424 247 Bivaly párhuzamos menet Badacsonytomaj és Badacsonytördemic között.

[@norwaynorthlight]

Egyszerűen szuper brutál jó és tökéletes felvétel. A kamera tökéletes dinamikája egyszerűen lenyűgöző. Semmilyen rázkódás és egyéb zavaró dolog. Csúcs minőségű munka az autó vezetőjének és a kamerásnak. A kamera stabilizátora szuper jó.

[@sulegabor7]

@@norwaynorthlight Köszönöm szépen a kedves szavakat! Igen nehéz feladat egy ilyen felvétel elkészítése. Balaton-parti szezon forgalomban elég egy cammogó jármű előttem és vége a lehetőségnek. Tartani a tempót, figyelni a szerelvényre, közben videózni, bizony nem könnyű. Köszönöm szépen az elismerést! 🥰

[@kiralykobra7639]

A 424-es egy fantasztikus gép !! Áltál már mellette mikor indul4? Hihetetlen élmény sugárzik az erő belöle! Ezt Át kell élni nincs hozzá fogható élménny!!!!

[@ferenchubai3218]

Kiváló menet közbeni felvétel, gratuláció a személygépkocsi vezetőjének és a felvétel készítőjének egyaránt !!!

[@gaborkozma4234]

Szuper, gratulálok a felvételhez, köszönjük a feltöltést!

[@tiborbertalangosi819]

Fantasztikus felvétel! Gratulálok Süle Gabinak! :-)

[@sancsab]

Az egyik legjobb ilyen felvétel, amit láttam! Gratulálok!

[@sulegabor7]

Köszönöm szépen! 🥰

[@imrehorvath1028]

Nagyon szép! A felvétel is, a beállítás is.. Gratula!!!

[@HenrysAdventures]

Fantastic footage! I saw her at Tapolca. I've subscribed to your channel.

[@krisztianlaszlohoflinger5292]

Bár nagyon régen olvastam Moldova György könyvét az "Akit a mozdony füstje megcsapott" de csak most' ezt a videót megnézve értettem meg igazán egy kicsit' hogy mit is jelent ez a cím!

[@anitasonkoly5698]

Ma volt szerencsénk látni a fiammal együtt,őt élőben ❤️❤️ sajnos nem menet közben hanem a múzeumban de gyönyörű egy vonat 😄😄

[@GP-xy5jr]

Hol vagyunk már attól hogy ilyen fantasztikus gépeket tudunk teljesen önállóan gyártani...

[@LaszloLinszki]

Ezek voltak az igazi mozdonyvezetők

[@nohabpapa]

Jó ilyen nézetből látni ahogy forognak a kerekei.

[@egyminiaturvilag5767]

Az igazi Bivaly 😍

[@laszlobasti9663]

A legszebb gőzmozdony.

[@ervinlaszlohorvath3330]

Mivel 52-ben születtem, a gyerekkoromban ilyen mozdonyok húzták a vonatokat a fővonalakon. A mellékvonalakon meg a "375"-ös tipusszámúak (pl. Veszprém - Balaton északi part). A ház, amiben 8.-os koromig laktam, a vasút mellett volt, kb. 50 méterre, nagyon szerettem nézegetni a vonatokat. Pár kérdésem lenne: Mekkora teljesítményre voltak képesek ezek a mozdonyok? Miért van a 424-es mozdony elején kétoldalt az a 2 nagy (függőleges) vaslemez? (szinte minden gőzmozdonyon ott van, pl. kzbin.info/www/bejne/bZCcfnx_prOBpas)

[@sulegabor7]

Üdvözletem! Igyekszem helytálló válaszokat adni, bár korántsem vagyok mély szakértője a mozdonynak. A mozdony teljesítménye eredetileg14 bar-os gőznyomás mellett 1350 LE (993 kW) volt. Ez azért nem kevés. Tudtommal jelenleg már nem használják ilyen magas nyomáson a mozdonyt, emlékeim szerint 8 bar-ra van kiadva a kazánvizsgája. Emiatt a teljesítménye is kevesebb. A két függőleges vaslemez a késői gyártásúak jellemző külső eleme. Tudtommal a füst terelésében van szerepük, általuk a kilépő füst a lemezek miatt irányítva, magasabbra szállva lép ki a kéményből.

[@huzsvay]

Ezek a mozdonyok még tudták a menetrendszerűséget. Élmény volt velük dolgozni.

[@andrasvarga4066]

Bivaly ,hányszor kormoltal OSSZE .Gyerek koromban ,mindig logtam az ablakba !!!

[@zsoltpuskas2795]

A vékonycsíkos expressz kocsik... A másodikba voltunk... Azért nagyon jól ment látszik a pakura segítsége...

[@gellertcsanadcsaszar-biro8965]

tudtommal már dízellel tankolják.

[@ianosescuion9218]

Mit jelent a számozás? Pl 424?

[@sulegabor7]

Az első szám jelenti a csatolt (hajtott) tengelyek számát. A 424-es esetén négy tengely van hajtva a csatlós rudak által. Második és harmadik szám (24) jelzi a tengely terhelést, (120 és 150 kN közötti tartományba esik). A huszonnégy még arra is választ ad, hogy egy szerkocsis kivitelű mozdonyról van szó (20- tól 41-ig). Szertartályos kivitelű mozdonyok a 42-69-es számtartományba esnek. Összefoglalva: 427 247 egy négy tengely hajtott, szerkocsit magával húzó, 120 és 150 kN tengelyterhelésű gőzmozdony, mely a 247.-ik volt az állományba vételekor.

[@ianosescuion9218]

@@sulegabor7 Köszönöm a szakszerű választ. Kissé bonyolultabb a Resiczabányán gyártottaknál. Pl. 131 035 ez kis tehervonatoknál használt tolatómozdony. Az első szám a legelső kis kerék(tengely) futókeréknek fordítható, a második szám a csatolt húzótengelyek száma, Harmadik szám a mozdonyvezetöi fülke alatt található kis kerék(tengely) száma. Ennek nem volt külön szerkocsija (tender) a következő három szám a gyártási sorozatszámot jelentette. Így bármilyen számozás érthető. 131 035. Voltak személyvonatok vontatására használt mozdonyok pld a 230 000-esek gyorsvonatoknàl a 142000-esek, tehervonatoknál használták az 50000 (5 csatolt) és 150000-eseket,a szerkocsikat nem jelölték. A 142000-eseket, és a 150000-eseket a bukaresti Malaxa mozdonygyár gyártotta. Ezért nem volt világos számomra a magyar számozás.

[@vinnaijanos3908]

Nekem miért tünik úgy mintha animáció lenne? Mintha nem ugyan azzal a felbontással készült volna a vonatról a videó illetve a háttér videója és utólag rakták volna össze a kettőt.

[@sulegabor7]

Pedig egy felvétel az egész, semmi varázslás nincs a felvételen. Egy iPhone telefonnal vettem fel, menet közben kocsiból. Több ilyen párhuzamos menetes videóm is van fent a csatornán, ugyanúgy készültek ők is.

[@sulerobert778]

Biztosan szép csak hát 144p-ben nem igazán látni.😍😝

[@laszlogyulabellus28]

Nekem a telefonon 720p-vel hozta automatikusan. A fogaskeréknél lehet beállítani a felbontást.

[@ballomarci9285]

Szia, kérhetek egy email címet?

[@sulegabor7]

Bocsánat, csak most vettem észre ezt a megválaszolatlan üzenetet: [e-mail] a mail címem.

[@tiborvig9734]

Ebben mi a poén ? ! ? !

[@sulegabor7]

Hagyományos értelemben véve nincs benne "poén". A vasúti járművek kötöttpályás közlekedése viszonylag kevésbé megfigyelhető menet közben huzamosabb ideig. Ezt próbálom pótolni ezekkel a videókkal.

[@laszlolorincz1511]

Nem a diesel mint az amcsi videókon.

[@MrNohab]

kzbin.info/www/bejne/g4HFaJqurLVklZI nincs diesel viszont van 6000 LE goz

[@ateszeger]

Az mitöl van hogy néha full fekete füst aztán abba marad...

[@gebo9346]

STIMT

[@polajaworska6928]

Piękna maszyna !!!