Рауль ты как всегда на высоте, в общем, тест - класс, машина на любителя!
@sknipli24639 жыл бұрын
Отличный обзор, как всегда! За то, что убрали "Томаса" отдельное спасибо!
@Valera40848 жыл бұрын
видео ряд снят отлично! текст и веселые комменты делают обзор понятно запоминающимся
@ИльяТи-г1ф Жыл бұрын
Подскажите что будет практичнее, надёжней,цена содержания и комфорт для семьи Кашкай J10 или Captur??
@АлександрКараваев-х6м9 жыл бұрын
Жлобов надо было понимать в "кавычках")) Хороший обзор!
@RaulChilachava9 жыл бұрын
Все верно)))
@ridevskiy8 жыл бұрын
а какой объем багажника?
@shkiper10039 жыл бұрын
В бардачок 2 ведра картошки можна запихнуть)
@ruslanmoskalenko12649 жыл бұрын
Хотелось бы увидеть тест в твоём исполнение Audi q7!
@КайратАдильбек9 жыл бұрын
Спасибо ))
@IvanBoiko-w8p9 жыл бұрын
Саша Ляпота будет рад :)
@user-ri2cw3bi7l8 жыл бұрын
Рено Каптюр - скорее перелицованный Дастер, чем Жук. Обзор хорош. Спасибо!
@MrOpeIIIka9 жыл бұрын
Стоимость не сказали
@igornovikov99909 жыл бұрын
За обзор спасибо, а вот насчет экономных алчных жлобов это вы зря, хоть на мой взгляд и правда, к железяке не имеет отношения, а фанам дизелей и просто тем, кто любит экономную езду, думаю обидно!
@2hpcomua9 жыл бұрын
+Igor Novikov Игорь, я шутил))) не стоит обижаться. Обычная гипербола. Все любят экономить, хотя это самый скучный и неприятный способ тратить деньги))))
@igornovikov99909 жыл бұрын
+2hpcomua таки да =)
@Aleksei_Myadelets9 жыл бұрын
Обзор,как всегда хороший, забыли только сказать ,что ручником не удобно пользоваться ,когда подлокотник опущен!Надеюсь до России ,это УГ не доберётся !
@АлександрАлександров-у1б2 жыл бұрын
В Европе продают бюджетную литровую версию
@MaximVolin9 жыл бұрын
Многие люди никогда не понимали непонятного видения французов на построение автомобиля и вряд ли поймут. )) У французов всё никак у людей!)) То кнопки не там, то про что то забыли и т.д. ))
@1313Rahula13139 жыл бұрын
клиренс маловат, чуть больше бы хотябы 180-190 (остальное колёсами добить можно) цены бы ему небыло а ДХО есть?
@Valera40848 жыл бұрын
+1313Rahula1313 да, 200 был бы отличным клиренсом..
@ludmilap38698 жыл бұрын
Рауль, протестируйте Captur по украинским дорогам. Насколько жесткая подвеска на наших неидеальных дорогах?
@ArtyomTereshchenko9 жыл бұрын
Это симпатичный? Нисан жук тогда писаный красавец :) чего-то я не понимаю
@sergiyermakovich63593 жыл бұрын
Мля,какой жук-клио,слепци
@ignorer_rus76069 жыл бұрын
Потолочный плафон, руль, рычаг МКПП, блок климата, магнитола - суть рено логан. Эргономика во французах - вообще особый фетиш! От авто веет откровенной дешевизной и экономией на спичках