SH300 con 88'000km, ANCORA CAMMINA?

Torno a fare manutenzione al mio Honda SH300i, devo smontare il parabrezza perché è arrivata l'estate.
Inoltre devo sostituire la lampada del faro che si è guastata e fare il tagliano, fare il cambio olio e filtro olio motore.
MINI TRAPANO PROXON amzn.to/4cvKSDi
CHIAVI BRUGOLA BETA amzn.to/4caJNkj o bit.ly/45AdY1Y
TAZZE SMONTA FILTRO OLIO amzn.to/3xAMpZI
CHIAVE A FASCIA NASTRO PER FILTRI BETA amzn.to/45zpNFG
IMBUTI amzn.to/4ceQHoP
CHIAVI A BUSSOLA BETA amzn.to/3z7QPIe
DINAMOMETRICA BETA 666N/5 (10-50Nm) amzn.to/4bcYtON
OLIO BARDAHL 10W30 XTC C60 amzn.to/4b7c8a0
FILTRO OLIO amzn.to/3KUOMtq
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Avvertenze: Non mi assumo alcuna responsabilità su errate informazioni. Io faccio solo intrattenimento, se avete problemi andate da un professionista del settore. A volte faccio anche esperimenti.
Ogni test è puramente indicativo e non ha valenza legale. In qualità di Affiliato Amazon ed eBay ricevo un guadagno dagli acquisti idonei. A voi costa uguale non cambia nulla, in questo modo mi aiutate a sostenere il canale senza impegno. Grazie.
0:00 Che fine ha fatto l'Sh300?
1:05 Quanto olio consuma?
3:25 Problemi al cerchione
4:13 Crepe alle carene
5:14 Preparazione a lavorare
6:55 Vite parabrezza spanata
9:00 Mini trapano
11:11 Smontaggio del parabrezza
13:01 Rimozione specchietti
14:30 Sostituzione lampada faro
18:20 Reset spia cambio olio
19:00 Tagliando motore
19:30 Filtro olio
22:14 Montaggio Filtro nuovo
23:58 Montaggio tappo scarico olio
25:40 Olio nuovo
27:45 Livello dell'olio
29:00 Metto in ordine
#danieleproietti #sh300 #honda

[@gianluigivilla388]

Sei una persona semplice...quello che oggi manca nelle persone è sempre un piacere seguire i tuoi video 😊

[@samuele619]

Daniele è davvero una bella e brava persona... 😉

[@danieleproietti]

Vi ringrazio dal profondo del mio cuore. Grazie

[@jacky99ita80]

​@@danieleproiettiah dimenticavo io al prossimo tagliando ho una honda cbr 124 del 2005 e anche io ho deciso di utilizzare il bardal 10 40 però xtc s60 sintetico con la scritta rossa una bomba😊

[@edoardomarcovisconti9181]

Ho venduto il mio un mese fa. Anno 2009, 108.000 km, ancora una scheggia (anche grazie ai tuoi video e alla manutenzione fatta da me). Grazie!

[@fabionnamo]

ammazza, fino a quanti km possono arrivare?

[@squembalemba]

Sono sempre belli i tuoi video, semplici caserecci interessanti e non stancano mai. 🔝

[@landinihothead]

Ciao Daniele, grazie per i tuoi video. Danno serenità. Se vuoi sconfiggere le maledette brugole l'unica è investire in chiavi fisse a T. Sono l'unico mezzo attraverso con il quale puoi imprimere forza verso la vite mentre giri. Un po' come si fa con i cacciaviti. Se non puoi spingere, non puoi svitare. Per i filtri invece vai di pappagallo grande, da idraulico quasi, pinzali senza pietà e via!

[@yurpon]

Dallo sportcity... Grazie... Sei super Daniè!!!❤

[@leom8128]

Ciao Daniele! Grazie per tenerci compagnia con la tua simpatia e genuinità! Per stallonare le gomme puoi usare una morsa da banco sufficientemente grande o dei robusti morsetti da falegname. Io addirittura una volta ho usato un crick con degli spessori messo a incastro nella soglia di una porta per andare a premere sulla spalla del copertone...poi ho acquistato uno smontagomme manuale con la leva e da allora non ho più tribolato come prima. Piccolo consiglio per non trovarsi con i filtri dell'olio inchiodati: vanno stretti in maniera decisa ma solo a mano! Se proprio lo spazio è angusto va bene la chiave, ma senza mai arrivare ad esercitare la forza che hai messo te. Un saluto!

[@MrTeskio74]

Grande Danieleeeee

[@VaGab]

Daje fortissimo Daniè! Saluti V.

[@vittoriosiano579]

Ecco la parte migliore del video i BISCOTTI aspettavo questo momento !!!😂😂😂😂😂

[@danieleproietti]

hahah

[@andrefixa]

Dopo tanto tempo sei tornato!

[@danieleproietti]

Ciao caro

[@roccopompa680]

Ciao Daniele, ho passato na mezz'oretta in tua compagnia molto piacevolmente, buona estate anche a te

[@danieleproietti]

Ciao Rocco, grazie, anche a te!

[@vincenzovalerio1190]

Sei bravo riesci a fare tutto

[@frank5846]

Domenica mattina, leggo questo titolo. SPETTACOLO !

[@danieleproietti]

;)

[@user-ll7wz6jy2q]

Il mio xmax 250 pure non e male sul fatto di smontaggio questi elementi mi sembra più semplice comunque sei uno dei numeri uno👍👍👍👍👍

[@89dario89]

Ciao Daniele, io sento parlare molto bene non solo degli scooter, ma anche delle macchine giapponesi, però mai posseduto/a una. Bel video👍 ciao

[@danieleproietti]

Ciao caro, mia madre ha la seconda toyota aygo, e devo dire che va molto bene.

[@Totocellux]

Daniele, ti seguo da tempo con interesse, in quanto i tuoi contenuti (anche per come li esponi, col tuo savoir faire) sono insuperabili. Per quanto riguarda la costruzione generale degli Honda SH, nulla da dire. Per mia esperienza credo che, soprattutto a livello motoristico, il "Master" Piaggio, quello che nelle varie motorizzazioni (250 - 300 - 350, sia carburatori che I.E. ) equipaggia il Beverly, sia all'altezza, se non anche superiore, in quanto a minima manutenzione necessaria, e longevità operativa. Grazie sempre del tempo che spendi per condividere ancora, in maniera splendida, le tue preziose esperienze.

[@ruggieroantonio6982]

il Beverly è un ottima alternativa all sh

[@Ricfugian]

Ciao Daniele io sono a 114.800 km con l’ Sh 300 del 2007, grazie ai tuoi video ho fatto un sacco di manutenzione da solo . Per il cerchio che perde mi ha risolto il gommista con 20 euro , smontata la gomma e carteggiato il cerchione nella parte interna e problema risolto . Ora ho preso un nuovo Adv 350 e l’ Sh e’ in vendita, anche se gira perfetto e con quei Km non lo vuole nessuno 😅. Un saluto .

[@alessio893]

Danieee la scena del biscotto nella fascia per i filtri m ha fatto morire.cmq sei una persona veramente umile e semplice ti fcc i miei più sinceri complimenti amico mio ti ammiro e apprezzo tanto. Un abbraccio caro Daniele a presto ❤❤

[@danieleproietti]

Ciao Aleeee, grazie caro, e grazie anche a te! Sono riuscito a fare l'assicurazione al cherokee

[@alessio893]

@@danieleproietti è sempre un piacere amico mio x te qst e altro.

[@denisfacc]

Ciao Daniele!! È piacere rivederti! È inutile discutere... Honda è Honda,in tutti i settori! Le robe cinesi invece... 😂😂 Ottimo lavoro,un caro saluto 🔝👍💪👋

[@danieleproietti]

Ciao caro

[@davidesferrazzasax6076]

Daniele Il filtro va stretto a mano !!! A ma-no Se nei giorni prossimi scola ristringi “sempre a ma-no !! Ciao

[@luisar7901]

mitico Andrea! ciao

[@danieleproietti]

Andrea?!?! :D grazie caro

[@luisar7901]

@@danieleproietti scusami Daniele colpa del caldo

[@boskomalinov5253]

Un trucchetto per le viti a brugola spanate. Quando si spanano prendi un tondino e martello, picchi sulla testa della vite in modo da schiacciarla tutta. Poi riprendi la brugola, la centri in posizione e la picchi dentro con il martello. Vedrai che poi si svita.

[@salvatore815]

Alla prossima Daniele!

[@theanimalsfarm5911]

bravo come sempre. concordo con le tue osservazioni su 2 ruote jap........ho avuto il kymco xciting 400s made in taiwan, consigliato da diverse persone, mai più! sospensioni inesistenti, abs pericoloso.....completamente sballato nell'intervento, verniciatura (blu opaco) sottilissima e che viene via se si strofina un poco, dischi con solchi profondi...fatti 22000 km e dato dentro per honda forza 750, sono a 38000 km senza alcun problema,ovviamente è altro mezzo, ma in un piccolo incidente ho avuto per quasi una settimana un xadv 350 e l'ho strapazzato per bene....tutt'altra storia rispetto al kymco! honda tutta la vita! non oso pensare alle cineserie che propinano oggi........costeranno poco ma valgono meno.

[@forzahonda]

Honda ❤

[@robertopanichi7604]

Ciao Daniele, per la perdita di aria dal cerchione posso darti un consiglio. Anche a me succedeva con un Beverly di 20 anni, sia all'anteriore che al posteriore, il cerchio si ossida e basta quello per far perdere pressione. Il gommista mi ha spennellato sul bordo del cerchione una guarnizione liquida e ho risolto. Sono passati anni e anche con il cambio gomme il problema non si è piu presentato. Prova a valutare una opzione simile

[@marcomanca8069]

Ciao Daniele, il problema della perdita dal cerchio potrebbe essere un'ossidazione dell'alluminio nella sede della valvola, io faccio il sabbiatore e me ne portano spesso con quel problema, un saluto 😊

[@danieleproietti]

Ciao caro, davvero? Che per caso li ripari anche? Dimmi che sei a Roma che ti passo a trovare.

[@marcomanca8069]

@@danieleproietti buongiorno Daniele, io vivo in Sardegna, purtroppo non posso aiutarti, comunque stallona la gomma e controlla che non sia ossidata la sede della valvola oppure la parte del cerchio dove aderisce il tallone della gomma, a volte essendo dei cerchi verniciati a polveri che sostanzialmente è un rivestimento plastico l 'umidità vada a creare una corrosione tra l' alluminio e la vernice stessa, creando così una superficie non regolare che non consente alla valvola o al tallone di aderire bene e di conseguenza non tiene la pressione, spero di esserti stato di aiuto, un saluto, Marco.

[@jacky99ita80]

100 mila e oltre se si è pazienti e fortunati e bravi si fanno❤

[@fabiofainello9135]

Io ho un piaggio 250 ie con 98.000 km..... Unico guasto "grosso", la guarnizione di testa a 88.000 km che ha fatto passare acqua nel cilindro, con l'occasione ho potuto visionare lo stato di pistone e cilindro e son stato sorpreso dalle ottime condizioni... Quasi 100000 km e va cm quando era nuovo... 😊

[@andreasfriso2946]

Complimenti 88 mila

[@tonizuga]

Buone vacanze anche a te Daniele. Un saluto a Ericuccia, un pensiero ad Achille.

[@danieleproietti]

grazie caro, anche a te

[@marcopossente73]

utilizzo lo scooter per lavoro e un po per svago , per divertirmi ora ho un m1000r , e dopo vari scooter per me i migliori motori sono quelli piaggio nello specifico il motore 300 , con lo scarabeo 300 ci ho fatto fatto 200000 km e per colpa mia ho rotto il motore e ora ho un geopolis 300 con motore piaggio e sto a 95000 km . i motori vanno una bomba i ricambi costano poco e rispetto ad sh i piaggio sono piu comodi . il pro dell sh e che sono piu sportivi ma molto meno comodi rispetto ai beverly 300 che spsso uso di amici . per un monocilindrico uso citta 6000km per cambio olio e troppo .complimenti e sempre un piacere vedere i tuoi video

[@danieleproietti]

Ciao caro e grazie, hai ragione, il mio sportcity era comodissimo, aveva una ciclistica migliore.

[@GiuseppeDellaValle90]

Assolutamente d'accordo sugli scooter Honda... ho un Forza 125 di circa un anno e ho percorso 6750km... proprio come hai detto tu, hanno anche loro dei difetti ma il livello della qualità è decisamente alto 😉 In ogni caso è sempre un piacere guardare i tuoi video. Ciao Daniele 🙂

[@danieleproietti]

Grazie caro

[@SiM02O6]

ciao!! per la perdita dalla valvola puoi provare a mettere quelle tipo moto, col dado interno al cerchio e doppia guarnizione, tutte in alluminio! Se perde anche dal cerchio io uso il silicone per guarnizioni motore, si stallona e si spalma col dito lungo entrambe le parti della gomma, si gonfia e dovrebbe tenere! Per il consumo olio se il rabbocco è cosi esiguo è nella norma, in casi di consumo peggiore, l'unica è aprire il motore.. Il problema è la fascia raschiaolio monopezzo, si modifica sostituendola con quella del beverly 300 (in 3 pezzi tipo quelle auto) e si cambiano i gommini valvole

[@mitecno1]

Ciao Daniele, aggiungere un po di carta vedrata abrasiva per facilitare la remozione del Filtro dell olio, forte abbraccio da Portugallo, buon lavoro

[@danieleproietti]

Ottima idea, non ci avevo proprio pensato! Grazie

[@NziRiA]

Ciao Daniele, lo consigli il ceratec superati i 60k?

[@andrea7982]

Ciao Daniele, il mio Scarabeo 300 anche dopo ben oltre 157.000km Grazie ancora per il tuo aiuto. Un abbraccio ;-)

[@danieleproietti]

Ciao caro, ottimo complimenti!

[@max197217]

vedo che ai messo il led nel faro bravo

[@gianfrancoscarcia7722]

Ciao Daniele 😊

[@danieleproietti]

Ciao caro

[@NN-zm6rc]

Sono un meccanico 26 anni bravo😊

[@danieleproietti]

Grazie caro! e bun lavoro, mi raccomando lavora con passione e onestà, ed in futuro ne sarai ripagato.

[@michemorich5303]

Ciao Daniele sempre fortissimo!!! Un pensiero anche ad Achille ❤

[@assoluto1298]

Ciao Daniele armai il mio sh300 del 2012 arrivato a 82.000 km grazie anche ai tuoi video.mi brucia 300 grammi di olio ogni 500km sto valutando di venderlo o darlo in dietro alla Honda per predete un adv 350 che stanno spopolando ho visto un saluto è un grazie di cuore per le tue manutenzione amatoriali

[@RiccardoTheWhite]

Ciao Daniele, t'ho visto passare l'altro giorno, t'ho suonato ma penso che m'hai mandato a quel paese. 😂

[@Nexett1]

Vai che cammina , il mio l ho lasciato a 105k che camminava (anche se era quasi 2tempi) , però andava stesso modello e colore del tuo .

[@renic72]

ciao caro, con 88'000 km hai appena finito il rodaggio, il mio ha 140'000 km (è del 2010) e va ancora benissimo. unico problema sono gli ammortizzatori posteriori che a 30'000 km hanno ceduto (ho ancora gli originali) e lo scooter è come se avesse il telaio rigido.

[@fabiozaglio6514]

Ciao Daniele dovevi provare con il lattice delle bici tubeless:) ora però non so perché probabilmente reagisce con il turafalle che ci hai messo tu

[@danieleproietti]

Sicuro, devo smontare la ruota e vedere cosa c'è dentro, ho paura!

[@danilomosca4863]

Ciao io ho un sportcity 200 come il tuo 115000 ancora perfetto sempre fatto manutenzione io guardando i tuoi video sullo sport city così ciò fatto esperienza anche se la manualità non mi manca però mi sei stato molto utile grazie

[@danieleproietti]

Ciao caro, ma Complimenti!! Io l'ho buttato via per disperazionee

[@iamstorm6232]

Per le perdite di liquido/aria dalla ruota posteriore, credo (o forse è meglio dire temo) che dovrai cambiare il cerchione...

[@mrgigiamigo]

Noi, in famiglia, abbiamo avuto sempre sh! Io ho avuto un sh 125 doppio disco preso usato a 86mila, portato fino a gennaio 2024 a 103mila, poi rottamato perché non ne voleva più a livello di impianto elettrico. Preso il nuovo sh 2024 150. Mio fratello ha il 125 del 2020. Mio padre il 300 del 2010 con 92 mila e tanta manutenzione. L'sh muove la nostra famiglia 🤣🤣

[@danieleproietti]

Ormai è di famiglia :D

[@mrgigiamigo]

@@danieleproietti che poi hai ragione, come l'sh ce ne sono pochi, sia a livello di semplici materiali sia comunque di economia di progettazione e quindi funzionalità

[@zenorossin9606]

Kymco downtown 350 167000 km motore ancora originale tutto vero e va' come un treno.

[@Gianni82745]

Sei sempre il numero 1 per simpatia e bravura nello smontaggio. Io ho 36000 km e consuma un sacco di olio, ma tanto, faccio sempre rabbocchi. Non ho capito se sono i paraoli delle valvole o sono le fasce. Non ha una misura standard l' attacco della candela e non sono riuscito a misurare la compressione, il motore non mi sembra vada peggio come accelerazione. Cosa potrebbe essere secondo voi?

[@danieleproietti]

Ciao caro. Potrebbero essere i paraolio..

[@Gianni82745]

​@@danieleproietti Devo sempre smontare tutte le carene posteriori perché non hanno la vite le valvole che subito le rimuovo, devo smontare la ruota dentata della catena di distribuzione per toglierla e togliere l' asse che le tiene in sede, un lavorone.

[@diegobizzarri8547]

É vero, la qualità Honda é altissima. Ho avuto un SH ed ora ho un "italiano" che si rovina solo a toccarlo. Quando smonti qualcosa hai sempre il timore che possa rimanerti in mano. PS: lo scotch carta su un connettore elettrico non é da Daniele Proietti però....

[@danieleproietti]

Ciao caro, lo so dovrei cambiare il connettore, comunque il nastro carta mi ha sempre dato belle soddisfazioni :D

[@Dony597]

Ciao, Daniele... Farai un bel video anche per la manutenzione delle E-Bike??? Io ho una Engwe e vorrei sapere un pò di info per una bella manutenzione!!!

[@danieleproietti]

Ciao caro, non ci avevo mai pensato, anche perché sul tubo ce ne sono molti di video a riguardo di gente molto più fissata di me.

[@giorossi15]

Ho visto in vendita uno Yamaha X City 250 con 123.000 km..... in vendita!!! motore originale.

[@enzocirillo8223]

Ti prego ci fai vedere come regolare le punterie

[@dxmatto5778]

Il mio sh del 2011 ancora viaggia, con i suoi 150.000 KM

[@Ciaoo0o311]

😱

[@danieleproietti]

Complimenti

[@MASTERBIGSTRONG]

Se lo vendi mi prenoto, ho un Burgman 400 del 2009 che comincia ad essere pesantino e il tuo almeno so che è tenuto bene, sono di Marino e non avrei problemi neanche di "euro" vari per andare a Roma 🙂

[@danieleproietti]

Ciao caro, va bene, se lo vendo ti faccio sapere.

[@simonetomasso7777]

Il mio, anno 2011, con 102700km cammina che è una bellezza

[@danieleproietti]

Ottimo!

[@davidehonda]

Ciao Daniele , io ho un Honda Forza 300 del 2013 , stesso motore del tuo ma ha solo 24k km. Siccome sono sempre a manetta un po' di olio lo consuma . Ho risolto con il 10W40

[@danieleproietti]

Grazie caro, ottima idea quello di mettere un olio più denso. Bravo

[@user-xf8ee9hu5x]

Buona domenica Daniele, ma notizie dell'sh di Erika?????

[@danieleproietti]

Ciao caro, Erikuccia ha fatto rifare il motore da un meccanico, gli hanno fatto un ottimo lavoro, io non avevo tempo e a lei serviva lo scooter.

[@user-xf8ee9hu5x]

Ok,grazie magari in seguito ci farai sapere..

[@nunzio92]

Ciaoo Daniele 🙌🏻🙌🏻🙌🏻😁😁 tutto bene tu?? Ti sei dimenticato di mettere l'anti attrito o sbaglio?

[@danieleproietti]

Ciao caro, tutto bene grazie, si lo devo mettere a caldo, ci voglio mettere il sintoflon e vedere se mi consuma meno olio.

[@nunzio92]

@@danieleproietti ottimo 😃💪🏻💪🏻, migliorerà sicuramente a mano tua

[@Zzzz-zj7ni]

Ps se sai che puoi avere on le brugole, oltre a usare il mitico wd 40, potresti sostituirle con. E esime ma in inox, piu' resistenti...

[@danieleproietti]

Ciao caro, si è da fare...

[@marcotarterini8956]

Non usare inox,fa corrosione elettrolica e tovina dove le monti se non inox anche il pezzo. Le viti si rovinano perche usimale degli attrezzi da poco.

[@antonioflavio8533]

Tutti I modelli Honda SH, compresi altri, vengono costruiti in italia, nella fabbrica Honda di Atessa (CH). Ciao

[@danieleproietti]

ottima notizia! grazie caro

[@MASTERBIGSTRONG]

Quella del biscotto m'ha fatto tajà 😄

[@danieleproietti]

:D

[@domenicocaranci]

Io ho un xmax 400 del 2016 con 131.000 km, motore originale. Nel corso di questi anni si è rotto solo uno statore, per il resto manutenzione ordinaria

[@henryilgrigio8381]

Ciao Daniele ben trovato, se dovessi cambiare il tuo sh cosa pensi di comprarti? Io il mio 150 lo adoro ed ha ancora soltanto 36 mila km, praticamente in rodaggio. Pero' se fosse guarderei di nuovo in casa Honda, sono I migliori. Buona vita ciao

[@danieleproietti]

grazie caro, Concordo.

[@vincenzovalerio1190]

Scusa se ti ho offeso dicendo che il grasso non va sulle pastiglie così ho visto fare al piccolo meccanico però si mette sul mozzo e i due perni della pinza come fai anche tu ciao

[@danieleproietti]

Tranquillo caro, non mi offendo, sono sempre pronto a ricevere consigli da tutti.

[@fedeMCTV]

Se ti mangia olio dovresti provare con uno più denso, un toccasana per motori datati. 10w40 o ancora meglio 15w50

[@danieleproietti]

grazie caro, lo proverò

[@nicniho500]

@Daniele Proietti le carene ERANO belle e solide, nel 350 sono penose, credo che le abbiano fatte più sottili per alleggerire un chiletto o due.

[@danieleproietti]

Ciao caro, che brutta notizia che mi hai dato!

[@federicoscipioni4684]

Io sono curioso sull sh150 di Erica

[@robertozampa1]

Daniele , praticamente il tuo è nuovo al confronto del mio che di km ne ha 162063 ad oggi , vedi screen

[@Ciaoo0o311]

😱😱

[@danieleproietti]

Il doppio dei mie! Complimenti!!

[@pierofurlan472]

Se cambi anche il filtro devi metterci 1 litro e 400 ml. Purtroppo i rabbocchi olio sono nella normalità per questo motore. Io riempio con olio fino a quando posso, il filtro nuovo. ( la luce della spia olio si spegne prima ) Ho 56000 km e devo controllarlo ogni settimana. L'ultima volta ci ho messo anche lo ZX1 a caldo e corso per 20 minuti.

[@danieleproietti]

Ciao caro, io ci voglio mettere il sintoflon e vedere se consuma meno olio

[@robertopanichi7604]

​@@danieleproiettisicuro se metti il dintoflon consuma meno olio se è un problema di attrito

[@pierofurlan472]

@@danieleproietti Ciao vuoi mettere il Sintoflon protector? Io ho provato anche il Ceratec, costa anche meno e non devi aggiungerlo sempre al cambio olio. Vorrei provare con ROYAL PURPLE MAX CYCLE 10W-40 OLIO 100% SINT. MOTO 4T motori Quad Scooter 10W40. Costa caro, è sprecato per 6000 km, che dici?

[@davidcampagnano6675]

Comprati una bella vespa GTS 300. E' tutta di metallo, non si spacca , e va alla grande

[@alessandrogianese]

Hai mai registrato le valvole?

[@danieleproietti]

Ciao caro, no mai fatto. Da quanto so non si regolano ma si sostituisce il disco tarato che pigia sulle valvole.

[@rrgg1220]

Invece per fare 6/8000km anno, in viaggi casa lavoro 30km*2, un 150cc è indicato? Velocità 60/80kmh massimo

[@danieleproietti]

Ciao caro, si il 150 ormai è molto potente. Poi dipende anche in quanti ci vai e da quanto pesi.

[@luca_B82]

Concordo con la qualità giappo, tutta una altra storia! Io ho un kymco 500 mi trovo bene però è pieno di difetti soprattutto sulle plastiche. Ti do un consiglio l’olio cambialo prima dei 6000km, ne porta davvero poco di olio e tirare 6000km per altro tutti in città secondo me ne soffre un pochino. Ciao Daniele un abbraccio

[@danieleproietti]

grazie caro

[@cri1341]

Honda Foresight con 210.000 km , è indistruttibile...

[@danieleproietti]

Ti faccio i miei complimenti!

[@MASTERBIGSTRONG]

Suzuki, per quanto riguarda il Burgman 400 che ho, ha toppato il corpo farfallato, la pompa benzina e la pinza posteriore, non credo lo ricomprerei tornado indietro, mi terrei l'SH 300 bianco che avevo, è vero che aveva bisogno di un motore nuovo, ma non aveva i difetti del Suzuki, HONDA E' HONDA.

[@danieleproietti]

grazie caro

[@Robert-ek3qt]

Sono dei muli io ho vendutoa per capriccio un 150cc del 2009 praticamente perfetto percorsi 90000+ perché si era rotto nel 20.... Qualcosa il tachimetro

[@Thedrifter1986]

Un mio amico col f12 ci ha fatto 40 mila km con lo stesso motore , poi ha preso la patente

[@alessandroranzo9748]

io col 150 ne ho fatti 110000 poi ora sta fermo in garage. dovrei buttarlo in teoria

[@pasqualnow]

Il mio sh300 ne ha 61k e va benissimo….sicuramente dipende da come lo si è trattato

[@danieleproietti]

ottimo direi

[@emanuelecaropreso4832]

Daniele Proietti so forti i giapponesi 😏😜

[@danieleproietti]

Ma si dai, anche l'Ing. Tofusolamoto lo è :D

[@ArmonyJazzStudio]

E non hai manco potuto dire parolacce perchè stavi facendo il video😊

[@danieleproietti]

le ho dovute censurare ;D

[@ygro]

SH300 sono arrivato a 141.000 KM facendomi i tagliandi da solo come fai tu

[@andreasfriso2946]

Le plastiche piaggio sono fatte di cartone

[@GTman1972]

Ma perché non metti una camera d'aria nella ruota posteriore? Quando si hanno quel tipo di problemi li si risolve così

[@danieleproietti]

non ci avevo mai pensato, una camera d'aria nel tubeless.

[@spartacoachille920]

I filtri dell'olio vanno stretti a mano

[@danieleproietti]

Ciao caro, lo so ma non ho forza, mi perdono sempre.

[@sergiodg488]

Proietti....a Palermo facciamo che ci azzicchiamo un bel giravite a croce e martello...perche la.gomma del filtro si e impiccicata ......e poi non si se ricordi honda forza 250 ex?? Sai quamti kilometri ha questo mio?? Non puoi immaginare...basta ke cambi olio ogni 6000. Max .kilometri...e ti dura 100 anni

[@2ruotemania]

Ho un conoscente che ha un forza 125 con 155.000 km. Quindi sei a metà dell’opera

[@danieleproietti]

Sono un pivello a confronto!

[@vinzcaia333]

IP non potrà tenerci separati

[@danieleproietti]

Ti aspetto a piano terra martedì

[@user-rf8hw4mb7p]

Привіт з України.дак у тебе золоті руки.

[@asRoma-nd9pq]

Il mio me ha 200000

[@paolorotunno5741]

il.mio 300 brucia 200ml di olio ogni 500km ….insomma e’ un 2 tempi😂

[@Malossianoplus]

Il mio 125 100 ml ogni 100 km. Assurdo.

[@ddrdavide]

Metti un olio 10w40 o un 15w50. Ciao

[@danieleproietti]

Caspita!! haha

[@Cybercook67]

​@@danieleproietti Ciao Daniele, ti seguo da poco, sei un grande. Nel video vedo che hai aggiunto dei paramani neri al tuo sh. Potresti indicarmi dove si acquistano. Grazie mille Mi accingo a fare cambio della cinghia e dei rulli come da tuo tutorial

[@vittoriosiano579]

Caro Daniele i filtri vanno stretti a mano mai con la chiave perché succede questo vanno stretti a mano per lo più se vuoi essere sicuro devi dargli un mezzo giro con la chiave !!

[@danieleproietti]

Grazie caro, si in molti lo dicono, ma quando lo strinsi a mano io mi perdeva olio... non credo di essere così forte -_-