4 жыл бұрын
Miten ihmeessä ne onnistuu maalaamaan nuo Teslat niin heikosti? Alle puolen vuoden käytön jälkeen maalit jo alkaneet kulumaan. Uskomatonta..
@MarkoSiintomaa
@MarkoSiintomaa 4 жыл бұрын
Kerrankin satuin ensiesityksen aikaan paikalle. Hyvää settiä 👍😎
@eerosuomala6357
@eerosuomala6357 3 жыл бұрын
Mistä olet löytänyt kaskovakuutuksen 1000e/vuosi? Minä päädyn joka firmassa +2000e/vuosi 80% liikenne ja kaskobonuksilla.
@HARRISALO
@HARRISALO 3 жыл бұрын
Turvasta
@karituunainen
@karituunainen 4 жыл бұрын
sun on menny hyvin tesla :) jonilla oli omassa murheita sunkin edestä ja ei ole nyt korona tartunnan takia tehnyt videoita omastaan kuinka hänen kävi viimeisimmän huollon jälkeen.
@HARRISALO
@HARRISALO 4 жыл бұрын
Kannattaa kysyä Jonilta.
@nils-heikkinakkalajarvi8170
@nils-heikkinakkalajarvi8170 4 жыл бұрын
Hyvä video! 👏 Oletko selvittänyt saako esim. tuohon sinun autoosi vetokoukkua asentaa jälkikäteen?
@HARRISALO
@HARRISALO 4 жыл бұрын
Pyöräkoukun saa asentaa, mutta ei VETOkoukkua.
@Tonde
@Tonde 4 жыл бұрын
Onko rahoituskulu laskettu niin, että käsiraha on huomioitu ja viimeinen suurempi erä vastaa jäännösarvoa ? Mikä on ajoneuvoveron (perus- ja käyttövoimavero) osuus kuukaudessa ?
@sakupitkanen7574
@sakupitkanen7574 4 жыл бұрын
Miten tiemelu? Siitä ei ollut kommentteja videolla, mutta on yksi eniten moitteita saanut ”ominaisuus”.
@HARRISALO
@HARRISALO 4 жыл бұрын
Hyvä kysymys! Tämä on ilman mittaria aika subjektiivinen vastaus ja mulla ei ole paljoa vertailukohtia uusista autoista, mutta sanoisin että A-mersua hieman hiljaisempi. GoodYearin kitkarenkaat oli selvästi hiljaisempaa kuin nämä tehdasasennetut kesärenkaat.
@sakupitkanen7574
@sakupitkanen7574 4 жыл бұрын
HARRI SALO eli tie-/rengasmelu ei ole häirinnyt sinua?
@penttihiltunen37
@penttihiltunen37 3 жыл бұрын
Mites vaikka 5 vuoden päästä ...onko tällä teslalla mitään vaihtoarvoa ..
@HARRISALO
@HARRISALO 3 жыл бұрын
Katsotaan kristallipallosta...On, mutta määrästä ei kellään ole tietoa. Kuten ei ole 5 vuotta vanhoista polttomoottoreistakaan.
@kossu71
@kossu71 4 жыл бұрын
Aika tylsä auto, ei houkuttele.
@HARRISALO
@HARRISALO 4 жыл бұрын
Joo, pitää olla harrasteautoja tämän lisäksi, jotta pysyy kynnenaluset mustana.
@nikovainio5567
@nikovainio5567 4 жыл бұрын
Tässä autossa ei ole mitään tylsää. Itse olen omistanut mm. bmw M3, 135i, M235i, 640i. Hauskoja ja hyviä bensa coupeja kaikki, mutta tylsempiä mitä Tesla m3. Ensimmäinen koeajo vei sydämen ja M3P saapunee loppuviikosta tai viimeistään ensiviikolla. Suosittelen joskus koeajamaan.
@MikkoKummelus
@MikkoKummelus 4 жыл бұрын
Ootko kysellyt teslan mielipidettä tuon maalin irtoamisen suhteen? Ja Mites toi lataus luukku. Onko siinä lataus johdossa joku tunnistin et luukku aukee itelleen, vai tuleeko sekin kännykän sovelluksesta?
@HARRISALO
@HARRISALO 4 жыл бұрын
Teslan johdoissa on avauspainike, myös joissain tarvikejohdoissa. Luukun saa auki myös näytöstä ja puhelimesta.
@seppoingalsuo5879
@seppoingalsuo5879 4 жыл бұрын
Kannattaisi laittaa taakse roiskeläppä tai teippi siihen pyöränkaareen. Takapuskuri on muovia joten ei se ruostu, mutta tuo näkyy hyvin valkoisessa autossa.
@Warloth
@Warloth 4 жыл бұрын
Latausluukun saa auki myös painamalla luukkua.
31. Teslamiehet testaa: Tesla 3 SR+ vs ID.3 1st Max
14:21
HARRI SALO
Рет қаралды 20 М.
I Can't Believe I Bought this 6 year old Tesla
9:56
Brady Jordan
Рет қаралды 148 М.
WORLD BEST MAGIC SECRETS
00:50
MasomkaMagic
Рет қаралды 53 МЛН
POV: Your kids ask to play the claw machine
00:20
Hungry FAM
Рет қаралды 22 МЛН
Mikä on Teslan toimintamatka -15C pakkasella?
16:33
Miika Ylhäinen
Рет қаралды 152 М.
13 MUST HAVE Tesla Model 3 Accessories and 9 you’ll WANT to buy
28:15
Mike Seuss Tesla
Рет қаралды 863 М.
50. Tesla 3 SR+, 42 000km/vuosi, kulut ja kokemukset
9:05
HARRI SALO
Рет қаралды 52 М.
James May finally drives the Tesla Cybertruck
14:15
James May’s Planet Gin
Рет қаралды 6 МЛН
Tesla Model 3 Range Test - 3 Years Old (SR+)
8:57
Electric Vehicle Man
Рет қаралды 47 М.
Sähköautolla Helsingistä Rukalle talvella
29:32
Miika Ylhäinen
Рет қаралды 21 М.
Watch This BEFORE Buying a Used Tesla!
11:11
Overdrive Reviews
Рет қаралды 76 М.