★ 4K 🇫🇷 Paris-Est - Strasbourg cab ride [06.2023] « Ligne 1 » Führerstandsmitfahrt

[@hagmax1531]

2:40 Paris-Est 0km 49:40 Château-Thierry 94,5km 1:00:48 Dormans 116,4km 1:12:26 Épernay 141,4km 1:26:56 Châlons-en-Champagne 172,2km 1:43:16 Vitry-le-François 204,9km 2:05:44 Bar-le-Duc 253,6km 2:25:11 Commercy 294km 2:39:00 Toul 319,4km 2:57:14 Nancy 352,4km 3:17:26 Lunéville 385,2km 3:37:57 Sarrebourg 431,8km 4:00:12 Saverne 458,1km 4:24:06 Strasbourg 502km

[@volodymyrkarpyak4158]

00:00 Preview 02:37 Paris-Est 06:12 Rosa-Parks 07:15 Pantin 09:27 Noisy-le-Sec 10:15 Bondy 11:33 Le Raincy - Villemomble - Montfermeil 12:08 Gagny 13:06 Le Chénay-Gagny 14:17 Chelles - Gournay 15:21 Vaires (triage) 16:09 Vaires - Torcy 18:08 Lagny - Thorigny 23:41 Esbly 29:14 Meaux 32:09 Trilport 35:10 Changis - Saint-Jean 38:03 La Ferté-sous-Jouarre 41:23 Nanteuil - Saâcy 45:11 Nogent-l'Artaud - Charly 46:53 Chézy-sur-Marne 49:35 Château-Thierry 54:49 Mézy (gare fermée) 56:00 Varennes - Jaulgonne (gare fermée) 1:00:46 Dormans 1:04:31 Troissy (gare fermée) 1:06:12 Port-à-Binson - Châtillon (gare fermée) 1:09:28 Damery - Boursault (gare fermée) 1:12:22 Épernay 1:16:20 Oiry (gare fermée) 1:18:54 Athis - Tours-sur-Marne (gare fermée) 1:20:44 Jâlons-les-Vignes (gare fermée) 1:22:33 Matougues (gare fermée) 1:26:53 Châlons-en-Champagne 1:29:52 Coolus (gare fermée) 1:33:10 Mairy - Saint-Germain (gare fermée) 1:35:22 Vitry-la-Ville (gare fermée) 1:38:04 Songy (gare fermée) 1:39:09 Pringy (gare fermée) 1:40:20 Loisy-sur-Marne (gare fermée) 1:43:12 Vitry-le-François 1:49:46 Blesme - Haussignémont (gare fermée) 1:53:14 Pargny-sur-Saulx (gare fermée) 1:55:34 Sermaize-les-Bains (gare fermée) 1:58:36 Revigny 2:00:32 Neuville-sur-Ornain (gare fermée) 2:01:47 Mussey (gare fermée) 2:03:55 Fains (gare fermée) 2:05:41 Bar-le-Duc 2:09:37 Longeville (Meuse) (gare fermée) 2:12:32 Nançois - Tronville 2:17:02 Ernecourt - Loxéville (gare fermée) 2:22:38 Lérouville 2:25:07 Commercy 2:30:36 Sorcy (gare fermée) 2:33:12 Pagny-sur-Meuse 2:35:43 Foug 2:38:56 Toul 2:44:19 Fontenoy-sur-Moselle 2:48:38 Liverdun (gare fermée) 2:51:48 Frouard 2:53:21 Champigneulles 2:57:09 Nancy 3:02:13 Jarville-la-Malgrange 3:03:26 Laneuveville-devant-Nancy 3:06:45 Varangéville-Saint-Nicolas 3:08:04 Dombasle-sur-Meurthe 3:09:08 Rosières-aux-Salines 3:11:03 Blainville-Damelevières (triage) 3:11:57 Blainville-Damelevières 3:14:39 Mont-sur-Meurthe 3:17:24 Lunéville 3:22:06 Marainviller (gare fermée) 3:24:02 Laneuveville-aux-Bois (gare fermée) 3:25:25 Emberménil (gare fermée) 3:28:36 Igney - Avricourt 3:29:11 Nouvel-Avricourt (gare fermée) 3:30:09 Réchicourt-le-Château (gare fermée) 3:32:42 Gondrexange (gare fermée) 3:33:29 Hertzing (gare fermée) 3:34:02 Héming (gare fermée) 3:34:54 Xouaxange (gare fermée) 3:36:30 Imling (gare fermée) 3:37:55 Sarrebourg 3:42:23 Réding 3:46:57 Arzviller (gare fermée) 3:54:10 Lutzelbourg 3:58:02 Stambach (gare fermée) 4:00:10 Saverne 4:02:32 Zornhoff-Monswiller (gare fermée) 4:03:38 Steinbourg 4:05:17 Dettwiller 4:06:42 Wilwisheim 4:09:07 Hochfelden 4:10:18 Schwindratzheim 4:11:45 Mommenheim 4:13:49 Brumath 4:14:29 Stephansfeld 4:16:52 Vendenheim 4:17:57 Mundolsheim 4:18:22 Hausbergen (triage) 4:24:02 Strasbourg

[@rogertemple7193]

Have a Happy New Year and I'm enjoying the ride up in the cab looking at the beautiful scenery and countryside of France Thank You.🥳🇫🇷🥳

[@POLT1974]

Quelle fin d'année. Simplement merci beaucoup pour votre excellent travail. Bonne année. Rester en relation fidèle.

[@jeanmariemelot]

Mille fois plus intéressant que le trajet TGV où l'on s'emm. comme un loup en cage. Merci !

[@olivierrousee4811]

C'est sur, il n'y a pas photo, mais le temps de parcours n'est plus le même et pour ceux qui font souvent le trajet aller retour pour des durées courtes,il n'y a pas photo non plus !

[@olivierrousee4811]

C'est sur que le passage de la trouée de Saverne ça manque en tgv !

[@jwslijm7278]

Fastest Journey on the old line was 3 hours and 50 minutes with the EC from Vienna to Paris with only a stop in Nancy.

[@javierguidounicaud6621]

Bel et intéressant itinéraire en.cabine. Belles variétés de paysages. Merci pour cette vidéo montrant le trajet PARIS EST/STRASBOURG, inconnu dans sa partie centrale. Bonne année à toutes vos équipes.

[@hagmax1531]

Great finally the classic line complete

[@NickyMitchell85]

Merci beaucoup, L777, pour ce voyage en train extraordinaire. Bonne année à tous.

[@laurentjallet233]

Belle vidéo merci meilleur vœux à vous ❤❤

[@NickyMitchell85]

Love the train 🚂 chase between 9:56 and 10:20!!!

[@michelsaillet7994]

Merci pour ce cab ride. J'avais déjà visionné une grande partie de ce parcours. Il me manquait entre Lérouville et Nancy. Originaire de Blesme (Haussignémont) j'ai fait plusieurs fois la ligne jusqu'à Nancy. Meilleurs voeux pour 2025.😀

[@karmica7900]

Une bonne et heureuse année à vous, la santé en premier lieu... et toujours de superbes vidéos comme celle-là ! Merci beaucoup 👍😉

[@WabbeLKonG]

Awesome work, thank you so much for this! 🤩👍

[@platzi65]

Happy new year to you ! This is also a very ineresting ride - Thank you very much ! 😄👋

[@lorirocks777]

Thank you, happy new year!

[@Tankvondist]

С Новым Годом Брат - пусть будет во всем зелёный свет!!😉

[@Erdan711]

Happy new year!^^

[@Xavieralex83]

très bonne idée!! j adore!!!!😁

[@anthonysadoine8947]

lorirocks777, un grand merci pour cette llloooooonnnnnngggggguuuuueeeee vidéo comme d'hab'. ça m'a vraiment plu !!! Bonne année et surtout plein de vidéos !!🙂

[@lorirocks777]

Merci beaucoup! Bonne annèe!

[@12345640429]

un grand merci pour cette longue ligne vidéo comme d'habitude, j'aimerai bien revoir si possible la ligne Paris-est - Metz - Thionville en corail par la ligne 1

[@eudimaparcas]

que lindo

[@tdurb0]

New Year: More Please❤❤

[@jeanmarclejeune4284]

Bonsoir et merci pour la vidéo de très bonne qualité. Pour ce soir je fais une halte à Commercy !!!! Sinon, petite erreur, il est indiqué Brienne le Chateau à la place de Vitry le Franois. Amicalement

[@remiben]

Bonjour à quoi vont servir les travaux sur les voies à gauche à 5:59 après Paris est

[@slasherfun]

Cette erreur qu'est CDG Express.

[@remiben]

@@slasherfunpourquoi c’est une erreur selon vous ? En Angleterre par exemple, il y a une navette de train rapide qui part de Londres Paddington à hearthrow ( aéroport)

[@patricevauzelle8714]

Cette ligne je l'ai prise de 1981 a 1982 de paris est a Épinal avec un changement a Nancy pour l'armée que de bon souvenirs

[@jamesbayer3610]

La ligne de mon enfance pour rejoindre Paris depuis Strasbourg. Nous apprenions par cœur le nom des villes où nous passions.❤ Merci pour cette vidéo.😊 Eh bien, les 26000 R + rame TER 200 Alsace (G-EST) vont bien loin de leur région d’origine. On sait combien elles ont au compteur et pour combien de temps elles en ont encore avant la réforme ?

[@Skyschips]

Bonjour ! Conducteur au dépot de Paris Est et pratiquant quotidien de la ligne 1 Paris Strasbourg .. je peux juste vous dire que plus ça va plus la date de réforme recul. Il faut un matériel équivalent en terme de capacité et apte à circuler en suisse . Autant le second point est assez facile à réaliser, autant le premier n'est pas le plus simple. Dur de remplacer un corail 8 caisses par un régiolis ( même en Unité multiple on arrive pas à la capacité d'un 8 voitures) !!

[@robertc8134]

You'll never start the new year with a DWI by taking a video train ride through Paris! In the summertime, no less! Ha ha

[@NickyMitchell85]

Est-ce que c'est un TGV ou quelque chose comme ça ?

[@hagmax1531]

BB 26000 + Corail

[@ClassicCoreNightcore]

Is Paris Est - Mulhouse Ligne 4 planned for the future? Would be great.

[@Sacto1654]

The "old school" (e.g., Classic) way to go from Paris to Strasbourg, going on a train powered by an SNCF Class BB 26000 locomotive with Corail cars. Is the train running in "push" mode with the locomotive in the back?

[@gm_0713]

Yes, exactly 🙂

[@hagmax1531]

In the Alsace the locs to the north and to the west are usually pulling and to the east and south (towards Basel) they are pushing.

[@jwslijm7278]

@@Sacto1654 This train has no locomotive. It is a treinset.

[@Sacto1654]

@@jwslijm7278 If you look at the picture of the train set at 2:14 in the video, you can clearly see the SNCF Class BB 26000 locomotive at the far end of the train.

[@jwslijm7278]

OK Sacto: i believe you, but for me this is only done in this century.

[@merlijnwiersma7801]

I noticed the train switched from the left hand to the right hand track. I believe that may have something to do with this area being German for quite a while, but I also noticed that the driver stopped using the horn for tunnels and on coming trains. Why is that?

[@hagmax1531]

After 3:35:10 you can see the tracks changing sides. It was indeed the 1871-1918 French German border.

[@merlijnwiersma7801]

@hagmax1531 And the lack of claxon?

[@gm_0713]

@@merlijnwiersma7801after 8 pm, trains are no longer obliged to use the horn

[@merlijnwiersma7801]

@gm_0713 👍

[@hagmax1531]

​@@merlijnwiersma7801Infact the old border is a few minutes before the side change. The village of Avricourt was split in half. Each side had it's own station. Igney Avricourt on the French side. 3:28:37 And the old German Avricourt border station at 3:29:11 with the abandoned German build station building.

[@tramsylweriusz5740]

Je vous souhaite, ainsi qu'à tous ceux qui soutiennent votre chaîne KZbin, une bonne année 2025.

[@lorirocks777]

Merci beaucoup! Bonne année 2025!

[@manueletla]

bonsoir belle video es possible de mettre vos vidéo en 60 image par seconde car votre vidéo nes fluide bonne soirée et bonne année et bravo pour vos vidéo

[@lorirocks777]

Merci pour votre commentaire. Habituellement, nous enregistrons à 60 images par seconde, celui-ci a été enregistré accidentellement à 30 images par seconde.

[@asdf-kg3qb]

If I could give you a gift, it would be some grease for your squeaky chair. 😅

[@lorirocks777]

😁

[@remiben]

Je pense que le trajet en ligne classique pourrait être plus court si ils réduisaient le nombre d’arrêts entre Paris et Strasbourg histoire de gagner au moins 30 min et de le faire en 4h et non 4h30

[@erichassan4913]

Après Bordeaux-Saint-Jean - Nantes, celui-ci non plus jamais visionné. Merci et bonne année 2025

[@lorirocks777]

Merci, bonne année 2025

[@routemaster6639]

Keine hässlichen Windräder ... weder links noch rechts ... Frankreich der führende Zug der EU !

[@hagmax1531]

Liegt wohl eher daran, dass es nicht die windigste Gegend ist. Richtung Küste gibt es auch in Frankreich so einige.

[@Gragdanskii]

9;15

[@uellingtonrosadossantos7222]

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