Реально она очень красиво смотрится 👍 однозначно лучше чем Камри
@user-jx4mp6iq8w5 жыл бұрын
Камри надо сравнивать с оптимой и там киа лучше
@Rutnega2 жыл бұрын
В тыщу раз 👍
@muhammadshoanho33014 жыл бұрын
76 надо было залить, а не 95 и ещё человек 5 посадить
@painkiller664410 ай бұрын
И три мешка цемента в багажник
@НикиПаладино5 жыл бұрын
У меня нет Кии люблю WAG Но эта Киа огонь и она достойна других конкурентов!
@MMMedvedj5 жыл бұрын
Ники Паладино хренасе, в владеешь целым концерном?!)))
@user-jx4mp6iq8w5 жыл бұрын
Ты че ваг хуета
@user-jx4mp6iq8w5 жыл бұрын
Киа офигенная,капец она бомба лучше любых немцев и японцев
@dimmonInc5 жыл бұрын
Делать замер скорости с тремя людьми на борту...
@artemspec5 жыл бұрын
Именно так и делают. Иначе это некорректно.
@markfor97335 жыл бұрын
@@artemspec если бы не 2 жирдяя она бы 290 поехала, и из 5 секунд вышла бы!
@JekaMandra5 жыл бұрын
и с говном внутри.
@vag40734 жыл бұрын
@@artemspec что за бред. Один водитель должен быть в салоне
@artemspec4 жыл бұрын
@@vag4073 по гост такие замеры выполняются с полной нагрузкой.
@АлексейТрофимов-х1ж5 жыл бұрын
Вы говорите, что никто не складывает зеркала при замере максимальной скорости, согласен, всё так. Но при этом вешаете спереди довольно большую конструкцию, явно влияющую на аэродинамику. Наверно на то чтобы повесить её спереди, а не сзади в аэродинамической тени были какие то причины, но мне кажется для объективности стоило это упомянуть.
@piligrim4116 жыл бұрын
Классно снято, да и монтаж неплохой. Удачи вам в вашем увлечении!
@АрсенийСтукалов-г4ь6 жыл бұрын
НЕ ХЕЧБЕК А ЛИФТБЕК
@artemspec6 жыл бұрын
Если быть предельно точным то Stinger это фастбек, это разновидность хетчбека
@АндрейВикторок6 жыл бұрын
Седан-лифтбек
@АндрейВикторок6 жыл бұрын
@@artemspec говорю тебе конкретно, твой стингер это седан с лифтбеком, не путай с хетчбеком, у хетчбеком объем багажника и объем салона это единое целое. А у стингера они не единые. Да дсже просто возьми любой седан лифтбек и поставь рядом и ты поймешь что это седан. Открой глаза мужик и не пори чушь про то что это хетч, себя необманывай, а людей не обманешь.
@temaorion5 жыл бұрын
в СТСке написано - хэтчбек (по крайней мере в ру классификации)
@64kosmo6 жыл бұрын
Добротный и профессиональный обзор (сам езжу на этом болиде с июня), автору респект. Единственное (побочное) замечание - его посадка за рулём, максимально сдвинутая вперёд. В случае аварии - не самый лучший вариант..
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
Расход топлива какой в городе ? И Ср скорость
@vendetta47286 жыл бұрын
Ваш обзор - на высоте. Четко и по делу. Респект.
@beznika62875 жыл бұрын
За свои бабки это тачка хороша
@sokolovsokolov45854 жыл бұрын
Сергей вы отличный блоггер. Продолжайте в том же духе
@vladimirvladimirov83136 жыл бұрын
поведение на дороге у него одно из лучших среди серийно выпускаемых автомобилей, если не самое лучшее)
@ashash71015 жыл бұрын
Классная тачка , у меня есть ( GT L. 2l 247 l/s ) у стингера один минус , плохая Шумка! Это сугубо мое мнение ! Я доволен ! Супер для эте деньги! Многие немцы отдыхают !! Браткок открой багажник двери и увидишь там пусто шумки нет !!!
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
Расход в городе какой ? И ср скорость
@rodionshatokhin96624 жыл бұрын
По тому как он держит руль в поворотах, сразу понятно, что человек обладает навыками управления и знаниями 😂
@ИбрагимРамазанов-б8я5 жыл бұрын
Если на ней зделать ст2 сколько она поедит интересно 300 выжмет? Ну там как минимум 500 лошадей уже будет
@ДмитрийШалимов-х8щ6 жыл бұрын
Артем молодец ! Класное видео запилил... я такую же буду брать... то же сделаю видосик про нее.. нравится чертовка...
@alekseyshmelev41416 жыл бұрын
Сравните, пожалуйста, наглядно Stinger GT (3.3 л) и Stinger GT line (2.0 л): поведение на различных дорогах, ускорение, комплектация... Наверняка, лидером продаж будет версия о 2.0 л, а не ТОП... Стоит ли вообще переплачивать в автосалоне, на АЗС и в Налоговой?
@Evgen777pro6 жыл бұрын
Это один и тот же автомобиль, только один 250 лошадей, другой 370... Что тут не понятного? Земля и небо естественно, 3.3 улетает. Но как владелец gt-line могу сказать что меня 250 лошадок устраивает) А есть лишние деньги, естественно берите 3.3
@megalodon78305 жыл бұрын
Алексей Шмелев двух литровый движок показал себя как не очень надежный, а учитывая что машина создана для активной езды.... Хз что будет выгоднее в итоге
@АбылайханОрдабаев2 жыл бұрын
Никто такие обзоры не делают молодец от души
@Firuz-gj4yp9 ай бұрын
Эти автомобили при такой агресивной езде строго заправлять на 100й бензин, и плюс только водитель должен быть если замерить разгон
@СтасМихайлов-л6м6 жыл бұрын
Хороший тест-драйв, очень информотивно
@butilkaroma6 жыл бұрын
Вы замеряли скорость с 3-мя пассажирами?
@artemspec6 жыл бұрын
2 пассажира + водитель + вещи.
@egorppp63886 жыл бұрын
artemspec вы наверное не в курсе, но замеры производителем производятся не с 3мя пассажирами и полным багажника . Так зачем вы велосипед изобретаете? В чем смысл? Ну посадите всю семью и замерьте, получите 6с, и что? Ума не хватитило сделать заезд одному? Поражаюсь иногда таким гореобзорщикам. Диз, отписка, комментарий. Раунд
@ArtemDegtyarev6 жыл бұрын
244 км/ч на версии gtline с 4 пассажирами.
@artemspec5 жыл бұрын
@@egorppp6388 мерял и ближе к методике НАМИ. Скорость никто не меряет без загрузки.
@teillormask68504 жыл бұрын
Почему бензин 95, а не 98. Почему в салоне три человека, ответ про нагрузку, это смешно. Ок, с какой доп. нагрузкой замеряют паспортные данные о разгоне авто?
@artemspec4 жыл бұрын
Производители стремятся всех перехитрить и меряют на авто с пустым баком, и тд. Но например по ГОСТ такие замеры только с полной нагрузкой. Согласитесь, это честнее www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=files.stroyinf.ru/Data2/1/4294748/4294748781.pdf&ved=2ahUKEwiaqJ_dpv7qAhVF-yoKHeHEDBIQFjAFegQIARAB&usg=AOvVaw3RQK63tcY2eHMqbqJDodn5
@abiqasimov10653 жыл бұрын
Артем Ачкасов к
@АндрейМожаев-д5о5 жыл бұрын
медиссон стал обзоры снимать?
@JekaMandra5 жыл бұрын
В сток бы воткнули 3.3 с чиста моноприводом и минус вес всяких аксессуаров не нужных, да выпуск прямоток и входной фильтр раза в дав поболее и 4 секунды мож и выдаст ненапряжно.
@Череп777-з8е4 жыл бұрын
Если бы один был в машине, из 5 ти вышел бы!
@Seld776 жыл бұрын
На счет мест сзади вранье конечно полное! Брал сегодня на тест: рост 185, за собой не сесть... голова в потолок, колени не просунуть.
@rc-help4 жыл бұрын
Сидят втроём и замеры делают
@artemspec4 жыл бұрын
все замеры по ГОСТ выполняются с полной загрузкой
@укрукр-в6я5 жыл бұрын
Прямой конкурент жиге на чипе.
@tazmonkeychannel6 жыл бұрын
Время квотера какое у неё? 13.2?
@EkbRacing995 жыл бұрын
Странно как Вы 5.2 намерили, Серега Prodrive еле как 5.7 показали, а с чипом 5.3сек.
@artemspec5 жыл бұрын
Проводить измерения можно только на полигоне, и только с нормальным оборудованием (пожалуй, можно и попроще чем кистлер, но раз была такая возможность то почему нет). В других условиях на результат влияет слишком много факторов.
@EkbRacing995 жыл бұрын
@@artemspec Dragy или Racelogik ничем по точности измерений не уступает)
@Андрей-ы6м7д5 жыл бұрын
@@EkbRacing99, у Серёги точно был 3.3?
@EkbRacing995 жыл бұрын
@@Андрей-ы6м7д Да. 3.3 макс.мотор
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
Давайте с Суперб 280 сравним . Он то едет 5.5 стабильно . Вот и проверим корейских собак)
@B0nSpeeD6 жыл бұрын
Буквально на днях ездил на тест-драйв сего аппарата с 2.0 двигателем 247 л.с.! Очень не понравилось управление! Руль ужасно тяжелый - если долго ехать то руки точно устанут его держать. Только не кричите мне, что это для остроты управления - катался на новой А5 там было все шикарно, хотя сравнение не корректно. Подвеска ведет себя ужасно! На легких волнах на трассе нас очень сильно подкидывало и это ни чуть не придало приятных ощущений! С моими габаритами и ростом 195 см в Стингере очень тесно - колени постоянно стукались об "торпеду", как со стороны водителя, так и со стороны пассажира (довелось проехаться и там, и там). Да и что-то нет, нет, да поскрипывало на ухабах в правом верхнем углу и громыхало где-то сзади (менеджер сказал, что это запаска - по мне это далеко не плюс в копилку этого авто) и это при пробеге в 3500 км. Вообщем красивый снаружи и (лично для меня) ни комфортный внутри, как по эргономике, так и по управлению! P.S. - и для понимания.. сам я езжу на Мазда СХ-9 2013 года и ищу для себя авто стоимостью до 2.2 млн. рублей. Я склоняюсь больше к седанам(лифтбекам) жена к кроссоверам. Поэтому тестируем все в +/- этом ценовом диапозоне.
@Evgen777pro6 жыл бұрын
Это называется элементарные вещи не знаю... говорю как владелец и рост 194 тоже, Управление шикарное ! Я иногда даже сам на себя злюсь, что в повороты вхожу по 140-160 ... просто кажется что ты едешь 110 .. У меня уже 15 тыс пробег , комплектация GT-line, Автомобиль безумно радует, Хочешь погонять - руль тяжелый, подвеска жестче , хочешь комфорта? В настройках научись смотреть режимы и будет и подвеска мягкая, и руль мягкий...
@B0nSpeeD6 жыл бұрын
@@Evgen777pro, дружище, не воспринимай это близко к сердцу. Я лишь озвучил СВОИ впечатления от тест-драйва. Опять же в комментарии я сказал, что это не удобно лично для меня - у каждого свои требования к авто. Мне его настройка подвески не понравилась! Либо мне попался такой бестолковый менеджер. Я ему так же озвучил все свои претензии, на что получил ответ " Вам тогда лучше посмотреть Оптиму.." Так что я никому не навязываю свое мнение. И да, опыта владения данным авто у меня 0! Но опыт вождения других авто богатый - есть с чем сравнить. На основании этого и делаю свои выводы.
@tigran382536 жыл бұрын
@@B0nSpeeD правильные вещи говоришь. Ощущения от автомобиля-это сугубо индивидуальное) Мне например вообще не зашло управление Ауди А4 Б8 рест, но при этом от рулежки Стингера получил тлнну кайфа)
@crashsuperps5 жыл бұрын
Дмитрий Игоревич надо учитывать, что версия на 249 л.с испорчена российским пакетом , который поднимает клиренс и убивает нормальную работу подвески, а усилие на руде настраивается . Так что прокатитесь на версии с 3.3 мотором или на Машине без российского пакета.
@godofwar815 жыл бұрын
@@Evgen777pro позавчера такое ведро сделал на своем финике g37 ни ты ли это был? Даже шансов ему не оставил
@procatmusic5 жыл бұрын
Видео информативное, более чем, но можно было и стабилизировать видео, это делается не сложно и быстро. Смотреть было бы еще приятнее. Удачи мужики молодцы!
@ЕвгенийИзюмский-ъ7й4 жыл бұрын
И где и когда он хетч???
@ngektor6666 жыл бұрын
Сколько уже можно замерять 0-100? Вы уже опоздали, примерно на пол года. Контент должен быть отличным от других обзорщиков.
@antonshahunov48245 жыл бұрын
Киа рио 1.6 2018года...разгоняю до 217 км/ч
@stason02875 жыл бұрын
Лада калина 2007 года,разгоняю 200км/ч
@Foxil10005 жыл бұрын
Anton Shahunov во сне?)
@Miron_Ivan2 жыл бұрын
Прикидываю, если бы медведь на дорогу вышел)
@bobbyhandsome6 жыл бұрын
спасибо за труды
@ТимофейКиктев-ф4у5 жыл бұрын
Ну такое замер, какие сиденья, какой бенз слить, ля норм замеры бренды делают с одним человеком, без всяких вещей+бенз хотелось бы увидеть и и 98, так-как там написано от 92
@denissh40115 жыл бұрын
Достаточно места сзади ? Какой рост у автора?)
@godofwar815 жыл бұрын
когда же киа наконец поменяет этот уебищный значек и свои решетки радиатора
@original70704 жыл бұрын
Складывать зеркала не обязательно, главное сходить в туалет, чтоб лишнего веса на борту не было 😂
@АлександрТихонов-и6ц6 жыл бұрын
Кто-нибудь ставил на нее распорки? www.ultraracing.me/Catalog/Kia/kia-stinger-awd Если да, то как влияют на управляемость? Нигде не могу найти отзывов.
@Evgen777pro6 жыл бұрын
Я так понимаю ты владелец ? Чем тебя не устраивает наша управляемость ?)
@pashkinodji93156 жыл бұрын
@@Evgen777pro машина качается в поворотах. появляется ощущение, что сейчас сорвутся колеса. постепенно к этому привыкаешь и начинаешь ей больше доверять. ситуация исправилась с заменой пружин и балок стабилизаторов спереди и сзади. немного жестче, зато управление стало еще лучше. из недостатков - опустилась почти на 4 см. приходится аккуратно проезжать неровности дороги. особенно перепады по высоте - лежачие полицейские и прочие радости.
@Evgen777pro6 жыл бұрын
@@pashkinodji9315 незнаю почему у тебя так.. задний привод? У меня полный и могу сказать, что моя стоит в поворатах намертво. На зсд 160-180 входил, ни намека на снос, даже при ветре. По лежачих да, так себе проходит..
@pashkinodji93156 жыл бұрын
@@Evgen777pro да, задний
@Evgen777pro6 жыл бұрын
@@pashkinodji9315 видимо задний ведёт себя хуже( не ездил. Но полный очень достойно держит дорогу
@ДмитрийШалимов-х8щ6 жыл бұрын
Артем, хотел спросить расход какой у тебя ? То же думаю брать 3.3. Но пугает расход. Он у 2.0 не маленький. Но я думаю движок тяговитый и не надо крутить как 2.0. То расход должен быть одинаковый... ))) но может я и не прав со своими догатками. Напиши как у тебя? Спасибо !
@dubrovsky_0196 жыл бұрын
Купил себе stinger 3.3 машина отличная все нравится расход по городу 7-9 литров,спорт 15-25 жрет как не в себя но машина огонь
@Evgen777pro6 жыл бұрын
А у меня 2.0 и цифры точно такие же) Если ехать спокойно и без пробок можно 8-10 уложится, если дать жару + пробки, то 20+ расход. За 15 тыс пробега, 15,7 литров средний расход. Это единственное, что немного расстраивает, в остальном я очень доволен
@укрукр-в6я5 жыл бұрын
Евгений Викторович 15,7 на сто это жесть! У меня моя жрет в среднем 4,4 я на ней пол Европы отъездил ( просто катаюсь с семьёй) и пробег у неё за 350 тыс. А тут новая 15 литров! Я так понял эта машина (стингер) для души.
@АндрейАндреев-л8у8о5 жыл бұрын
Налог есть чем платить?
@АндрейАндреев-л8у8о5 жыл бұрын
@@dubrovsky_019 по городу 7-9? Ты брат Андерсона?
@АлегЧорокин6 жыл бұрын
Видео хорошее. Но есть один вопрос. Намерили максималку по измерительному прибору в 271 км/ч. А на спидометре было 273 км/ч. То есть фактически один в один. Неужели спидометр на стингере работает почти без погрешности? Такого не может быть, обычно погрешность 5-7%, а с ростом скорости становиться еще больше в районе 10%. Таким образом, имеем, что 273 км/ч это в лучшем случае: 245 км/ч - 255 км/ч. Вот как то так.
@makcumyc7776 жыл бұрын
Бред, показания спидометра на всех машинах разнятся, зависит и от колёс и от калибровки прибора. Вы предлагаете не учитывать показания профессионального прибора, а довериться спидометру, за вычетом ваших вымышленных погрешностей? А что, если я скажу, что на Porsche спидометр занижает реальную скорость?
@АлегЧорокин6 жыл бұрын
Максим Исаев , ничего я не предлагаю... Просто сколько читал, смотрел замеры моего любимого Авторевю , дык всегда разница между максималкой на спидометре, и реальной составляла где то 10-12 км/ч. Ну если и вправду показывает так точно, ну что сказать - замечательно ! Хорошо, точно настроили приборы!
@makcumyc7776 жыл бұрын
Алег Чорокин да это все так относительно, спидометр и тахометр на современных машинах показывает то, что производитель авто хочет, чтобы вы видели :)
@JacobsMonarchJ6 жыл бұрын
какие нахуй 10% в 2018? на автовазе разве что. На современных машинах погрешность не более 4%, а обычно 3%
@artemspec6 жыл бұрын
На видео различим экран прибора.. Погрешность меня и самого удивила - но такому прибору не верить в принципе невозможно. это самый точный прибор из возможных
@kox79296 жыл бұрын
Он вроде лифтбэк
@artemspec6 жыл бұрын
нет
@kox79296 жыл бұрын
artemspec в птс написано что это хэтчбэк? На сайте kia сказано фастбэк. Промазал я немного.
@technomar69776 жыл бұрын
artemspec КИЯ ОТВЕРЖДАЕТ ЧТО ЭТО ФАСТБЭК
@АндрейВикторок6 жыл бұрын
@@technomar6977 фаст бек- не то ни се...
@technomar69776 жыл бұрын
@@АндрейВикторок ну хз честно говоря они его так прозвали
@Billionairrrreen5 жыл бұрын
Я планирую покупать..
@АндрейМихайлов-ж8я5 жыл бұрын
ММС на Снингере, один в один как на Шевроле Ниве 2019 года😆👍
@Ivan-co3js5 жыл бұрын
Надо уточнить, что двигатель 3.3 а не 2.0
@d_q_p3 жыл бұрын
Оно и понятно из названия ролика. 270 2.0 не поедет
@guest62506 жыл бұрын
Стоит до 2 лямов- это хорошо, а вот транспортный налог похоже более 100 тыс деревянных)))
@eugene82416 жыл бұрын
до 2-х лямов это база.а ГТ версия знаешь сколько? 3 ЛЯМА! и еще сколько то сот тысяч!
@ВикаМандровская6 жыл бұрын
гребёшь????такой стоит.так же как цифра на движке-3.3!!!!!то.что ты купишь за 2ляма.в глубокую дыру засунет октавия 1.4////
@ngektor6666 жыл бұрын
Чего?! Где хоть такой налог?))) Около 50р он
@АндрейСмирнов-ф1в3м5 жыл бұрын
@@ВикаМандровская а потом отрыгнет и коробас , и двигу) а без чипа 1,4 не засунет
@artstudiobiskvit26626 жыл бұрын
Качественная съемка, звук закадровый просто ужас, запишите в студии, это будет очень здорово, хотя бы потише его.
@weighetch1024 жыл бұрын
5,24 сек. до 100 км/ч - на 370 сильной машины, на специальном полигоне на идеальном дорожном покрытие........Для сравнения Шкода Суперб 2,0 280 сил 4WD едет паспортные 5,6 сек. до 100 км\ч на любой дороге.......Вывод машина для КОГО????
@artemspec4 жыл бұрын
у суперба совсем другая трансмиссия. и он ВАГ))
@zhakui5 жыл бұрын
Прекрасная машина, аж захотелось
@artenrednek92676 жыл бұрын
Блин куплю его.
@denissh40115 жыл бұрын
Ну и турбовые движки лучше заправлять всё таки 98🤷♂️
@Alois_Germany2 жыл бұрын
Это не хетчбек, а лифтбек.
@medvegalez5 жыл бұрын
Я, конечно, ни на что не намекаю, но уж ОЧЕНЬ похоже на рекламу)
@NoName-hz4dh6 жыл бұрын
Отличный обзор, приятная музыка и хоть вы сказали что ту есть докатка, я думал ничего нет
@ЗаурСеменов-з6о5 жыл бұрын
Буквально все спиздили у Ауди А 7. Но спроведливости ради, скажу получилась симпотичная машинка
@denissh40115 жыл бұрын
И заявленный разгон производителем до 100 ,всегда делается с одним пассажиром ,так как это спортивный авто и гонять с 2умя пасажирами и полным багажником чемоданов ,ни кто адекватный на ней явно не будет
@rodionshatokhin96624 жыл бұрын
И да... еще классно когда человек ростом «от горшка - два вершка» рассказывает как сзади комфортно и просторно 👍
@ИванШевкун-п5ш6 жыл бұрын
Крутая тачка!
@felixfelix35955 жыл бұрын
Смотрел обзор, где школа суперб не оставляет стингеру никаких шансов
@@felixfelix3595 так этот суперб во первых на 280 силах против 247 у стингера ,а во вторых он легче аж на 230 кг
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
@@artolphototolok7702 топовый стингер выдал же 5.23. И Суперб в Реале едет 5.3-5.4. Одинаковые они по динамике . Только расход стингера перевалит за 20 л))
@artolphototolok77023 жыл бұрын
@@MoskovskiiBelarus бредни не стоит рассказывать.по замерам стингер едет от 4.8 до 5.1 никакой суперб и рядом не валялся.на квотере же разница больше чем в секунду.про расход это тоже бредни вагодрочеров.+- литр
@crazy-qx3xx5 жыл бұрын
Машина конечно классная! Но с моим ростом если я за рулём на заднее сиденье уже никто не сядет .
@ЮрийНиколаевич-д3с5 жыл бұрын
За ГО респект!)
@renat-kf8he5 жыл бұрын
Классная машина, напоминает Альфу, а в салоне и правда есть что-то от мерса и бмв.
@EkbRacing995 жыл бұрын
Замерить на Драги можно было, никто уже не замеряет на такие сложные устройства как у Вас.
@hedge1296 жыл бұрын
8 передача так и не включилась..
@qwertzu875 жыл бұрын
помоему сегоднешнее человечество только и интересует разгон до 100... неодного покупателя нешуркает сколько она и вправду хавает ... вес машины ...
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
А кушает она походу в городе от 20 л))
@qwertzu873 жыл бұрын
@@MoskovskiiBelarus знакомы катается ..14л не в эконом режиме.
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
@@qwertzu87 нормально . У меня Суперб 11.7 берет по Москве . Со скор 27 км в час . У некоторых в роликах стингер жрет от 20-25 л. Поэтому я и решил уточнить что за дичь
@qwertzu873 жыл бұрын
@@MoskovskiiBelarus нуу в пробках ..это понятно )
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
@@qwertzu87 у меня 27 км в час это как раз и есть пробки ) расход конечно не показатель для таких моторов но когда разница 12 и 25 то это перебор
@КотАндреев-в2с5 жыл бұрын
С немцами близко не тянет,можно как говорится нет денег не мерседес покупай лексус.Насчет прочности и тд,людям которые дают больше 3 Лямов им по хуй, они берут их новыми
@MMMedvedj5 жыл бұрын
Кот Андреев имхо лексус не может быть бюджетной версией мерседеса . Говно. Пусть надёжное, но говно
@antonaverin86003 жыл бұрын
Посмотри давидыча, как надо снимать
@artemspec3 жыл бұрын
что там смотреть? конкретно?
@Фартовый-й4л6 жыл бұрын
на обкатке , двигатель жалко(((
@Ram-1988Groznij4 жыл бұрын
10:14 Ты учитываешь что вас двое было Зато
@укрукр-в6я5 жыл бұрын
Так это- же киа!
@4TKRACE6 жыл бұрын
как то очень слабо - 5,2 с ланча и около 15 сек 100-200 это чуть хуже чем 540 бмв на 340 сил, хуже чем А6 333лс. Не удивлюсь если там на 95 по замерам будет 340-350лс
@4TKRACE6 жыл бұрын
ну как бэ все со шкива указывают
@rockkchipp95666 жыл бұрын
ну как бы корейцы всегда рады пиздануть о мощности и разгоне)
@4TKRACE6 жыл бұрын
это факт!)
@Ladies022Man6 жыл бұрын
Тяжолая она
@aydartelibaev67526 жыл бұрын
В авто 3 человека, мб повлияло на пол секунды)
@АдамГиреев-б9щ6 жыл бұрын
Ну Здаров Артем Очкосов
@zhakui6 жыл бұрын
Куплю себе)
@Evgen777pro6 жыл бұрын
Купил себе p))
@arturkazaryan24102 жыл бұрын
Это не 3 бмв и не с и не ауди а 4
@idea65885 жыл бұрын
Ага и проблемы с ЛКП в зоне арок.
@poco34456 жыл бұрын
Задняя полоса фонарей с боку на крыле убожество,зачем они это сделали?
@livemeatgame61476 жыл бұрын
Что бы вы, диванные эксперты, обсуждали это.
@dubrovsky_0196 жыл бұрын
Если ты не понимаешь стиля и красоты машины то дальше сиди в своем солярисе и молись на него
@pashkinodji93156 жыл бұрын
это не фонарь, а катафот. требование к автомобилю по безопасности
@hedge1296 жыл бұрын
хоть тут двигун не китайский?
@СергейПопов-н9н6г6 жыл бұрын
двигатель хоть и не китайский но старый проблемный одноразовый системы впрыска GDI разработки компании Mitsubishi 2003 года
@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
@@СергейПопов-н9н6г эти детали покупателей стингера не интересуют ))) как и все остальные детали )
@basmenbas51946 жыл бұрын
Обзор норм...
@demongti29476 жыл бұрын
Какой на..й хетчбек!!! Может все-таки седан, или лифтбек????
@artemspec6 жыл бұрын
погуглите первоисточники. stinger это фастбек, фастбек это вариант кузова хетчбек