#41 Jak działa układ chłodzenia?

Cześć,
W tym odcinku przedstawię działanie układu chłodzenia i odpowiem na kilka nurtujących pytań z nim związanych.

[@ostoja2004]

Spoko kanał , jak ktoś niema pojęcia o temacie na podstawowym poziomie to na pewno skorzysta . W którymś z następnych odcinków możesz poruszyć temat oporu aerodynamicznego przy układzie tradycyjnej chłodnicy i szczelnym układzie dolotowym z wyjściem dwu kanałowym w połowie maski , na prawą i lewą stronę który omija przednią szybę i układa się wzdłuż osi auta . Pozdrawiam

[@matz6436]

Wyjaśnione prosto i czytelnie, tego właśnie potrzebowałem.

[@michabroda1018]

👍

[@podkarpackiwedkarz3851]

Fajny odcinek , czyli nadciśnienie w układzie chłodzenia może spowodować: uszczelka pod głowicą uszkodzona, uszkodzona nagrzewnica, uszkodzona chłodnica, uszkodzone węże, uszkodzony zbiorniczek wyrównawczy lub uszkodzony korek. Czy tak:)? Pozdro

Z grubsza tak, choć np. Uszkodzony zbiornik wyrównawczy musiałby mieć co najwyżej zablokowany odpływ naddatku płynu chłodniczego, a to jest dość rzadka awaria. Tak jak w przypadku chłodnicy - musiałaby wystąpić blokada przepływu aby wzrosło lokalnie wzrosło ciśnienie. Zazwyczaj najczęstszymi powodami są korki oraz uszczelka pod głowicą.

[@podkarpackiwedkarz3851]

@ no właśnie ona te najczęstsze przypadki muszę wykluczyć, upg jest ok, a korek wymieniłem na nowy, wypłuklam układ chłodzenia ale ciągle miałem tam nadciśnienie, może jakiś trefny płyn był? Albo nieszczelna, uszkodzona chłodnica? Albo brak przepływu w chłodnicy, również mógłby taki problem stwarzać? Na sam koniec jak się wkurzę wymienię cały układ chłodzenia xd

[@patrykm893]

Jasny gwint! Moja Ibiza chyba ma uszkodzony termostat. :(

W takim wypadku zalecana jest jak najszybsza wymiana!