40년 만에 변경된 수도권 지하철 노선도 속 신규 개통 구간은?

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국토교통부

국토교통부

Күн бұрын

Пікірлер: 13
@Ycmjg37143
@Ycmjg37143 11 ай бұрын
역쟁이와 콜라보 정말 좋네요.
@DAEGUcitizen06
@DAEGUcitizen06 11 ай бұрын
수도권 쏠림 현상을 뼈저리게 느낌니다.
@뚜벅이-w4j
@뚜벅이-w4j 10 ай бұрын
환영합니다...ㅎ
@sunset3993
@sunset3993 11 ай бұрын
익숙한 목소리가 들리네ㅋㅋ
@현민튜브-k6k
@현민튜브-k6k 9 ай бұрын
2028년 2027년 2029년에도 연천역에 1호선이 달리고 이용을 했으면 좋겠어요
@초고수-i3i
@초고수-i3i 11 ай бұрын
앗 역쟁이다~ ㄷㄷㄷ
@pjmseoulmetroline4park104
@pjmseoulmetroline4park104 11 ай бұрын
근데 코레일1호선 경원선 연천역→전곡역→청산역→소요산역_왼쪽(하행선) 소요산역_오른쪽→청산역→전곡역→연천역(상행선) 승강장이 왜 다 곡선으로 되어 있는거예요?
@Ycmjg37143
@Ycmjg37143 11 ай бұрын
직선화를 했긴했다고 해도 선로자체가 약간 곡선으로 되어있어서 그런거라고 보시면 돼요.
@pjmseoulmetroline4park104
@pjmseoulmetroline4park104 11 ай бұрын
​​@@Ycmjg37143 말로만 그렇지. 발 안 들어가면 되고요. 스마트폰이 더 조심해야 합니다. 왜냐하면 유실물센터에 항상 알려줘야 해서.....
@인순조-w2u
@인순조-w2u 11 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@예지씌-p4o
@예지씌-p4o 11 ай бұрын
술먹고 헥갈리면 인천 가려다 38선 넘어 연천간다~~~~~
@Ycmjg37143
@Ycmjg37143 11 ай бұрын
특히 소요산역의 경우는 더 그럴거에요. 하행선 승강장이 아직 덜 완공되었고 대합실에서 올라가는 에스컬레이터 설치도 안 된 상황이라 그래도 안전문은 설치해놨네요.
@user-jd1nl8cf9y
@user-jd1nl8cf9y 11 ай бұрын
인천 연천 헷갈리지 말것
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