Viagem vertiginosa entre montanhas e desfiladeiros e uma paisagem duma verdura solar e paradisíaca.
@kenyongray26154 ай бұрын
Not a ride full of color but still spectacular. The ride in the high mountains with the clouds, mist or fog was awesome. Paolo did fantastic. Thanks for showing me a part of the world that I will never see with my own eyes.
@Stas16614 ай бұрын
красота)))😊
@lukasbenes11652 жыл бұрын
fantastic as usual :-) thank you!
@ВалерийРовчаков-т7ь3 жыл бұрын
круто привет с камчатки
@salloom19493 жыл бұрын
I enjoyed the snow and the beautiful scenery. It is a very lovely video. THANK YOU.
@angelikaluft25153 жыл бұрын
Eine entspannte Reise durch die Schweizer Natur. Danke für's Mitnehmen 🙂
@calgolax3 жыл бұрын
Hurra for Paolo!!!
@helilebon23833 жыл бұрын
Zu Beginn etwas diesiges Wetter, später hellt es auf. Mir als Deutscher ist aufgefallen, dass die Gleise in einem Top-Zustand sind: vermutlich fast neuer Schotter und kein Grashalm dazwischen. Sanfte Übergangsbögen zwischen einer Geraden und einer Kurve. Mit auffällig wenig Geraden: die Strecke schlängelt sich optimal durch's Gelände. Dank an Paolo für das Video. Felix Helvetia.
@ratroddiesels19813 жыл бұрын
thank you for this fine programme .
@forestreee3 жыл бұрын
Because of this channel, I can tour switzerland from my home, on the other side of the world. Your editing and recording looks really professional. Thanks!
@lorirocks7773 жыл бұрын
Thank you!
@ruthhirscher86072 жыл бұрын
@@lorirocks777 rh tu pi
@siegfriedseidl86153 жыл бұрын
Vielen Dank für diese tolle Mitfahrt. Wenn ihr mal nen Lokführer braucht, ich komm gerne !!! Thank you for this great ride. If you ever need a train driver, I'll be happy to come! Merci pour cette belle balade. Si jamais vous avez besoin d'un conducteur de train, je serai heureux de venir!
@xeneelik50373 жыл бұрын
The moment of simultaneous departure, the bright and clear tunnel, the cool scenery, and the angle of view. As always, a great video! Thank you very much!
@lorirocks7773 жыл бұрын
Thank YOU! =)
@effettoantico14593 жыл бұрын
ottimo lavoro..
@carlosmontiel23133 жыл бұрын
Beautiful walk through those silent and enigmatic forests. Thank you for making me long for my forests in Sweden ....
@louisletourneau34293 жыл бұрын
Merci pour cette belle vidéo , encore une fois très impressionné par la qualité et l'entretien extraordinaire des voies !!!
@PetrFaltus13 жыл бұрын
Danke schön für die sehr schöne Aufnahme. Die Meterspur ist wunderbar, dazu die herrliche Natur überall um... 👍👌🚉🙂
@robertcoleman48613 жыл бұрын
Beautiful pictures thanks paolo cheer's bob.
@dellacapaolo3 жыл бұрын
Thanks!
@gauthierfrancois9263 жыл бұрын
Une fois encore une très belle vidéo Le paysage n’est peut être pas aussi spectaculaire que les autres lignes des RhB mais c’est une vraie ligne de montagne avec des rampes importantes et de très nombreuses courbes, à défaut de grands viaducs. Merci Paolo pour la qualité de l’image et Lorirock pour les diffuser Une vue détaillée de la cabine de conduite de ce nouveau matériel aurait Intéressé un ancien cheminot comme moi
@johannperaus68903 жыл бұрын
Danke Paolo für die schöne Führerstandsmitfahrt. Gruß Hans 🇦🇹
@UltimateSeduction3 жыл бұрын
I wish I lived in Switzerland, such beautiful scenery ❤️
@Andreas021703 жыл бұрын
Sehr schönes Video da kommt bei mir richtig Freude auf, vorallem weil ich diese Sichtweise auch bald haben darf weil ich ab nächstes Jahr Februar bei der RhB als Lokführer ausgebildet werde :D
@lorirocks7773 жыл бұрын
Die Vorfreude habe ich noch in beste Erinnerung. Dann wünsche ich dabei viel Spass und ein gutes Gelingen.
@dellacapaolo3 жыл бұрын
Sehr schön für dich!
@bryanerde25643 жыл бұрын
I love the mist, it wreathes the mountains and adds an ethereal property to the views; it also seems to reduce the colour saturation - excellent, thank you.
@almamagana26783 жыл бұрын
Una nueva y estupenda ruta, hermosos trenes...
@dellacapaolo3 жыл бұрын
Muchas gracias! Tenemos otros lindos videos por el futuro!
@ЕвгенийКоробов-м3ч3 жыл бұрын
Thanks !!!Very cool!
@Kial_Mi-452203 жыл бұрын
En cette période troublée, ça fait vraiment du bien de pouvoir se ballader avec vous sans masque, pass et tout le fourbi ! 👍👏♥️
@sayedart3dmodels2753 жыл бұрын
A beautiful trip and a wonderful nature view ♥💙💚💛🌷🌹🌿🌳
@martineb81853 жыл бұрын
Superbe vidéo ,Grazie !!!!!!
@ivanthompson97793 жыл бұрын
another great video thanks Paolo and Lorirocks777
@AmbientWalking3 жыл бұрын
Super awesome great video! Really love this! Thanks!
@dhepker3 жыл бұрын
The stunning landscape and beautiful scenery of Switzerland never disappoints. Thanks for the ride!
@michaela.chmieloski31963 жыл бұрын
Must say, that may have been the quietest cab ride I've taken with any of the engineers on this channel. It was so relaxing I almost fell asleep once or twice. Quite a contrary day, with cloud-shrouded mountain peaks and no bright sunshine of which to speak yet plenty of blue skies teasingly promising brighter skies ever ahead. 6:55 Mountainside farm on the left with smoke lazily drifting out of the chimney. Remnants of the past Winter's snowfall still on the ground in May. A location where on any given day animals outnumber humans. Ah, Switzerland! Thanks for recording this, Paolo, and to you, lorirocks, for posting it. This was a mere hop, skip, and a jump compared to the previous cross-country trek. Be well.
@lorirocks7773 жыл бұрын
Thanks for your commentary =)
@removock33643 жыл бұрын
Hallo lorirocks777 und Paolo - Herzlichen Dank für dieses "letzte" Puzzlestück. Ich hoffe nur, dass dies nicht das letzte Video von Paolo war - ich würde meine Lieblingsbahn seeeehr vermissen. Eigentlich sollte die ganze RhB unter das Unesco-Welterbe gestellt werden! Toll auch immer die vielen Infos zur Strecke (Steigung, Geschwindigkeit, Brücken- und Tunneldaten und, und .... herzliche Grüsse Remo
@lorirocks7773 жыл бұрын
Danke schön. Es kommen noch mehr RhB Videos =)
@dellacapaolo3 жыл бұрын
Es gibt noch einige videos keine Sorge!
@bertoverweel65883 жыл бұрын
Nice to see all the routes we did for a week in Graubunden with the RhB , it was fantastic !
@FelicianaDelacruz3 жыл бұрын
Truly spectacular!
@Luiz-qb9jl3 жыл бұрын
Fiz uma bela viagem virtual. Muito linda a cidade de vocês. Parabéns 👏👏👏
@vladanr743 жыл бұрын
Magical.
@hamidofficiel54313 жыл бұрын
The most Beautifaul country and nature iliiiik it 😍🙏❤
@marcosantonio10063 жыл бұрын
Muito. Gostei muito de ter assistido este belo vídeo.
@jorgesuarez74443 жыл бұрын
Excelente🎥💯👏👍👋Argentina
@ritvijpant3 жыл бұрын
Superb video..your channel is thr best of its kind..your work is amazing the view you bring from trains engine is out of th world.. thanks a lot for these amazing videos..please keep up the hard work
@lorirocks7773 жыл бұрын
Thank you very much
@trainplayer59423 жыл бұрын
Encore une superbe vidéo pour un court trajet matinal 👍 Et que de Capricorn à Davos-Platz... Merci à vous deux 😍
@atillayesilcimenli3153 жыл бұрын
thank you lorirocks777 !
@Traincabvideo3 жыл бұрын
🔥 Very interesting trip. Thank you from Russian cabview 🇷🇺 Good luck 🤓 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
@VlakynaSlovensku3 жыл бұрын
Awesome cabview!! Like!
@SMILEVIDEOTRAINS3 жыл бұрын
excellent. thank you
@pikachu85083 жыл бұрын
Nice scenic cab ride, as usual. Great to have the cab ride of the entire RhB network. Hopefully you would take us on MGB cab ride from Zermatt-Visp-Brig-Andermatt-Disentis next time.😊😊😊
@julianbristow47933 жыл бұрын
Always great scenery, it makes you feel like your on the train taking a trip😊😊❤️
@lorirocks7773 жыл бұрын
Thanks
@MultiMatrosik3 жыл бұрын
Take us, on your locomotive, along new railway tracks to new impressions of the trip..)))
@jordiplanchart97283 жыл бұрын
FANTÀSTIC FANTÀSTIC FANTÀSTIC 😄😄😄
@claudiocristaldi62803 жыл бұрын
RHB ❤❤❤❤❤❤💯💯💯💯💯❤❤❤❤❤
@kenyongray26154 ай бұрын
I forgot to add that the train itself was super quiet. That in itself added to the video.
@user-tt9hl9gl4c3 жыл бұрын
Superb scenery where are you from
@volodymyrkarpyak41582 жыл бұрын
Congratulations! 01:33 Klosters Platz 07:13 Cavadürli 12:26 Davos Laret 16:18 Davos Wolfgang 20:51 Davos Dorf 24:45 Davos Platz
@norbertk.14733 жыл бұрын
zu 25:34 Wo ist jetzt der Link in the Description, für die Fortsetzung Richtung Filisur?
@lorirocks7773 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hoeoinmnZdebrLM
@norbertk.14733 жыл бұрын
@@lorirocks777 thank you
@guillermogonzalez79713 жыл бұрын
Meanwhile... reading The Magic Mountain.
@chris2nice2693 жыл бұрын
Superbe video ;) Tu utilises quel caméra pour faire les videos ? Merci ;)
@dellacapaolo3 жыл бұрын
GoPro8 Black
@chris2nice2693 жыл бұрын
@@dellacapaolo Merci, Thank you, Danke ;)
@craigpalmer91963 жыл бұрын
a croc on a bridge cool
@briancooper5623 жыл бұрын
How where the new rolling stock delivered to the RhB from the manufacturer? By road or rail? Rather large for road, but would require standard gauge support bogies, or flat cars for rail delivery.
@dellacapaolo3 жыл бұрын
By Stadler itself. Stadler owns some standard gauge flat cars to transport the new trains. Already they have delivered 21 of them
@lizkb54733 жыл бұрын
Hi @Paolo, is this the spring video you took and it snowed? Thanks to you both for putting out a shorter video.
@dellacapaolo3 жыл бұрын
Uhm this should be a spring video with snow around haha
@lizkb54733 жыл бұрын
@@dellacapaolo so profound…hehe
@АлександрВолков-н9р2в3 жыл бұрын
Hello, I am from Ukraine! Thank you!
@geoffreymoore15103 жыл бұрын
Thanks very much for a lovely trip in Switzerland. I would have loved to visit in my younger days from Australia. I am subscribed and think I have seen some others perhaps to the Italian border? If I have that right?
@lorirocks7773 жыл бұрын
Correct. Thanks for your comment!
@myrnaritacampostroncoso76088 ай бұрын
Existe Davos ? Qué poco espacio hay a los lados del tren tienen poco horizonte todo muy junto.
@myrnaritacampostroncoso76088 ай бұрын
❤😊son montañas❤
@officialmcdeath3 жыл бұрын
Thank you both, it's an intriguing sector to film at this time when Capricorn is in regular service but loco-hauled trains are still a regular sight - when are we likely to see the starting of portion working? Thanks again \m/
@dellacapaolo3 жыл бұрын
Thanks! What do you mean with "portion working"?
@officialmcdeath3 жыл бұрын
@@dellacapaolo Portion working is the British equivalent of the Flügelzugkonzept, a train divides en route to serve more than one branch \m/
@dellacapaolo3 жыл бұрын
@@officialmcdeath ahh alright thanks. From december 2021 they will start this for the line Landquart-Davos Platz/St.Moritz
@davidrogeriodasilva38253 жыл бұрын
A, imagem e tão limpá e linda que não parece ser real, e sim uma maquete.
@creamoreTV3 жыл бұрын
Wie immer ein tolles Video... ich fahr seit über 30 Jahren nach Davos - in die Hochgebirgsklinik - und daher kenn ich denn Teil von Wolfgang nach Davos blind und auswendig! - Frage mich jedoch nur; warum läßt Du Deine Cam auf 60FPS laufen?!?! - das macht einfach keinen Sinn! - Stelle sie doch auf 25/30FPS!!! - Warum?!?! - Ganz einfach; Du brauchst diese "High-Framerate" eh nicht; und die Cam ist nochmal deutlich lichtstärker für dunkle Parts etc, wenn Du mit 25/30 filmst!!! LG, Tom ;)
@creamoreTV3 жыл бұрын
PS; What about the Link to the Filisur Video in the Description?!?! :(
@roaldroeleveld67243 жыл бұрын
Da muss ich dir beipflichten. So 'high speed' dass man 60fps braucht, geht es eh nicht. Auch schafft nicht jedes Abspielgerät das ohne weiteres und dann muss mann gleich zurückschalten auf 480p Trübelkeit. Was wieder Schade wäre um eine so schöne Aufnahme!
@628s-chanf73 жыл бұрын
Nice, neues Video. Das erste aufm Kanal mit nem RTZ oder? Sind sie zu etwas zu gebrauchen und funktionieren sie wie sie sollen? Ich bin leider ein wenig pessimisstischer geworden bezüglich Stadler (Neu-) Konstruktionen. So heute der 667 mit Girung BS-OL-LZ-LG, in TK Bremsstörung (+4 Min), in OL Türstörung (Fstr war schon offen, musste Notaufgelöst werden) und in LZ nochmal Türstörung, ab da Ausfall. Ich hoffe die Quali ist bei diesen Zügen besser. Diejenige des Videos ist es jedenfalls tausendfach ;-)
@lorirocks7773 жыл бұрын
Danke schön. Es gab schon eine Fahrt Filisur - Davos damit. Ich lasse Paolo sein Urteil geben. Interessant. Aber besser als die Twindexx oder? Ich bin 5 Jahre Flirts gefahren. Die waren Ok, aber hatte viele Stromrichter Ausfälle, WC Summenstörungen und andere Störungen verursacht von der elektronik. 511er bin ich gar nicht gern gefahren. Die Fahrmotoren haben sich manchmal beim Bremsen verabschiedet, was zu rucken geführt hat.
@628s-chanf73 жыл бұрын
@@lorirocks777 Hmm, das Urteil ggü den FVDs zu geben ist schwierig. Der erste Giruno ist seit 2019 in Betrieb, verglichen mit den FVD im 2. Betriebsjahr sind sie vermutlich besser, doch ich bin noch nicht lange genug dabei um das fundiert aussagen zu können. Aktuell merkt man eigentlich nix von Störungen bei den FVD, einzige Unregelmässigkeit ist die Überlänge bei Einfahrt in LZ, sodass besonders Acht gegeben werden muss. Auf den Südwärts-ECs sieht das anders aus. Egal ob Giruno, Schweizer 610er oder doch die italienische Variante, wenn er keinen ALEA-Fall hat, dann ist was unregelmässig. Jedoch bin ich auch bei den Giruni zuversichtlich, dass in der nächsten Zeit die Störungsrate zurückgeht. Primär sind es Softwareprobleme. Gröberes Zeugs wie beim FVD ist mir nicht bekannt. Ich weiss nicht wie es bei SBBC-Lfs mit ALEA-Zugriff aussieht, aber solltest du haben finden sich auf alle Fälle genug Cases der 600er Züge
@mf13093 жыл бұрын
Mit welchem Programm schneidest Du deine Videos?
@lorirocks7773 жыл бұрын
Final Cut
@AndreiTupolev3 жыл бұрын
Whenever I see Davos, I always expect it to be populated by evil masterminds intent on global domination like Ernst Stavro Blofeld. It's slightly disappointing when you find that it looks like a perfectly pleasant Alpine village.
@roderickjoyce67163 жыл бұрын
Andrei, that's because they're masters of disguise :)
@vereshack2 жыл бұрын
Constant clattering noise from the cab is very irritating
@dellacapaolo Жыл бұрын
That's the life of a train driver and it's for the safety.
@vereshack2 жыл бұрын
Normal train noise is fine but this clattering forces me to silence everything