#3 MOTORE SBIELLATO? SH150 di ERIKUCCIA - APRIAMO IL CARTER

Ragazzi stiamo facendo il possibile per salvare lo scooter di Erikuccia.
lo scooter in questione è un HONDA SH150i ad iniezione anno 2006 con 50'000 km.
A sentirlo così ci sono tutti i sintomi di uno "sbiellamento" ma speriemo di no!
Lo scorso video abbiamo smontato la parte anteriore che necessitava di una sistemata, in particolare alla leva freno spezzata, era da cambiare, ora invece andiamo ad aprire il carte per vedere lo stato del variatore, cinghia trasmissione e frizione.
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Avvertenze: Non mi assumo alcuna responsabilità su errate informazioni. Io faccio solo intrattenimento, se avete problemi andate da un professionista del settore.
#danieleproietti #sh150 #erikuccia #honda #hondash #motore #sbiellato #erika #engine #hondash150

[@Simone94v]

I rulli da 17 grammi non sono per questo modello di sh , originali sono 12.3 grammi , consiglio di metterli da 11.0 o 11.5 per uso lrevalentemente cittadino , altrimenti 12.0 grammi per tangenziale e simili . Sh 125 2001 al 2012 11.3 g Sh 150 2001 al 2012 12.3 g Sh 125 2012 al 2016 15 g Sh 150 2012 al 2016 17g Sh 125 2016 al 2020 14.5 g Sh 150 2016 al 2020 15.5 g Sh 125 2020 ad oggi 17 g Sh 150 2020 ad oggi 19 g

[@danieleproietti]

Esatto. grazie caro

[@freeluke74]

Alleggerire di sicuro rende piu' utilizzabile lo scooter in citta' per la ripresa ed accelerazione migliori ma nello stesso tempo aumentano i consumi per via della tenuta di rapporto piu' "corto"

[@Simone94v]

@@freeluke74 di certo su scooter di piccola cilindrata l effetto è minimo , i consumi si okey ma relativamente se si allegerisce di poco , le differenze si notano sugli sh piu recenti , dal 2013 in poi , tolto il caso eccezionale della 5 serie anni 17/20 , che hanno delle grammature eccessive tra i 17 e i 19 grammi su un 150 che sono davvero troppi , anche se hanno un cambio piu corto e puleggia maggiorata , cosinda accorciare ancor di piu il rapporto , ma su i modelli 2021 , ho tolto anche 4 grammi a rullo e lo scooter va che è un amore , discorso diverso su cilindrate maggiori , li si notano molto le differenze, sia nell accellerazione che nei consumi

[@luboltz5201]

Non potete rottamare quel motorino, é la metà dei contenuti del canale... stavolta mi sa che sarà più difficile del solito, a Erikuccia gli conviene fare almeno almeno l'abbonamento settimanale dell'atac

[@danieleproietti]

;D

[@MrMario555]

Comunque questa erikuccia….comunque comunque…

[@micheledossi2181]

le bronzine (n.6) si consumano... e l'albero strisciando si riga e si rompono....

[@vaiddottas059]

che bravo meccanico bellissima ERICA

[@fulvioplatania3091]

cuscinetti lisci o bronzine, non bielle eh…gli scooters hanno problemi perché nessuno aspetta quei 30 secondi per fare arrivare l’olio alla testa, e lo sostituisce alle prescritte distanze…

[@arcacciafosse]

Che sorca!!!!!!!!!

[@leoarrigo8346]

Secondo me devi registrare il gioco valvole

[@loris1977dito1]

Sempre belli i tuoi video💪……comunque siete una splendida coppia

[@andrea-waw]

dal rumore ha proprio sbiellato 😑😬

[@SteppaMovie]

una donna che parla di o-ring è da sposare

[@nerioceri4392]

non è assolutamente sbiellato!!

[@danieleproietti]

Facciamo felice Erika?

[@Alfasong-uv9of]

Non è sbiellato.. e quindi cosa potrebbe essere?

[@nerioceri4392]

@@Alfasong-uv9of la trasmissione quando si allenta consuma la battuta dell'albero motore, si forma gioco e non riesci a stringere la puleggia. A qualcuno come a me è entrato pulviscolo di metallo tra il boccolo dove scorre il variatore grippato e non dico gli smadonnamenti e quanta pazienza serve, per recuperare il gioco formatosi ho risolto mettendo una rondella da un mm. Di spessore Che mi ha fatto stringere a dovere la puleggia fissa, il rumore di sbatacchiamento che può fare credere alla biella è scomparso. La biella si rovina se cammini a lungo senza olio, ma in quel caso puoi grippare il pistone o danneggiare la catena di distribuzione, insomma il danno è grave

[@danilomosca4863]

Salve volevo dirti che se la boccola non va contro il piattello quando stringi il dado sarà per quello che fa rumore bisogna riuscire a togliere la boccola ciao sbloccare

[@danieleproietti]

proveremo a tagliare

[@aldoavitto8813]

Additivalo nanotek che si rimbiella....🤣🤣

[@aldoavitto8813]

Scherzo daiii..

[@ElDiablo-jp2kg]

L'SH è na' mitraglietta!! Ahahahahahahaah.... siete simpaticissimi!!

[@Ciaoo0o311]

Ne approfitto per salutare i mitici Prophilax !!!!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@fabriziodenti894]

Non è che deve regolare le valvole? A me pare che abbiano troppo gioco. Ma finendo di guardare il video, o bronzine o cuscinetti di banco

[@nicniho500]

Mi sono innamorato di Ericuccia, in dote le porto un sh150 nuovo😅

[@samecorsaro7047]

Sembra un martello demolitore 😅😅😢

[@usermadaro53]

Si potrebbe parlare di accanimento terapeutico ? 🙂

[@cavallovaporethp5498]

La biella del motore degli SH 125/150 non gira su bronzine ma su cuscinetti a rulli (come avviene sui motori 2 tempi) .

[@savanosavanelli]

"tanto io vado piano..." "Il motore potrebbe essere sbiellato" fortuna che andavi piano 😂😂😂😂😂😂

[@giovanbattistatiepolo2517]

BELLA ERICAAAAAAAAAAAAAAAAAA...............UN BACIONE DA MESSINA,SICILIA ♥♥♥♥

[@loriszeni5732]

Tutti simpatica e bellissimo video però devo mettere un 👍 e vado a pranzo 😋

[@gianlucamurialdo1747]

Ciao ragazzi...a parte che Erikuccia e diventata mooooltooo piu brava di te a fare i video,non solo perchè e molto più fotogenica 😇😇e propio diventata brava....perchè non fate una live durante una manutenzione????😁😁

[@francescochionna2869]

Erika sei una persona così rilassante ❤️complimenti a entrambi

[@erikaposcigian5934]

grazie!

[@fabiovalentini8705]

Mamma mia sembra che c'è entrata dentro una campana del Vaticano 😂 comunque vada siete forti un super 👍

[@naturalmenteinsiemeemanuel1570]

Un ciao più bello del scooter 😂

[@Panebco]

Mettilo in moto senza variatore , vedi se fa lo stesso rumore

[@antonioalgieri5]

Ericuccia super caruccia. Beato te

[@freccia691]

Grande la collega 😂😂😂😂😂😂 ma te te fidi? 😂😂😂😂😂😂😂

[@danieleproietti]

me ne ricorderò!

[@pietrodepanizza4314]

Daniele vogliamo il super video in cui togli il motore e si rifà tutto. Sarebbe molto interessante.. albero motore, gt, pompa acqua della top per fomance, cuscinetti e guarnizioni originiali con 500 euro si fa. Cliccate su!!

[@mefistogiova6389]

Daniele...per Natale regalale il tuo sh 300

[@nessuno5672]

Con 250€ fai da te rifai il motore

[@ceccoDJMUSIC]

c'e' da cambiare la'lbero motore

[@nerioceri4392]

se mi mandi un indirizzo ti invio la foto del rullo tagliato per smontarlo

[@danieleproietti]

[e-mail]

[@theGiuva88]

Non è sbiellato! Rimuovi quella semipuleggia e cambia direttamente il variatore... Sperando che il millerighe dell' albero motore sia ok! Il rumore è causato da questo difetto... Vai Daniele persevera e salva questo sh! Estrattore a 3 bracci e pazienza... Tanta pazienza

[@danieleproietti]

Ciao caro, sto vedendo gli estrattori, dici che a 3 bracci è meglio? Tu che mi consigli? Ce ne sono di tante marche e forme

[@dadatta]

Vai dai cinesi, fai prima 😊

[@garagedisimo]

fa lo stesso rumore della mia vespa 50 lx 2 tempi... ho dovuto cambiare tutto.... cuscinetti di banco, game over. cambiato albero, cuscinetti, pistone e cilindro, variatore, cinghia

[@danieleproietti]

Purtroppo lo temo anche io. Per caso trovai anche della limatura di ferro nell'olio motore?

[@garagedisimo]

@@danieleproietti la mia essendo 2 tempi l'olio la maggior parte lo brucia.... ma il restante aveva del glitter. Probabilmente derivante dalle sfere ovalizzate a causa di un precedente surriscaldamento, causato dalla rottura del miscelatore. Nel caso di Erika, provate a guardare l'olio e come hai detto, speriamo di non trovare la sorpresa. Ma dal video sembra che la 'bronzina' dove scorre il variatore si sia incollata.... non vorrei che il frena filetti abbia fatto presa in modo troppo eccessivo e che il variatore abbia preso troppo gioco rovinando la sua sede di scorrimento e così sbatte in giro.... Ma eventualmente lascio la parola a qualcuno più esperto di me.

[@mariovirzi4998]

Ma Erika come se chiama di cognome 😂scherzo, bravi e competenti nel rispermio👍

[@danieleproietti]

si chiama Erika Erikuccia :D

[@vitopoldaretti8089]

Mi gioco un invito a cena con Erika, che il rumore sia una valvola.❤

[@ArmonyJazzStudio]

L'estrattore ci vuoke..

[@daniboni97]

Ciao Daniele e Erica, Sono meccanico di scooter e moto presso un’officina della mia zona di residenza, e ti posso dire che quello che è successo purtroppo è grave. Mi spiego meglio, si è spanato il millerighe della semipuleggia del variatore (quel pezzo che nel video non viene via insieme alla boccola per intenderci). Il rumore era riconducibile a quello, cioè il variatore che normalmente si dovrebbe muovere con l’albero motore, ma che in realtà non faceva, e non girava agli stessi giri che girava l’albero motore ma “sciacquava”. Ora, sperando che si sia spanato il millerighe della semi puleggia e non il mille righe dell’albero motore, per risolvere il problema basterebbe riuscire ad estrarre a semi puleggia incastrata insieme alla boccola e rimetterne una nuova, se però si è spanato il millerighe dell’albero motore bisogna smontare completamente il motore tirare via l’albero motore, controllarlo se è in buone condizioni, e se è in buone condizioni rifare tramite macchinario apposito il millerighe, altrimenti fossi in voi cambierei direttamente l’albero motore, ma è un lavoraccio in ogni caso. Mi dispiace per Erica ma spero di aver dato una mano almeno nella diagnosi del problema.😅

[@danilomosca4863]

Salve io o un sportcity col millerighe rovinato sull albero motore ma quando la boccola va contro quando stringi il dado e il piattello non gira più o fatto 15000 km senza problemi fino al ora ciao meccanico

[@marcosnappy3050]

È fuori fase... 😢

[@danieleproietti]

Grazie caro, ne sei proprio sicuro? Perché da nuovo la quella semipuleggia (che non viene via perché bloccata dalla boccola) non ha i denti del millerighe, ma viene bloccata dai 3 perni che stanno sulla puleggia con i rulli. Mentre le mille righe stanno sulla semipuleggia esterna che è stata già sostituita perché appunto si erano spanati i denti del millerighe. Il millerighe dell'albero motore non mi pare rovinato. Prossimamente taglieremo quella boccola perché così non possiamo vedere come sta messo il piattello.

[@Sideral65]

Bielle? Bronzine!😊 un caro saluto ✌👋

[@danieleproietti]

Grazie caro.

[@micheledossi2181]

manca sicuro un rasamento.... e ti avrà segnato tutto il millerighe dell''albero... quindi ti trovi il mozzo che si è incastrato sull'albero... anche la calotta guidarulli... girando ha fatto segno....

[@vincetimee]

Ma la qualità del cricchetto?!?!? È una snapon?!

[@danieledipalma6606]

Ma che è no scalla pizzette....🤣🤣🤣

[@Alfasong-uv9of]

Ciao Daniele ma alla fine, hai trovato il problema di quel rumore? Il mio Sh 150 fa lo stesso rumore di ferraglia..tutti dicono sbiellato ma.. Aspetto notizie e grazie!!

[@SuperSayanDbz]

Se fosse davvero sbiellato non converrebbe prendere un altro blocco motore usato in buone condizioni e montarlo su? Sicuramente risparmieresti qualcosa

[@nerioceri4392]

Certo che si!

[@massimobonetti9987]

Mettendo d'apparte i complimenti, il problema qual'è?non ho capito

[@itsjosephjay95]

Daniè ciao, sistema la puleggia fissa del variatore, è quello il problema, se noti prima di svitarla già si muoveva, quindi per questo si è rovinato il millerighe dell’altra puleggia. Aggiungi un rasamento e vedrai che scomparirà quella vibrazione.. Comunque sui dadi del variatore e della frizione non bisogna MAI MAI MAI mettere il frena filetti, perché con le alte temperature che girano nei carter non ha senso, si squaglia alla prima scaldata di motore, quindi avvita per bene i dadi e basta. Spero di essere stato chiaro, buon lavoro!

[@dagiax5676]

Ma che ci azzecca il frena filetti su componenti in gomma?... E poi un piccolo estrattore e veniva via il pezzo incastrato... Vabbè siete simpatici comunque.

[@sferraretto1]

Sposatela Ericuccia .. un mito 😍😍😍

[@micheledossi2181]

e mi sà di si... o son le valvole,,,, ma mi sà che le bronzine sono andate per il variatore c'è la spugna del variatore del forsight 250

[@micheledossi2181]

per la puleggia sdentata... probabile manca un rasamento sul gruppo variatore

[@Ciaoo0o311]

Il rumore è orendo !!! 😱😱😱

[@emanueledagnolo4794]

Grande Daniele sempre cose più difficili 😢

[@ermannoriccato4970]

Bravi complimenti sempre soluzioni risolutive grande Daniele e brva Erika ciao

[@urbietorbi870]

Se ricordo bene, il 125 ed il 150 non hanno la bronzina sulla testa di biella ma, è semplicemente ingabbiato come nei 2T.

[@ammassodelpresepe9455]

Siete simpaticissimi👍.

[@emanuelecaropreso4832]

La motozappa accesa sembra😂😂😂

[@stefanogarani56]

X un honda...brutta pubblicità..

[@DarioDaGiovane]

grandi!

[@francescovoltamotocarro]

Ciao Daniele, il piattello che lavora su i rulli che non viene via, dovrebbe avere il mille righe quindi non deve girare libero come ho visto nel video è quello il rumore brutto che si sente 😉

[@ALESSANDROBENTIVOGLIO]

SEI TROPPO SIMPATICO.....

[@nerioceri4392]

ciao Daniele, ti ho già scritto una volta per il motore mjt, io ho già avuto il solito problema a lo scooter sh di mio figlio , il medesimo, gli si è allentato di poco il dado che blocca la puleggia da te sostituita, continuando a girare il pulviscolo d'alluminio si è infilato nella boccola inserita su l'albero motore tra albero e boccola ingranandola. La boccola non veniva più via e per levarla ho usato il frullino con il quale incidendola alla fine si è aperta e la ho tolta. il piattello di contrasto dei rulli si era consumato su l'appoggio dell'albero motore, come tu avrai notato la puleggia nuova è scavata dal rullo come il piattello di riscontro. Ho comprato tutta la puleggia completa su amazon, montata non trovavo il serraggio giusto, ho compreso che l'appoggio su l'albero a causa del piattello che slittava (il piattello vecchio era scavato 1 mm) aveva consumato il dente di appoggio su l'albero motore, risolto montando dietro una rondella in ferro( da un 1mm). Lo scooter sh adesso funziona come prima avendo fatto già più di 10000 km. Il meccanico aveva detto che era da buttare il motore a causa dei costi, ci ho messo 4 ore per togliere il rullo tanti smadonnamenti e pazienza da vendere, peccato che sono di Sesto Fiorentino perchè come ti ho scritto una volta ti venivo a trovare per salvare l'sh di Enrikuccia, Ciao

[@danieleproietti]

Grazie caro mi hai dato un ottima idea, comper il pezzo e lo frulliniamo, proverò col mini trapano

[@ivanfilomeno1639]

Ci vorrebbe l estrattore

[@dalmaziocolabello9700]

Dal rumore vedi gabietta della biella ma anche l'albero a camme per Me è andato

[@marcobuggi9286]

C’ha ragione Erika! I motorini più son vecchi … e più hanno un’anima! Questo di Erika però … sembra un’anima dannata! Avete provato a chiedere ad un esorcista?🤣🤣🤣 Comunque siete bravissimi! Vi guardo sempre molto volentieri!👍👍👍

[@danieleproietti]

:D

[@marcosnappy3050]

E' fuori fase.....😳

[@danieleproietti]

oddio non coredo, che intendi, spiega meglio.

[@marcosnappy3050]

devi svitare il tappo di ferro sopra al carter dove si mette l'olio una volta tolta la vite guada dentro e c'e' una taccheta a forma di " T " devi vedere se e' allineata col l'altra tacchetta , se non hai capito il procedimento cerca in rete trovi la spiegazione con e immagini..@@danieleproietti

[@marcotamanti8496]

Sempre bella e simpatica Erika

[@carlapesce7349]

Bravissimi......bellissimi.....!!!!! ❤

[@Gianni-c5d]

Uno scooter honda col motore diesel?

[@danielebianchini9376]

Che Dolce Erikuccia ❤

[@freeluke74]

Ciao Daniele, per rimuovere la guida rulli con il bussolotto di scivolamento puoi provare a scaldare quest'ultimo con una pistola termica con il flusso concentrato sul bussolotto. Per dilatazione termica dovresti poi riuscire a toglierlo facendo leva con un leverino/piede di porco a fare leva dietro alla guida rulli.

[@freeluke74]

Per il discorso del millerighe sul fondo, non conosco l'SH ma non credo ci sia un millerighe, quella e' la parte condotta che e' vincolata dai rulli e dalle tre guide di scivolamento. La parte fissa che conduce il movimento e' la prima semipuleggia che infatti e' vincolata dall'albero tramite mille righe. Purtroppo credo che il rumore venga proprio dall'interno del motore, puo' essere l'albero, la pompa dell'olio o la ruota libera dell'avviamento. Solo aprendo potrai capire. Fermo restando che potrebbe andare ancora per molto di sicuro non e' un bene proseguire in quelle condizioni, se e' la bronzina del piede di biella col tempo le vibrazioni si ripercuotono anche sui cuscinetti di banco che potrebbero cedere. altra cosa da verificare e' l'eventuale ovalizzazione del cilindro/pistone che porterebbe and uno "scampanamento" del pistone nel cilindro che potrebbe portare ad un rumore ticchettante. Aggiungo pero' che per capire se proviene dal motore o meno, una volta smontato il gruppo variatore, prova ad accendere il motore senza di esso con l'albero libero, se fa rumore ancora allora non e' colpa del variatore.

[@micheledossi2181]

se i rulli so troppo leggeri si imballa

[@ranatube1000]

Non si tratta solo di accanimento meccanico nei confronti di uno scooter che vuole ovviamente essere rottamato, ma si mette anche in discussione la capacita' tecnica di Daniele e dei suoi innumerevoli attrezzi che a quanto pare sembrano inadatti, qui si rischia la chiusura del canale, Erikuccia haicapitosicherobba!!! 😅

[@erikaposcigian5934]

mai messo in dubbio la bravura di Daniele! io contribuisco con la perserveranza 😂

[@pzgarage4053]

La boccola non esce perché le bronzine che chiama "bielle" vibrano..😂 Frena filetti ovunque.. 🫣 La signorina farebbe meglio a portarlo a qualcuno che ne capisce, altrimenti lo può buttare davvero mi sa.

[@danieleproietti]

Guarda che li leggo i messaggi!

[@giux1967]

Intanto Vi faccio i complimenti, perchè siete bravissimi. Lo stesso rumore lo ha fatto il mio SH 150i del 2007 comprato usato quest'anno. Anch'io ho temevo di aver sbiellato. Invece si era rotto il collare di tenuta del correttore di coppia, era bucato in tre parti diverse. Ho cambiato quel pezzo, la frizione e la cinghia. Ora è a posto.

[@danieleproietti]

Domani il seguito del video, vediamo

[@riccardomartinello7357]

un dado e ma l altro e mb

[@saveriosalerno9232]

Forza ragazzi😊

[@alfredomessina438]

E sbiellato

[@simonebravo3837]

Fa rumore di castelletti

[@danieleproietti]

vedremo

[@coat.thik1]

È regolare

[@davidehonda]

Bravi tutto si aggiusta! (con Daniele...)

[@antoniolombardi9200]

fantastico lavoro

[@roccopompa680]

Ciao ragazzi buon lavoro, 👍💪

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@maxiann62]

Ciao Daniele e un abbraccio a Erika, è da un po che frequento il canLe a singhiozzo, sto facendo il nonno a tempo pieno, siete fortissimi daniele è un mito e che dire buone feste

[@paologargaro1738]

Quel cilindro lo devi togliere lo puoi scaldare uscirà meglio deve scorrere per bloccare lo scodellino il rumore è quello

[@danieleproietti]

Ciao caro purtroppo non ci siamo riusciti...

[@capitovez]

ciao daniele, io ho un kymco agility 125 che da 2 settimane fa lo stesso ed identico rumore. tu l'hai risolto alla fine? mi sapresti dire qual'è il problema?

[@danieleproietti]

Ciao caro, sono le bielle che si sono consumate. Questo perchè è vecchio o perchè ha camminato senza olio. Sempre se è lo stesso di problema.

[@capitovez]

​@@danieleproietti e secondo te quanto può durare ancora il motore?

[@vinzcaia333]

Crema protettiva ✔️

[@danieleproietti]

oggi ti sei perso tante belle cose

[@piodambrosio1427]

ciao Daniele, dal poco che posso capire, i rumori sono due: uno) di punterie lasche; 2) di sbiellamento, ma potrebbe essere anche la puleggia del variatore! o il variatore stesso! Quindi se non cambi la cinghia e verifichi il variatore non si può essere sicuri dello sbiellamento del pistone o dell'albero motore!

[@danieleproietti]

Ciao caro e grazie, il problema è che ad ogni cambio di olio si trova molta limatura di ferro nell'olio. Che ne pensi ?

[@piodambrosio1427]

Daniele, se trovi limatura di ferro, nel carter e nella coppa dell'olio, bisogna valutare da dove può provenire la limatura di ferro; Questa può essere è prodotta dallo sfregamento tra canne dei cilindri con le fasce elastiche dei pistoni; Ma se cos'ì fosse il motore non avrebbe compressione e non andrebbe in moto! Ma per aver certezza non c'è altra possibilità che aprire il gruppo termico!

[@giulianopretto6640]

Ciao Daniele, Erika è una vera forza. 😀 Non possiedo l'SH ma ho avuto diverse moto e vedo che hai tanta passione, tanta pazienza ed una buona mano, tuttavia per esperienza con qualsiasi veicolo c'è sempre un momento in cui bisogna considerare molto razionalmente i costi di manutenzione e vedere se "il gioco vale la candela". I prodotti Honda fanno scuola ma sono pur sempre dei mezzi meccanici soggetti ad usura..... In bocca al lupo per la riparazione. Ciao

[@claudionocentini2760]

Scandalo il pezzo che non viene col phon,

[@danieleproietti]

grazie caro, ci abbiamo provato anche col fuoco ma niente, proveremo con un estrattore

[@lukephil6384]

Bravo daniele! Simpaticissimo sia tu che erika, e siamo anche concittadini 😉, ho notato anche la zona limitrofa alla mia.. anche io sono un garagista come te ed aimè per il momento in un condominio, quindi sotto poca privacy per tutte le ore che passo giù tra moto e macchina 🤭

[@gianniinglese559]

Grande Daniele! Per vedere se il pistone si muove troppo, puoi togliere la candela e con un cacciavite puoi vedere se il pistone si muove e cede di qualche millimetro quanfo il pistone è a fine corsa..😊 Belli i tuoi video. Continua così

[@ArmonyJazzStudio]

Faceva prima a darlo in permuta....

[@elislimaj6943]

Prego a dio che Questa Volta non escano degli vidi di tropo.

[@fabiofinauro7113]

Grandissimi e simpaticissimi meccanici!!

[@danieleproietti]

Grazie Fabio! un abbraccio

[@danilomosca4863]

SALVE QUANDO RIESCI A TOGLIERE LA BOCCOLA E IL PIATTELLO PROVA AD ACCENDERLO SENZA NIENTE COSI VEDI SE FA ANCORA RUMORE NON MONTARE NIENTE PRIMA SISTEMA LA BOCCOLA CIAO

[@danieleproietti]

Grazie caro, proverò

[@toni22it]

Ma Achille che fine ha fatto?

[@danieleproietti]

Achille si è comperato la macchina nuova e per ora non ha problemi :D

[@toni22it]

@@danieleproietti però può passare x un saluto