언덕길 밀림은 오토홀드 하면 해결되는가요? Htrac 선택하면 2열 중간언덕이 2륜에 비해 더 높은가요?
@user-td5fl9xb9p7 ай бұрын
방향등만 아니라면 타려고 했는데 몹시 아쉽습니다. 방향지시등은 안전이잖아요. 이런이유로 구매를 망서린다면 어이없잖아요.
@LimpidFlame7 ай бұрын
현기합쳐 거의 90% 국내 점유율.... 가격이 무섭게 치오를수 밖에 없는 국내 상황....
@leedooyoung16 ай бұрын
수입차량들도 가격이 엄청나게 올라서 현기 밖에 대안이 없음.
@Windows7SV7 ай бұрын
1.6t가 dct인점이 아쉽긴하네요 주행느낌에는 코나가 좋은선택지인점이 아쉽네요
@freelife95127 ай бұрын
방향지시등 설계한놈 엎드려...
@user-rb9zg3qc1v7 ай бұрын
말로는 안될듯
@dkim64507 ай бұрын
구매를 포기하게 만드든 포인트 1. 투싼 방향지시등은 왜 더 내려 갔는가? 2. 셀토스는 자동8단넣고 왜 형격인 투싼은 건식7단 DCT그대로인가?
@user-nk6nn3kv1g7 ай бұрын
디젤이랑 하이브리드 팔려고 그런거 같기도 하고 또 dct가 연비가 좋잖아여 크기 무게 다 작은 코나가솔린 공식연비가 투싼보다 안 좋음.
@gyeons7 ай бұрын
하이브리드를 팔아쳐먹으려고 dct를 넣은거고 방향지시등은 알빠노~인듯
@user-hy7uf6pp1c7 ай бұрын
미국에서 예전에 dct 리콜 쳐맞고 국내에서 소비중 수출형은 2.5자흡에 8단
@love-forever5676 ай бұрын
디젤도 dct미션인가요?
@dkim64506 ай бұрын
@@love-forever567 디젤은 오토8단
@user-ol2bl3oz1h7 ай бұрын
이 급에 3800만원이 가성비? 너무한데 3500넘는거 자체가
@user-xx4xq1cz8b7 ай бұрын
방향지시등 정말 문제네요 이러니 국토부가 현기부란 얘기나오지
@alexcho11066 ай бұрын
방향지시등 빼고는 다 좋네. 근데 이것도 사이드리피터 있기 때문에 그나마 뒷차가 아예 못 보진 않음
@user-fr7kw6hh6m7 ай бұрын
카쉐링 dct 격고 노이로제 생각만 해도 끔찍 약 경사로서 후진 한번 넣어봐요~
@ggondigi7 ай бұрын
투싼 뿐만이 아니라 '현대기아 그룹 전체'적으로 '방향지시등'과 '후진등'을 너무 밑으로 내리는 경향이 있어서, 벌써 몇년전부터 외국에서도 비판받았는데 왜그러는건지 참...
@user-sn6tf8gn9c4 ай бұрын
깜빡이 안키고 차선 변경하는 차도 많은데 미리 여유있게 깜빡이 켜면 문제 없을듯
@user-qk4sc4rt4i7 ай бұрын
대기업의 소비자 길들이기
@user-rc7xu9wy7r7 ай бұрын
저는 폭탄 dct 때문에 추가로 중고차 유투버들 비추천 비인기차 영상들 전부 dct 차량들임 고민은 각자가 해보세요
@user-zq7mi2be3x7 ай бұрын
삼각떼는 외모로 실패했고 투싼은 안전을 포기한 후방 디자인이 실패하고.
@user-jt1nm2kk7b7 ай бұрын
그랜저 삼천만원 할때 와 비싸다 했는데 이제 거리에 웬만한 차는 삼천이 기본이다
@user-fr4vs8gx5y4 ай бұрын
아들 차 사주려고 투싼하고 스포티지 보러 다니는 중입니다 몰랐던 투산 방향지시등이 문제인것 같아요 저건 안되겠네요
@user-zr1iq7bd6t7 ай бұрын
깜빡이는 그렇다치자.. dct는 고속도로에서 좀 밟으면 경고등.. 현대에서 막 찍어내는 모델.. 일 많은 공장 입니다..
@volvo34967 ай бұрын
안전에대한 순위가 도대체 몇번째의 현기차인지.. 중국차인지.. 깜박이가 배기구 바로 위쪽이라... 대형차의 사각지대에 투싼 운전자들 조심하시고 남에게 피해주지않기를. 참고로 이영상 보기전부터 싼타페 방향지시등부터 안전에대한 철학없는 자동차회사에 짜증나있는 상탭니다. 사고가 자기 혼자 나는것도 아니고
싼타페 TM 운행하고있는데 싼타페 TM도 방항지시등 너무 낮아요 제가 운전자인데도 불만입니다 i30GD 디젤 1대더 운행중인데 건식DCT적용되어 있고 250,000km 타면서 95,000km에 보증으로 한번 240,000km사비로 한번 미션교체했습니다 180만원들었구요 정말 DCT는 아닌거 같아요
리뷰 수준이 참아쉽네요. 현대차에서 차를 공급받아 리뷰하니 단점을 확실히 말못하는군요 장,단점을 명확히 얘기하면 좋을꺼같네요 그리고 마지막쯤에 한마디로 정리가되네요 3850만원이 가성비 라니 웃고 갑니다 (무작정 까는거아님 본인도 현대차탑니다)
@user-tk3jz1we9r7 ай бұрын
단점 다 말한 것 같은데.. 아닌가요?? 1. 후면 방향지시등 2. DCT꿀렁거림 및 승차감저하 3. 뒷열 승차감 아쉬움 이 3개의 단점이 제일 큰 문제일텐데요.. 가격은 풀옵션기준 3800이고 옵션 적절히 넣으면 3300~3500선인데 이정도면.. 가격은 진짜 화가나지만... 가성비 맞는 것 같아요..;;
@KabakOzan2 ай бұрын
3800에 저 크기에 저정도 옵션 신차 수입차 경쟁모델이 뭐가있음?? 진짜 내가 사고 싶어서 궁금해서 그럼..
@slavoeq18767 ай бұрын
어제 나왔는데 "빠른 개선이 필요해 보입니다." 해버리면 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@jonnhytube7 ай бұрын
방향지시등 사이드미러 리피터에 잘 보이는데..
@user-kc4ef8uw6k7 ай бұрын
아오 유리미션 ㅡㅡ
@rinbine27136 ай бұрын
얘는 매뉴얼 차 운전 안 해본 티가 나네.. 매뉴얼차 그렇게 가속 패달 밟아봐.. 무슨 일이 일어나는가.. 매뉴얼, 토크컨버터, DCT 기어박스 간 각각의 장점이 있어. 그리고 그 기어박스에 맞게 운전해야하는거여.. 어떻게 매뉴얼 차를 토크 컨버터 달린 차처럼 운전내놓고, 불평이여.. 그리고 매뉴얼차 언덕길에서 클러치 밟고, 브레이크 때봐. 무슨 일이 일어나니? 어떻게 이런 수준의 사람이 차리뷰어를 하고 있냐... 참..
@user-uy4yz7vq5b3 ай бұрын
진짜 사는거아님. 내가 최악이라고 뽑는차 1위가 투싼 가솔린모델임. DCT의 좃같음을 가장 체감하는차임. 하브는 괜찮음.
@hayu8127 ай бұрын
투싼 이번에 더 예뻐진거 같아요^^
@madmacline7 ай бұрын
언덕길 밀림..개딸현상... 덜덜덜덜...흐미. 가격만 처올렸군.
@user-dq2hj2wz1s7 ай бұрын
3850만인데 가성비라구요? 진짜 궁금한게 있는데요 현기차에서 얼마나 받아드셨나요; 부러워서 그래요 꽁돈 받아서 멍멍이 소리 해주면되는건데; 사실 저도 그런거 진짜 잘하는데 어떻게하면 그 자리 가셨는지; 나도 영상하나 만들어서 현기차 보내면 꽁돈 줄라나; 3850만원짜리 가성비가 아닌 우주최강의 수퍼카를 만들어줄수 있는데;
@SH-xy2ne7 ай бұрын
차 성향에 맞춰 운전자가 맞춰서 운전을 해야하는 데 출발 가속페달 쌔게 밟지만 않으면 휠스핀없습니다. 너무 위험하게 표현하네요;;;