【350億円税金投入】オープン当初から課題を抱える四国最大の超高層ビル

[@どさどさ-y9v]

シンボルタワーの展望エリアは、年に数回利用させてもらってます。まぁ無料ですから。

[@昭和散歩]

@@どさどさ-y9v コメントありがとうございます！あそこが有料になってしまうと、ほとんど人来ませんよね。。

[@真-u2b]

地元民ですが香川の様なド田舎では車利用は必須な上に、無料の駐車場のあるイオンやゆめタウンがあるので必要性は全くないですね。駐車場料金を払えば高松で神戸の規模と同等のIKEAで買い物が出来る位の付加価値でもなければ県民には見向きもされないと思います。

[@昭和散歩]

@@真-u2b コメントありがとうございます！駐車場料金を払ってでもきてもらえるくらいの魅力が必要となってきますね。

[@kazett39]

見向きしてないでしょ。単なる交通の要所。鉄道も使わなければ行く用事もないしね。

[@y.utsunomiya9331]

何度も行ってますが、行くたびに閑散としていて気になってました。外観だけ見て都会だなーって動画はたくさんあるんですが、こういう風に中に入って詳しく掘り下げてるってのがなかったので、とてもスッキリしました。駅前を都会的に見せるためには活躍してますよね。ありがとうございます🙇‍♀️

[@昭和散歩]

コメントありがとうございます！おっしゃる通りで、外観は都会ですが中に入ると地方都市の田舎って感じでギャップがあります。。

[@重-r2p]

香川県91万人高松41万人何しろ人口が少ないからね！北にサンポート・南に瓦町フラッグと高松も今から大変ですね！

[@user-sabusabuchan]

​@@重-r2p既に終わってる松山市の方が高松の事心配してる場合じゃないでしょ

[@carbonkevlar1]

今やとオルネの方に人が集中しちゃってますよねぇ…。 駅からの利便性は悪くないだけに非常に勿体無い…。

[@昭和散歩]

@@carbonkevlar1 コメントありがとうございます！昨年オープンのオルネは珍しく？成功でしたね。

[@takasinnsato]

今だけかもしれませんが地元民でも行ってみたいと思わせるなにかがあります。​@@昭和散歩

[@未論]

高松駅自体の場所があまり良いとは言えない気がします。 どうせなら、ゆめタウンのあたりに高松駅を移転して再開発をするとか 思い切ったことをやった方がいい気がします・・。 まぁ、あくまで個人的な意見ですが。

[@昭和散歩]

@@未論 コメントありがとうございます！香川県の人は郊外に流れつつありますかね！

[@masao750]

田舎では無料駐車場が必要です。車があると都会より便利です。

[@昭和散歩]

コメントありがとうございます！そうなんです。。駐車場問題で郊外にどんどん人が言ってますよね

[@SENVEGA]

高松駅、もしくは高松駅のバスターミナルに到着するとほとんどが街の方へ流れていくので このビルの方に行くことはないね。それに高松駅内で食事もお茶もできるからそっちに行くことないね。

[@昭和散歩]

コメントありがとうございます！シンボルタワーならではのお店とかないと厳しいですね。。

[@kisonoabaraya]

高松駅に直結していないのが致命的でしたね アリーナと文理大学に期待ですね

[@昭和散歩]

高松駅周辺のプロムナード化工事もしているみたいなのでその効果に期待ですね！

[@さとし-j5h]

誰も責任取らない？いいね、民間企業なら処罰され降格ですね。倒産するかも？

[@jahqoo9356]

@@昭和散歩 プロムナードよりも、オルネを作った時になぜオルネの２階から道路の上を渡って海側に行ける連絡通路か陸橋を作ってくれんかったんと思う。 港の方のと繋げられたらなおよし。その方がどれだけ便利か。繋がってたら人も行きやすい。 プロムナードは、自分はあの辺りを車でよく通っていたので、通れなくなるのはうれしくないです。

[@janne_da_arc_abc]

サンポートかぁ 駐車場無いしなぁてイメージにすぐ直結します。 駐車場料金を3分の1くらいにすれば循環しだすのかと、、、

[@昭和散歩]

@@janne_da_arc_abc コメントありがとうございます！サンポート地下駐車場は周辺の他の駐車場料金より高いですよね。。

[@met.1]

18きっぷで高松に行っていた時は ゆっくり休憩出来るので、よく利用していました。 エスカレーターが変な配置だっので 動線は悪いと思いますね😅

[@昭和散歩]

@@met.1 コメントありがとうございます！確かに人があまりいないので休憩場所として良いかもです！笑

[@lionblack1889]

OPEN当時ラーメン店街はよく行っていたけど、やっぱり田舎では駐車場代がネック。

[@昭和散歩]

コメントありがとうございます！私はラーメン店街は一度も行くことなく終わってしまいました。泣

[@takasinnsato]

大好評のオルネが出来てさらに寂しさが増しています。今の欠点は駅と港の回遊性が無いこと。今度はアリーナが出来るので何らかの形で回遊性を勧めたらあの一帯すべてが開発される可能性があると思います。まずはコトデンの高松駅乗り入れから。そうすればさらに人の流れはこの地域に集まり観光客にも利便性が高まると思うのですが。

[@昭和散歩]

@@takasinnsato コメントありがとうございます！今後はどのような動線にするか課題となりそうですね。

[@takasinnsato]

@昭和散歩 都市計画の優秀専門家を連れてきて欲しいですね。コトデンの高松駅乗り入れがまず一番だとは思いますが。

[@73miky]

近くに四年ほど住んでいました、空きだらけのビルでしたのでどうやって維持しているのか謎でした、思い切って減築して半分程度のビルにして効率を上げないと採算は取れないでしょう、例としてJR倉敷駅は上階のホテルを廃止して減築しました。オルネにしても対岸の岡山駅の人出に遥かに及ばず先行きは不透明。高松は住むのにはいい町でしたので、箱モノに頼らずコンパクトシティを目指して身の丈に合った街づくりを望みます。国内最大級のアーケード街をもっと生かすべきです。

[@昭和散歩]

@@73miky コメントありがとうございます！確かにコンパクトシティと身の丈にあった街づくりというのが今後のキーになりそうですね。

[@hiroshi-itou]

瓦町や丸亀町もあるしゆめタウンやイオンもあるから難しいでしょう新幹線ができるのもまだ時間かかりそうだし駐車場もですが駐輪場をもっと整備するべきでしょうね。公務員主導じゃ無理でしょう

[@昭和散歩]

@@hiroshi-itou コメントありがとうございます！駅周辺は課題が山積みですね。民間の業者主導でやってもらいたいです。

[@チビ太のおでん-l3v]

シンボルタワーが出来てラーメン街の時に上の階に行くのにめっちゃ面倒くさい造りでストレスしかなかったです。以降行ってません。

[@昭和散歩]

@@チビ太のおでん-l3v コメントありがとうございます！ラーメン街までの導線が悪すぎましたよね。

[@Aki-ep2og]

サンポートの7階展望よく行ってたけど、この秋にここの29階の展望スペースあるの知ってよく行きます。

[@昭和散歩]

@@Aki-ep2og コメントありがとうございます！29階から見える景色は絶景ですよね！

[@クーちゃん-w9p]

JR四国のクレメントホテルの稼働率は良いと聞いていますが。 もう１棟ホテルを建てましたよねえ😊

[@昭和散歩]

コメントありがとうございます！今年はアリーナもオープンするのでホテルも需要増かもですね！

[@mveejp1]

琴電を延ばしてシンボルタワー駅にすれば。

[@昭和散歩]

コメントありがとうございます！駅名、かっこよくて良いですね！笑

[@T-Kore]

まあ、もともと仮駅舎扱いだったものだからなぁ。 とはいえ高架化を諦めた以上踏切作るだけの無駄だろう。

[@山田誠一-b7z]

シンボルタワーを市役所として使えば利便性が良いのでは？

[@昭和散歩]

@@山田誠一-b7z コメントありがとうございます！今の市役所の建物も古そうですし移転ありですね。

[@misasachi]

ハードよりソフトが重要ですね。とりあえず箱を作ったら人が集まるやろっていう甘い考え。お客さんからしたら品揃えの豊富なお店で楽しく買い物したいです。海の方にはよく散歩しにいくのですが。

[@昭和散歩]

@@misasachi コメントありがとうございます！おっしゃる通りですね、どんな店が入ってるのかの方が重要です。

[@maru_trains]

素晴らしいですね😊

[@昭和散歩]

@@maru_trains コメントありがとうございます！

[@新旧太郎]

讃岐うどんの本場では、ラーメンは勝負出来ないですね。 ラーメン一杯でうどん二杯食べれるので😅

[@昭和散歩]

@@新旧太郎 コメントありがとうございます！うどん県民からすると、ラーメンは高く感じますね。。

[@ふなぴょんぴょん]

四国は自動車移動の人ばかりなので利用しようがありません。空室率が40%となると共益費はどうなっているのでしょうか？想像するだけでも恐ろしいです。

[@昭和散歩]

コメントありがとうございます！その辺りは恐ろしいので想像しないようにしましょう！笑

[@popneo2007]

高松に伺った際に何度かお邪魔させていただきました。たしか１F〜３Fの商業施設でご飯を食べ、会議室で会議をさせて頂きました。立地は高松で最高にいい場所なんでしょうが、地元の方は公共交通機関をあまり使わないのではないでしょうか？さらに駐車場も結構高いとなると利用率が落ちるのも納得します。ただ、ぱっと見の見かけは高松を都会的に見せる効果は抜群ですので背伸びをせずに利用を考えたらいいのではと思います。学生の勉強スペースでいいじゃないですか。それを広げて社会人のコワーキングスペースもいいのかなと。ただしVRやらARやらは多分コケます。そんな「最近の技術を取り入れた素晴らしい案」は地元住人の目線とかけ離れています。福岡のシーサイドももち地区となんとなく似てるかなと思いました。

[@昭和散歩]

コメントありがとうございます！高松は地方都市なこともあり、地元の方は車を使うことが多く公共交通機関を使うことはあまりないですね。。福岡のシーサイドは伺ったことがありませんので、今度行ってみたいです！

[@アメアメフレフレ]

広い休憩スペースがあるからバス待ちで何回か利用したことありますよ。バスの待合室が開いてない時間も開いているから。

[@昭和散歩]

@@アメアメフレフレ コメントありがとうございます！休憩するには絶好の場所ですね！笑

[@佐藤さん-h4t]

思い切って、賃貸マンションにすれば良い。四国一の立地条件になる。36万÷50㎡＝7200戸その1/3貸せるとして2400戸×賃料1000000円/年＝24億円の賃貸収入。減価償却費7億円は賄える。

[@昭和散歩]

@@佐藤さん-h4t コメントありがとうございます。確かに賃貸マンションだと長期的な安定収入にもなり、アリですね！

[@佐藤さん-h4t]

@@昭和散歩 述べ床面積は10万㎡でした。10万÷50㎡＝2000戸その1/3貸せるとして666戸×年間賃料100万円＝666百万円。減価償却程度しかありませんでした。低層階をオフィスと店舗で貸せばもう少し高く貸せるかもです。

[@kazett39]

香川は車社会だから駐車場が確保できない以上はこの案はないね。津波来たら一瞬で終わるし。

[@ns3991]

県外から香川に来るのは大半が、うどんを食べに来ているはず。もっとうどん人気店を誘致したり、うどん作り体験施設、一鶴を誘致すべきと考えます。

[@昭和散歩]

コメントありがとうございます！うどん屋と一鶴はいつも行列ですよね！

[@ピッピおじさん]

マンダリンオリエンタルホテルは大丈夫でしょうか？

[@昭和散歩]

@@ピッピおじさん コメントありがとうございます！今の感じだと、微妙かもしれないですね！笑

[@T-Kore]

うーん外国人が作ってるんだろうか？　ところどころ言葉つかいがおかしい。時系列も把握してないし複数の施設を混同して説明してるような印象を受ける。 慌てることじゃないんだしもっと整理して作ればいいじゃないかな？ 80年代なかばに、バブル関係なく、高松駅の移設と高松港の埋め立てが計画され、その一部としてタワーが建ったのが2004年。設計時にはバブルが弾けて10年近く経っていて計画には織り込まれているはず。 もともとは高松都市圏の経済力低下を防ぐ投資。「もう駄目だ」ってのは90年代なかばにははっきりしてた。変更しないのはいかにも御役所仕事。出来たときには今の姿はもう見えてた施設。

[@昭和散歩]

コメントありがとうございます！

[@ひろし-n3h]

大阪もあべのハルカス以外ほとんどの超高層ビル失敗してるけど、都市の景観として超高層ビル必須なんだな 超高層ビル無駄でも建てないと都市の景観や価値が低くなる

[@昭和散歩]

コメントありがとうございます！都市部でも超高層ビル失敗しているとは意外でした。。

[@masasato4321]

香川県民だけど，陳さんの高級中華（すでに閉店？）もラーメン街も一度も行ったことないなぁ

[@昭和散歩]

@@masasato4321 コメントありがとうございます！県外の人ほど行ったことない人多いと思います！笑

[@ti8128]

休憩している人は多いですね！ うどんのもり家は流行ってます。

[@昭和散歩]

コメントありがとうございます！うどんのもり家だけ流行っている光景が異様でした笑

[@やはば-r5e]

地元民です。本当に、しょぼいビルですよ。 宇多津のゴールドタワーと並び、存在自体が恥ずかしいです。

[@昭和散歩]

@@やはば-r5e コメントありがとうございます！宇多津のゴールドタワーも今度動画にあげようと思います！笑

[@大东亚少年]

商業棟は一つ一つの面積が広くないですね。オフィス等の一部を商業施設に変えてみては？

[@昭和散歩]

コメントありがとうございます！どんな商業施設にしてみるかですね！

[@boratter1919]

着目点や映像は良いのにAIの読み上げが変と言うか原稿自体が変です。日本語分かる人に作成してもらった方がいい。 あと日本のバブルは90年台初頭までで無理矢理バブルの負(ふ)の遺産にするのは無理がありますね😂

[@昭和散歩]

@@boratter1919 コメントありがとうございます！

[@mitsu011346]

駅前とは言え北詰で車社会の地方都市としてはアクセスよくないし、地元の人にとっては行きたい場所ではないかな クレメントホテルはインバウンドも相まって売り上げは上がってるんじゃないかな むしろ問題はシンボルタワー自体にある テナント代は高いし、地下駐車場も高いわりに24時間稼働ではないから停めたくない

[@昭和散歩]

@@mitsu011346 コメントありがとうございます！確かに金額自体を色々と見直さないと難しいですね。。

[@もっち1日1笑]

税金無駄はまだまだたーくさんあります。テナントそんなに空いてるのに 埋める努力も聞いたことない。屋島にもひどいのがある。幽霊屋敷みたいに廃虚建物がたくさんあるし、なめとんねん。

[@昭和散歩]

@@もっち1日1笑 コメントありがとうございます！税金をもっと有効活用してほしいです。。

[@kazett39]

ここは開発が失敗したからね。本来は琴電高松築港が高松駅まで延長されて直接アクセスするはずがお金がなくて頓挫。しかも片原町築港間の高架も頓挫。つまり高松駅周辺はまだいいとしてもシンボルタワーや築港駅への動線が大きな道路を横断歩道で渡らないといけない時点で終わってる。アリーナもそうだが駐車場のキャパシティが圧倒的に不足してるからどう考えてもこれ以上は発展しないでしょう。今年、瀬戸内国際芸術祭もあるけどどう考えても高松駅周辺の利便性が悪すぎる。これで大学が車でみんな来ようもんならもう高松駅なんか使い物にならないね。まあ、もう終わってるから気にならないけど。どちらかというと田舎の方がまだ面白みのあるものがいくつかあるからいいけど、市街地は終わったね。

[@engine-w5k]

費用対効果の計算出来ないのがお役人！だろう運転事故の下・高松署ならアドバイス出来た。

[@昭和散歩]

コメントありがとうございます！是非アドバイスして欲しかったです。

[@kunntyannA]

貸事務所もガラガラなんですか？

[@昭和散歩]

@@kunntyannA コメントありがとうございます！貸事務所に関してはそこまでひどくはないと思いますね！

[@ヨシだ吉田]

オルネが二の舞になるよね、まあ税金投入がないだけマシｗ

[@昭和散歩]

@@ヨシだ吉田 コメントありがとうございます！オルネ今は好調みたいですが、一年後どうなってるかですよね。

[@centurioncromwell3296]

タワー内にある一部のオフィスフロアは利用率が20％未満にとどまり ↑ これってオフィスフロアの入居率が20％ってこと? なんか昔の数字だけ持ち出されても今はどうなんだってなるでしょ

[@昭和散歩]

@@centurioncromwell3296 コメントありがとうございます！

[@壷井泰子]

うどんストリートを作ればいいのに

[@昭和散歩]

@@壷井泰子 コメントありがとうございます！ラーメンストリートよりうどんストリートの方が流行りそうですね！

[@takasinnsato]

ラーメンストリートで大失敗しています

[@重-r2p]

素晴らしい大きなビルです。まあ～！一生行く用事は無いけど？

[@昭和散歩]

もし香川に来る機会があれば是非とも！笑